对于很多学员来说,科目二是考试中比较头疼的一科,挂科那是常有的事,重考到绝望。
目前全国范围的科目二考试项目包括:倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。
今天小编带来了超全“科目二五项考试技巧和评判标准”,备考学员必看!
一、倒车入库
① 上车后,调整座椅、后视镜至自己习惯的位置;
② 试踩离合,熟悉考试车离合的高低;
③ 在倒库时,方向盘宁打早不打晚,否则根本无法补救;
④ 车速不要太快。
二、侧方位停车
① 出库先打开左转向灯,盯住左侧车角搭上左侧黄线迅速回正;
② 车身出库后注意不要压到两侧的车道边线。
三、坡道定点停车与起步
① 上坡前最好就把车对准停车区域开过去,在坡上就不用太大调整了;
② 停车后,车轮要与边线的距离在30cm以内,车头要在黄线区域内;
③ 重新起步,缓抬离合到半联动,自然起步不能溜车熄火。
四、曲线行驶
① 曲线行驶方向盘使用较多。方向盘打死、回正时,注意离合的抬压配合。避免车辆突然加速、停顿;
② 出弯时万不可大意,紧盯后轮避免压线。
五、直角转弯
① 记得提前打转向灯,电脑说出:“直角转弯”这句话,人为把转向灯关掉;
② 过直角弯时,注意观察后视镜,防止后轮压直角弯。
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很多驾考失败的学员,不是因为平时练习的不好,而主要是临考发挥时,没有发挥好,很大一部分和学员心态有关,小编整理了几项临场考试技巧,希望能帮到学员。
1、心态调整好是重中之重
信心要有:不要老想着考试很难怎么办,害怕通不过!学员技能达到一定的程度教练才会安排考试,相信只要有信心,一定能通过考试。
不要过分担心:驾考有多次补考机会,即使这次没过,还有下一次。
也要适度谦虚:即使平时在驾校练的再好,也要以谨慎的态度去应对,千万不可大意!
2、只要正常发挥就好了
平时怎么练习,考试时把正常水平发挥出来就可以了,很多学员一考试,紧张过度不能正常发挥,最终导致考试失败。
3、尽量和前车保持足够的距离
在考试中心,当天都有很多学员在考试,尽量与前车保持足够的距离,以免造成不必要的突发状况。曾经有学员在等待坡道起步时,前车后溜,导致两车相撞,最终两车均考试失败。
4、考试时间很充足,慢慢操作
驾考时间足够充足,只要学员按照步骤一步步来,不要心急心慌,即使出现小错误,通过后期弥补也是可以的。
5、在驾考中心不要受其他学员干扰
学员在等待考试期间,彼此间互相讨论,紧张情绪互相传染,一听到熟悉的学员考试挂了,就更加紧张了。
科目二五大失误超全解读,备考学员请查看!
不少练习科目二的学员心里发慌:反复练习但是效果不佳,一天不如一天。别慌,以下几个关键问题,学员们一定要多加注意了。
一,为什么点位总是找不准
上次练还挺好的,这次怎么练都不对;上一把还挺准的,这一把连车都倒不进去了。怎么回事?
