在科目二考试中，后视镜的调整至关重要，相当于考试者的第二双眼睛，关系到考试能不能通过。科目二的考试项目基本都要用到后视镜，都要依靠后视镜来对线看点。
调整座椅
在调整后视镜前，我们要先调整好车辆座椅的位置，驾驶员根据自己的身高来调整座位的高低。调整方法：肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部膝关节仍要有一定的弯曲，这时的座椅前后位置是比较合适的。
左侧后视镜的调整方法
上下位置：天空和地面面积各占镜面一半。
左右位置：在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4。
右侧后视镜的调整方法
由于驾驶座位在左侧，驾驶员对车身右侧的情况较难掌握，因此，在调整右侧后视镜上、下位置时，地面面积约占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉（汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件， 一般人都把它叫做车轮的眉毛故称为轮眉），而左、右位置则调整至车身占镜面的1/4。
中央后视镜的调整
左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际。一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，上、下位置则是把远处的地平线置于镜面的中央。
调整的要领是：水平摆中间、耳际放左边。即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再向左右移动，使驾驶员右耳的影像出现在镜面的左侧边缘。
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科目二考试这几个小细节 你必须要注意！
现在考驾照，科目二和科目三都是电子考试，比较严格。往往有很多学员在驾校练车都练的很好，可是考试时就因为一些小细节没有注意而导致考试不过。那么，今天小编就给大家说说科目二考试时特别需要注意的几个细节，希望能帮助大家顺利通过考试。
1、调整好座位。
座椅要调至至自己习惯的合适位置。不能太靠前也不能太靠后。
2、调整好后视镜。
左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。
3、系好安全带。
安全带的使用非常简单，小易在此就不多说了。但是很多学员因为上车忘系安全带而挂科的很多。所以，大家一定要养成习惯，一上车就系安全带。
4、要养成打灯的好习惯。
起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中，虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练习时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。
5、要注意车辆速度的控制。
主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。
6、不能中途停车，不要把脑袋、手臂伸出窗外。
除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
7、一定要听清楚语音提示。
让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。
8、特别要注意方向不要打错。
“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正。
提示：以上就是小编给大家介绍的科目二考试时需要注意的几个细节，希望大家能有所收益！
科目二考前模拟注意细节，教你不花冤枉钱
科目二考试满分100分，80分合格，考试评分标准严格，一不小心就直接挂科了，所以小编还是建议各位学员都参加一下科目二的考前模拟的，以求一次性通过科目二。
那么，既然花了不少钱，参加了考场的模拟考试，那钱就要花的值得。今天，小编就给各位学员分享几点科目二考前模拟的注意细节，请做好笔记。
1、尽可能练到每一条线路
一般的科目二考场都会有十来条考试线路，每条考试路线可能考试顺序不同，也可能地形不同。建议学员尽可能每一条线路都练一遍，考试更有底。
每条线路模拟完，也可以记录下来，考试前都可以反复熟悉。
