倒车入库是科目二考试中的重难点科目,据最新驾考数据统计,倒车入库是科目二考试中挂科率最高的项目。那么,如何才能顺利通过倒车入库考试呢?本期,小编就为大家详细讲解倒车入库的相关知识。
倒车入库考试要点1、准确判断车身位置,参照地面表现操纵车辆从两侧正确倒入和驶出车库。
2、考试过程中,车辆进退途中不得停车,从道路一端控制线(车身轧控制线)倒入车库停车;再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车;最后前进驶出车库。
考试评判标准
1、不按规定路线、顺序行驶的,扣100分;2、车身出线的,扣100分;
3、倒库不入的,扣100分;
4、中途停车的,扣100分。
右倒库操作步骤
1、挂一档,低速进入考试区域,至考试起始点,保持车身距库边线1.2米到1.5米的距离,当肩线与黄色虚线重合时,停车。
2、挂倒档,低速行驶,当左后视镜刚好盖过黄色虚线时,方向盘迅速向右打满,
3、看右后视镜中车身与库区左前角线距离,做调整轮入库。当大于30厘米时,向右打半圈方向;小于30厘米时,向左打半圈方向。
4、当车身与库区线平行时,迅速将方向盘向左回正。
5、看左后视镜刚好盖过库区左前方横线时,停车。
左倒库操作步骤
1、挂一档,出库;
2、车头与库前线重合时,方向盘向左打满
至考试起始点,车头盖住库前线,停车。
3、挂倒档,低速行驶,看左后视镜中车身与库区左前角线距离,做调整轮入库。当大于30厘米时,向左打半圈方向;小于30厘米时,向右打半圈方向。
4、当车身与库区线平行时,迅速将方向盘向右回正。
5、看左后视镜刚好盖过库区左前方横线时,停车。
6、挂一档,当车头与盖住库前线时,方向盘向右打满,驶出考试区域。
倒车入库项目完成。
扩展阅读
科目二后视镜应该这么用 大多数学员都忽视了
科目二当中,倒车入库、侧方停车都以倒车操作为主,后视镜作用重大,在其他的项目中,后视镜也可以辅助观察车与边线的距离,所以,如果会看后视镜,科二基本就能过了。
调好后视镜
上车先调后视镜,标准因为身高也因人而异,但一般来说:
左后视镜——车身占镜面右侧四分之一,地平线在镜面正中间,也可稍往上些。
右后视镜——车身占镜面左侧四分之一,地平线在镜面上面三分之一处。
看好后视镜
有好多点位是通过后视镜观察的,也有很多需要调整的时机,也是通过后视镜观察的。
倒车入库(以右后方倒车入库为例)
①车尾即将入库时,通过右后视镜观察后轮与库前角的距离,如果小于20公分,方向就要打正一些,进行调节。
②入库以后,通过左右后视镜观察两侧边线距离,调整规则是“哪边宽就往哪边打方向”。
③判断入库后车身是否正,一般来说右后视镜更准些,左后视镜显示车身与边线平行的时候,往往并不准确。
侧方停车
①停车时,要通过右后视镜观察后轮位置,适宜的位置是离边线30厘米。
②方向回正的时机,是通过左后视镜,看到车位的右后角时,回正最合适。
③左打方向的时机,也是通过左后视镜,看到左后轮压过车位线时,向左打死方向。
直角转弯(以右转弯为例)
①转弯前,通过左后视镜观察调整车身位置,车轮离外边线10公分为宜。
②转弯时,可通过右后视镜观察右后轮与弯角的距离,30公分刚好合适。
定点停车
提前通过右后视镜,调整车身与右边线的距离,仍然是10公分最合适。
曲线行驶
观察后视镜可以观察到车尾是否压线,不过车身控制仍是以车头为主,后视镜只是辅助。
大多数学员挂在这些科四怪题上
科四怪题可不少,大才子每次一看科四下边的评论,各路友人也真是不客气,骂出题人脑残,神经病,想想真是苦了出题人啊~下面大才子就给大家讲解一下科四的相关怪题,帮助大家快速记忆~
会车注意事项
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定:
(一)减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离;
(二)在有障碍的路段,无障碍的一方先行;但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行;
(三)在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行;
(四)在狭窄的山路,不靠山体的一方先行;
(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
超车注意事项
超车时,实线是不能碾压的。
不得超车的情形:《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。 通过隧道,铁路道口,急转弯路段,窄路,窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时,不得超车。
恶劣天气
停车:
机动车在夜间临时停车所以这题是错的。如果说车坏了,不得不停车,那开启危险报警灯也不会错,而且还要开启示宽灯和近光灯才是正道理。
关于高速公路
机动车从匝道驶入高速公路,应当开启左转向灯。
机动车驶离高速公路时,应当开启右转向灯。
三条车道:
最左侧:110-120
中间:90-110
最右:只要高于60即可,没限制最高时速(60-120)
题目:速度90-110的车不能走哪个道?
