考驾照并不容易，但还是有一些考试经验值得学习，小编汇总了拿证学员关于科一、科二、科三、科四的考试经验，一起来看看吧！
科目一
用APP把1000多道题库过一遍，再反复练习错题，考试就十拿九稳了。
在正式考试时，遇到不确定的题目，先跳过，将有把握的题目拿下之后再回头答题。考试过程中认真阅读题目，遇到陌生题学会结合生活实际情况思考答题。
科目二
座椅、后视镜调节到位，确保查找点位不出错，多练习踩离合、换挡操作。
建议参加模拟考试，熟悉考试车辆，正式考试上车不忘安全带，整个过程中善于用离合器控制好车速。
科目三
细节和心态同样重要。把握好上车准备、灯光模拟、起步三项操作。
学员按照逆时针方向绕车一周，上车之后安全带、座椅、后视镜别忘记；灯光模拟不抢答，操作完成需复位；起步遇熄火情况不慌张，挂空挡按照口诀“一踩二挂三灯四喇叭，五看六抬七松刹”再操作一遍。
科目四
与科目一的学习方法一样，但是知识侧重点不同，科目四重点在于安全文明常识。
考试时答题时间是充足的，要注意看清楚题目内容再选择答案，不要因为过于心急而选错答案。
延伸阅读
新科一、科二、科三、科四操作要求及考试评判！
"新驾考"开考2周了，很多地区考场几乎“全军覆没”。教练感叹：学员太紧张，但是对新规不熟悉也是致命伤！知己知彼才能百战百胜。要想顺利考过，就得对新规科一、科二、科三、科四的规则都掌握透。
科目一、科目四
【主要变化】
①科一出题比例调整
②科四新增108道安全文明驾驶题
③科四多选题由5道增至10道
【考试对策】
学员复习备考仍以“刷题”为主，但务必使用官方最新题库进行练习，及时适应新的试卷题型。【一站搞定！】
科目二—更贴合实际
【主要变化】
①中途停车还有机会：停车超过2秒扣5分/次
②侧方倒库增加时限：侧方90秒，倒库210秒，基本上都能完成
③坡道停车要拉手刹：定点停车必须拉手刹
④直角转弯要打转向：转弯前必须打开转向灯
⑤曲线行驶要挂2挡：部分地区有此要求
⑥靠边距离更加严格：坡道停车，距路边30-50cm扣10分，30cm以内合格，超50cm不合格
【考试对策】
坡道停车的要求仍然是最多最严的，上坡前务必调好车身位置，往路边靠，上坡中不要乱调方向盘，起步记得打转向。
科目三—更难、要求更多
【主要变化】
①取消部分语音提示：
通过“人行横道、公共汽车站、学校区域”的语音提示被彻底取消，但学员仍要在30米内踩刹车减速
②“回头观察”不能忘：
起步停车、变道超车都要回头观察
③转向灯不能用错：
1）转弯时转向灯熄灭要及时补灯
2）转向灯要开3秒以上再动方向盘
3）起步停车、变道超车前要打转向
④不礼让就挂科
【考试对策】
①考试时注意观察路边标识。没有语音提示，学员可以通过标识判断即将通过什么区域。
②注意停车让行。路口有行人，停车让行；路边/地面有停车让行标志，要停车让行。
③回头观察不能只侧头。指定的项目有回头观察要求的，不能只侧头，而要有明显的回头动作。
④科三的细节比科二更多更难，稍不注意就会挂科。
科一、科二、科三、科四速记口诀，你背下来了吗
科一驾考刚入门，了解理论是前提；
一次过关并不难，多看多练是王道；
顺序练习加印象，错题练习是巩固；
考前专门看错题，模拟五次九十分；
考试细看每一题，反复确认再勾选；
考场规则要严守，身份证明别落下。
科二点位是关键，熟练才能巧运用，
满分过关并不难，勤学多问是重点；
上车准备别忽视，三调一系很重要；
倒车坡道是难点，掌握原理收益多；
离合松至半联动，抖动感觉记心中；
方向讲究姿势对，角度准确速度快。
科三道路考实力，考点全在细节上；
左顾右盼少不了，操作全凭观察好；
根据路况加减挡，先踩离合不低头；
直线看似容易走，稳握方向别跑偏；
科三时间短暂过，未雨绸缪练科四；
科四驾照将到手，最后关头别掉链；
拿证先说声恭喜，技术还要接着练；
实习期内规定多，期限到了提前换；
开车头脑要清醒，愿你一路平安行。
科一、科二、科三、科四速记口诀，一看就会！
科目一
科一过关并不难，多看多练是王道
顺序练习加印象，错题练习是巩固
易错易混单独记，题目多刷印象深
考前专门看错题，模拟五次九十分
总结：先把题库过一遍，然后再把错题过一遍，反复2~3遍就行，然后考试前一天再过一遍题库，多做几套模拟考试。
科目二
科二点位是关键，熟练才能巧运用
上车准备别忽视，三调一系很重要
确认开始别着急，辨别库位再行驶
前方有车不乱挤，肩线平行就踩停
倒车最怕中途停，方向盘，圈数明
哪宽就往哪边移。曲线直角挺容易
车贴外线慢前行，转向到点看时机
侧方靠库约三十，稳住离合别大意
车身对角左打死，前看左线到中间。