1.座椅位置:上车之后要先调座椅位置、后视镜。调整座椅尤为重要,前后位置不同、高度不定,看到的点位也不一样。每个人身高各异,对座椅位置要求也不相同。
2.坐姿不定:坐正坐直,和前依、后仰,看到的点位也不一样。学员要固定正确的坐姿,养成习惯,不要随意变换,这样才能保证每次点位都相同。
3.车速不稳:在同样的点位打方向盘,车速不同的话,结果差异还是很大的。在统一项目上,要稳定在一定的速度,不要忽快忽慢,上次快这次慢。
二,为什么倒车入库越练越差
1.不会打方向:打方向盘的同时车是移动的,太急或太缓都会影响最后倒车的方向。越是忽快忽慢、不顺畅,偏差就越大。要学车就要先学会打方向盘,练得熟了,关键时刻才能不出差错。
2.离合压不稳:方向会打了,点位看准了,但离合压不稳,就会导致车速难以控制,时快时慢,所以每次倒库进去位置都不一样。
3.方向感不好:入库后车身歪斜是正常现象,要随时摆动方向盘修正方向,方向感不好的同学就容易越修越歪。平时练车过程中要培养自己的方向感,哪宽往哪边打方向。
三,为什么侧方停车总压线
1.初始停不准:再倒车入库前,车身距离外库边线距离30公分左右最合适,过宽容易导不进,过窄容易压线。
2.方向打晕了:方向先向右打死,然后回正,再向左打死。这个过程中方向盘转的圈数比较多,学员容易迷糊。平时打方向盘要练熟。
四,为什么坡起不是熄火就是后溜
1.熄火:离合松的快了,或刹车松太快,都容易导致熄火,坡道定点时,一定要慢慢松离合,去找半联动的点。离合找到位置后,慢慢松刹车起步。这样不容易熄火。
2.后溜:刹车松太早,车子刚感觉到有点动力,就开始松刹车,动力不足,就导致后溜。车子抖动较大时,再慢慢松刹车。
五,为什么直角转弯不是压角就是压线
1.车速太快:车速快车身不易控制,压角压线都有可能。还容易导致事故。
2.初始位置:在准备转弯之前,车身与内边线距离太近,没有足够的空间,容易导致压角。
3.点位不准:转弯时机把握不对,点位没找准,进早了压内角,进完了压外线。
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苦背科目一题目,终于来到了科目二,科目二相对来说,是整个考试比较难的,挂科率也是最高的,学员面对科目二考试时,有什么捷径可走呢?
今天小编就来个大家分享一下,科目二考试通关技巧。
倒车入库实用技巧:
1.车开到起始位置,车身压线不超线,
2.倒车看准线点,打死方向盘利用好倒视镜看准库点。
3.车辆进库方向盘要回正,
4.进库之后入库即停
5.左出库时适当调整方向盘,注意车身与库线的距离,
6.左出库位置要按照出库规定
7.全程四不要:不要停车、不要溜车、不要掉档、不要熄火
侧位停车实用技巧:
(1)首先在右边起点,半离合状态下把车倒入一个画好的标线内,然后把车开出到左边起点,
(2)然后把车倒入标线,这项的技巧是找参照点,考的时候比如在一个参照点把方向打死,假如你怕有差错那么你宁可早打方向,由于这样在倒的时候你能够经过后视镜来看两头的标线,能够调方向,另外哪边的距离小就往哪边略微打方向调整,
(3)最后迅速回正,在全部过程中同样四不要:不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火,要不然就不及格了,所以你倒车的时候尽可能慢慢的走。
直角拐弯实用技巧:
(1)第一步调整车体离右侧边线30公分的间隔,然后直行,
(2)然后当左边的后视镜(倒车镜)的下面边际和车垂直的那条边线重合时,打紧方向盘,
(3)打死后能够伸头看一下,自个的车左后轮是不是能够压着角,如果能压着就适当回一下方向盘,
(4)在全部过程中做到五不要:不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
定点爬坡与起步实用技巧:
(1)车上坡时要打右转向,车速不要快,通常车的右轮间隔边缘线30公分即可,
(2)起步前打左转向、按喇叭,找准半联动,通常不要加油门,
(3)在全部过程中做到五不要:不能停车(定点在外)、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
曲线行驶实用技巧:
(1)车进入曲线行驶后要转大弯行驶,
(2)车速要操控慢行最好匀速,每一个弯道都要看准点,方向打的要快,回的也要快,
(3)在整个过程中做到五不要:不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
考试结束后,注意把车开到起始方位,中途也不要停车熄火,从以往老司机角度看来科目二考试窍门,最主要的即是聚精会神+慢速行进,这么做考试过关就简单多了。
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科目二史上全考试技巧汇总!备考学员看过来!
