油门当刹车是很多交通事故的直接原因,许多驾驶员在遭遇紧急情况时常常会错踩油门,其实在车速过快时,即便踩了刹车,也会因为惯性导致一些擦碰事故的发生。
对开车一族来说,学会正确的踩刹车应该是比许多驾驶技巧都来得重要,可是新手上路,对刹车还真的是不熟悉,该怎么办呢?当然是先来了解刹车,只有充分了解了才能熟练掌握踩刹车技巧不是嘛!
刹车一般分为三种方式,分别为轻刹、重刹和急刹。
一,轻刹
轻刹属于有预见性的刹车。这种刹车一般是用来控制车速的,也可以用来提醒其他车辆,自己有可能要停车了。
在跟车的时候,特别是在拥挤的城市道路上,轻刹是经常用到的。此时,我们需要保证与前车有足够的距离,并且要随时注意前车刹车灯的变化情况,也要随时注意前车的速度。JkW86.coM
还有一种情况,就是行车在比较多行人的路上,轻刹也是经常用到的。此时,轻刹让车辆不仅有足够的动力,还要有比较适合的速度,更利于安全行驶。
二,重刹
重刹也属于有预见性的刹车,不过,这种刹车是用来刹停的。
这种刹车一般出现在前方有情况时采取的措施。这种刹车的目的是刹停,但是又不能完全靠踩刹车制动,这样会使得车辆出现一些异常的情况。此时,我们可以采取先踩刹车,接着踩离合的方式进行刹车。
三,急刹
急刹属于没有预见性的刹车。这种刹车也是用来刹停的,不过,它需要的是紧急状态,必须在最短时间内让车辆停住。
在碰到需要紧急刹车的时候,我们要以最快的速度把刹车踏板踩到底,然后用脚尖的力量再继续踩刹车。
不过,这里还需要提醒一下。在紧急刹车的时候,眼睛不能紧盯前面,还需要看看左右的环境,看看是否有逃出去的可能,这样才能保证我们自己的人身安全。
学会正确刹车是对自己和他人安全负责任的表现,所以提醒广大司机朋友们,一定要培养良好的驾车习惯,切不可将油门当刹车哦!
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新手上路,刹车突然失灵怎么办?
刹车是保证行车安全最重要的车上配件,如果刹车失灵了,轻则车辆受损,重则人员伤亡。接下来驾驶员考试就说说下坡途中刹车失灵后如何紧急应对。
绝招1:控制好方向挂入低速档
发现刹车失灵后,千万不要慌,此时应把稳方向盘,以免发生与前车追尾、刮蹭等事故,在保证安全的前提下,将高速档挂入低速档,利用发动机的牵引阻力降低车速。于此同时可以使用手刹,但千万不能一下拉紧,也不能拉的太慢,需要中速拉起手刹,以免损坏车辆的制动能力。
绝招2:利用天然屏障摩擦减速
如果在前方车辆较多,路况较复杂的道路上,抢挡减速后依然不能排除险情,则需要立即采取刮蹭减速的措施。可以用车辆的保险杠等相对坚固的位置与路边的隔离护栏、土坡、大树等进行摩擦、碰撞,逐渐降低车速而脱险。不过要牢记千万不可猛打方向,以免发生车辆失控的情况。
如上图,刹车失灵后可用车辆侧部进行减速,大大减小发生严重事故的可能性。
绝招3:使用避险车道停车
在高速公路上,大部分长下坡路段的尾端会有避险车道,如果在下坡途中发现刹车失灵,观察前方道路比较畅通的情况下可以先采取抢挡减速的应急方法,随后再观察长下坡的尾端是否有避险车道,这样做不但保证了安全,同时也保证了爱车不至于严重受损。
如上图,避险车道内有减速用的沙子,能够很快使车辆停下来,长跑高速的小伙伴们一定要牢记避险车道的提示标。
小编提醒:遇到下坡路检查刹车性能
车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车,不过像问题中的那种情况不太可能出现,如果路面很窄,只允许一辆车通过那肯定是单行线了,如果不是,刹车是否失灵,都肯定会与迎面车相撞的。
新手上路:开车需自卫 会刹车重要
会刹车比会开车更重要
一个有趣的现象:追尾事故中,新手多是被追方,老手多是追尾方。许多新驾手不能及时对已发现的地形、行人、车辆等交通情况的变化提前做出预计,并采取措施来防止可能出现的复杂局面,一直等到迫不得已时才开始紧急制动,这种做法不但损害车辆的部件,而且在冰雪、泥泞等路段上采取紧急制动时,极有可能导致车辆失控,发生翻车、撞车事故。
