下月初起，我市80余家驾校将取消指纹打卡打满规定小时就能参加科目考试的规定，全面启用“多功能车载计时终端”——通过卫星定位系统记录学员的有效练车时间和练车距离，没有达到学时标准的学员，一律不允许参加考试。
根据交通部要求，今年起，驾驶员培训学校的科目二教学车辆每学时必须行驶满5公里，科目三每学时必须行驶满15公里，C牌照实车驾驶学时必须达到55小时。
打卡上车练习探头拍下学员照片
省运输管理局信息科工作人员韦建告诉记者，即将投用的终端就是针对每个科目的要求“量身定做”的。“以往学员只是简单地通过指纹打卡，打够了规定时间驾校就安排考试，学员真正学到多少完全不能保证，给日后行车带来安全隐患。”
他介绍，即将投用的系统完全靠学员的行车时间和里程“说话”。系统要求每位学员都办理一张“学车IC卡”，只有打卡才能上车练习。“学员打卡成功后，系统会通过监控探头自动拍下学员的照片，并将其基本信息、学车时间、行驶里程等一并记录到后台中”。韦建说，这些记录会和交警的考试系统对口衔接，如果没完成规定课时，交警部门就不会受理其考试要求。
学员找人代打卡所修课时全部作废
“如果有学员想偷懒，在练车途中换人或找人代打卡，也是不允许的”，韦建告诉记者，系统具有车载卫星定位、指纹计时计程、自动定时抓拍学员头像等功能。“一旦发现学员找人代打卡等情况，其所修课时将全部作废，只能重新训练。”韦建说，新系统投用后，学员何时考试将不再由教练说了算，而是靠数据说话。
业内人士认为，由于需要安装终端并维护检修，再加上系统本身的成本，以及车辆油耗、磨损等相关费用的增加，驾校的成本也会相应提高。“所以学车费用可能会稍有增长，但涨幅不会很大。”
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驾校学车费用有哪些？
驾校学车费用可分为固定费用（报名、体检、教材、行管、考试、办证等）、培训费、特殊服务费（如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用）、食宿费、补考费等。正规驾校的学车费用都是报名时一次性收取，地域和城市不同，学车费用相差较大。目前一般中等城市C1证的费用：大型驾校为3500一4000元，中型驾校为3000一3500元，小型驾校为2800一3300元。
①大型驾校费用较高，但一般都有自己的考场，报考速度较快。练车场地也较规范，可谓物有所值，另外可以报考大型车辆的种类。
②中型驾校费用适中，性价比最好，但要全面考察，选择放心的驾校。
③小型驾校或个人承包挂靠的驾校费用偏低，有些恨不得给钱就收，如果只贪图便宜，交费入寸交后im目不缥东车、额外层层收费、承包人卷款知翩le清况，那就得不偿失了。选择驾校时，要问清学校的学费都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在乱收费。
①大型驾校费用较高，但一般都有自己的考场，报考速度较快。练车场地也较规范，可谓物有所值，另外可以报考大型车辆的种类。②中型驾校费用适中，性价比最好，但要全面考察，选择放心的驾校。
③小型驾校或个人承包挂靠的驾校费用偏低，有些恨不得给钱就收，如果只贪图便宜，交费又不练给车、额外层层收费、承包人卷款跑路清况，那就得不偿失了。
选择驾校时，要问清学校的学费都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在乱收费。
3月初学车费用或涨
今天学校的大小学生都陆续开学了。刚刚小编还整理了大学生学车优势，其实靠近大学的驾校主要还是以学生为主。开学了，春暖花开了，驾校又将迎来一年一度首个驾考报名小高峰!那么驾校会不会因供不应求来抬高驾考学车费用?据业内专业人士分析，今年3月学车费用会有所上浮，原因有以下几点：
1、节后大量学生报名
考驾照成了大学生的必修课，而且练车时间充足，学车进度快，所以大学生群体成了各大驾校必争的香饽饽，纷纷推出针对高校学生的优惠活动，所以在2月底3月初，高校生陆续返校，必将迎来新一轮的报名高峰。
2、假期体会没驾照的痛苦
