科目一考试和其它的考试一样，既需要你付出时间和努力去钻研，也需要在学习过程中找寻适合自己的方法和套路，今天我就来讲一讲自己的科目一过关心得，看看对您是否适用。
首先，驾校学习时一定要用心听老师讲课，这些老师往往经验丰富，能够将相近的知识点或者容易出错的题目进行归纳、总结，省下不少时间。
而且，驾校老师在讲解的过程中，还会配合实例进行说明，如一些交通事故的处理方式，这种做法一方面令抽象的交通法规形象起来，另一方面也在无形中提高了交通安全意识。
除此之外，在法培课学习中，学员如果对哪方面的知识有疑问，还可以及时的与老师沟通，达到一种互动学习的氛围。
第二，学习交规时要确立目标、保证心态。有的同学前几天学习的时候还好，看到后面就开始烦躁、不能够静下心来读交规书，或者是觉得自己已经看得差不多了，90分过关问题不大，在心理上松懈下来。
这些做法都非常不利于科目一理论考试，毕竟在实际考试的时候，题目是随机抽取的，知识掌握上存在的空白可能会被放大数倍，导致考试不及格。
因此，我们需要抱着拿到100分的心态学习交规，向满分冲刺，多用心、多花时间，自然会收到好的回报。
第三，要善于发现好的学习方法，这里我有几个“小窍门”分享一下：
1、题目归纳，像高速公路各车道的限速规定，同方向2车道的话，左侧不低于100，右侧不低于60；同方向3或以上车道时，最左侧不低于100，中间不低于90，最右侧不低于60这些都可以边看边总结。
2、备考的时候，除了看书，还可以多做做模拟试题，调剂一下，也算是对近期看书成果的一个检验，有针对性地查漏补缺，或者干脆做两套全真试题，看看自己到底能拿多少分，做到心中有数。
3、临考前再扫一遍知识点，所谓“临阵磨枪，不亮也光”，更何况我们在此之前已经做了充分的准备呢？考前再看一次，印象会更加深刻。
以上说的这此，是我个人学习过程中的小结，总的来说，只要有好的方法再加上适当的努力，通过科目一交规考试并不难，祝大家都能高分过关。
延伸阅读
驾考科目一过关技巧
网友总结的科目一理论考试轻松好记过关技巧，这些科目一理论考试技巧轻松好记蛮实用的。
1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三”，剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。
2、科目一理论考试轻松好记过关技巧有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速最高70，高速最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。科目一理论考试轻松好记过关技巧之判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
5、危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。
6、扣分题：
扣1分：“未带证件”
判断题：有“灯光”和“倒车”是对的，其余全错。
扣2分：匝道超车（高速），未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口。
判断题：“未与前保持安全距离”是对的。其余全错。
扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。
扣6分：饮酒、超过30%，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。判断题全对。
扣12分：超过50%、醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。
7、罚款题：有“2000”选“2000”，没“2000”选“500”，没有“2000以上”的和没有“1000”的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。
9、有关高度的，出现“集装箱”选最大，其余从科目一理论考试轻松好记过关技巧里来看全选小。还有关于作用的“变、离、柴、行”4个字后有作用全错，其余有作用全对。
【学员分享】科目三满分过关心得 这些技巧你要会！
本人11月31号科目三满分通过，昨晚随便写了下心得，早上去驾校感谢教练时候学弟学妹们追问经验，所以萌发了详细写下来想法。在这里分享给大家！
考试地点在郊区，车流较少，但是考试是早上8点开始还是有点车的，所以要点点运气，其次考试时候调整心态，其实考试很简单，3公里很快的。本人容易紧张。两次内场都是吃了定心丸。这次外场没有。一台车四个考生加个安全员，安全员多为各个驾校教练担任，只要正常发挥就可以了。
主要注意几点：
1、掉头一档，转弯2档，如果是红绿灯起步转弯可以左手握方向盘右手换2档。因为一档50米必须进2档，2档150米必须进3档。