解决办法:要做到在瞬间收集各种路面信息,迅速正确地推断出下一刻的交通状况变化趋势,这需要积存经验,更需要驾驶者专心琢磨。把车开得很快不是技术熟练的标志,难的是把车开得平顺,而这依靠于良好的预见性。因此,新驾手要善于总结经验,多使用预见性制动和利用发动机的牵阻作用来达到降低车速的目的。要提前做好思想和技术上的预备,根据情况有目的地采取减速停车的措施,尽量防止紧急制动,不但有利于行车安全,还可降低损耗。
停车如做人
曾有教练把停车问题拔高:停车如做人。停车问题往往能反映一个人的处世准则。谦逊的人既不侵占别人的车位,也不会挡着别人的去处;眼光长远、为他人着想的人会在停车时考虑为乘员下车留出必要的间隙,也为离开留好“退路“。
解决办法:每次都认真把车停正,一次不行多来几次。“车正轮正”不但体现良好的驾驶修养,而且可防止动力转向机构的油压不能卸载,管路长时间处于高压状态。
并线讲道德
新司机过于胆小,想并线不敢并;老司机过于胆大,临到路口或出口了才依依不舍地离开快行线。
解决办法:提倡“贪得无厌”。先观察内外后视镜,确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后打方向略偏向换道一侧,同时转头扫一眼车近旁,再次确认反光镜死角里没有车辆;果断地并进车道,保持车速不要降低,甚至有时需要加一脚油,只有车速和其他车辆相当或略高的时候,才不会影响别人。
方向盘不是枕头
抱着方向盘开车是新手最常见的问题。
方向盘不是枕头,抱着它未必舒适。坐姿过于靠前,使观察后视镜的抬头、扭头动作幅度变大,反应滞后;过于靠前的坐姿使身体紧张、动作僵硬、轻易疲惫;发生正面撞击事故时,靠前的坐姿使驾驶员受到损害的可能性增大。
解决办法:调整座椅前后位置,使左腿把离合器踩到底后仍会微弯,右腿全力踩刹车时尾骨可以顶住座椅靠背;双肩靠实座椅,向前伸直双臂,手腕可以搭在方向盘的顶端;换五挡时身体不会离开椅背。
后轮比前轮更轻易进
虽然都学过进库,可一旦换了车型,新手往往找不到感觉,既不知道车子的长和宽,更不知道每个轮子的位置。于是,轮胎侧壁摩擦上台阶沿,离停止线5米就停车……
解决办法:在地上平放一块砖头,练习分别用四个轮子去轧这块砖头,感觉四个轮子的位置。新手往往发憷在拥挤的停车场中停车,其实对于需要转90度进入的狭窄车位,倒车入位远比正着进轻易,让负责转向的前轮最后进车位,就不至于碰上进退两难的窘境。
跟车须有“度”
会跟车是驾车人的一门必修课。相关资料统计,因为跟车太近而发生的追尾约占撞车事故的40%。可见,把握跟车的“安全度”对于防止车祸是何等重要!一般地讲,与前车的距离,在公路上应保持30米以上,市区20米以上,繁华街道5米以上,在冰雪道路上至少应保持50米,在雨、雪、雾天,路滑、视线不良的情况下间距应适当加大。当然,这里说的是在不超速的情况下。
车速讲平稳
一些新驾手开车行驶时,车速往往表现得为所欲为,一会儿快,一会儿慢,此举十分危险:后面的车会因措手不及而发生追尾事故,因此驾车行驶中要保持车速相对平稳,有利于减少车祸的发生。
避开“危险时”
夜幕初降时分正是城区及公路上交通流量的高峰期。此时因光线骤然变暗,事物清楚度下降,而人的暂时性暗适应视力相对降低,非凡是路上行人及驾驶员赶路心切,往往不自觉提高行驶或行走速度,精力不集中之下极易忽视交通规则;而夜间又正值人们娱乐、逛街等活动的频繁时刻,加之光线暗,公路上车流、人流交通情况复杂,即使老驾驶员也疲于应付,因此,新驾手最好不要在黄昏以后继续开车。
虚心莫怄气
有的人初次开车很兴奋,开车也十分规矩,但当碰到不讲道德的同行在超、会车或转弯过程中有挑衅举动时,如有意不变换大灯光、抢占行驶路面、不主动减速等,便感到自己受了欺负,于是“你不仁莫怪我不义”,怄气之下非要加速追上对方来“讨个公道”,这是非常危险的举动,很多车祸就由此而生!新手驾车首先要学会“忍”与“让”,多向有经验的同行学习安全驾驶方面的经验,绝不能拿车怄气。
新手上路必会的6大刹车技巧,你真的掌握了吗?
