话题“驾考科目二考不过，是智商的原因吗？”，科目二在驾考中的挂科率确实不低。但在小编看来科二挂科和智商没关系，倒是和考试时的心态、运气和技术掌握是否牢固有极大的关系！
“放松、不要紧张”这样的话是每个教练都会对考试前的学员说的。其实不管是科二还是科三，考试心态都极其重要。
如何克服科二考试紧张很多有才的学员纷纷支招：
我心态属于不是很好的那种,容易紧张,稳住心态对我来说可能很难。但我觉得考前将操作练熟,考试中专注于每一个步骤,也就没时间去思考紧不紧张的问题了。
上车后打开车窗，小风一吹，头脑清醒，就没那么紧张了。还有进考场前等待的时候,最好拿看手机玩一玩,干等的话很影响心态。
貌似有个办法可以解决——多多练习！
内心想一些伤心的往事，这样动作会比较沉稳一些。
虽然有些不一定那么靠谱，但是不可否认的是考试时的心态和运气都非常重要！心态上一定不要紧张不要慌。有句话说的好：把平时练车当考试，把考试当练车。这句话除了表达平时练车要认真对待外，更多体现的是考试时要像平常练车时一样的心态。
之前有新闻报导一女学员因为考试通过了，还没有下车，因为太过激动，在车里双手脱盘，手舞足蹈，眉飞色舞，放飞自我，看着监控的考官经过商讨，决定判她为不合格。虽然这不是因为紧张导致挂科，但这兴奋过度忘记考试规则也得同样引起警惕。jkW86.COM
其次就是技术要领掌握不扎实；考试顺利通过和扎实的技术是分不开的，所以要想顺利通过考试，平时认真努力训练是不可少的！
科目二五项必考项目对不同的人来说，每一个项目难易程度都不同，如果想顺利通过考试，我们必须保证这五个项目都能达到合格水平才行。如果你在训练中发现自己有哪一项比较薄弱，那么就要加强训练，对于自己有把握的项目可以相对减少训练，但是不可偏废一项，必须保证五个项目自己都能应对。对于驾考而言，不管是借鉴别人的经验还是通过教练教你看的点，最终要想顺利通过考试，都必须是自己技术过硬！
就一般来说如果你的技术还不足够，正常的教练都不会安排你上战场，因为会影响他的通过率。能让你预约考试，说明你的练习水平已经能达到考过的要求了，所以还是良好的心态才是最终取胜的关键，跟智商没有一毛钱关系。
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科目二一直练倒车入库，竟有如此多好处！
不少刚过科目一学员开始在驾校练车，唯一感受就是教练只让练倒库，简单的几个操作反复练习，不明白教练为什么这么安排，其实啊，新手学车练倒库有以下3点好处。跟着小编来看看吧！
1、提升离合控制稳定性
科二不能用油门，靠离合走全程。而倒库这个项目正好非常考验离合控制，包括：起步时离合怎么抬、方向盘打满时离合怎么抬压能稳住车速等。
2、加强打方向盘准确性
打方向盘看似简单，然而很多刚学科二的学员，在打方向时存在不少问题。例如：手势不对、记不住圈数、倒车时左右不分等。
而在倒库项目中，学员需要不断地把方向盘打满、回正、微调，非常锻炼打方向盘的准确性。
3、提高后视镜观察能力
科二每个项目的完成都需要通过后视镜调车身、看各种点位。而倒库的点位是5项当中最多的，学员可以通过练倒库快速掌握左、右后视镜的使用。
可以说，只要只要练好了倒库，科二其他项目都不成问题。所以，学员在倒库上多花一些时间完全是必要的。
这三点和驾考通过率很有关，你知道吗？
驾考通过率一直是我们关系的话题，可是你知道吗？驾考通过率和这些有关，只要做到了这三点，驾照肯定是稳稳地拿到手。
一、练车
1、胆大心细
许多人刚刚接触机动车辆，心里难免会有紧张的感觉，甚至会有一种害怕的感觉，女性尤其如此，特别是碰到一些相对比较严厉的教练，更是加重了这种紧张害怕情绪。要知道，有些教练这是我们要克服的第一个难关。首先，要“胆大”一点，你不能因为害怕碰撞而畏首畏脚，其实这样更容易发生碰撞，应该大胆的去做，得有一种挑战精神，挑战自己，挑战对陌生事物的恐惧。在胆大之外还要注意心细，不要因为胆大而无所顾忌，更应该去细心的观察，一方面观察教练员和老学员如何操作，总结经验，另一方面，练车时要注意观察车内车外的各种情况。只有把胆大心细相结合，才能更好的掌握机动车辆驾驶技术。
2、把练车当成一种乐趣
很多学员练车都是为了应付考试，如果对于一个熟练驾驶技巧的人来说，自然是无可厚非的，但是对于一个新手来说，这是一个非常错误的想法。为什么说不要为了考试而练车呢?如果你只是为了考试而练车，势必只会练习一些考试项目，而很多驾校也是这么做的，这么做并不能真正掌握驾驶技巧，也不会锻炼成驾驶乐趣。相反，我们可以先把驾驶技巧练习好，最起码达到收放自如，那么，考试项目上的那些动作自然驾轻就熟。
二、考试