2、听考试车教练员的指导
每辆考试车都会配一位教练员，当然也有可能就是你自己的教练员。
因为考场和驾校的规格还是不一样的，驾校练习时习惯的点位到了考场可能就不适用了，但是原理还是一样的，所以在模拟的时候一定要记住随车教练员的每一处指导，做相应的调整。
3、熟悉不同车的使用技巧
每辆考试车的离合松紧程度不同，刹车松紧程度不同，有的考试车的方向盘也会有不同程度的偏移，这些都是正常现象。
很多学员在驾校练车只是习惯了教练车的使用，到了考场模拟时，虽然没有条件练到每一辆考试车，但是可以在第一次上陌生考试车时，训练自己快速适应陌生车的能力，比如停在原地找找离合半联动，到考试区域随时做好需要修方向的准备。
4、问清考场的等待区位置
科目二考试的时候，是很多考试车一起进行的，如果你走的线路考试区域前车还没有考完，你就需要在等待区停车等待，所以问清考场等待区位置很重要，如果停错了位置，被判中途停车或者压线，就不好了。
以上就是小编为您总结的科目二考前模拟的注意细节。
科目三考试必须注意的细节汇总，建议收藏
科目三考试项目多，扣分点自然就多了，学员考试时一个不注意，可能就直接挂科了。今天，小编就为各位学员整理了一份科目三考试细节汇总，建议收藏，考前必看。
1、考前准备
上车前绕车一周不要太糊弄，尤其是走到监控附近时，停留一下。
上车后，最先系上安全带，接着调整座椅和后视镜。
2、灯光模拟
灯光模拟考试开始前检查灯光开关是否复位，确认灯光完全关闭才能要求开始考试，尤其是前一个学员挂在灯光考试上的，要更加注意。
如果相邻的两个语音指令使用的灯光相同，听到当前指令后，不用操作，等待下一个语音即可。
3、起步
起步前一定要观察四周的交通环境，如果车头转了才发现后方有车辆过来，那肯定是要挂科的。
起步后尽快向左侧车道并线，车身正，加油门，挂上二档。长时间不并线直接挂科。
比亚迪车身较大，最好先松手刹再松刹车，其他考试车可以最后松手刹。
4、行车途中
视线看向正前方，尽量往远处看，同时随时注意观察前车动态，不可跟车过近。
5、路口
到路口前，如果速度过快，要提前减速减档，同时向左右摆头观望，这个动作一定要让考官看到，只用眼睛观察，考官看不见你观察的动作，就会扣分。
6、变更车道
变更车道前，打方向，看后视镜，安全后方可转向。
变更车道时打方向，要少打少回，半个车身过道路中心线就可以关闭转向灯了，最迟也要在车身正后关闭转向灯，长时间不关转向灯会扣分。
7、加减挡
油门和离合不要同时踩，会影响挂档的流畅度。
挂档时离合要踩到底，右手挂档，左手注意控制方向盘，不要带偏方向。
除了加减挡项目，其他项目中但凡加速或减速，都要相应加减挡。
8、掉头
掉头一定要用一档，且在最左侧车道进行。
如果掉头指令发布后，没有及时变道减速，也不能在变道的同时减速。
看清路况，有左转红灯或者绿灯但前方人行横道有行人，都不能掉头，等待可以掉头的时机再掉头。
9、靠边停车
听到靠边停车指令，首先打右转向灯，然后观察这个地方能不能停车。
不一定强求靠路边30cm，但是千万不能压路边实线，也不能距离路边过远，虽然不会用尺测量，但是超过50cm目测就能看出来。
10、其他注意事项
考试之前模拟一遍还是有必要的，毕竟现在一旦挂科，多花费的不光是钱，还要浪费很多时间等待。
对考官有礼貌一点是很有必要的，即使是电子路考，考官也是有打分权利的。
科目二考试容易丢分的四大细节 必须要注意！
科目二是学员练习时间最长的科目，但是仍有很多学员被"卡"在科目二。近日，小编走访了南京周边科目二考场，发现学员挂科的主要原因是不注意细节动作。在此，小编总结了科目二考试中最容易丢分的四大细节，希望学员重视起来。
1、上车前，应关闭手机。防止考试过程中手机响动影响到考生心情。
2、上车后，应关闭车门，并检查是否关闭好。
3、上车后，将座椅调整好最适合自己的位置，座椅调整不好，会影响看点的准确性。座椅的调整方法：上车后，双手按照三九点方向轻握方向盘，以左脚能轻松地将离合器踩到底、不感觉吃力为好；座椅调整好后，用拳头来检查小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的则一拳。
4、后视镜的调整。科目二考试过程中，学员需要通过后视镜来看点，因此，后视镜的调整至关重要。
后视镜调整方法：坐姿端正的情况下，眼睛看向左后视镜，将后视镜调整到能看到汽车的左后轮，汽车左后门的把手刚好在后视镜的中间位置。右后视镜的调整方法也是如此。
提示：考生在上车后，不要急着考试，先检查上述四大细节，确认无误后，再开始考试！