2、全程3档30到32码就可以了，全程必须开一次4档40码以上。所以路况好的情况下自己开一次以上4档跑45码左右跑个5秒钟。
3、学校区域，公共汽车站和人形横道要低于30码。其实点下刹车就可以了，哪怕没到30码也强烈建议你轻点下刹车，如果是2档20码还没加上3档就不需要点刹车了。人形横道时最好点刹车时左右摆下脑袋看下两边反光镜。
4、变更车道，掉头，转弯，靠边停车等需要打转向灯的项目请听到电脑指令第一反应就是打转向灯，然后等3秒后再动方向盘。特别是前面报掉头，转弯时需要先变道的，往往变完道后不记得再打次转向灯掉头或者转弯，这里扣分最多了。这里还有个重点就是打完转向灯必须3秒后动方向盘，如果来不及可以停车。
5、直线行驶3档跑32码左右，不要低于30码不要超过38码。长时间超过38码以上属于低档高速就挂了。眼睛看远点，方向盘不要握的太紧，前面有车或者其他障碍踩刹车也不要动方向盘，直到电脑指令结束直线行驶。
6、说下起步。离合器抬高车头翘起来再放手刹。这里注意起步看左边反光镜确定后面没车再起步然后变更车道。
7、离合器问题。教练说过考试时候离合踩死不能超过5秒，所以红绿灯时候先踩刹车减速，降到20码以下了再踩离合刹车停车。红绿灯停车可以直接3档甚至4档直接减速后停车，不需要一级一级减档。特别是下坡，速度容易快，考试时候3档注意速度，快38、40了要轻点刹车，保持32码左右。还有就是有些人开过车，习惯红绿灯前喜欢空挡滑行，那样直接扣100分。
其他要注意方面就是右边车门下车从前面绕驾驶位置上车。移好座位，调整反光镜再系安全带。千万注意安全带系好后不要去调整座椅。行驶过程中身体部位不要出窗户。考完也是先熄火再解安全带，一定要看反光镜确认没车后才迅速下车。下车关了车门才是考试真正结束。
以上就是我的科目三个人心得分享，希望能对学弟学妹们有所帮助！
科目三考试通关心得
科目三考试既考验了学员的驾驶技术，又考察着学员的安全驾驶意识，所以，只有对汽车驾驶很熟悉才能更加容易通过考试。
首先要注意：
1、在使用转向灯时没有正确使用或忘记开启;
2、加减档时车速不能与档位匹配;
3、在变更车道时不能判断后方的交通情况，或不能选择合适的时机进行变道，行驶途中没有正确使用合适的速度与车道;
4、通过障碍时没有保持安全距离，或没有停车让行的;5、对考场线路不熟悉，停车时没有选择合适地点。
注意：启动发动机时，变速杆未置于空档，电脑判不合格(也就是踩离合器发车的，为不合格!)。
在行驶中，遇校车、油车、工程车等，要么事先超车，要么减速避让，甚至停车，要保持20m以上的安全距离，考试时则是保持50m的安全距离。
其它项目没有什么问题(或者暂时还没有遇到问题)，就是在通过人行横道、路口、公交车站、学校区域这4个地方需要轻踩刹车减速通过的地方出了问题，左右观察，然后再继续提速前行，整个过程，因有档位和车速要匹配的要求，这时怎么办?这花费了很多时间，让我很紧张很纠结。(以前练场外，最多的问题是变道前的看后视镜，靠边停车，和直线行驶。)
如果此时速度小于30km/h，就不用减速，但一定要左右观察。
第1种办法，用4档加速行驶，速度保持在50km/h左右，到了这里点刹，速度降下来了，但仍然可以维持在4档(30km/h以上)，丢开刹车后，加油继续前进。(非常简单，如果一次点刹怕感应不到，可以再重复1、2次点刹。)
第2种办法，4档加速行驶，刹车的力量和点刹一样轻，但刹车的时间延长一点，有1-2秒，让电脑能充分感应到你的刹车动作，避免扣分，这样就速度降得明显了，降到了30km/h以下，为了速度和档位匹配，减档，再加油走，挂档……(显得很专业漂亮)
第2种办法就是踩刹车减速以后，听发动机的声音，不管三七二十一，果断降档，不要老盯着速度表，以此来确实到底是减档还是不减档。其实整个过程就是一个标准的“刹车-降档-加速”的动作，只要减速一完成，就丢开刹车，一脚踩离合到底，减档，加油提速……，中间要连贯漂亮，不得有停顿。
这次教练教得最多的是第2种方法，可是我感觉很难掌握。因为它不知不觉的逼着我要去看速度表来减档，我好像还不会听发动机声音，或者感知位移的速度，或者说这时我反而忘记了这些技巧。结果弄得我手忙脚乱，疲于应对，心里非常紧张。这种方法造成我反应很慢，浪费了换档时间，车速降速明显，因为要看表，又要看前面道路，踩或抬离合都太犹豫了，不干脆，出现了半联动现象，浪费了一些动力，降速就更明显了。更严重的是，行车时分散了看前方路面的注意力，虽然有教练在旁边，还是很危险。由于分心，还造成我在右手挂档的时候，左手又出现了不经意的拉扯方向盘。教练说，如果是在高速公路上，你会掉到沟里去!教练说我只会加档，不会减档。
还有最后200米的时候，教练看我不行，就教了我第1种办法，非常简单的办法，也是我最开始所理解的办法。
以上是我第1次在模拟路段练习科三后的总结，希望下次第2次去练的时候能够改正过来，不断提高，我争取两种办法都掌握。
第2次去练模拟科三的时候，一切都OK!
