近日，很多车主反应去4S店保养时都被“要求”做很多项目，由于4S店服务人员说如果不做会对车辆有影响，所以也只好听从。其实，在保养得时候很多项目是不用做的，那么你知道保养时哪些项目是必须做，而哪些项目不用做吗？
在做小保养时，4S店的服务人员一般会建议你更换三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯），甚至会要求你清洗油路。其实正常小保养时，只需要更换机油和机油滤芯就足够了。周期多数为5000公里，部分车型为7500公里或1万公里，具体车型的保养周期可以参考厂家的保养手册。
像空气滤芯、空调滤芯以及燃油滤芯在大保养时才需要更换，一般情况下这三种滤芯更换周期在1~2万公里。而小保养时无需清洗油路，一般三万公里才用清洗一次。若积碳较多，小保养时让维修师傅顺带擦一下节气门就可以。
做大保养时只需要更换机油三滤，4S店服务人员通常会建议你做动平衡、四轮定位或者更换刹车油等。一般情况下，这些项目都不需要做。
四轮动平衡是在更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后以及车轮受过大的撞击才需要做，还有就是当车辆高速行驶时方向盘抖动，或是车轮出现某种有节奏的异响时，也有可能因为车轮不平衡造成，这时也需要做四轮动平衡。
四轮定位一般是在车辆出现跑偏、轮胎出现单边磨损或偏磨时才需要做，一般情况下一年或者1万公里做一次就够了。而刹车油一般两年或者4万公里更换一次，没必要更换太勤。
此外，防冻液也是两年或4万公里更换一次，蓄电池的使用寿命一般都在2-3年左右，雨刷一般一年更换一次，轮胎可以跑4到6万公里，而并不是像4S店服务人员所说需要经常更换。
其实，只要掌握了常用配件的更换周期，在需要的时候再进行更换，这样可以为你省下不少钱。像四轮动平衡费用一般在150元左右，四轮定位费用在200元左右，清洗油路一般400~500元，而这些都做下来的话也是一笔不小的费用。
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质保期内不在4S店保养，还能索赔吗？
车子该保养了么？在哪保养？质量怎么样？费用是多少？这些问题总会让车主们头痛不已。大多数车主都会特别注意车辆的日常保养，定期到4S店进行专业的检测养护，但也有少数车主因为工作忙碌或者一些突发情况，而临时去社会修理店应急维修保养。
那么，质保期内不在4S店保养，还能享受质量担保吗？
首先，您在非4S店开展的各项保养和维修，需要符合汽车生产厂家的维修手册规定和技术要求；其次，在申请三包和质量担保时，您需要出示在社会修理店修理期间的：
√维修合同(托修单)
√维修项目
√质量检验单
√竣工出厂合格证(副本)
因社会修理店人为处理不当/使用非原装零件等引起车辆故障（例如密封件安装不当引起泄漏、添加劣质机油导致发动机故障等），又无法提供维修合同（托修单）、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证（副本）的，将无法享受质量担保。
因车主未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成车辆损坏（例如随意更改保养里程和保养时间间隔，易损件到了年限和里程数未及时更换等）的，将无法享受质量担保。
与4S店相比，社会修理渠道使用非原装零件、缺乏专业设备、工人技术不过关等，由此而产生的重复返工维修、修车不成反毁车的例子也是屡见不鲜。
Q1：
前段时间出差开车去了趟杭州，回来因为工作忙就近去了附近的汽修店保养。汽修店工人说发动机积炭过多，需要清洗喷油器，结果清洗完车辆就无法启动了。我急忙去4s店，却被告知不能享受质保服务，这是为什么呢？
A：
这种情况应该是脱落的积炭掉进了气门与气门座之间，气缸密封不严而导致的发动机无法启动，由于这是社会修理厂人为操作不当而引发的车辆故障，因此客户无法享受4S店提供的质量担保服务。
Q2：
