有位小伙伴向小编抱怨，科目二的倒车入库太难了，什么时候可以不用考倒车入库啊！小编特地去查了一下，最终得出结论，只要驾考还存在，就一定会考倒车入库，大家还是好好练习吧。
无论是在考试的过程之中还是生活之中，在入库的时候我们都是以一种倒车的形式将车辆成功入库的，但是你真的知道入库到底为什么要用倒车的手法呢？我们来一起分析分析。
一、安全性更高
因为中国的停车场间距较小，若车辆正向进去，出来的时候就需要倒车，车尾面向的便是复杂的路口，一方面路口人来车往路况复杂，另一方面司机倒车存在盲区，很容易发生刮蹭，倒车入库是最好的处理方法。
由于停车位处障碍物较少，司机倒车的时候不用太过担心车尾情况，开车的时候只要一加油门便可上路行驶。
二、节省汽油
汽车处于冷启动状态时，倒车比正向行驶要费油。但是反过来看，在倒车入库的时候，车辆经过长时间的行驶，引擎不处于冷启动状态，此时倒车要更加省油。
三、方便处理特殊情况
如果你的车辆长时间停车导致没电或者发生其他意外事故无法启动，这时候倒车入库可以保证车头向前，在不需要掉头的情况下，直接找辆车来拉一下就行。
四、出发时一踩油门即可
倒车入库的好处就是，车头朝向道路，如果遇到紧急情况，不需要掉头，直接起步加油门上路即可。
因为现在的汽车都是前轮转向、后轮驱动，所以，倒车入库后，车辆头部朝外时，司机只要将车辆往前开一点就可以打方向驶离停车位，整个过程不会剐蹭旁边其他车辆。jkW86.COm
如果直接开车入库，车头向内，想退出来并同时打方向很难。
看完以上内容相信大家都对倒车入库对生活的帮助有一定的了解了，所以大家不要再抱怨倒车入库难，不想学了，好好练习，你一定可以的。
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倒车入库什么时候打死方向盘？
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右倒库1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。
4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
左倒库
1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。
2、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。
4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时(如图在前盖下)，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
倒车入库什么时候打死方向盘
倒车入库是科目二考试中最难的一项，不少学员都挂在上面。怎么正确倒库，倒车入库什么时候打死方向盘呢?为了帮助学员顺利通过科目二考试，小编整理了科目二倒车入库的技巧详解，赶紧看看吧!
右倒库
1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.。
4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
左倒库
1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。
2、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。
4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时(如图在前盖下)，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
提示：操作步骤看起来有点复杂，其实只要自己多操作几次，就能掌握其中的要领，顺利通过倒车入库也是非常简单的一件事。
科目二 | 倒车入库方向盘应该什么时候打死？
倒车入库每个人身高、坐的前后位置不同，看线情况也不一样，只能做参考。
例如教练说盖过库线就停车，对有些身材娇小的女孩子，库线几乎要到了后视镜上缘才能停车，否则就意味着退不够，考试时会说倒库不入。
所以，个人要根据自己的情况作出调整。
倒右库：首先出库、看到车头盖线右打死(盖线可以稍做调整、当摆正后控制车与左边线距离在1.5m-1.9m之间)
当车摆正后倒车;当看到左后视镜即将盖线时右打死(盖线稍作调整，宁早勿晚)
此时注意：看右后视镜当提前打死方向盘，就会出现车身与库角距离越来越小，当感觉距离小于20cm时马上回正方向盘倒车。
看到右后轮即将压到车库延长线时右打死
PS：压延长线可以根据摆正后车与两边距离做调整；
有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与廷长线度数很小就不需要打死)
打死方向后倒车、看后视镜，当车即将与库边线平行时回正方向(当方向回正时、车与边线刚好平行为回方向最佳时机)
继续倒车看左后视镜，当后视镜盖过库线马上停车(盖线稍做调整)
关于方向打死问题：
有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与延长线度数很小就不需要打死。
其实倒车入库的技巧就是需要你知道怎么调整车辆，找到规律，同时宁愿打早也不要打晚，打晚就真的没救了!