相信这个假期，一定很多人会因为没有早日学车考驾照而后悔郁闷。近年来，开车回家的人越来越多，而车子的确给大家走亲访友提供了方便更让许多人觉得倍有面儿。这个假期，看着亲朋好友都是开车出行，而自己只能骑电驴或者转乘公共交通工具，内心一定是十分郁闷的，所以这些人年后势必会加入驾考大军， 驾校报名人数又会增多。(小编就是其中之一)
3、行业发展规则
按照驾培行业多年发展历程来看，每年春节过后，都会出现学车费用上涨的惯例，首先是因为冬季是学车淡季，年前很多驾校为了招生降低了学车费用，而年后受报名量增加的影响，大多会恢复原价甚至涨价;其次由于驾校驾考能力有限，学车高峰一旦来临，为避免出现大量学员滞考的现象，一些驾校会采用提高价 格来控制自己的招生量，这几乎是每年必现的行业景象。
3月份驾考费用是否会上涨，相信有待时间的验证，但是不可否认的是，3月份必定会迎来一轮学车高潮，所以如果你打算要报名学车，那就是宜早不宜迟，现在来众悦学车网报名，还能享受费用直减的优惠，更有管家式学车服务为你保驾护航。
学车需要哪些费用？详解学车费用组成
学车费用组成
体检费用：
驾驶员考试体检费用主要为视力检查的费用，一般价格在25元左右。学员可以自行去医院体检，或者由驾校代为体检缴费。
拍照费用：
驾驶员资格考试需要考生提供白底小一寸免冠照片。学员可以到当地照相馆拍照并缴费，价格因地而异。
考试费用：
车管所会对参加考试的学员收取考试费，该费用一般由驾校代为收取，统一安排考试。
驾驶证办理费用：
由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费。
其他费用：
一些驾校会收取档案管理费，保险费等杂费，这些项目一般也是包括在学车费用的。学员在报名前，可以向驾校详细咨询。
补考费：考生参加考试，如未一次性通过，需缴纳相应的费用参加补考。有些驾校学费中包括补考费用，但是大多数驾校学费是不包括该费用的。
退费：未参加的科目考试费是可以全额退还，由驾校去车管所办理手续。而驾校的培训费应当按照签约学车合同中的相应规定执行。
分期付款：部分驾校与银行合作，提供分期付款的服务。学员在报考驾校的时候，可以向驾校咨询。
计时培训已正式实施，学车费用或将上涨5000元！
计时收费
计时收费真的要来了！！！
近日，小编在官方平台发现了这样一份文件：
在广东省道路运输管理局发布的《广东省道路运输管理局关于推进省级驾驶培训监管服务平台第二阶段建设工作的函》中 明确表示了6月30日之前要通过计时平台完成人、车、场信息的录入工作···
7月1日起，全省新报名学员信息，要全部上传至省级监管平台。不难看出，信息录入基本上就是为了接下来的计时培训做好档案衔接。同时内部工作人员也表示：如果有部分地区监管服务平台建设成熟，可率先实行计时培训。
计时培训后新学员将要面对这些变化>>
1、培训学时费
新规规定：科目二至少培训16个学时，科目三至少培训24个学时。必须学够最低学时数才能预约考试，这意味着，按照150元/学时的学时均价来算，所有学员科二科三训练费至少要交（16+24）×150=6000元。
2、里程增加带来的衍生费用
新规虽然取消了长途培训，但是规定学员的培训里程不得少于300公里。这些公里数即使不需要额外收费，但是里程增加带来的燃油费、教练车养护费、满足基本里程的学时费···等一系列衍生费用将约为1500元。
3、补考费（非必交费用）
新规规定：科二科三考试挂科后，需额外再进行不少于10学时的补训，才能参加补考。除去补考考试费，按照150元/学时的费用算，补考学员还需要再承担10×150=1500元的补考培训费。
（当前一般学车价格）计时培训实施后，学员报名时还需交1000元左右的报名费+教材费+理论培训费。除去补考费，学车总价将至少达到1000+6000+1500=8500元，注意是至少！
而如果学员挂科，将再承担1500元左右的补考费。以现在均价5000元的学车价格来算，也就是从2017年7月1日起，报名学车将比之前至少多花5000元！
【学车费用】自学直考 VS 驾校学车，哪个更划算？