刹车应该没有司机是不会使用的,上车就得用啊,必用!但是孰能生巧,用刹车也是有技巧的。新手上路需要了解哪些刹车的技巧呢?
车辆完全停车时
在你的车子完全停止的时候,为了避免产生冲击,在完全停止前要把刹车松开一次,之后在轻点刹车知道你的车辆完全停止运行即可。
紧急刹车
如果遇到紧急情况,有紧急刹车的需要,这时候要用力的踩刹车的踏板,做到有用的刹车。
长距离的刹车
在长距离刹车的时候,要把握好前面的路况,别什么都不管不顾就直接刹车,确认前方的路况之后,松开油门的踏板,在根据距离、车速等等进行刹车的操作。
雨天踩刹车
在下雨的天气下行驶,新手要尤其的注意,因为雨天不比正常的天气,可能会遇到各种各样的问题,比如打滑等情况。所以在雨天行驶的时候,要注意控制车速的同时,还要谨慎使用谨记刹车,避免打滑现象发生事故。
下坡踩刹车
在你下坡的时候,这时候其实是不建议你只踩刹车踏板的,你要学会利用发动机的制动来控制车速。
转弯时踩刹车
在进入弯道前就要降低车速,如果在弯道需要刹车的时候,你来不及减速或者遇到了湿滑的道路,这时候你也可以采用发动机的制动进行减速。别突然的急刹车,因为在那种搓板路上行驶的时候,可能会有瞬间的悬空,这时候要利用发动机来制动;或者你经过土路或者浮砂路面刹车的时候,一定一定一定要谨慎使用急刹车!千万别大意!
紧急避险的方法你知多少?
开车出行需要考虑到方方面面,虽然汽车事故很少发生,但是为了防范于未然,我们还是需要了解一下紧急的避险方法,下面一起来看看小编跟大家总结的汽车紧急避险方法!
状况一:车辆转向失控
相信大家都不想驾车时遇到转向失控,您知道吗,如果转向机构突然失去控制,会致使驾驶人无法掌握行驶方向,其导致的后果极其危险。遇转向失控时,要沉着冷静判明险情程度,尽快减速,在采取制动措施的同时,注意及时将危险警示信息传递出去,提醒道路上的其他车辆以及行人注意避让。车速较高时,不可紧急制动降速,否则车辆容易发生侧滑,甚至倾翻。
状况二:车辆爆胎
车辆在高速公路上行驶中突然爆胎,尤其是前轮突爆,极有可能引发车辆失控而倾翻。轮胎突爆时,车身迅速歪斜,转向盘向爆胎侧急转,此时驾驶员要保持镇静,切不可采取紧急制动,应全力控制住转向盘,松抬加速踏板,尽量保持车身正直向前,并迅速抢挂低速挡,利用发动机制动使车辆减速。在发动机制动作用尚未控制住车速前,不要冒险制动停车,以免车辆横甩发生更大的危险。当前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板,使车辆缓慢减速。
有关规定
驾驶人因事故或车辆故障在高速公路上行走或修车时,极易发生被撞的事故。因此,当车辆在高速公路上发生事故或出现故障时,应立即开启危险报警闪光灯,设法把车辆停在路肩、紧急停车带等安全地段,并设置停车警告标志、打求救电话、报警;驾乘人员不要留在车内或车辆附近逗留,迅速退到护栏以外等安全地带等待救援,尤其在雾天发生交通事故时,应立即停车,驾乘人员应尽快从右侧车门离开车辆,避免发生二次事故。
新手上路如何少吃罚单 新手上路怎么避免违章
新手上路,由于驾驶经验不足,对交通法规了解甚少,极易出现违章行为,导致被罚款,这个问题对于新手来说是个大难题。那么新手上路如何少吃罚单?