最右侧道肯定可以,因为最右是60-120。
中间也可以,完全符合标准。
最左侧需要超过110车速才行,但题目内的车速仅为90-110,因此不可。
在高速公路上遇到紧急情况避险时应先减速再调整方向。贸然转动方向盘避让,车速过快的话很容易造成翻车。
已经到路口了,路口150米内不得变更车道。
关于掉头
《道路交通安全法实施条例》第四十九条规定,既无掉头专用信号灯,又无其他标志指示的,掉头时可不受信号灯限制,但掉头时不得妨碍正常行驶的车辆和行人通行。
有左转灯掉头分两种情况:
第一种:掉头车道在人行横道以内,也就是掉头时不会压到人行横道,这种情况直行和左转灯为红灯时可以掉头;
第二种:掉头车道在人行横道以外,也就是掉头时一定会压到人行横道,这种情况下只有左转灯为绿灯时才可以掉头。因为交法规定但掉头时不得妨碍正常行驶的车辆和行人通行。直行左转灯均为红灯时人行横道为绿灯,此时人行横道行人享有路权,你掉头必定压到人行横道,就是妨碍正常行人通行。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条 机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。而本题的情况是在坡上
进环岛不用开转向!!出环岛才需要开转向!!!
关于交通警察手势信号
停止和靠边停车——手向上
直行——双臂直
左转——右手指向上
右转——左手指向上
变道——右手平动
减速慢行——右手斜动
左待转——左手斜动
记忆手势,这个口诀能帮到你哦
右手摆动靠边停---靠边停车
两手平伸右手摆
警察叔叔让直行---直行信号
掌心向前你别动
哪手摆动向哪行---左、右转弯信号
左手侧摆须待转---左转弯待转信号
右手横摆道变更---变道信号
变道安全很重要
右手下摆是慢行---慢行信号
倒车入库难吗?很多学员都挂在这3点上!
科目二没考过的同学大部分是挂在倒车入库上,这个项目可以说大家练车花的时间最多的,涵盖的知识点也是最多的,如果倒车入库能做到行云流水,其它4项可以说是轻而易举,好了,一起来看下倒车入库前的准备工作:
1、调整座椅、后视镜和坐姿,防止点位偏差。
2、压低离合做到既慢不停,为第3点作铺垫。
3、看点打方向,适度的补点或回点方向修正车身。
准备工作做完后,来分析挂科原因。
一、中途停车
车速过慢,打死方向盘后,车轮和地面的阻力又过大,很容易使车轮停止,造成中途停车,所以说压离合的时候要注意一点。
二、车身出线,这个要分3种情况
1,入库时压到库角:这个决定于第一把打方向盘的时机,方向盘打早了,容易压右库角 (虚线②),方向盘打迟了,容易压左库角 (虚线③),正确入库(虚线①)
应对:记住4个字,宁早勿晚。这个教练应该都和你们说过,我就不啰嗦了。
2,库中车身左右出线:可能车速过快来不及修方向,也可能只顾看一边镜子,导致另一边出线。
应对:哪边宽就往哪边打方向,车身平行,回正方向。
车尾扫线:车停的太晚了,没看准停车点
3,出库时压线:压左库线和左拐角,一般是因为出库时方向向左打死的时机太早了;压右库线和右拐角,一般是因为出库时方向向右打死的时机太早了。
应对:车头盖遮住路宽线时,立刻打方向盘,注意后轮会否压线,及时调整。
三、没完全倒入库内
停车过早,和车尾扫线的原理一样,点位一定要找准,平时练车的时候可以让其他学员帮你看下。
科目二倒车入库详解,不过都难!