教练这次对靠边停车和掉头又做了统一布署：在行驶过程中，一听到“选择合适地点靠边停车/掉头”，就打转向灯，接着踩刹车降速，同时注意看后视镜，等到车速降到15km/h左右的时候，果断踩离合，挂1档，一切降速动作完成后，再看后视镜确认安全，从容变道……。不要一听到指令，就打方向变道，然后再减速……。因为在考试过程中，汽车向右变道一压了实线，电脑就开始计时，要求考生必须在15秒钟内、30m以内完成靠边停车。
要点是：一打，二踩，三看，四挂，五变道，这是非常稳靠而又简单的办法!
轻松好记的驾考科目一过关技巧
自己总结的科目一理论考试轻松好记过关技巧，当时和一起学车的同学们讨论的时候，觉得这些科目一理论考试轻松好记过关技巧蛮实用的。
1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三”，剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。
2、科目一理论考试轻松好记过关技巧有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速最高70，高速最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。科目一理论考试轻松好记过关技巧之判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
5、危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。
6、扣分题：
扣1分：“未带证件”
判断题：有“灯光”和“倒车”是对的，其余全错。
扣2分：匝道超车（高速），未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口。
判断题：“未与前保持安全距离”是对的。其余全错。
扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。
扣6分：饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。判断题全对。
扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。
7、罚款题：有“2000”选“2000”，没“2000”选“500”，没有“2000以上”的和没有“1000”的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。
9、有关高度的，出现“集装箱”选最大，其余从科目一理论考试轻松好记过关技巧里来看全选小。还有关于作用的“变、离、柴、行”4个字后有作用全错，其余有作用全对。
科目一新交规考试技巧
以往的驾照理论考试可能对于大家来说比较简单，但是新规施行后，理论考试也变的非常之难。今天，小编特地教您几种科目一交规考试技巧，希望可以帮大家顺利通过驾照考试！
首先，我们要学会归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，这样可以事半功背。
对比题目，这种方法主要是针对一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。相信通过总结一定的驾照理论考试技巧，通过是很简单的。
接着，最重要的一点便是理解题目，其实，任何技巧都离不开理解，科目一交规考试技巧也不例外，也需要大家去理解题目含义。主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就须要理解。
：只有理解了这些题目后，除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，网上一般都有为什么对或错的解读，如果家里没有上网，可以熟悉情况的人，这样就大大增加了记忆的效果。
以上便是为您整合带来的科目一新交规考试技巧，看完了之后，不知道大家对于驾照理论考试技巧是否掌握了呢?希望借着这篇科目一交规考试技巧帮助更多的朋友通过驾照理论考试哦!
新交规科目一考试技巧口诀详解
科目一考试虽然简单，但是题目众多一直被学员们所吐槽。那么，对于科目一考试技巧口诀都有哪些呢?