小区门口有个快修店，平时因为贪图省力保养都去那儿做，前段时间开始出现机油报警灯亮，我就将车辆开去4S店检查，却被告知由于放油螺栓安装问题导致油底壳损坏需要付费更换，不能享受质量担保服务，这是为什么呢？
A：
这种情况一般来说是由于拆卸和安装放油螺栓时拧紧力度过大发生滑牙，同时造成油底壳损坏，机油出现渗漏。由于这是社会修理厂人为操作不当引发的车辆故障，因此客户无法享受质量担保服务。
Q3：
我通常会自行购买机油、机滤等保养相关配件，并前往汽修店自付工时费进行保养，这样比较省钱。最近机油灯一直报警，查看机油尺发现机油尺上附着了一些粘稠物，便立刻开车去4S店，却被告知不能享受质量担保服务，这是为什么呢？A：
这种情况应该是保养时添加了劣质机油，而机油粘稠过高导致发动机故障。由于这是使用的非原装零件未达到标准而造成车辆故障，因此因此客户无法享受质量担保服务。
Q4：
在4S店进行免费首保以后，因为车辆使用状况一直很好，后续就没再进行任何保养。有一天车辆在下班路上抛锚了，拖车到4S店检查结果为拉缸需要付费维修更换，这是为什么呢？
A：
这种情况应该是未按照使用说明书要求正确使用和保养维护车辆。由于未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的，也是不能享受质量担保服务的。
Q5：
最近我的车辆到汽车美容店改装了氙气大灯，前两天下大雨后，大灯内就一直起雾，到4S店检查，被告知由于车辆改装造成起雾不能享受质量担保服务，这是为什么呢？
A：
这种情况应该是改装氙气大灯时磨坏了车辆大灯总成的密封性，从而引起大灯起雾。由于已装上未经许可的零部件或未经许可对车辆作了改装、加装、拆卸的情况，是不属于质量担保范围的。
新手司机如何避免被4S店忽悠
新手司机应该如何应对4S店开出的一大堆更换要求呢？
考完驾照的同学肯定会面临汽车保养的问题，由于自己的对于汽车保养也是一头雾水，每次去4S店保养的时候只能选择任人摆布，这样就免不了被忽悠花了冤枉钱。很多同学都是在吃了亏之后才总结出来的经验，所以我们这些刚拿到驾照的小司机们更需要自己去学习才不会上当受骗。
汽车没有受过重大损伤三年之内属于新车期，在新车期内的保养一般只更换滤器和发动机机油，刹车片建议在4万公里的左右更换一次，雨刮器就完全可以自己检查使用性能有需要的情况下更换，不用理会4S店提出的其他更换意见。
当汽车使用超过三年以后整体性能就开始走下坡路了，很多人为了免去保养的麻烦三年左右就转让了。如果车辆使用再三到七年范围以内的情况下就要更换：电瓶、火花塞、制动液、正时系统、橡胶管、防冻液，具体更换情况也是按检查结果来判断，一般车辆使用进口原材料的配件使用寿命相对高一些。
车辆使用超过了七年就到了风烛残年，如果平时用车的时候都比较当心应该也不会经常发生故障。但是超过七年的就推荐换车，不但从性能上已经大不如前了，而且一旦出现什么重要零部件更换的话，那肯定不便宜。而这个时候检查出来问题肯定一大堆，还是趁早卖了，不然就只能当铁卖了。
如今很多4S店为了提高自己的业绩会开出一推要更换的项目，学员在学车考驾照的时候就应该学会汽车保养知识懂得判断取舍。
汽车4S店的4S是什么意思
汽车4S店是一种汽车服务方式，包括整车销售（sale)、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey），4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业，其实是四个英文单词的字头缩写。虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长，但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子，也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。
在4S店的建设上，国外的车店大都没有中国建设得豪华，硬件设施档次不很高，其投资规模也不一定比国内车店大，但国外车店的管理服务水平等软件建设却是一流的，可谓细致入微，绝对不会出现只让看外观，不让进车厢的事情，甚至有的车店都有自己的试车场，客户可以随心所欲地挑选和试车。在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。