倒车入库什么时候开始打方向盘
倒车入库是科目二考试中难度系数最大的一项科目考试，最难把握的就是倒车入库过程当中什么时候打方向盘，方向打早了车身会偏右，打晚了车身会偏左。
倒车入库由于看的点不一样，或者有的人打方向盘的速度快、有的人就慢一点，不一定在打死方向后就能正好的倒入库中，所以一定要灵活的变通，不要死脑筋哦。
倒车入库前提是早打方向盘，如果晚打死方向盘的幅度太大，再怎么调整也无可救药的压线了。此时如果车子按照黄色线条移动进去 必然会撞上右边线或者右角，所以一定要根据需要调整的。
1、右车身 [能见轮子最好]距离右边顶角30CM[镜子里显示大概2个手指并拢]既图中紫色圆圈所示向左回半圈方向 见车尾经过顶角车尾已经入库 并进库的曲线没有变化 看左边镜子待车正回一圈方向 倒入库内。(差的不是太多)
2、见图中蓝色圆圈所示见右边库角回一圈方向 待车尾经过右边角发现曲线在变大渐渐向左移动时候再次右打死 待车正回正一圈半方向。(差不太多)
3、右车身即将撞上右边库角 方向回正 往后开一小段 等车尾进入库内再次右打死 待车正回正一圈半方向 (马上就压线)
左倒库也是如此，记得用反光镜看内角的边线。一定要提前调整好，等进库之后调整很难了。学会通过反光镜保持车身与库角距离30CM。
倒车入库早打方向处理方法
红灯什么时候可以右转
前方红灯，有车占着右转弯车道，却不走，后面的车打着右转弯转向灯不停的按喇叭。如果上前问司机，一般的回答是：前面红灯啊，不能右转吧!而且也没写红灯可以右转啊!闯红灯了怎么办!
这种情况在日常生活中我相信广大市民都遇到过，也许正在看微信的您就是那个占着右转弯车道不右转的车主。今天小编就在这里给大家讲讲到底哪些情形红灯可以右转?哪些情形红灯不能右转?
到底哪些情形红灯时车辆可以右转弯呢?
车辆行驶至红绿灯路口时，到底可不可以直接右转弯行驶，要根据路口现场设置的红绿灯以及交通标志标线来确定，具体分为以下几种情况：
一、可右转的情形
(一)根据信号灯指示可右转的情况
(二)在遵守相关让行规定的情况下可右转的情况
在无右转弯箭头灯，但机动车信号灯(即圆灯)或直行箭头为红灯时，但如果该路口设置了禁止右转弯禁令标志的除外。
二、禁止右转的
红绿灯右转箭头灯为红灯以及路口没有右转弯箭头灯，但路口设置了禁止右转弯禁令标志的。
简单的说，只要红绿灯路口没有表示不能右转的，基本都可以转。但值得特别注意的是，在红灯可以右转的情况下，车辆右转弯时都必须遵循“转弯车辆让直行车辆优先通行”的让行原则，且必须注意避让行人，在确保安全的情况下才能右转。
倒车入库方向盘什么时候应该打死？
倒车入库每个人身高、坐的前后位置不同，看线情况也不一样，只能做参考。例如教练说盖过库线就停车，对有些身材娇小的女孩子，库线几乎要到了后视镜上缘才能停车，否则就意味着退不够，考试时会说倒库不入，所以，个人要根据自己的情况作出调整。
倒右库
1、首先出库、看到车头盖线右打死(盖线可以稍做调整、当摆正后控制车与左边线距离在1.5m-1.9m之间)；
2、当车摆正后倒车;当看到左后视镜即将盖线时右打死(盖线稍作调整，宁早勿晚)；
此时注意：看右后视镜当提前打死方向盘，就会出现车身与库角距离越来越小，当感觉距离小于20cm时马上回正方向盘倒车。
3、看到右后轮即将压到车库延长线时右打死(压延长线可以根据摆正后车与两边距离做调整;有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与廷长线度数很小就不需要打死)；
4、打死方向后倒车、看后视镜，当车即将与库边线平行时回正方向(当方向回正时、车与边线刚好平行为回方向最佳时机)
5、继续倒车看左后视镜，当后视镜盖过库线马上停车(盖线稍做调整)
关于方向打死问题：
有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与延长线度数很小就不需要打死。
其实倒库就是需要你知道怎么调整车辆，找到规律，同时宁愿打早也不要打晚，打晚就真的没救了！
倒车入库什么时候打方向？找准时机绝不挂科！
倒车入库是科目二考试中最难的一项，不少学员都挂在上面。想当年，小编也是考了两次才考过，想想都心酸。为了帮助学员顺利通过科目二考试，小编整理了科目二倒车入库的技巧详解，赶紧看看吧！
右倒库
1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.。
4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
左倒库
1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。
2、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。
4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时(如图在前盖下)，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
提示：操作步骤看起来有点复杂，其实只要自己多操作几次，就能掌握其中的要领，顺利通过倒车入库也是非常简单的一件事。
左转弯待转区什么时候可以进入
其实，不仅新手驾驶员不了解左转弯待转区的功能，甚至连很多老司机都未必搞得清这个区域该如何使用——这个区域是干什么用的?什么时候可以进入这个区域?什么时候又不能进入?以上这些疑问，本文都将为大家一一解答。
说到左转弯待转区，除了新手司机以外，其实很多开车很多年的老车主，都不一定弄得清左转弯待转区该怎么使用?比如以下两个问题：
1，什么信号灯亮时，可以进入左转弯待转区?