一、考前准备做齐全
1、熟悉考场
考场可和你平时熟悉的练习场地不一样!因此考前一定要提前熟悉考场,没条件的就把这次考试当做一次练习。另外,不要去没完没了的幻想考试结果,因为并没有什么卵用,并且还会给你增加心理负担。
2、上车准备
门关严:检查四道车门是否都已关闭;
调座椅:根据自己平时的方法和身高来调;
后视镜:考官如果在一旁催促,可以礼貌地请求调完之后再开始考试;
安全带:任何时候都不要忘记!
二、候考准备调状态
1、不受其他考生干扰
在等待考试时,看到前面考生倒库压线了,默默告诉自己“我没看见,我没看见”,千万不要受他们干扰,免得本来会的一紧张就不会了。
2、给自己心理暗示
考试细节心中过一遍:等候考试的时候,回顾教练讲过的注意事项,想想练得好的时候的感受。
积极的心理暗示:如果坐上考试车还是太紧张,甚至手抖脚抖,闭上眼睛深呼吸,同时默念“没问题”、“不紧张”、“慢慢来”等一些具有暗示性的词语,会好很多。
三、考试发挥稳着来
1、巩固考试要点
方向盘打法要熟练;学会短时间内将座位、后视镜调整到适合自己的程度;学会在练习中找到最适合自己的点位;懂得快速修整方向。
2、牢记考试细节
科二切记车速的控制,不要太快保证看点到位也不要太慢防止中途停车。还有起步、侧方停车出库、坡道起步的转向灯要打(有的地区转向灯规定不同)。
3、一定要走完全部项目
如果在考试过程中意识到某一操作失误,千万不要管,更不要停车思考,一定要把所有项目全部走完,得到成绩后再做打算,监考没有说你不及格,你就还有机会!
4、第二把尽量不再犯错
如果你出现一些不能提前预料的意外,错失了宝贵的第一次机会。
幸好,考试还有第二次,给你一次复活的机会!机灵点就别沉浸在失败的阴影中,而是总结上一次经验、沉着冷静,接下来才会更有把握。
科目二满分技巧分享 准备考科二的学员必看
驾考往往一时半会拿不到驾照很大部分时间除了等待预约,相比大家都是耗费在了科目二的练习和补考中,今天小编就给大家分享了最一针见血的科目二满分技巧,正在准备考科二或者还没考的学员一定要看看,对大家顺利通过科目二考试会有很大帮助的。
第一项:倒车入库
这个没什么好说的,找感觉就行了,一般男性都没问题。要点在于早打方向比晚打好,另外车速一定要慢。
第二项:侧方停车
这项纯考眼力和手法。要点:后轮与库前边线齐平时,向右打一圈半,待左后视镜内出现右库角时迅速回正。继续观察,左后轮压左侧库边线时,迅速向左打死。感觉车身摆正了,即可停车。为什么一开始不打死,是因为打死的话,车头会出左边线。
第三项:曲线行驶
这项的要点是车头压线(目测)。向左拐,要目测使车头左侧压右边线。向右拐,要目测使车头中部压左边线。这个与你的坐高有关,不一定必须是车头左侧和车头中部,只是个大概范围。
第四项:直角转弯
这项的要点是边距。以向左拐为例,车身要紧贴右边线,待目测车头覆盖前边线时,向左打死。待车过弯后,凭感觉回正方向。
第五项:定点停车
这个要看考场的具体布置,像我在的考场,各种参照物堪比北京的博物馆,质量先不说,反正数量是上去了。如果纯靠自己的实力考的话,建议打方向盘一定不要超过半圈,并且做好被扣分的准备。科二的规则是离右边线30厘米以外扣10分,但压线的话则为不及格。方向盘大幅度调整极易压线。前后距离更不好掌握,不看参照物,如果不是天才或老手,扣分是必然的。
半坡起步
这项考的就是离合器和刹车的配合,平时一定要多多练习控制好离合器的半联动。
注意事项:
1、慢!除了定点停车,其他科目越慢越好,车速越慢,留给你的反应时间越长。
2、调整座椅,系好安全带,不系安全带,直接不合格。
3、不要遛车,即使平整也不要掉以轻心,不需要车动的时候,一定要踩刹车或拉手刹。
4、多问教练。你在这看半天,不如教练现场指导你一次。
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