科目二考前准备攻略，不想挂科你必须注意这些
科目二应该是驾考中公认的最难的一个项目，处处是关键！为了帮助大家能够顺利通过考试，元#贝驾考小编特为广大学员整理了如下汇总，请学员们仔细阅读，稍不注意很有可能会挂科哦，这几天的努力可不能就这么白费。
1、必须掌握的基本要素
科目二必须掌握好3个基本技能：控制离合器、根据参照物看点和打方向盘。
压稳离合器，保持慢速但不能停车，特别是在打方向盘的时候要稳住离合器，自动挡就是踩稳刹车。
方向盘熟练并动作规范。遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则。
具备一定的方向感和距离感，在倒车入库以及侧方位停车中很重要！车在道路上慢速行驶要能判断车身是不是正，车身和边线的大概距离。
观察仔细，善于使用后视镜，开把点一定要打准。
2、及时沟通，保持适度紧张
练习中善于发现问题，有什么不理解的及时和教练或者学员沟通，往往更容易理解。练车有一过程，刚开始会比较紧张，然后慢慢会放松，但考试前的练习请学员们保持一定的紧张度。
3、模拟考提前发现不足
很多学员以为自己基础够扎实,心理素质过硬,就没参加考前模拟，其实大错特错！
模拟考试是为了熟悉考场和考试的氛围，不必要过分紧张，如果发现问题还有机会及时改正。模拟后可以和教练交流，把出现的问题解决就可以了。
以上是有关于科目二考前的一些准备攻略，希望能给大家带来一定的帮助。
科目二考前准备攻略，不想挂科你必须注意这些...
科目二应该是驾考中公认的最难的一个项目，处处是关键！
为了帮助大家能够顺利通过考试，特为广大学员整理了如下汇总,请学员们仔细阅读，稍不注意很有可能会挂科哦，这几天的努力可不能就这么白费。
1必须掌握的基本要素
科目二必须掌握好3个基本技能：控制离合器、根据参照物看点和打方向盘。
a、压稳离合器，保持慢速但不能停车，特别是在打方向盘的时候要稳住离合器，自动挡就是踩稳刹车。
b、方向盘熟练并动作规范。遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则。
c、具备一定的方向感和距离感，在倒车入库以及侧方位停车中很重要！车在道路上慢速行驶要能判断车身是不是正，车身和边线的大概距离。
d、观察仔细，善于使用后视镜，开把点一定要打准。
2及时沟通，保持适度紧张
练习中善于发现问题，有什么不理解的及时和教练或者学员沟通。往往更容易理解。
练车有一过程，刚开始会比较紧张，然后慢慢会放松，但考试前的练习请学员们保持一定的紧张度。
3模拟考提前发现不足
很多学员以为自己基础够扎实,心理素质过硬,就没参加考前模拟。其实大错特错！
模拟考试是为了熟悉考场和考试的氛围，不必要过分紧张，如果发现问题还有机会及时改正。模拟后可以和教练交流，把出现的问题解决就可以了。
以上是有关于科目二考前的一些准备攻略，希望能给大家带来一定的帮助。
科目二考试必须要关注的2个细节
科目二通过率往往低于其他三个科目，在学习该项目时，2个必须注意的细节希望学员能够谨记！
1、上车注意调整位置
因每个人的体型差异，所以在开车时座椅前后位置是不一样的，而位置调节不当就会影响看点，这也就是为什么很多学员刚开始学习时按照教练的点位，却怎么也不能准确入库的主要原因。
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2、会调整后视镜
在调节好位置后，学员才能准确的调节好后视镜。
（由于每辆车的车型不一样，所以在学车时务必根据教练所教点位，以下为实际上路后视镜调节方法）
中央后视镜
左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳边，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里看不到自己的，而上、下位置则是把远传的地平线置于镜面中央即可。
左侧后视镜
调整左侧后视镜，需要以地平线为基准。把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。实际应用中，为了增加路面情况的可视角度，“天空”和“车身”所占位置可以略微缩小。
右侧后视镜
因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳的掌握不是那么容易再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3，而左、右位置则同样调整到车身占/4面积即可。