驾考新规出台后，自学直考的呼声居高不下，备受推崇，为什么会出现这种局面呢，其中一个很重要的原因就是驾校学车费用居高不下，自学直考有望降低学车成本。真的如此吗？小编以南宁为例，深度分析一下驾校学车跟自学直考费用对比，大家做到心中有数。驾校学车费用：4500元左右1、办理暂住证费用：60元异地户籍学员在报名学车需先持有居住市暂住证，费用约为60元。2、体检费用：30元体检费用主要为视力检查的费用，一般价格在30元左右。3、拍照费用：20元左右驾驶员资格考试需要考生提供白底小一寸免冠照片。一般是20元左右。4、政府费用：1000元车管所会对参加考试的学员收取科目一理论培训费、资料费、各科目考试费以及模拟机费，总共1000元。5、保险费用：50元保险费用一般为50元，该费用一般由驾校代为收取。6、考场训练费：50元/1小时驾校科目二培训需达到15个学时，科目三13个学时，两项加起来一共需要1150元。7、驾驶证工本费用：20元由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费，领取驾驶证的时候交付。8、补考费用：1000元如果科目二、科目三各补考一次的话，费用大概为1000元。合计：驾校学车费用大约在3500元左右。自学直考费用：5000元左右小编在22号的时候发布过一篇自学直考费用的文章，大家可以去看看自学直考费用明细。文章标题：自学直考费用出来了，一共需要这么多钱！总结：这样一对比，自学直考费用还比驾校学车贵了500元钱。在这里，小编还没算上自学直考的安全风险、通过率、繁琐的手续等。小编的意见仅供大家参考，具体选择哪种学车方式还是要自己衡量的。
江苏省“驾校新规”下月起施行 驾校学车收费或涨10%
今后，到驾校学车或许要多花费三五百块钱。记者昨了解到，《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》将于3月1日起施行。业内认为，新规实施后，驾校将在硬件软件上进行优化，而为减轻成本压力，收费也将提高10%左右。
新规出台
教练收学员财物将受罚
“新规对开办驾校、教练员资质以及驾校的监督管理都作了明确规定。”扬州迅稳驾校校长毛擎告诉记者，按照《办法》相关规定，机动车驾驶培训实行学时制，学员有权选择教练员，并与驾培经营者约定培训时间，有权拒绝支付合同中未约定的培训收费。
新规对教练员教学活动也给予了规范。比如，文明施教，尊重学员，不得有侮辱、打骂学员等行为；不得索取、收受学员财物，或者向学员谋取其他利益等。如果驾校违反相关条款，将被处以最高万元的罚款。
收费标准一目了然
办法规定，机动车驾驶培训实行学时制，培训费用由理论培训学时费、驾驶操作培训学时费、驾驶模拟操作学时费等组成。驾培经营者自主制定学时单价收费标准，并按照国家有关规定将培训收费项目和收费标准报所在地价格主管部门备案后公示。
“按照新规规定，机动车驾驶培训收费应当分项计算。”毛擎告诉记者，也就是说驾培经营者不得超过备案的收费项目和收费标准收费，不得低于成本价恶意竞争，或者以其他价格手段扰乱机动车驾驶人培训市场秩序。
扬州影响
培训费用或将上涨一成
记者在采访中了解到，受新规实施以及其他成本增加等情况的影响，我市驾校收费极有可能上涨三百元以上。
采访中，多家驾校负责人认为，考虑到现在驾培成本持续增加，目前的学车价格有必要上调。
“估计要涨10%左右。”毛擎介绍，目前扬州本地户口C1学费为2800元左右，按照10%计算，今后收费将突破3000元。“不过，纵然上涨，也不是很高，目前扬城驾培价格和周边城市相比，要少五六百元。”
济南实行驾校自主定价，学车费用会上涨吗？
济南学车收多少钱，以后由驾校说了算!也就是说济南学车价格放开，让市场来决定。
目前，济南地区驾校执行的价格都是基准价格上浮40%，比如小型汽车C1证的最高价格就是在2600元的基础上上调40%，为3640元。
一位不愿透露姓名的驾校负责人告诉记者，未来驾校的价格可能出现差异化，“比如市区的培训机构，加上服务好，价格可能较高，郊区的场地费低点，如果服务一般，价格可能低点。”他告诉记者，目前一个驾驶员培训费成本较高，场地费200元、人员管理费1000元、油费500元、车险等200元、查体及交给相关机构的费用600元、提给教练700元，还有给教练等的提成200元。再加上其他的费用。驾校就赚四五百元钱。目前人力成本在上升，过去教练一个月也就2000元，现在好的教练能拿到7000元左右。”