4S店，是99年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美，品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派，环境舒适。
4S店的维修保养为什么那么贵？贵在哪？
每次汽车保养时都不得面对一个问题，那就是保养费用的问题！新车保养去4s店还是修理厂非常难做选择，4s店保养虽然放心，但是维修价格高，而修理厂虽然便宜，但毕竟是新车车主又怕做不好，所以无奈只好去选择4s店接受高昂的维修保养费！80%的车主在提到4s店保养维修都会吐槽4s店黑、贵、无良等，反正很多不堪入耳的词接踵而至，当然在大家的努力吐槽下，4s店的保养价格依然没有降低多少！不过国家倒是出台了一些对消费者有利的策略，如三包法，不再4s店保养依旧能保修等，解决了4s店常常以此借口“欺诈”车主。不过说到这引出一个问题，为什么4s店的维修保养会那么贵呢？
1.地理位置、环境
俗话说“羊毛出在羊身上”，享受高质量的服务，必须牺牲金钱……首先4s店的地理位置，目前国内4s店都是以“汽车园”的形式存在，简单的说就是一群4s店建在一起，方便消费者看车选车。好了问题来了，想要建设一个普通4s店需要4000万，4s店的地理位置、店面建设、销售展厅、售后接待、机修车间、钣金车间、停车厂、新车车库等等，这些都得按厂家的标准来吧，店内的装饰装修，车间机修的工具设备等等一切硬件设施都是钱，这一切还不够明显吗？还有就是服务人员的素质，享受高质量服务就建立在金钱的基础上。
2.维修工时
在说4s店的维修工时前，先要说一个概念，1工时可不完全等于1小时。各个厂家的标准并不一样，一般情况1工时等于1小时，如保时捷；凯迪拉克1小时等于2工时；宝马1小时等于12工时，也就是说1工时5分钟，按照每工时38来算也有450多块，以此类推。虽然这个工时的计算有标准（根据维修部位的难度金额不同），但是对于车主来说还是贵了，尤其是在维修车辆时高昂的工时，总是让车主难以接受。如某高端品牌拆发动机检查，光工时费就得上万，车主修不修这几万工时费必须交！那是不是这工时都规修车师傅了呢？错，修车师傅只是从中提非常少的份额，大头还是被4s店拿走了。
3.汽车配件
汽车配件的问题其实非常说清楚，毕竟这关系到4s店和厂家的利益问题，记得在315晚会上也报道过关于部分车企配件高的问题。但是4s店的招牌就是“原厂配件”，原厂配件的价格大多都是厂家推荐价格，这点必须夸一下宝马，宝马能把全国的配件价格统一，而部分车企还在搞地域价格，使零件的价格参差不齐，让人十分不信服。还有的问题就是“原厂价格贵”！当然你得承认原厂配件的质量好，一般原厂配件的价格是汽配城配件的2倍到3倍左右，也就是说原本100块的东西，可能在汽配城30块就能买而且也能用，巨大的差额让车主们不得不抱怨。还有就是4s店很多零件不提供小部件更换，举个例子，机油泵的某个部位坏了，4s店（厂家）不能提供对应损坏部件，必须更换整个机构……
4.各种维修加项
大家为什么这么不认可4s店，其中最重要的就是各种乱加项。一到4s店维修保养服务顾问就给你罗列了一大堆“需要修和不需要修的项目”让不懂车的车主真假难辨，在加上服务顾问绝佳的口才，一不小心就被忽悠了。其实这还不是最让车主气愤的，最让人气愤的是4s店内推荐的各种“清洗”，什么油路清洗、空调清洗、积碳清洗等等，虽然说这些清洗多少能有作用，但是这些项目多是以工时费用为主，而且清洗剂的价格又不是很贵，这样的价格太影响4s店的诚意了，你这样车主怎么接受，车主吐槽才怪。
大师揭秘：4S店“精心”准备的汽车精品，到底黑了你多少钱？
汽车精品作为目前4S店中非常重要的一个盈利点，其受重视程度甚至超过了销售新车。在一些规模大、销量好的4S店中，你甚至会发现一个叫做“精品部”的部门，他们甚至已经把精品销售与汽车销售分开，单独招聘人员任职“汽车精品销售专员”，这种因汽车精品销售而导致的职位、部门细分，在以前的4S店中是绝对看不到的。