科目二考试要注意哪些细节？
自从公安部123号令实施，小车驾考科目二就成了五项内容。那么，在完成科目二考试这几个项目的过程中要注意哪些细节问题呢？下面来看看沈阳的一位考生现场体验后的总结。
1、倒车入库
在考试过程中不得停车，如中途停车系统将自动判为考试不及格。
2、坡道定点停车和起步
坡道定点位置前保险杠和原来一样位置没有改变，靠边停车的位置是离路边缘线不大与30厘米，超过30厘米扣10分，压线考试不及。起步的时候要打转向灯，停车后30秒之内要起步。
3、侧方位停车
侧方位停车取消了原来的桩杆，地上只有线，车辆开到侧方停车的标牌下面，提示“侧方位停车”开始考试，考试过程中不得中途停车，倒车时要打转向灯。
4、曲线行驶
曲线行驶途中不能停车打方向。由于曲线行驶的标线为白色，在水泥地上显示不明显，要看清楚以后再进入。
5、直角转弯
直角转弯要一气呵成，车行至肩膀与拐弯角齐平时就可以打方向了，方向不要回晚了。
直角转弯考试结束以后要观察你的车载电脑，看看有没有漏考的项目，没有考完的项目显示为蓝色，考试合格的项目显示为绿色，被扣分的项目显示为红色。
新的科目二考试要求如果不系安全带考试不及格，不大转向灯扣10分，考试车辆的表现带注意不能插反了，如果插反了系统会判你考试不及格，请考试的学员注意！
科目三考试细节汇总，考前必看！
科目三的内容包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。小编在文章中总结了科目三的考试细节，考试时一定要注意哦！
一. 上车准备
上车前绕车一周自左前车门向后绕车一周，确认安全后打开车门，绕车时不要太糊弄，停留一下。上车后，最先系上安全带，接着调整座椅和后视镜。
二. 灯光模拟考试
灯光模拟考试开始前检查灯光开关是否复位，确认灯光完全关闭才能要求开始考试，尤其是前一个学员挂在灯光考试上的，要更加注意。
三. 起步
起步前一定要观察四周的交通环境，如果车头转了才发现后方有车辆过来，那肯定是要挂科的。起步后尽快向左侧车道并线，车身正，加油门，挂上二档。长时间不并线直接挂科。
四. 行车途中
视线看向正前方，尽量往远处看，同时随时注意观察前车动态，不可跟车过近。
五. 直线行驶
到路口前，如果速度过快，要提前减速减档，同时向左右摆头观望，这个动作一定要让考官看到，只用眼睛观察，考官看不见你观察的动作，就会扣分。转向盘的操作量应与汽车行驶速度成反比的。车速越快，转向盘操作量应越小，转动转向盘的速度也应越慢。
六. 加减挡位操作
科目三考试中百米加速挡考试是扣分的首要项目之一，注意1挡速度要在0km/h至20km/h之间；2挡速度要在10km/h至30km/h之间；3挡速度要在20km/h至40km/h之间，发动机转速坚持在2500转以内。千万不要把离合踩死了，不然会直接导致速度过快。另外，在开车经过校园和路口时，记住踩刹车之余也要记住减档。
七. 变更车道
变更车道前，打方向，看后视镜，安全后方可转向。变更车道时打方向，要少打少回，半个车身过道路中心线就可以关闭转向灯了，最迟也要在车身正后关闭转向灯，长时间不关转向灯会扣分。
八. 靠边停车
当听到语音提示"靠边停车"后，降档减速，车速保持在20km/h以下。通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况，确认周围是否能够靠边停车。 确认安全后，开启右转向灯。在这里需要注意的是，在靠边停车过程中，右转向灯必须保持常亮，因此如果转向灯在操作过程中自动关闭，一定要立即重新开启。下一步需要做的就是找到30cm，当右侧车头的三分之一处与边线重合时，此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。
九. 直行通过路口
听到语音提示“前方路口直行”后，首先减速，观察各方交通情况，注意避让行人和优先通行的车辆。当听到语音提示“行人通过”时，一定要制动停车等候，不能慢行或一直按喇叭，不然要扣100分。考生应按车道导向箭头指示，选择合适的车道行驶，并按照交通信号灯的指示行驶。通过路口停车线前，应有减速动作或将车速控制在35公里/小时以下。
十. 路口左转弯、路口右转弯
在路口左或右转考试操作的时分，我们在考试的时分要先打转向灯，3秒后才开车向右打方向盘，最好能够自己在心里默数，注意要数11、12、13十位数之类的，如果只喊个位数的话三个数其实是不到3秒的。
十一. 通过人行横道线、学校区域、公共汽车站
