在11月20日开幕的2015广州车展上,中国汽车保值率研究委员会发布了2015版《中国汽车保值率报告》。值得注意的是,在此届汽车保值率榜单中,哈弗品牌旗下的哈弗H6成为了唯一入选的中国品牌车型。
什么是汽车保值率?其实就是一辆车在使用一段时候后还能值多少钱,用这个金额和新车的价格比较所得出的百分比, 就是保值率。
保值率高的汽车,也就意味着,当车辆作为二手车出售的时候,其价格也相对坚挺, 折价损失更小。
保值率在帮助消费者选购车型的时候,虽起不到关键作用,但也可以做一个参考,毕竟新车总有一天也会沦为二手车,当换车那一天到来的时候,也可以相应减少车主的损失,本着为人民服务的原则,今天必须把保值率榜单给读者朋友们瞧瞧。
当然,数据来源也是颇为重要的,数据够不够权威也是我们所需要考虑的一个问题,此次发布的2015版《中国汽车保值率报告》,共涉及2437个品牌的14万款车、8大类别,大约有1.5亿条VIN码(VIN码相当于车辆身份证号码)被识别和统计。正是通过庞大的二手车交易量作为分析数据的支撑,所以也让这份报告具有很高的参考价值。
SUV品牌保值率排名前十:
自主品牌哈弗H6亮瞎你的眼
(数据来源2015中国汽车保值率报告,下面数据亦是)
从SUV品牌保值率排名我们可以看出:稳居榜首的大众神车途观,还是以首年保值率为80.05%的漂亮数据遥遥领先。
作为连续多年SUV车型的销量冠军,哈弗H6也成为了唯一一款在此次报告中上榜的车型。其中哈弗H6有这样的成绩,属于意料之外但也在情理之中,从2011年上市至今,已经累积了100万辆的销量。
丰田普拉多
除了位居榜首的途观和自主品牌哈弗H6,还有一款值得注意的车型便是丰田普拉多,对比同级车,这款车的销量算是一般,在每月的前十销量榜单上也很少见其踪影。但这款车的保值率却给大家一个好好的Surprise!
SUV的销量虽然已经上去了,但整体的质量方面还是有待提升,从这个榜单来看,那些被大炒的国产SUV很多并没有上榜。但我们也从榜单上看到自主品牌在不断的进步,作为唯一挤进前十的自主车型哈弗H6就是其中一个例子。
AOO级品牌保值率排名前十:
长安奥拓夺冠
在AO级品牌保值率排行榜中首年保值率均在58%-74%之间,销量较好的奔奔和奇瑞QQ也都榜上有名。而长安奥拓摘得桂冠,宝骏乐驰位居第二。
保值率最高的奥拓一度代表着国内精品微车最高水平,其配备的1.0L 3缸发动机噪音小,油耗低赢得了不少用户青睐。新车4万元多点起步的售价,外加较早的进入市场积累了好口碑,如果你想购买一款代步车,相信奥拓不会让你失望。
AO级品牌保值率排名前十:
两厢车也出了一次风头
“第一名:大众POLO
首年保值率:74.10%
小型车一直是都市年轻人的首选车型,作为德系车代表的大众POLO,从上市至今一直销量不错,新POLO提供1.4L/1.6L两种排量共7款车型,售价8.59-12.39万元。因其车体比较重,安全性好,因此比戏称为“小坦克”。
“第二名:本田飞度
首年保值率:72.60%
本田飞度和大众POLO两款车都是两厢车的代表车型,并且在国内有着10年以上的历史。尺寸、悬架、车轮什么都差不多,但如果一比配置和动力总成,飞度比POLO略胜一筹。
“第三名:起亚K2
首年保值率:70.98%
起亚K2的市场定位非常清晰,厂家就是要它承担起在A级车以下的小型车市场里杀出一条血路。短短四五年时间,成功拥有几十万的保有量。也正因为如此,目前的二手车市场里,K2的二手车为数不少。并且年份都不长。作为家用代步车来说,也可以是你重点考虑的车型之一。
在轿车保值率的细分市场上,AO级保值率正在上升,同比上升了2.4%。
A级品牌保值率排名前十:
看完才知道大众为何是神车了
在此次的报告中,保值率最高的品牌就是大众。所有榜单加起来一共有53款产品入围,其中大众有12款车型,在A级品牌保值率前十排名中已占据一半的名额,前五名都被大众包揽,这可真是无敌了。
上海大众朗逸可谓中国市场的常青树,自从上市以来,一直是市场的宠儿。综合素质是大众朗逸的杀手锏,靠大气的外观、宽大的车身尺寸以及丰富的配置等吸引着消费者的目光。销量方面一直高居年度轿车销量榜前几名,2015年前10个月已累计销量297,160辆。
能够上榜已实属不易,除了大众几款车型,日产骐达、福特福特斯、雪佛兰科鲁兹、起亚K3和传祺GA3也都成功挤进前十。
大众品牌之所以能够得到如此之高的保值率,既是产品力的反映,同时也是大众品牌在中国用户那里被接受程度的例证。而最近爆发的排放作弊丑闻显然也暂时未对大众在国内的形象造成影响。
B级品牌保值率排名前十:
日系车也不可小觑啊
在B级品牌保值率前十排名榜单中,日产车也不可小觑,广本、丰田和日产均上榜了,而且B级品牌也是众多细分市场中保值率最高的,大众CC拿下桂冠。
在榜单中值得注意的是标致508这款车,有法国的小狮子之称,法国人的浪漫世人皆知,在汽车设计上也有着自己独到的一面。售价在17.37-26.97万元期间,现款的508算是上一代的小改款,变速箱上也从原来的4AT升级成6AT。
各个级别的车型保值率排名几乎全被合资品牌所占据,特别像大众、丰田、日产等合资品牌,不过随着近些年中国品牌在产品品质、品牌的认可度等方面的提升,中国品牌车型也越来越得到消费者的认可,作为唯一挤进SUV保值率榜单的自主车型---哈弗H6就是其中一个例子。
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图片报告:中国购车高税费备受争议
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汽车排污费征收目的的存疑
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你的车买得值吗?决定汽车保值率的关键要素
什么是保值率
保值率,是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。
影响因素一:品牌影响力
小品牌的车型保值率不高,只有那些进入国内较早且在消费者心中建立了牢固印象的大品牌,才能在保值率上占据绝对优势。
影响因素二:市场占有率
市场保有量大的车型品牌认知度会非常高,同时维修保养的费用也相对较低,容易在二手车市场上卖个好价钱。这里可不是物以稀为贵哦~
影响因素三:油耗
排量大、油耗高的车型往往令人望而生畏,尤其是在二手车市场上。因此,小排量大动力的车型通常会比较吃香。咱得从性价比出发对不?
影响因素四:颜色
有些消费者为了追求个性,往往喜欢小众颜色的车型,但在保值率这件事上,还是随大流更明智。相同年限配置的车,通红、缺黑、shua白、灰不拉几的价格可能比悄紫、焦黄等颜色高上近万元。
影响因素五:是否出过大事故
二手车行业内有一种车叫做“事故车”,是指导致安全部件受损的大事故。事故车的保值率非常低,所以建议各位在行车过程中千万要注意安全。你懂的!
影响因素六:保养好坏
良好的保养维护是车辆获得较高保值率的直接保证,保持一个良好的车况,延缓车辆保值率的递减速度的同时,更能在二手车交易时更加迅速的出手,获得更高的收益。
小结汽车保值率是车辆综合实力的体现,大到品牌、销量,小到颜色、配置都会对保值率产生影响,要想最划算这些因素都是要留意的。