如今的4S店为什么对汽车精品如此之重视？在如今的汽车销售市场中，合资车品牌众多，竞争压力大且产品质量区别不大，同时国产品牌的崛起，也对整个汽车销售市场产生了很大的影响。再加上新车市场的饱和，国内汽车销量的整体退潮，这整个市场的巨大变动，最终都导向这一个结果：新车利润下降严重。
新车卖不动了，不赚钱了怎么办？4S店在这样恶劣的行业形势中夹缝求生，找到了三条除卖新车以外的致富套路。
1、靠售后：这个套路我不说大家也都懂，现在几乎每个4S店都是主要靠售后在支撑。虽然说4S店卖你车不赚钱，甚至赔钱，不过以后会在你的一次次保养、维修中找回来！
2、卖保险：在4S店上车险比自己上险贵，这是一定的。大师当年在4S店工作时，推荐客户买小公司保险的话，我们的保险提成能达到百分之50。
3、卖精品：重点来了，如果你感觉保险提成一半算是暴利的话，那我想如果你知道了汽车精品的利润，你一定会觉得这是在抢钱！没错，汽车精品的利润极其之高，这也是为什么4S店为它付出如此大精力的原因。
4、要说到底高到什么程度？价高的同时是否物有所值？这些“汽车精品”到底有没有用？今天大师就要“冒天下之大不韪”起低这些所谓的“汽车精品”，还广大消费者一个真相。
一、汽车贴膜
精品膜4S店价格：2000——5000
物料成本：200左右
赠送膜4S店标价：2000
物料成本：8—40 （块）
汽车贴膜到底有多暴利？业内平均的次贴膜利润高达500%，贴膜工时费平均不足100元，大师有过一段二级销售的工作经历，在那儿贴膜服务都是外包的，一般赠送客户的免费贴膜物料成本20元，我开着顾客的车去置顶合作点贴膜，人工费大约在50元左右，全部成本不超100元！
看到这儿大家肯定会认为只是二级车商比较坑，4S店肯定会好一点吧。大师在这儿明确告诉你，4S店比二级车商还坑！大师曾在某法系品牌工作过，在那所谓的3M精品膜（的确是3M正品，支持防伪验证）的真实成本不过200元，售后车间的贴膜工时费也不过100元，却敢标出4000元的高昂售价！这还不算坑，因为一般4S店的销售顾问都是有精品任务的，3M贴膜一般都会和车主软磨硬泡让其购买，或者通过降低实际优惠（只有内部知道）的方式把贴膜的钱背回来。不过有一次我的某同事价格已经谈妥后（没办法降优惠），车主突然说什么也不要3M原厂膜了，嫌贵，可以考虑买便宜的。这时销售经理出马，告诉车主有2000元的国产精品膜，品质和3M膜几乎一样，还说这种膜只有我们内部人员才知道，一般情况下不会卖。车主听完非常高兴，当即付款，别说他，经理忽悠的我们这几个销售都信了。结果呢？经理口中的“国产精品膜”其实就是他从汽配车贩子那里收来的8块钱成本的最劣质的膜！我们售后贴膜师傅贴膜时的原话：“这TM也叫膜？”
建议：其实贴膜的跟风意味要远远大于实际意义，市面上最顶级的汽车贴膜也只不过能比原厂玻璃多那百分之3的隔热率而已。一般10万以上的车，玻璃都是自带防紫外线、隔热功能的。除非你有特殊需要（没有隐私玻璃），不然你完全可以选择不贴膜，一定要贴的话也不要在4S店，二级销售那儿贴。
二、封釉、打蜡、镀膜
打蜡4S店价格：100—500
物料成本：10
封釉4S店价格：500—1000
物料成本：20
镀膜4S店价格：2000—3000
物料成本：40
汽车打蜡这个东西我相信开了几年车的朋友都已经非常了解了，一开始炒的及其火热，那时在4S店打一次蜡少说也要500大洋。后来车友们发现这个东西作用没多大不说，其实完全可以自己弄，网上的汽车蜡一盒也不过几十块钱，经常打都够自己用个半年。眼看着如此“暴利”的利润点要随之消散，4S店、包括汽配城的商家们当然不能坐视不管，联手出演了一部“换脸”大戏。
