自驾游,不多说肯定是每一个有车人士都十分喜欢的吧!回来之后千万不要忘了给汽车保养,这些保养小技巧会延长爱车寿命哟!
自驾游？不多说肯定是每一个有车人士都十分喜欢的吧！关于像我们这种没车的人来说就愈加的羡慕那种能够自己和家人或许和和朋友能够自己开车出去玩，想去哪就去哪。羡慕归羡慕，我也正在努力在上海学车，希望能让我早点实现自驾游啊！哎呀！发牢骚啦。许多人都说自驾游一次很累，可是在我看来，其实只需及时的做好调整，也是十分有意思的一件工作呢。虽然咱没车，可是关于车的保养仍是看了许多材料的，这儿就给我们供给一些自驾游之后，车子保养关键妙招：
假日后底盘应赶早做护理，路面障碍物刮伤底盘后，能够招致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等简单发生变形。一些细微碰刮相同会引起机油底壳等发生细微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。
一旦呈现这种状况的话，建议车主最好去4S站做专业的底盘防锈护理或许喷上涂料做一次底盘装甲以绝后患。再有一个就是轮胎，轮胎的好坏直接关系到行车的安全。汽车通过长时刻行车，轮胎很简单磨损和胎压缺乏。远程行进后，应检查轮胎气压、四轮平衡，还要检查是否呈现老化裂纹或伤口，磨损轮胎应及时筛选。
还有就是什么时候应该筛选轮胎呢？这个就要要看其磨损程度，当有磨损标志暴露时就要替换了。一般而言，使用寿命是四五万公里左右。假如行进路程较少，当使用时刻超越两年相同主张替换。由于轮胎是橡胶材料所制，其受环境影响，时间久的话会有蜕变老化现象，可能会产生龟裂，使用时不无发生意外之忧。最终就是全体的大打扫啦，虽然我没车，可是坐过许多次朋友的车，每次出去玩之后回来都把车里弄的乱起八糟的，所以每次出去玩之后，都要把车送洗车厂去清洗一下，这样的话就大大加长车厢的一个整齐时间。希望对自驾游的人士有帮助，注意车的保养可以完美的让你享受自驾游的乐趣哟！
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拿到驾照后，别忘了跟教练说一句：感谢！
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也许你已经或是正试图忘记你的教练以及你的学车过程，也许对于你来说，学车的这段时间里，自己活得像孙子，满腹辛酸与委屈。拿到证后最想做的事情就是“删掉教练的所有联系方式，忘记那段孙子般的时光，最好老死不相往来！”但你不知道的是，你是教练的骄傲！你的一个祝福，一个问候，教练都会对全世界炫耀上千上万遍！
一位驾校教练就曾就在我们教练e家后台留言：我没有吃过学员一顿饭，抽过学员一根烟，喝过学员一瓶水，可是有些学员考试通过拿到驾照后，也不告诉我结果，甚至连声“感谢”都没有。
我理解这位教练，这并不是教练小气，耿耿于怀学员的一句“感谢”，他们只是希望他教过的学员别忘了他。
其实，教练接到学员的电话或信息时，都会感到倍有面子，忍不住对外炫耀：某某以前在我这学车，刚还打电话过来问候我了···
其实，教练在接到学员推荐的人来学车时，总想对人说：我徒弟帮我介绍他朋友过来学车了（我人缘还是挺不错的）···
其实，虽然有过责骂，有过不快，但是，没有不想让学员早日拿证的教练，他们也记得每一个曾经教过的学员。
其实，教练也希望听到学员说声感谢，更希望你们也常来看看。
无论你们在哪里，教练都希望你们可以平安。拿到驾照后，不妨跟教练说一声“感谢”！同时不要忘记你的教练还在为招生发愁呢，有想考证的朋友记得给你的教练推荐一下吧！
汽车教练注意了！工作再忙，也别忘了，身体才是革命的本钱
训练场，带着学员，风里来雨里去，这是平时看到的教练，他们好像永远都无坚不摧。但在这背后，却充斥着无法预见的危险和极大的工作压力。