上坡车身要先正，到线刹车踩到底
起步左灯要打起，慢放离合车不熄
总结：上车前第一个动作就是“三调一系”然后牵好边线，到点打方向，离合要控制好，车速慢且保持稳定。前进，你往哪边打，车往那边偏，打多少回多少摆正车身;后退，你想车尾往哪边靠就往那个方向打，也是打多少回多少。
科目三
考官叫君上车坐，饶过车前到左方
前后观察再开门，空挡点火迎考试
考试途中放轻松，听清口令莫慌张;
直线行驶不跑偏，双目望远也顾近
方向调整微早轻，遇见前车礼让行
加减档位头不低，换挡尽量别越级
变道掉头看后镜，信号灯亮辨认请
停车指令一下达，右灯减速往右行
三十厘米线对准，临近平行就踩停
语音未报别放松，手刹拉紧回空挡
后无状况可下车，语音未报别松弛
总结：科目三细节比较多，平时要牢记，直线行驶，加减档，靠边停车这三项是挂科率比较高的，这上面可以多花点功夫，最后要学会应对考试中出现的突发情况，做到万无一失。
科目四
科四多选题不同，安全文明礼让先
参考科一有基础，看清题干再判断
拿证先说声恭喜，技术还要接着练
开车头脑要清醒，愿你一路平安行
总结:科目四知识点都是完全文明行车方面的，练习方式和科目一一样，比科目一简单些，但不要粗心，因为只要做错超过五道就挂科，所以认真对待，争取一次性拿证。
科一、科二、科三、科四的学习与考试忠告都在这！
学车是一件费时费力的事儿，为了能事半功倍，我们应该多听听有经验的学员的建议，这样对大家尽早拿证，一定很有帮助。
科目一
【学习忠告】科一都有题库，安装APP在手机上没事就看，把题库过一遍，再把错题过几次。
【考试忠告】考试全程录像，不能有围脖、口罩、墨镜遮挡面部。考试时间是很充足的，遇到不会的考题先放一下。把有把握的做完了再来推敲不会的，90分及格。稍微认真一点都能过。
科目二
【学习忠告】每次都要调节座椅和后视镜，这样才能每次看点一致。多练习。无论是离合，还是换档，还是打方向的点位，都是通过反复的练习才能熟悉、掌握。
【考试忠告】上车先调座椅，看后视镜，试踩离合，安全带很重要！离合器要控制好，速度掌控好了，科二就容易很多。
科目三
【学习忠告】科三主要考细节和心态。教练教的知识点要牢记，多练习，形成好的习惯，考试遇到突发情况，就没有慌乱。
【考试忠告】养成观察的习惯。上车开门、起步、路口、站点、超车，几乎每次操作点都要观察，一定养成习惯，对于以后开车也大有裨益。考试心态要放平稳，人在紧张的情况下，很容易大脑空白犯迷糊，科三考的就是开车上路的心态要稳定。胆大心细。
科目四
【学习忠告】与科一一样，把题目过一遍，总体上科四比科一简单些
【考试忠告】虽然简单，切勿大意，认真对待，顺利拿证。
无论你学科一、科二、科三、科四，请记住这些忠告
无论你正在学科一、科二、科三还是科四，都很重要。下面给正在学车的学员一些忠告，希望对你有帮助：
科目一
1、报名之后就要把心沉下来，仔细阅读驾校发的教材，下载车轮考驾照做题，注意总结错题，不在会做的题上浪费时间。要知道机会是留给有准备的人，考前临时抱佛脚，效果都不会太理想。
2、别以为科一最简单就掉以轻心，很多人就是因为不听考官指示而挂掉的，开考前不能对电脑做任何操作，考试过程中始终要让摄像头捕捉到你的头像，考后要确认签字。这些缺一不可，千万别因小失大。
3、考试除了自己，身份证是最不能忘的，近视的学员记得戴眼镜，与报名时拍的照片保持一致。
科目二
1、主要考察离合和方向盘的使用。在平时练习和考试中都可以慢一点，把动作做好、基础打好，后面的科三才能得心应手。
2、上车后先把准备工作做好，调座椅、后视镜、系安全带…一个都不能少，座椅没调好，离合不能踩到底，挂不了挡也停不好车；安全带没系，直接挂科。这些细节一定要注意。
3、考试过程中千万别中途停车、熄火、压线，练车的时候不要只追求把动作做到位，教练只是把方法教给你，自己要会灵活变通。
科目三
1、从绕车身一周检查，到最后左右观察再开关车门，不要想着有些动作只是做给考官看，这些同样是你以后开车安全的保护伞。例如变道，少了一个扭头动作极容易酿成危险。
2、科三一定要听语音提示，但是提示并不代表忽略实际道路情况。如果前面突然有行人就要采取措施了，别让旁边考官预见到危险帮你踩刹车，那样就是挂科了。
科目四
到了科四你的一只脚已经迈进了拿驾照的大门了，科四与科一内容相似，题型更灵活。建议在开始练习科三时就做科四的题，别因为偷懒大意而耽误最后拿驾照。
以上《科一、科二、科三、科四考试技巧，一篇教会你！》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科一考试知识点”的内容请访问：驾考科一考试知识点