封釉的主要成分是三维硅酮树脂，而在一些国外大品牌的汽车蜡中的主要成分，同样是三维硅酮树脂。所谓“封釉”只不过是一场商业骗局，它就是一种品质优良的汽车蜡而已，本质上与汽车蜡也完全一样，价格却要翻一倍。成本？虽然它的品质确实比普通汽车蜡要好，不过也没贵到哪去。淘宝上一瓶名牌封釉的售价全都在200元以内，且都可以全车使用近10次，平均下来一次的物料成本也就是20块。可能有些人会说"封釉明明更高级好不好！人家4S店做封釉都是有专业机器的！”，对于这种想法大师想说：to naive!，那个专业的“封釉机”是个啥？本质上就是电机上面叉了块海绵！你自己在家都能做！淘宝上90块一个！听完这些你还感觉高级吗？
再说说传说中的“镀膜”，镀膜这个东西不可否认，确实是要比汽车蜡和汽车封釉都要“高级”一点。首先它们的成分就不同，镀膜的主要成分是硅和氟化物，对车漆的伤害也要比汽车蜡和封釉小很多，镀膜的效果，功用与传统的封釉车蜡比确实有提升，不过这样也摆脱不了4S店“黑心”的实质，因为它的价格也要比封釉翻上一番！成本方面，淘宝上的品牌镀膜一瓶也不过300元左右，同样是能用10次的量，人工方面相比上面两个要贵一些，不过也不会超过400，这样总体下来不足500元的成本，缺可以卖到3000的售价，这还不算坑吗？
建议：打蜡封釉其实一点儿都不难，去洗车房深度清洗后完全可以买蜡回家自己打，不相信自己手法的可以在网上淘个“封釉机”，最好的不过一百多块，没必要再花大价钱被坑了。
三、底盘装甲
4S店价格：200——1500
实际成本：不到100
底盘装甲是干啥的？4S店会这样告诉你：“底盘装甲是在汽车底盘2—4毫米厚的弹性材料，犹如给车的底盘穿上了一层厚厚的铠甲，能起到底盘防锈、防腐蚀、防刮底、提升隔音效果等功效。”，不少小白朋友们听完这段话，肯定当时就被忽悠懵了，这么好？，那肯定喷啊！不然我的车底盘生锈了怎么办！腐蚀了怎么办！。大师要对这些轻信销售话术的朋友们再次说一句：你们呀，to naive !车如果不喷底盘装甲，底盘就会被腐蚀、锈蚀的话，那十几年前没喷底盘装甲的车，现在底盘岂不是都应该被锈穿了？当然没有！，因为汽车在出厂之前就已经为底盘做好了防腐防锈处理了，再做二遍防护根本没有意义。而所谓的防刮底、提升隔音效果则是完全扯淡，这厚度连半毫米都达不到的胶质，你指望它能防这防那？科学吗？能防锈就不错了！
更坑的是，这么一瓶喷不喷都没啥用的东西，有些4S店居然能卖出千元售价！这玩意在淘宝上从几十元到几百元的售价不等，最贵的也不过三百，而且能喷好几台车！而且喷这个东西一点儿技术含量都没有，只要知道哪里不该喷，把该喷的一顿喷就可以了！为什么白白的给别人几百块大洋！
建议：这东西在东北地区是有用的，因为东北地区冬天会在路面上撒一种叫做融雪剂的东西，它的腐蚀性确实更强。而除了东北地区，其他地方的朋友们，一概不需要喷。
如果你感觉有用的话，可以分享给你的朋友，原因不用多说，只为车主少花点冤枉钱。
史上全冬季用车攻略，以后再也不用去4S店了！
今年的气候现象，
被称为“史上最强厄尔尼诺事件”
近日，
我国大部分地区开始降温
冬天终于要来了。
希望这篇文章还不算太晚。
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开车前注意事项☑除雪除冰有技巧
清早出门，发现汽车风挡玻璃上被一层厚厚的积雪覆盖着，不少车主的做法是上车后直接启动雨刷器清理积雪，这不仅不会将积雪清理干净，反而会对风挡玻璃和雨刷器造成损伤。
正确的方法是先启动车辆，等水温上来后再用热风吹风挡玻璃，把风挡玻璃的冰吹化后再将雪和冰渣用除雪铲刮除。不过这种方法费时、费力、费油，而且还会有上班迟到风险。其实，我们可以用除雪铲缓慢地将积雪刮除，刮除过程中力度要轻，否则会损伤风挡玻璃。
☑入冬及时保养电瓶
电瓶缺电是这个季节最容易出现的问题，所以检查电瓶电量尤为重要。如果发现电极接线处有白色氧化物，需要用温开水冲掉，因为这些氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会导致打不着车以及电瓶报废。
☑及时更换冬季玻璃水
入冬后，天气逐渐转冷，北方部分地区的最低温度已经达到零摄氏度以下，所以需要您及时更换防冻型玻璃水。防冻型玻璃水同样要选择低于所在地区最低温度的才可以，不然玻璃水壶与管线会出现被冻裂的情况。
☑驾车前需热车