一、在公交车站人流拥挤的出入口尽量不停车
一般公交车车站人流比较拥挤的出入口都是交通繁忙路段,所以一般是不允许停车的。就算是临时停车,也要快速开走。否则不仅仅会被现场执法交警以违章停车处罚,而且现在很多地段都安装了电子摄像头,可能直接就被拍照记录下来了。
二、在立交高架桥上或者隧道内的实线路段不要变线
在立交高架桥上或者隧道内的实线路段禁止变线,因为这些地段本身比较偏狭窄,并线容易造成危险。再者,这些路段禁止并线也是为了限制行车通过的车辆的车速,保持匀速有序行驶。
三、允许临时停车地段和禁停路段都不要长停车
尽管可以临时停车,但一定要注意“临时”这个字眼,一定不要长时间停靠。另外,如果临时停车,一定要注意开启警示灯,表示随时会驶离,毕竟交警不会掐着表为你计时。如果是明确标记有“禁止停车”的标志,那就连临时停车也不要,否则就只能等待罚单了。
四、非机动车、公交专用道等专属车道禁止驶入
专车专道,如果是非机动车道,或者是限时驶入的公交专用车道,一定要注意看清标志,不要驶入。否则就算不会被交警当场拦下,也有可能会被摄像头抓拍,从而产生罚单。而且如果违规行驶,发生交通事故,违规方要负全责。
五、狭窄胡同内和狭窄路边不要停车
大多新车主都觉得比较偏僻的小巷子不会有交警执法,其实在狭窄的小道上,违规停车会阻碍交通,所以也是经常容易被吃罚单的路段。而且停放在狭窄路段,除了会导致交通阻塞,还极有可能被躲避不及的车辆刮蹭,带来不必要的经济损失。
六、在施工路段看不清红绿灯标识闯红灯很容易被罚
现在城市中心的大部分十字路口都安装有电子摄像头,因此闯红灯肯定要受罚。
很多施工路段,交通状况复杂,会关掉原先的红绿灯,采用现场设置交通标志、移动红绿灯等临时设施疏通交通,即使闯了红灯也不会拍照,因此不少车主存在侥幸心理。不管摄像头是否关闭,闯红灯都会导致交通危险发生,应该杜绝这种行为。但是有一些正在道路施工的路段,很多车主会看不清路标的指示,并且觉得这样的施工路段可能没事,结果冒然闯红灯,结果受罚。
七、不看道路指示牌盲目左拐
有些路段即使绿灯亮起也禁止机动车左转,或者是在规定时间段内可以左转。一些粗心的车主不去看交通标识,盲目看到绿灯就左拐,很容易就误入罚款范围,并且行车容易有危险,所以一定要养成过路口时要反复查看道路指示标牌的好习惯。
以上可是十年驾龄的老司机给出的经验总结,各位新手朋友一定要认真看哦!
新手上路总则
每个刚拿到驾照的新手刚上路的时候总归会有点胆怯有点窘迫!在漫长的一年实习期期间,肯定会遇到各种各样的路况,熄火,溜车,堵车等等。这些情况既可以让新手终身收益也可能让他们心烦气躁。但是每位驾驶员都会从“新手”走过来,只要他们做到胆大心细就可以。今天的小编就给大家整理了一下新手上路总则,希望各位新手们能用到。
新手上路总则
【新手上路总则】
新手上路总则一:心里要稳
首先,应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路,千万不要过于紧张,切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等,看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走,其实,只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
新手上路总则一:找人壮胆
其次,新手最初上路最好能有人陪同,有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处,在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通,在车前面为你和车开出一条通路,当然如遇朋友如此帮忙,则一定要以“大餐”答谢才是。
新手上路总则一:做好准备
再次,上路前要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张的时候将油门当刹车踩,那可是太危险了;熟悉一下各挡位,因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡,汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻,能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误,所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。