如果你车练的不行，自然不会去考试，那么真正可以决定考试是否通过的就是心理素质+技术。很多考生一到考场就腿软，特别是考场那种气氛，以及监考员的严肃，这都能造成很大的心理压力，对于一个初学者来说，如果不能缓解这种心里压力，那么必然发挥不出真正的实力。有很多缓解这种压力的办法，你可以选择在考试之前玩一下手机游戏，这样有助于缓解紧张的情绪，也可以选择嚼口香糖，这也是一个可以缓解紧张的办法，当然如果你是单身汪，也可以剽几眼美女。当然，最重要的还是自己的心理活动，其实大可以想开一点，大不了考试失败而已，下次再来就是了，又不是让你上刑场，有什么可害怕的?如果你可以有效的控制自己的心里情绪，那么你的通过率则会直线上升。
三、技巧
这是最为重要的一点，所谓的技巧无非就是教练教的看点、看线之类的，当然这种技巧并非无用，反而对于很多考试项目来说是相当有效的，比如：倒车入库、侧方位停车、直角转弯等等，这些项目如果利用一些“点”来做，是非常容易的。
很多初学者都会有一个疑问，为什么我每次看到的“点”都不一样?其实这和你的坐姿有直接的关系，坐姿的高低前后都决定了你看“点”的准确度。正确的做法是，每次上车都要调整好座椅，这里有一个小窍门，调整好座椅以后，左脚可以把离合器踏板踩到底，看看是否舒服，并记住这种感觉，以后每次调整座椅都要找到这种感觉。另外一点需要记住，看“点”的时候一定注意不要刻意去看，特别是那种凑过去头看，其实只需要稍微侧一下头目光正视所要看的“点”即可。
很多新手对于挡位的理解不够深刻，经常出现越级挂档、拖档、高档低速、挂错档等等，这种错误一度困扰很多新学员，其实这只是没有用对方法。我们可以在练车闲暇之余，在车没有启动的情况下，踩离合挂挡，自1挡至5挡，然后再逐级换回来，就这么反复练习，练习的多了自然而然的就熟练了。
温馨提示：掌握了驾考科目的技巧了，心态在考试的时候也很好，平时练车的基本功也扎实，那么拿驾照自然是水到渠成的事情啦！
这么全面的科目三路考技巧，再考不过是不是智商问题了！
只要到了科目三路考这一步，我们离拿本本的脚步就更近了。其实还是有很多人担心科目三就怕科目三不过关，那么科目三路考的时候我们需要注意什么，科目三路考技巧是什么?科目三路考的考试内容又是什么?下面看看的小编的介绍吧!
科目三路考考的是什么?路考考的是：安全意识、操作能力、应变能力、心理素质。对于电子路考很多都考生表示很难，但据考场工作人员介绍，很多科目三电子路考不及格的考生都是由于一些细节没注意导致的。你比如说：
1、考试就是不带身份证(死得其所)
2、上车前就是不绕车一圈，进行安全确认，没有看到车停在坑里，起不了步(死不瞑目)。要看清周围路况、看车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、死角情况等。绕车一圈，做好起步前的安全确认，这是一个重要的习惯，等出了事以后就迟了!
3、调好位置以后就是不系安全带(死于非命)
4、起步就是不打左转向灯，也不伸脖子看左右后视镜(死有余辜)
5、开车时就是不理红绿灯，我行我素(死不足惜)
6、停车就是不打右转向灯，也不看右后视镜(死而不僵)
7、停车不找地方，乱停乱放(视死如归)
8、下车开门前不做安全确认(死得太冤)
除了这些小细节外，在电子路考过程中，每一个环节都需要认真仔细检查，并按照系统语音提示去操作，胆大心细方能确保万无一失。
科目三路考
一、上车准备
上车前的检查非常必要，这由人工评判。要绕车检查一圈，要有检查四轮的动作，打开车门前要观察后方交通情况。如果未检查四轮、不观察交通情况，均直接扣100分。
二、灯光操作
1、模拟夜间行驶场景灯光使用考试。切记，听到语音提示后，须在5秒内做出相关操作;所有操作结束后，也需在5秒内关闭所有灯光。只要用光不准确一次，就会失去考试资格。除在无照明道路上行驶速度大于30km/h时仍不使用远光灯和在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯，扣10分以外，其它内容考试，考生未能正确操作的全部为不合格。
2、起步。①起步前要先打转向灯，必须等转向灯亮3秒以后，才能动车、动方向盘。打了转向灯后，还应观察路况，不然直接扣100分。②起步前，还应检查车门是否关闭，如果车门没关就起步也是直接扣100分。
三、上路考试
1、变更车道。①当听到语音提示“请变更车道”后，要开启转向灯，在灯亮3秒钟后才能转动方向。②只有单车道时不能变更车道。
2、直线行驶。①直线行驶前要将方向调整到车道线的中心。②开始直线行驶后，方向不能再转动，如方向盘转动扣100分。不能压实线。(只能做很细微的调整!)