科目二算是驾考中比较难啃的一块硬骨头了,而倒车入库又是难点中的难点。驾考无难事,今天呢,小编就给大家分享一篇科目二倒车入库的备考攻略。
一、准备工作
1、上车后,先调整好座椅的前后位置,靠背也调整到舒适的角度,以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜,使镜中车身出现在镜子约1/3位置,后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库
挂一档,带正车头,直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时,向右打死方向盘。
温馨提示:每个人身高不同,要根据自己情况找准合适的参考点。
当车身与左边线平行时,回正方向盘,继续前行,车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内,这样才能保证后面的入库不会轧线。
温馨提示:可反复调整上一步右打死的时间点,确保车身在最佳距离以内。
三、右入库
开始缓慢倒车,向左扭头,观察左车窗外感应线的位置,当感应线与车窗下沿的交点到达A点时,向右打死方向盘。
温馨提示:A点为第一个关键点,每个人看到的位置会稍有不同,大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死,继续倒车,同时观察右后视镜,这个过程镜中的状态是这样变化的:看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小,库角也从上到下不断下沉。
温馨提示:当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时,到达第二个关键点,记为B点,此时迅速回正方向盘。
继续倒车,右后视镜中的库角也继续下沉,当库角刚好消失时,迅速向右打死方向盘。
注意:这是第三个关键点,记为C点。这个关键点不仅考察眼力,更考验反应速度,切记,一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘!
继续倒车,当车身与库线平行时,回正方向盘。
温馨提示:此时,车速要慢,不要看左后视镜,始终观测右后视镜,适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘,反之则向左。休正时间不要过长,否则将影响下一步。
继续缓慢倒车,迅速扭头看左后视镜,当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时,踩刹车,停住。
这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适,每个人可适当修正,但一定要记清修正后的观测点!
从外部观察,此时车身前后预留距离刚刚合适,不会扫到前后的红外线。
而右边距离应稍稍窄于左侧,在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
四、左出库与左入库
挂一档,带正车头,直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时,向左打死方向盘。
当车身与左出库线平行后,继续前进,直到车头向左倾斜,并且跨过左感应线,这时再踩刹车,停住。
温馨提示:整个过程,方向盘都是左打死状态。当车停住后,右手换左手握紧方向盘,右手去将一档换成倒档。换完档,左手仍换回右手握紧方向盘,开始倒车。
继续保持方向盘左打死状态,车速放慢,始终观察左后视镜。
在镜中看到的情况是:先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行,一旦平行,立即回正方向盘,继续缓慢倒车。
当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时,踩刹车,停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。
2020科目二倒车入库全详细图解 想挂科都难!
倒车入库是科目二考试中的难点,很多学员更是谈"库"色变。想当年,小编倒车入库也是考了两次才通过。亲身感悟,倒车入库想要一把过,必须掌握其中的诀窍。
今天小编就和您分享科目二倒车入库技巧,助您考试通关一臂之力。
倒右库
1、上车后,调整好座椅及后视镜位置,系好安全带,准备开始考试。
2、听到语音提示,请开始考倒车入库时,踩离合挂一档,放手刹,轻抬离合,缓慢起步,驶向倒车入库考试区域。保持车身与库边线大约1.5米—1.8米,前车轮越过黄线后停车。
3、踩离合,挂倒挡,缓慢倒车。当左后视镜下沿与黄线重合时,向右打死方向,车辆继续行驶。
4、看右后视镜,注意观察车后轮与右库角的距离,如果车后轮距离右库角刚好在30cm,那就不需要修正方向,直接继续向后倒车即可。如果车轮与库角小于30cm的话,可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。
