可能是由于天气原因，我们很多司机在夏季开车时容易动怒易暴躁，一不小心就会引发矛盾，尤其是并线引发交通事故更频繁，小编要告诉大家如何合理并线，确保自身和他人安全。
怎样才算是合理并线呢？小编告诉你，并线最大的原则就是不能对后车造成影响。并线时，不能引起后车紧急刹车，甚至是重刹。这不仅是出于安全的考量，也是文明驾驶的基本素养。
第一要提前打转向灯。不能打完转向灯，便立刻并线，这样既是对自己的不负责任，也是对后车的不负责。后车如果来不及刹车，完全会一头撞上去。就算是后车刹得住，后面紧随的车辆不见得能够刹住。留给后车刹车时间和距离，随着相隔车辆数量增多而迅速减少，连环追尾事故的起因，很可能是前车一脚点刹。
打完转向灯，得给后车留足充足时间：至少得闪三下，给后车留足三秒时间，在拥堵路段，还应留足更长的时间。
第二，并线动作应柔和、流畅。不能犹豫不决、瞻前顾后；也不能简单粗暴、生拉硬扯。前者容易让后车造成误会，不知道是该让还是不该让；后者则会直接增加后车的怒气值，引爆路怒症。
正确做法是，转向灯打完三秒之后，控制车辆缓慢切换到新的车道，其间确保车速略高于后车，最大程度减少对后车的干扰。并线过程中，判断与后车距离相当关键。与后车距离低于3米，那并线是高度危险；与后车距离大于3米而低于6米，城市道路下，这一距离是相对安全的，但不适用于快速路或高速路。在快速路和高速路上，并线距离要视行车速度而定，速度越快，要求距离越长。
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如何杜绝不文明驾驶行为
如何杜绝不文明驾驶行为
不管是滥用灯光，还是斑马线不避让行人，这种种不文明驾驶行为很多都是因为一开始学车没有养成好的驾驶习性。如何杜绝不文明驾驶行为，从驾校开始就培养好的习性不失为一个好方法。针对一些市民不文明出行的现象，中山市公安交警支队相关负责人介绍，该队将联合交通部门从驾驶人培训考试、路面执法治理、宣传警示教育工作方面下工夫，切实提升驾驶人的交通安全、文明素养，以此减少交通事故的发生。
驾考笔试增文明驾驶题
中山市公安交警支队相关负责人介绍，为提高中山市驾驶人应对恶劣气候、复杂路况和突发情形的能力，将在科目一考试中增加50道安全文明驾驶常识考试题目。采纳情形推断、事故案例分析等题型，考核安全驾驶常识、职业道德驾驶学问、恶劣条件驾驶、紧急情形避险和事故抢救等方面的内容，考试题库也将结合道路交通安全形势不断调整、更新。
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另外，汽车类驾驶人的实际道路考试将设置不少于3条考试路线，由驾驶人申领者随机抽选路线考试;小型汽车则需增加模拟夜间灯光使用考试。
发生死亡事故责任倒查
驾驶人培训是养成优良驾驶习性和意识的第一关。为更好地监督驾校落实培训学时和内容，全面培养安全文明素养高、驾驶技能过硬的驾驶人，中山市交警支队在通过新闻媒体向社会公布驾校培训能力、考试合格率、3年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息，实行驾校培训质量公然排名的同时，还将会同交通部门加强驾驶培训质量全过程监管，推广应用计时培训治理系统，督促驾校应用指纹、视频等监控手段，落实培训学时、培训里程。
另外，交警部门还将制定培训、考试、执法治理、企业源头监管等责任倒查和追究制度：凡是发生交通死亡事故的，将对驾驶人考试、发证、审验、路面治理环节进行责任倒查，发觉违规发证、考试把关不严、勤务不落实等问题的，一律按规定从严追究责任;对3年内驾龄驾驶人发生负主要以上责任交通死亡事故的，通报交通部门进行培训质量责任倒查，对存在考试合格率排名靠后、缩短培训学时、减少培训项目、参与买卖驾驶证等情形的，暂停受理报考申请;对公路宾运车辆两年以内有超员违法行为，经处罚不改的，一律对企业及企业直接负责的主管人员予以处罚，对3年内发生死亡交通事故负同等以上责任，交通违法记满12分，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或一年内有三次以上超速违法的驾驶人，通报企业按规定予以辞退。
斑马线不让行人将被抓拍
目前，中山市交警部门已在城区14个路段、路口开展“机动车遇行人通过人行横道(俗称斑马线)时不停车让行”交通违法专项整治行动，对机动车行经斑马线遇行人过马路不停车让行的违法行为进行抓拍，并依据道路交通法规先对当事司机给予警示教育，如发觉再犯将处罚款200元。目前，中山市交警部门已经对城区范畴内全部渠化道右转弯人行横道处机动车通行交通指示灯调整为黄闪灯。
目前，交警部门已在石岐区、东区、西区范畴开展“遇行人通过人行横道时未停车让行”交通违法专项整治行动，安排警力拍照人行横道“车不让人”交通违法行为，并以手机短信方式通知车主，依法先对当事人给予警示教育，如发觉再犯将处罚款200元。
整治的交通违法现象包括机动车遇行人正在通过人行横道时未停车让行;行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路未避让两类;复点整治部位包括东区的中山路兴中道路口、中山路起湾道路口、博爱路起湾道路口、博爱路兴中道路口、博爱路银通街路口、兴中道市政府路口、兴中道百佳路口，西区的富华道、中山路，石岐区的东明路、康华路、莲塘北路、华柏路、悦来南路共14个路口、路段。
如何合理操纵转向盘？
操纵转向盘是开车中最多的动作，而且是最为重要的动作。在紧急情况下，保持车辆方向的正确性比让车辆快速停下来更重要。
但是，我建议驾驶人在行车中尽量少改变汽车的方向，或者说少做并线和转弯等动作，因为汽车在直线行驶是最稳定和安全的状态。
当驾驶人打转向盘改变行驶方向时，汽车的行驶状态发生变化，处于不稳定的行驶状态，而且有时还要回打转向盘，许多事故都是在打转向盘时发生的。
正确操纵转向盘有3个要点：
（1）以转向盘为钟面，右手握在转向盘2、3点之间，左手握在9、10点之间的位置；
（2）眼看前方，遇有情况需要变线时可小角度打转向盘，让汽车很自然地进行方向调整。否则，如果到跟前时再打转向盘，那必须大幅度地猛打转向盘了，发生事故的可能性自然较大；
（3）高速时要双手扶稳转向盘，切不可一只手握转向盘。因为在高速行驶时，稍微一动转向盘就可造成车辆极大的不稳定，甚至冲向路边，双手扶稳在遇到不平路面时还可防止转向盘的跳动。
【驾驶员考试提醒】
（1）不要“掏轮”驾驶，也就是手心向上抓握转向盘，当快速驶过不平路面或车轮压到石头等障碍物时，转向盘可能会突然转动，有可能打伤手臂。
（2）行驶在坏路上时，除了不要手心向上抓转向盘外，还要注意大拇指不要放在转向盘内侧，以防打伤手指。
（3）停车时不可硬打转向盘，这样很容易对轮胎和转向机件造成损害。