45岁的刘教练和往常一样教着学员学车，在休息间稍作休息时突然倒下，送至医院后证实为猝死。
“可能是太累了，不舒服，想停车在路边休息一下”，驾校教练竟猝死在下班路上。
长沙一驾校教练家中自然死亡，据家属称，死者生前还患有肾结石和胰腺炎。
他不是钢铁做的，面对学员，态度严肃，教学严厉。但下班之后，教练也只不过是平凡人，在平凡的岗位上，做着平凡的工作。
1 高强度工作当教练之前，清闲的工作是梦想，当了教练，发现那根本是痴心妄想。天还没亮就起床，这批学员结束了，还有下一批学员等着再巩固一遍。
不是没想过放弃，不是没想过在同行恶意压价中随波逐流，但看看身后的家人，还是咬咬牙负重前行。
2 危险的环境带着驾驶经验为零的新手上路，必须留意随时发生的危险。学员的一句紧张，低级错误频频犯，一次油门当刹车，还会威胁到生命。
夏日晒，冬风吹，常户外，无休息，“惊吓”不断的同时竟没有丝毫保障。
3 学员的不解一些学员不相信教练，总是按照自己的想法一意孤行去练车。对他严厉点，便觉得教练是在刻意针对。只有当了教练才能深刻体会“不是所有付出都会得到相应回报”这句话。
挣得再多，没有力气享受，一切归零。教练要照顾好自己的身体，学员重要，自己的身体更加重要。为什么11、12月学车，驾考通过率最高？
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血的教训！学员你还在埋怨教练的严厉吗？
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自驾游归来怎么保养车子
自驾游归来，人们常因旅途劳顿需要一段时间的休整。与此同时，一路陪伴您饱经风雨的爱车也该进行相应的保养了。在缓解旅途疲劳的同时，一定不要忘记给爱车做一次全面的“体检”，排除车辆隐患，为下次出发做好准备。
一、清洗检查外观长途奔波下来，车辆难免弄得脏兮兮，有的污渍还带有很强的腐蚀性，长时间不清理会造成车漆变色。建议您及时将车辆清洗干净，认真检查保险杠、机器盖、车门等处有没有划伤，一些平时不易观察的地方，比如车顶部位也不要遗漏。
二、检查轮胎
长途驾车，磨损最大的就是轮胎。检查轮胎时首先要确保胎压正常，还要注意磨损程度。轮胎上有一个标志，如果轮胎花纹已经低于这个刻度，就必须进行更换。如果还未磨损到刻度标记的位置，但使用时间较长，已经出现龟裂，为了安全起见，也应及时更换。轮胎中的小石子也应一一剔除，以免造成轮胎花纹的变形和降低摩擦系数。三、检查发动机油液
长途驾驶归来后一定要检查发动机的机油的使用情况，不足的要及时添加，过期的要及时更换。发动机的保养清洗主要有润滑系统、燃油系统、冷却系统等方面。一般情况下，车辆每行驶5000－10000公里时就需清洗保养一次，此外，在遇到发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需清洗保养。四、检查发动机舱内部件
如果您所行驶的途中灰尘过多，就会造成发动机舱内空气滤清器等各个部件的磨损；如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器进行仔细检查也是十分必要的。五、检查刹车系统
刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面造成的。因此，长途驾车归来务必要对刹车系统进行一次认真彻底的检查，出现问题及时修复或更换。六、检查底盘是否“受伤”
首先观察车底是否有被刮蹭的痕迹，是否有因为托底而变形，甚至管路出现泄漏或断裂。经过剧烈的颠簸，车辆的转向系统、悬挂系统有可能会出现松动，这时最好能做一次四轮定位，同时将底盘上的各处螺丝都进行紧固。通过“由外而内”的初步检查您可以对自己的车况有所了解，不过还是建议您最好到专业的4S店进行一次详细、全面的检查，确保今后驾车上路时安全、稳妥。