科目一考试技巧口诀：
口诀要牢记
“吊二撤三醉五逃终身”
它指的是吊销驾驶证的两年之后才能再次申请;撤销驾驶证的是三年;因醉酒吊销的为五年;犯事逃跑被吊销驾驶证的终身不得再次申请考取驾驶证。
“口五站三"
它说的是题目里有“口”的(比如路口)选50米，有“站”的(比如公交站)选30米，剩下的全选150米，没有150的选最大。
这是考试前人根据自己的实战经验总结出来的口诀，对于科目一考试有很大帮助，牢记必有好处。
数字要牢记
“罚款题”
有”2000“选”2000“，没”2000“选”500“，没有”2000以上”的和没有”1000“的罚款。其它全选最大数字。
“有关公里的题目”
城市街道选50公里，其余有30公里的选30。高速最高时速120公里，最低时速60公里。
“有关天数的题目”
只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选30或90。
特殊词要牢记
“有关高度的”
出现”集装箱“选最大，其余选小。
“伤员急救知识”
选择题：A、B、C、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
“危险知识”
题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。
心态要放松
科目一考试本来考的就是理论记忆题，此时再紧张的话，就会导致大脑一片空白，知识点遗忘，当然通过率肯定会有所降低的!所以，科目一考前一定要暗示自己，我行，我一定行，并且适当的减轻考试压力。
科目一考试满分100分，要在45分钟的时间内昨晚100题还是有一定的压力的。所以大家一定要总结归纳出自己的一套科目一考试技巧口诀，更好的掌握科目一考试技巧。
2020科目一过关技巧，妥妥的包过！
驾考科目一其实有很多简单的方法去记忆，在考试的时候所有的题目和书本的基本一样，如果是书本上题的话，内容是一样的，就连选择的序号也是一样的。另外，如果用心的人很快就会发现很多有规律的东西，下面小编为您讲一下。
1、停靠距离
所有带“交叉路口”的都是距离50米，所有车站都是30米，火车标志一个棒代表50米，分别为：50米、100米、150米，警告标志放在距车150米处。其它的不会考。
2、扣分
所有与车牌有关的全部扣12分，醉驾、车祸后逃跑、驾车与准驾车型不符的全部扣12分，占用应急车道、不给校车让路、不给警车、120、119让路、抢红灯、饮酒超过30%的、驾证未满一年上高速等扣6分，其它扣分的不会考。
3、与车速有关的题目
与车速有关的题目：城市街道车速选50公里/小时，其它有30公里/小时的选30公里/小时，有40公里/小时，的选40公里/小时，高速最低选60公里/小时，最高选120公里/小时，其它的有90公里/小时的就选90公里/小时。
4、标志题
黄色的都是警告标志
圆形蓝色的都是指示标志
红色的都是禁令标志
绿色的都是指路标志
酱色的全是旅游区标志
这种蓝黄相间的全是道路施工安全标志，如图
无论是黄色还是白色，实线是禁止线，虚线是指示标线
5、停车
距离路口、铁路道口、隧道口、窄桥、窄路、弯路、陡坡、施工路段50米不能停车。相关阅读：警惕！驾校理论考试科目一和科目四陷阱题
6、限速公里
普通公路能见度小于50米，限速30公里/小时，高速限速60公里/小时，其它的不会考。
7、交警手势
只要两手伸平就是直行，只要一举手就是停车，慢行是直行+信车的复合手势，一个手是直行动作，另一个手是停车动作。自己跟着题目的图做一遍动作，比背好多遍都管用。
记住这些技巧，也要多做题，多做错题，模拟到90分以上，过关就妥妥的啦！
新交规科目三考试技巧
小路考：标线代替标杆 多练是关键
从这两天赴考学员的考试情况来看，在科目二中，倒车入库和侧方位停车是最难的两个项目。以前，桩考和侧方位停车，均在固定的场地上，立有杆和地面标线结合作为参照物。新规实施后，桩考、场考合并，考试中用规划标线替换标杆。据了解，这两项主要丢分的原因是压线和中途停车。其中压线不仅指车轮压线，只要车身任意部分超出实线，也会一次判定不合格。而中途停车主要是指在倒车入车位或者前进出车位时，中途不得有停顿，否则会被判定不合格。
以前的口诀将不再成为过关的“通关密码”。对此，有着十二年驾校教龄的汤师傅提出了两大建议:
一要多练练离合器。考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。
二要强化后视镜使用。侧方停车及倒车入库取消了标杆，改为地线的形式，这必须要用到后视镜。平时就应该多练多看，多通过后视镜来观察车辆所处的位置。“事前还要了解考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能通过。”
记者从各大驾校了解到，针对考生被关的几个难点问题，部分驾校专门招集教练员进行了“头脑风暴”，大家一致认为多练才是硬道理，开车本就是个熟练活，希望学员能安排出更多的时间来练习。
随着新驾考后驾校考试通过率的惨淡，不少业内人士开始总结起来，如何才能够提高新驾考下驾照理论考试和小路考通过率?对此不少驾校教练根据自己的经验进行了总结。
科目一考试学员的透露，新驾照理论考试更灵活，试题更注重实际交通状况，增加了很多情景题模式，同时还增加了仪表盘的知识。但由于目前新教练还没有下来，而题库又不对外公开，所以不少驾校采取安排理论教练员到考场去记录新出现的考题，然后根据新题库的考察重点调整教学方向。
“考试的知识点其实并没有增加太多，只是呈现的方式变化了，许多原来的文字题变成图案题后，学员缺乏实际认知、没能理解透是出错的主要原因。”何师傅说，下一步上理论课，他会要求学校安排一辆车子来当教学工具，让学员先认识车。