他还对记者透露，虽然现在驾校报价较低，但可能在后期加费用。“主要是为了抢生源。但这不是良性循环，虽然会出现差异化，但价格应该会稳步提高。因为成本在那里。”
该负责人告诉记者，这对于驾驶员培训机构是好事情。“因为我们过去价格一直想涨，涨不上去。价格放开，让市场决定，这是好事。”
长期来看，这个政策的出台，对于驾校市场化的发展起了助推作用，竞争更加激烈，优胜劣汰下，市场自然会淘汰一些服务并不到位的驾校。短期内，驾校培训价格并不会出现太大的波动，平稳发展。但是随着物价上涨，人力成本上升，学车费用上涨也是必然。
驾校升级场地学车费或上调
从8月份开始,泰城44家驾校因新国标的实施进行改造,驾校内新增模拟城市道路、配置十字形、T字形、环形道路等设施。改造完成后,学员在驾校内就可模拟城市道路练车。因驾校改造成本增加,多家驾校校长表示,学车费预计会出现上涨。
道路重新硬化 增模拟城市道路28日,在泰城东部开元驾校内,因为学员们要考科目三,场地内没有学员在练车。但驾校内场地的道路已用水泥重新浇灌,在驾校东侧新竖立的“侧方停车”、“曲线行驶”标识牌。在驾校中央新设立一个直径在10米左右的环形岛。
“现在环岛和信号灯都改造完成了,过几天会竖起隔离带和标识牌,改造完成后,学员在驾校内部就可进行模拟道路的训练。”开元驾校校长于文克说,从9月中旬开始,驾校开始进行改造,模拟城市道路为7米分两个车道,学员练车时通过城市道路路口,进入环形岛,根据指示标牌右转进入十字路口,按照红绿灯的指示通过十字路口。
“驾校改造完成后,学校内十字路口设立的四个红绿灯会同时亮起,学员根据训练要求和红绿灯指示练车,在练科目二时潜移默化地练习了科目三。”于文克说。
中兴驾校胡校长介绍,目前驾校也在按照新国标的要求进行改造,模拟城市道路基本情况,配置了十字形、T字形、环形道路,并设立铁路交叉口,交通信号灯。
驾校改造场地 学车费或将上涨“去年驾校就进行了一部分改造,今年9月份开始按照新国标又进行改造。”开元驾校校长于文克说,目前已投入30万元,按照新国标的要求,驾校还需设立档案室、模拟教室、前台、计算机室,这些新设立的教室都需花钱,成本还会升高。“等驾校成新国标标准后,泰城学车费将上涨,应该能涨价10%左右。目前驾校C1证是3100至3300元,估计到时会涨到3500元左右。”于文克说。
中兴驾校胡校长介绍,目前驾校有50辆教练车,C1证的学车费是3000元左右。新国标实施后,驾校场地改造费用还不好确定,但学车费会上涨到3800元左右。
“我们学校也在改造当中,正规驾校投入钱进行大规模的改造,成本必然升高,但是学员学车费升高多少不好说。”农大驾校严校长说,因为农大驾校目前没有分校,每年培训2000来个学员,大都是农大的学生。
评级标准有变化 不达标不准招生
“目前泰安有44家驾校,这44家驾校到明年1月底前,都将按照新国标的要求完成整顿改造。”泰安市交通运输局驾培科工作人员说,新国标对驾校教练场地面积有明确的要求,以小型车辆驾驶员培训机构为例,新国标规定,按照规模,驾校要分为一、二、三等级,要求场地面积最低限度分别达到3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米。每增加1辆小型教练车,对应教练场地面积就要增加400平方米。
“原先评定驾校的级别需从车型、培训车数量等多个方面进行评定,新国标取消了各级别驾校培训车型类别要求,但对教练车总数有了硬指标。”工作人员说,一级驾校的教练车总数不少于80辆,二级驾校不少于40辆,三级驾校不少于20辆。“从今年到明年1月底,除了驾校,教练员、教练车都将进行整顿。”工作人员说,对完成整顿的驾校,将按照国标规定的驾校分级标准重新核定级别,换发许可证件,到期不符合两项国标要求的驾校,注销其许可证件,并向社会公布。
对于学费是否会涨,工作人员介绍,目前物价部门定的基准价是86课时2600元,驾校可根据各自成本上下浮动20%,算上710元考试费用,考C1驾照最多需要3830元。驾校即使学车费用上涨也不会超过3830元。