经过寒冷的一夜之后，机油已经流到油底壳中，但热车后机油并不能马上通过机油泵将机油运送到发动机最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热是有必要的。热车的时间不宜超过1分钟，最佳时间为30秒到1分钟之间。行驶上路时缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。
☑冰天雪地可换冬季轮胎
对于北方常年有积雪的城市，编辑建议有经济条件的车主尽量选择雪地轮胎，这样做可以最大程度的保证行车安全。如果您居住的城市不是常年积雪，您也可以选择购买防滑链使用。在下雪时将防滑链套在驱动车轮上使用，等到冰雪融化再将防滑链取下，相比冬季轮胎而言，防滑链更便宜。
日常行车注意事项☑保证车窗及时除雾
对于车内起雾的状况，可以使用空调除雾的方法。用热风吹玻璃同样可以将雾气吹散，需要注意的是，刚开启热风除雾时车内的雾气会变的更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会消失。
☑保持车距与车速
冰雪路面行车首要是慢，其次是和前车保持足够的车距，还有就是要提前刹车，当发现 和前车的距离在缩短，一定要马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车。刹车时，可以迅速降挡刹车，但绝对严禁摘挡刹车，发动机减速的效果绝对比在冰面上刹车抱死要有效和安全的多。
☑缓打方向、缓踩刹车
通过冰雪路面或行驶在冰雪路面时，转向要柔和，切勿盲目大幅度打方向，这会导致车辆失控造成危险。另外，由于天冷路面容易结冰，如果遭遇路面有积雪或是结冰的情况，不要急刹车，合理利用挡位控制车速。
☑合理使用灯光
下雪天或大雾天行车时需要开启示宽灯和前后雾灯，雾灯可以更好的穿透雾气让其他车辆看到自己。雾天切记不要开启远光灯，因为远光灯的光线高射，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。
☑注意行人与非机动车
雪天行车要注意行人与非机动车，由于天气寒冷加上下雪，行人一般都会将自己包裹的很严实，这也造成了视觉与听觉的障碍。所以当看到行人与非机动车时一定要减速慢行。
☑合理使用挡位
现在很多自动变速箱都带有雪地模式，雪天行车时我们可以切换到雪地模式。而手动挡车型建议雪天用2挡起步，保证有一定扭矩的输出的同时也可以减少轮胎滑动的机率。
☑开暖风不要过热
由于冬天气温低，开车时开启暖风很常见，不过编辑建议大家冬季开车时，尤其是午后或夜间，尽量不要将暖风开太足，车内过于温暖容易犯困造成安全隐患，而且车内外温差较大也容易引起感冒，暖风开到温度适宜，不冷即可。
☑柴油车注意油品标号
对于一些柴油车车主来说，到了冬季更加需要注意。柴油车由于工作特性在冬季更容易出现启动困难的情况，这与不同柴油的标号有关，因此车主在加油需要留意当地的最低温度，选择合适的柴油标号。
停车后注意事项☑怎样防止车窗上结冰
车玻璃结冰的主要原因是车内外的温度不一，为了避免这种情况的出现，可以在离开车辆前打开车门或车窗，使内外空气短暂对流，避免车内水汽残留造成结冰现象。
☑车不要停在积雪或水坑处
当您停车时需要留意，最好不要将车停在积雪或水坑的地方，因为夜间的温度较低，很 有可能第二天爱车就被“冻住了”。这不仅对爱车是种伤害，同时也耽误了我们上班的时间。
☑下车竖起雨刷器或垫布
为了防止雨刷器冻住，当您停好车离开时记得把雨刷器竖起来，这样就不会冻住雨刷器了。有部分车型的雨刷器是竖不起来的，我们可以把没用的毛巾垫在风挡玻璃上，由于雨刷器与风挡玻璃隔离，所以雨刷器是不会被冻住的。
☑下车随手带出饮用水
冬季夜晚的温度会比白天低，部分地区的夜晚温度甚至能达到-20以下，所以当您下车时一定要把车上的食物以及饮用水随手带出车外，否则到了夜晚由于温度低，饮用水会被冻成冰坨，而食物也会由于低温而冰冻，导致食物的营养流失。
车身划痕？不用马上去4S店
日常行车，磕磕绊绊在所难免，虽不会对车身造成太大损伤，但还是会留下不少烦人的刮痕，而且比较烦的是给人开车“技术差”的印象......