2，什么情况下，不能进入左转弯待转区?
“左转弯待转区”的意思，就是“等待左转弯的区域”。左转弯待转区专门设置在路面较为宽阔，而且又设有多相位交通信号灯的路口，简单说就是繁忙的十字路口。
特别注意，左转弯待转区并不是所有的十字路口都有，它只会存在与路面很宽阔的十字路口，而且比较复杂的交通路口。
一般而言，国内最多的红绿灯其规则如下：
当直行灯为路灯时，左转弯待转区就可以使用了，但是因为此时左转向灯还是红灯，您最多进入这个区域，依然不能左转弯!
只有左转弯灯变绿灯时才能完全左转弯!
特别要注意，前方直行信号灯与左转弯灯都是红灯时，您可千万别傻乎乎进入左转待转区，否知直接扣6分!
因此，审慎判断进入左转弯待转区，避免违法交通法规。
科目三路考什么时候该换挡
科目三路考什么时候该换挡？
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
“倒车入库”这么难，科目二考试怎么一次通过？
通过一些数据分析可以看出，“倒车入库”是大家科目二考试的主要障碍。作为科目二中最难的一个项目，倒车入库细节多，要求高，最容易失分。
为什么“倒车入库”容易挂掉呢？
原因一：心里紧张
倒车入库是大部分考场的第一个考试项目，学员本来就心理紧张，还要考一个点位最多的项目，失误在所难免。所以，大家也不必放在心上，一次通过说明心理素质比较好，没通过也很正常!
原因二：后视镜没调整好
后视镜的调整是最重要的，尤其对倒车入库和侧方停车来说。如果后视镜没有调整好，会导致你视线看不到车轮的位置和线的位置，很容易导致压线。所以，请大家一定记住，上车第一件事就是调整座椅方向盘和后视镜！
原因三：点位记不准
不知道打方向盘的时机。不少学员就是因为打方向盘的时机把握不准，在后倒过程中，轧左边线(过晚)或轧右边线(过早)。
原因四：不会调整方向
如果方向盘打早了或者打晚了，需要调整方向。单身有些学员只记得教练说的打好了就正好进入了，不知道打不好如何补救。
原因五：离合控制不好
考试不考车速，越慢越好，这就需要学员通过离合把车速降到最低。可是离合压的太紧就会出现一个很诡异的语音提示“中途停车”，这是因为离合处有感应器，如果离合压得太低，系统感应到哪怕一瞬间快要停但是没停，就会视为停车。
了解了失误的原因，我们再来对症下药，谈谈如何搞定倒车入库！
1、学会调整座椅
因为每个人身高、胖瘦各有不同，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的人一拳距离。
2、学会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线。调整的方法必须要学会，这样考试时候才能准确观察和判断点位。
3、学会看后视镜
学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行。刚开始接触车辆时，看后视镜往往没有感觉，需要要通过平时的训练才能改善，多看几次就会有感觉了。
4、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态是：车速极慢，但是又不会停车。
5、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
6、入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向。在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
最后，祝愿各位已经通过科目二的学员们接下来一路顺畅，早日拿到驾照！还没考过科目二的学员们也不要灰心，放轻松一些，只要心态好，考试一定过！
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