5、继续向后倒车,注意观察后视镜,当车身与库边线平行时,快速回正方向。
6、观察左后视镜,当后视镜下沿与黄线重合时,停车。语音提示"倒库准确"
倒左库
1、踩离合,挂一档,直行。行驶至引擎盖刚好盖住车库前线时,迅速向左打死方向。
2、当车身与库边线平行时,回正方向,继续向前行驶,开至起点,当前车轮越过黄线时停车。
3、挂倒挡开始倒车。观察左后视镜,当后视镜下沿与黄线重合时,迅速向左打死方向。
4、看左后视镜,注意观察车后轮与左库角的距离,如果车后轮距离左库角刚好在30cm,那就不需要修正方向,直接继续向后倒车即可。如果车轮与库角小于30cm的话,可以通过回一点方向盘来保持30cm左右的距离。
5、继续向后倒车,注意观察后视镜,当车身与库边线平行时,快速回正方向。
6、观察左后视镜,当后视镜下沿与黄线重合时,停车。语音提示"倒库准确"
科目二的倒车入库挂科率最高,因为80%学员都忽视了这几点
很多学员在学习倒车入库的过程中充满了坎坷,明明平时练得挺好,但一到考试的时候就挂了。而且,很多挂科的学员,其他项目都能顺利通过,一到倒车入库就挂掉了。那么,倒车入库真有那么难吗?其实80%的学员做错的点就这么几个。
1、考科目二过程中,需要等候前面考生先倒车入库,有部分考生本身就已经紧张了,看到前面有人操作不当挂科了,心里就更紧张了,完全不在状态了,等到自己进入项目时已经脑袋空白了。
对策:考试过程中,不要在太意别人的考试情况,保持冷静,教练平时怎么教就怎么来,考试就当成平时练习去做。
2、很多人都吐槽科目二倒车入库难,因此不少学员对倒车入库格外谨慎,不少学员甚至刻意去放慢车速以致中停挂科。
对策:其实科目二倒车入库并没有你想象中那么难,要记住平时怎么学,考试就怎么考没有必要刻意去改变什么。
3、上车后一定要记住教练强调的细节步骤,调座椅、调后视镜、系安全带。不少学员因为平时没养成良好的习惯,一上车,调下座椅,系上安全带就出发了,到了看点位才发现后视镜没调,导致点位不准挂科了。
对策:在平时练习过程中,就把它当成考试,不要总觉得考试会记得就好,一些小细节也不去在意,平时练习过程养成一上车马上调座椅、后视镜,系安全带的好习惯。
4、学员在考试过程中使用的考试车和平时练习的车并不一样,有些学员因不适应考试车辆,对离合器、方向盘松紧把控不到位而挂科。
对策:上车考试前可以先试下离合以及方向盘,感受一下离合位置的高低及方向盘的松紧,对于离合考试过程中不要一下子踩下去或者放开,要一点一点地试探着来。
5、这个是最不该犯的也是许多学员常犯的,倒库进库后竟然忘记挂前进挡就直接出库,结果直接车身出库。
对策:考试过程中一定要保持注意力,把每个细节都牢记于心。
80%的科目二学员因倒车入库而挂科?原因都在这
倒车入库这一项,让很多学员感觉头疼不已,记点难、易出错让倒车入库成为了科二考试中的头号杀手。
1倒车入库扣分项目
1.不按规定路线行驶;
2.车身出线;
3.没有完全倒入库内;
4.中途停车。
以上每项扣分值均为100分。
1考试紧张
学员由于考试紧张明明平常练得很好,考试却出错了,比如不按规定路线行驶这种错误,平时几乎不会出现。有的学员甚至考试时紧张得手脚颤抖,这也是十分影响操作的。
对策:
考前深呼吸,有利于放松,说服自己将考试当作平常练习,压力太大反而不易考过。
2看点不准确
坐姿问题很容易被学员忽略,除了正确调整座椅和后视镜,坐姿也是看点准确的一个关键。
对策:
平常练习最好要保持一定的坐姿,背部与座椅紧贴,背部不要一时挺直一时弯曲。
考试的时候,别忘记调整座椅和后视镜,尽量根据平时练车的习惯去调。
3打方向盘的时机不对
开始倒车时,由于打方向盘的时机不同,会有三种情况:
第一种方向盘打对了,完美入库;
第二种方向盘打早了,如果不及时修正就会压到库角;
第三种方向盘打晚了,这样就比较难补救了。
对策:
倒车时如果把握不了合适的时机,宁愿早打方向盘也不要晚打,只要能控制车速慢下来,还是能顺利入库的。
4不懂得观察轨迹
除了到点打方向,一定要会看车行进的轨迹。
对策:
看后视镜判断车身与线的距离时,左右两边都得看,不能一边平行就停车,而是后退时两边距边线距离不再出现变化时才算平行。
同时,还要留意车头是否入库(可参考后视镜下边是否搭在线上),入库后即可停车,避免车尾出线。
5速度控制得不好
科二控制速度是非常关键的,能将车控制成“慢且不停”,过关就基本没什么难度了。
对策:
这个归根究底就是踩离合的问题。离合要稳踩微调,考试之前一定要试一试离合,车临近停止的时候一定要轻抬一点,避免中途停车。
其实不仅仅是倒车入库,科二其他项目在考试时也会出现类似问题。为了避免这些问题,平常练习的时候一定要注重“调整”和“保持”。
调整:不同身高、坐姿看点是不一样的,要不断尝试,找到适合自己操作的点位,找到打方向的合适时机。
保持:找到适合的点位、操作一定要牢牢记住,将正确操作熟练地“复制”出来。
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