但，也总不能为了这点刮痕就去4S店吧！
当然不用去4S店，教你几个小绝招，连两块钱都不用就可以DIY自己轻松搞定车身划痕啦！
方法一：用牙膏擦，去除轻微划痕
用清水清洗划痕并晾干，然后将毛巾稍微打湿，并将牙膏涂在毛巾上，用力擦拭划痕。基本上只要稍微一擦拭，浅层的划痕以及一些刮擦残余的车漆痕迹都会被立即擦走。
这种方法在处理与其他车辆刮擦时残留的对方车漆时，效果立竿见影，大部分都能擦得一干二净，但是划痕太深就不太好处理了。
方法二：涂指甲油，补齐同色系车漆
用清水清洗干净划痕部位并晾干，选择和车身颜色同一色系的指甲油，均匀涂抹在划痕上。
用指甲油补漆中：
补完漆后：
车上常备一瓶可以及时使用的指甲油，在出门前将轻度细小的刮痕涂上指甲油，待晾干后再开车出门，只需要一两分钟的时间就可以最大限度的给自己的爱车一种保护。
等等，下面还有简单的小绝招教你动手“美容”自己的汽车哦！1以肥皂清洗真皮座椅具体做法是：用干净软毛巾 温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅（褶皱处可反复擦拭）。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后 不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂（香皂）去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。
2以风油精去不干胶贴审车后贴在风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精（浓一点），片刻荫透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够融解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。
3滑石粉化解门封条沾结雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉（小孩用的痱子粉也可以）涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。此法适用于家中冰箱、冰柜门封异响。
4S店工作人员揭秘：买车时千万要注意，这些配置可能永远用不到
就像最开始买手机一样，总是觉得功能越多的手机越好，但其实很多人最多就是打打电话，照照相，大多数的功能用不上，却花了比普通手机数倍的金额去得到它，其实买车也是一个理，普通民众想买一款性价比高的车，一定不能被忽悠了，这些配置，您也许一直都用不上。
很多人在购车时都非常想买高配置的车型，因为功能更多了，觉得对以后的用车便利性会有大帮助，但实际上，车辆的很多配置只是听起来牛X罢了，在实际用车过程中，很多功能都是百年不得一用的！例如轱辘哥下文提到的一些配置，大家一定要记住，不要乱花钱选上了。
换挡拨片
由于换挡拨片经常出现在一些跑车上，所以很多没用过这个拨片的车迷在买车时都想有个换挡拨片，用来提升驾驶乐趣以及偶尔能装X。殊不知，这个拨片在日常用起来是比较累的，很多车主，包括轱辘哥我自己在内，驾驶有换挡拨片的汽车时，通常在使用了一下子之后，就一直用D挡开车了，甚至S挡都懒得用，因为这用起来一点都不舒服，而我们买个自动挡车不就是想图个轻松吗！
当然了，如果你掌握以下的要点也是可以用的。只要你对车辆的挡位、动力输出和车速的关系有很好的理解，能根据实际需要自行选择合适的挡位，这时候你就真的有驾驶乐趣了，只要你不觉得累。