3、通过人行横道，
4、通过学校区域，
5、通过公交车站，
6、直行通过路口，这4个地方都要踩刹车减速慢行。对于1-6项目：①听到语音提示，如“通过公共汽车站”、“通过学校区域”时，要减速慢行，无论当时处于何种速度，都要踩点刹，否则扣100分。②语音提示“行人通过”时，一定要刹车停下来等候。不能一边刹车一边耸起走或一直按喇叭，不然要扣100分。
7、会车时不能碾压黄线或白实线，会车困难时要让行，不然判不合格。
8、超车前必须视察车辆周围交通状况，并与被超车辆保持安全距离。要打转向灯3秒，看后视镜，还要减档加速。
9、掉头。①转弯时不能猛打方向，要平稳地转弯，如果方向不稳，会被扣100分。②转弯前要先打转向灯，必须等转向灯亮3秒，才能打方向。
10、靠边停车。①停车前还应记得使用转向灯，也应等灯亮3秒才动车。不能压右边缘线，距离右边缘线不得超过750px。②停车后，应拉紧驻车制动器……。9和10，要减档为2档或1档。不能只踩刹车，因为这是拖档(低速高档)，易中途熄火。
最后，提醒广大考生，考前心态最重要，放松情绪轻松迎考，过关不会难。
如果你担心科三考不过，看看这7个秘诀
起步熄火怎么办？
起步时没控好离合或忘拉手刹都会容易造成熄火，切记熄火后不能直接打火。
【应对策略】熄火——回空挡——拉手刹——重新起步
忘了打灯怎么办？
除了熟记指定项目要打转向灯外，做项目时打错方向、不超3秒动方向盘都会立即挂科。
【应对策略】听完指令——打转向灯——3秒后动方向盘——完成项目——关灯
回头观察怎么做？
科三考试起步、变道、超车及靠边停车除了左右观察后视镜外，还新增了回头观察。
【应对策略】听完指令——左右观察——回头观察——确认安全——再做动作
路口减速怎么做？
通过路口无语音播报，但必须要在30米范围内踩刹车减速。
【应对策略】提前预判——进入30米范围内踩刹车——车速控制在30km/h以下——通过
直线跑偏怎么办？
直线行驶控不好速度、视线没有放远顾近、不懂选参照都会导致跑偏挂科。
【应对策略】提前挂三档——听完指令——视线放远——选好参照——过程微调
停车如何避免压线？
靠边停车挂科最多的不是过宽，而是压线。
【应对策略】听完指令——打右转向灯——减速——找合适位置——对点（看车头三分之一处）——拉正车身——立即停车
换挡怎么操作？
换挡时不少学员都会不由自主低头看，一是对挡位不熟练，二极易影响行车安全。
【应对策略】听完指令——速挡匹配——加速（档位变化2-3-4）——减速（档位变化4-3-2）
科目二一旦掌握方向盘的技巧，考试想不过都难！
读书先认拼音，开车先摸方向盘。在还没有正式上路时，我们上车做的第一件事不是感受速度与激情，也不是体验乾坤大挪移，而是先玩方向盘。为什么要说是玩？因为只有在放松状态下，方向盘才能打得好。今天，小编想要和大家聊一聊方向盘的那些玩法~
一、单手握方向盘的危害
1、车轮碾压异物方向盘容易脱手失控；
2、路遇突发情况难以控制好方向；
3、单手握方向容易被弹出的安全气囊伤害。
二、科二方向盘使用法则
科二打方向需要遵循三个原则：快打方向、哪儿宽往哪儿打、不要晚打。
坡道定点停车和起步、侧方位停车、直角转弯项目中，最重要的是卡时间，到点立即打方向，快准狠，打方向快，回方向也快。打多少就回多少。
倒车入库又看不到后面的路，打方向盘简直是两眼摸瞎。其实这里只需要借助后视镜，想往哪边走就往哪里打，右边宽了往右打，左边宽了往左打。
曲线行驶是整个驾考过程中最考验方向盘使用的项目。曲线行驶的方向盘打法就是要提前，不管点位是哪个，当车头即将和边缘线重合时，立即打方向，宁可早打也不要晚打。
三、科三方向盘使用法则
科三的方向盘使用比较灵活，没有太多的条条框框，只要在安全驾驶内，可以随意一点，但是也不要大幅度的打方向，否则车辆摇摇晃晃，可能会被认定为危险驾驶。
整个科目三考试中，对方向盘使用有较大要求的就是直线行驶，直线行驶中，方向盘只能微微调动，稍大一点的幅度都会造成直线行驶不稳。
除了需要换档位，手都需要放在方向盘上，如果一只手总抓着档位，属于开车陋习，有可能会被扣分哦~
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