当驾车进入路面有施划人行横道线的，应观察前后左右的交通情况，适时减速慢行，遇有行人或牵行非机动车通过人行横道的，应停车让行。通过学校区域或有注意儿童标志路段时，也一定要及时减速，注意观察道路两侧或周围的情况，时刻堤防学生横过道路。尤其在上学或放学时段，应随时准备避让横过道路的学生和儿童。有学生通过道路时，应及时停车让行，不得鸣喇叭或与学生抢行。
十二. 会车
须注意前方来车和避让其他车辆，不能压非机动车道线。会车时要注意交通指挥信号。“会车让行”是交通禁令标志的一种，表示车辆会车时，面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。夜间会车时提前降速，关远光灯并开近光行驶。
十三. 超车
打左转向灯（大于3秒），同时通过（左）后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯（大于3秒），同时通过（右）后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。
十四. 掉头
在科目三考试中掉头必须用一挡。踩刹车减速，速度慢下来的时候踩离合器换低档。如果车正行驶在最中间的车道时，考官让我们在前面的路口掉头,这时需要变更车道,为了不妨碍其它左转弯车辆通行，应该在最左边的车道掉头。
十五. 夜间行驶
（1）夜间考试时，记得要打开车灯，并在车辆启动前注意转向灯。
（2）在夜考汽车行驶过程中，大家特别要注意近光灯与远光灯的合理使用。
1、会车时，距来车150米左右，必须使用近光灯；
2、当跟随前方车辆时，必须使用近光灯；
3、超车时，一方面打开转向灯，另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆；
4、经过道口，必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。
十六. 下车
车停稳后，轻拉手刹到位，回空档，抬离合器，抬刹车，关转向灯，下车前观察后面是否安全再开车门。注意要轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告!考试完毕，请指示，谢谢考官!”有礼貌可以让考官对你的印象加分。
最后，考生可以记住以下科目三的考试口诀：
1、上车：一挂(一档)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
2、行车：一关(转向灯)二看(左右后视镜)。
3、路口、拐弯和调头：需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。
4、靠边：一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。科目三考试这些细节必须做到
驾照考试中，从难度上来说，科目三可以说是实际的最后考验。确实，很多朋友在科目三中一挂再挂，一头雾水。一位有资深经验的教练告诉小编：“科目三有些学员过于心急，有些点改不掉，不适合约考，去了也是浪费时间。”
小编整理了一下，有以下三点，分享给大家：
一.不按要求减速慢行
减速刹车这一条是教练最强调的。他在教学中常常叮嘱学员通过路口公交车等路段一定要减速踩刹车。而很多学员考试中看似照做，但最后还是未通过考试。这究竟是为什么呢？教练提醒我们考试系统感应考试的减速操作有反应时间和距离要求。需在考试项目30米内踩刹车，且需缓慢轻踩，而不是随便点一下，这样车速才会稳一点再降低。
二.连续变更车道
这个现象的出现主要是因为观念缺失。科目三考试中，掉头、转弯、靠边停车等项目常需要变道到指定车道。比如说靠边停车，如果考生对科目三项目熟悉，完成上一项目后，就会知道要靠边停车了，所以会提前变道。而有的考生不熟悉，等到指令响起后匆忙变道，直接从最内从开到最外侧，就挂掉了。
三.心态不稳
据教练观察，许多学员平时练习效果很好，考试时就容易放松心态，不够约束自己。比如有的考生在停车后，临近结束，兴奋过度，未等系统播报就直接解开安全带下车，却不料功亏一篑。
很多学员觉得科目三考察细致，其实是为了培养大家良好的驾驶习惯。从技术上来说，科目三的技术要求没有科目二高，按标准按部就班完成操作，通过考试是没有太大难度的。
以上《科目二考试细节，考前必须注意！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