2020新交规C1科目三考试过关技巧
1.上车准备：
上车之前需绕车一周，对车辆外观及周围的环境进行正确观察，确认安全。特别是在打开车门之前应观察后方的交通情况，以防后方有车或行人路过。这个习惯在以后开车过程中也会用到!大家千万不要忽视这个细节，很重要的哦。
2.起步：
上车准备之后，拉开车门上车起步，起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。建议起步时右脚踩刹车，以坡道起步标准起步，防止路面不稳导致起步熄火。
3.直线行驶：
根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2秒。大家切记看的远才能跑的直，如果眼睛只看车前最终不能行驶直线是肯定的。
4.加减档位操作：
根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。加减挡的时候一定要左手握紧方向盘，不然在加减挡的时候会出现跑方向的情况。操作过程：踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
5.变更车道：
变更车道前，观察与判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况，确认安全后，打开转向指示灯示意，再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离。在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向驶入所需车道后，关闭转向指示灯。
6.靠边停车：
听到考官的“靠边停车”的指令后，开右转向灯，看右侧反光镜，观察情况;适量踩下制动踏板;向右转动方向盘(第一把轮向右靠边);在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离);向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车;拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。整个靠边停车动作完成。
7.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：
需合理的观察四周交通情况，减速或停车观察，根据车辆行驶方向选择相关的车道行驶，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。路口左转弯和路口右转弯的时候重要的是观察两侧环境并减速行驶，不然会有甩车的现象出现。
2021新交规C1科目三考试过关技巧
1.上车准备：
上车之前需绕车一周，对车辆外观及周围的环境进行正确观察，确认安全。特别是在打开车门之前应观察后方的交通情况，以防后方有车或行人路过。这个习惯在以后开车过程中也会用到!大家千万不要忽视这个细节，很重要的哦。
2.起步：
上车准备之后，拉开车门上车起步，起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。建议起步时右脚踩刹车，以坡道起步标准起步，防止路面不稳导致起步熄火。
3.直线行驶：
根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2秒。大家切记看的远才能跑的直，如果眼睛只看车前最终不能行驶直线是肯定的。
4.加减档位操作：
根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。加减挡的时候一定要左手握紧方向盘，不然在加减挡的时候会出现跑方向的情况。操作过程：踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
5.变更车道：
变更车道前，观察与判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况，确认安全后，打开转向指示灯示意，再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离。在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向驶入所需车道后，关闭转向指示灯。
6.靠边停车：
听到考官的“靠边停车”的指令后，开右转向灯，看右侧反光镜，观察情况;适量踩下制动踏板;向右转动方向盘(第一把轮向右靠边);在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离);向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车;拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。整个靠边停车动作完成。
7.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：
需合理的观察四周交通情况，减速或停车观察，根据车辆行驶方向选择相关的车道行驶，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。路口左转弯和路口右转弯的时候重要的是观察两侧环境并减速行驶，不然会有甩车的现象出现。
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