大灯清洗
大灯清洗装置就是大灯下面有一个可伸缩的喷头，把玻璃水喷到灯罩上进行冲刷，它的目的就是不让积雪或泥土挡住车辆的灯光。而对大多数人来说，生活的城市不会常年大雪，也没人会整天把车拿到泥地里去豁。所以对很多人来说，这个配置是没什么用的。就算有时候弄脏了车灯，找块破布靠边停车擦擦或者面巾纸沾点水，用手抹抹就可以了！
车顶行李架
SUV的那种高大上的外观，俘获了不少男人的心，他们觉得只要开一辆SUV就能够驰骋天下了似的，而如果车顶再加上一个行李架的话，感觉就更man，更霸气了，但实际上，绝大多数SUV车主只是在城市道路开车而已，车顶行李架也仅限于为自己的座驾增添一分男子汉气概罢了，从买车到换车，几乎一直都是在摆设。
当然，如果你是属于那个少部分的自驾游爱好者，那么安装行李架的作用还是蛮大的，可以增加储物空间，能带更多的物质与装备出行，这对穿越无人区或是超长途自驾是非常实用的。
多碟DVD
这个车载娱乐系统从最初的单碟CD发展到现在的多碟DVD，可以说是越来越高级，但可恶的是，很多无良的厂家却把这个配置放在了高端的车型上而不是标配。况且现在大多数车辆都配有USB接口、AUX接口、蓝牙等连接方式了，因此，我们可以听U盘或者手机里的歌曲，根本就没必要为了这个多碟DVD而花钱买高配车型。
自动泊车
这个功能看起来似乎能解决新手停车难的问题，但实际上，这功能用起来是非常繁琐的，它一定要让雷达精准地检测到车位位置才能启用，例如，车位长度要长于车身1.2米啊，车辆与其他车辆的间距要在0.5-1.5米左右啊，ESP不能关闭之类的。对此，轱辘哥只想说：有那个功夫，我早自己倒进去了！
车载导航
在买车过程中，很多不明真相的人都加钱买个车载导航，认为有个导航会实用很多。其实，这个导航是非常不好用的，除了操作不方便和反应速度慢之外，它的地图是非常落后的并且更新的方法非常麻烦。况且，现在手机上的导航功能已经十分强大了，操作方便的同时，更新地图也够迅速，相比车载导航来说，还不如安装一个手机支架来得实在。
自动启停
发动机自动启停技术对于车辆来说，最大的作用就是省油。不过对于走走停停的城市交通路况来说，一个红灯可能会让车辆启停好几次，这项技术也就变成了一个累赘，同时车辆发动时产生的抖动也一定程度上会影响驾乘感受（据说很多人都把自己车上这个功能给关了）。
单天窗
以前大家都常说天窗是高档车的象征，但想想也真的只是象征而已。如果是全景天窗的话还好，这还能够照顾到后排，增加车内的通透感。但若只是小小的单天窗的话，作用就真的是微乎其微了，况且，车辆在用个三五年后，橡胶会老化，或者将车常停在树底下，天窗的排水孔会被落叶堵住，这些情况都是会导致天窗漏水的。而有人说抽烟好散烟，但是，你把车窗打开，岂不是更好散吗？
触摸式按键
触摸式按键虽然是很高级，而且还能给自己的内饰增加不少科技分，但是实际上一点都不好用，每次开车去触摸时，你不低头看都不知道有没有按到那个想要的功能键，这是非常容易发生意外的。此外，如果有一个键失灵了，你必须更换整块屏幕，非常费钱。
方向盘电动调节
方向盘多向调节本身是好的，前后上下能够照顾到不同人不同的驾驶姿势习惯，但如果一台车是固定一个人开的话，那这个配置就有点浪费了，比如说轱辘哥我自己的用车过程中，我几乎一个月都不会调一次座椅的位置，更别提调方向盘了。
以上说的十个配置，只是供大家在购车时有个参考罢了，如果你不差钱，本着“有总比没有强”的原则，那么加更多的配置都是没所谓的，多少都会有用得上的时候。而如果你预算的限的话，你就应该根据自己的实际需求挑选配置了，该买的才买，不必要的配置，能省一分则省一分。
