科目二,看似神秘,貌似很难,其实,无非就是那么几点。
一、保持好心态。
科目二五项内容均有相应的技巧,无非是孰能生巧而已。教练和学员,根本出发点是一致的,就是为了让学员通过考试,为了让学员平安驾驶。那为啥不快乐教学,快乐学车呢?因此,在学车过程中碰到的挫折,不要灰心,不用失落,不是你笨,只是你不熟而已。你要相信,你学车过程中发生的事情,在别的学员身上也曾发生过。
二、把握好重点。
首先,离合,关键中的关键!控好离合就控好车速,看点位、调车身就能非常从容。如何控制离合呢?最重要是踩对位置,用前脚掌踩离合,脚后跟悬空,要用脚掌与脚趾的连结部位来接触离合;踩对位置后,就交给勤加练习吧,百炼成钢!其次,车身,是如何看车身是否水平。两个办法,一是找水平参照物,二是往远处看。多练,找到在车上看车身水平时的感觉。最后,方向盘。打方向盘动作一定要规范、连贯,推拉结合,否则会出现一打方向盘车速就变快的现象。
三、养成好习惯。
曾与一名学员闲聊,说起考试倒车时后视镜因阳光直射,基本看不清,但还是顺利通过了。究其原因,就是平时养成了很好的习惯和节奏感。
四、踢好临门一脚。
从事汽车教练十余年,从我手上毕业的学员近千人。过关的学员谈起过关心得,都说,过关无非就是放松心态,按教练说的做。调整心态很重要,要对自己说:人生不能重来,但驾考除外!另外,建议大家考前上网找考场视频,熟悉一下场地和场景,在脑海中模拟考试场景,这样,等到上了考场,你会更加从容。
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科目三换挡时,这四件事一定不能做!!
很多学员在学习科目三过程中都极为不适应,时常感觉手脚忙不过来,对于挂挡许多学员都颇为头疼,如何挂好档呢?以下四点请每一位都注意。
1、换挡时不要跑偏方向
很多学员在换挡过程中习惯去看变速杆,但实际上这样的行为是非常危险的,实际上路中几秒钟的注意力分散,就可能导致一场严重的车祸。
也提醒学员,多做模拟练习,两手握紧方向盘,目视前方,右手换挡再握方向盘。如此循环,直到改掉换挡低头的坏习惯。
2、离合没有踩到底不要换挡
有些学员因为心急,离合还没踩到底就换挡了,也有些学员在开车前位置没有调整好踩不到底,就干脆自我感觉差不多了就换挡了,这样不仅导致档位难以正确挂入,还可能造成熄火。
故此在开车前注意位置的调试并且在平时多做练习,左脚轻轻搭在离合器上,在需要换挡时就将离合踩到底。
3、不要越级加挡
在换挡过程中注意是逐级往上加。越档加速车辆动力不足,容易导致车辆熄火,且对发动机是较大程度的损害。
学员可以在不启动车辆发动机的情况下,去进行换挡练习,可以依次从一档挂到五档,再从五档换到一档,多重复多练习。
4、不要长时间用低速挡行驶
很多学员在驾驶过程中因为害怕,干脆就不换档了,长时间保持低速行驶,但这样的做法将会大大的增加油耗。
学员可以在自己比较有把握的路段可以尝试换到高速档位行驶,增加自己驾驶的胆量和自己的驾驶应变力。
科二临考前,做好这五件事就够了!
马上要考科目二了,心情也跟着紧张起来,不少学员觉得自己平时练的还不错,但是很忐忑考试会发挥不好。告诉大家,临考前只要做好这五件事,考试就成功了一大半。
科一科四理论考试,就用车轮考驾照,不过包赔哦!
注意听教练讲解
1 熟练技巧。熟悉了点位,控制好速度,科目二其实不难。所以按照考试要求练车,不必多说。
2 介绍考试流程。为了让学员提前对考试有个把握、不心慌,教练一般会在考前介绍流程,走哪个考道、候考带些什么、考完注意签字等,这时一定要认真听,因为这相当于划重点了!
候考也有窍门
1 边等待边留心有没有叫到自己。在候考大厅等待时,注意有没有叫到自己(当然也不用整个人都绷紧了,搞得越来越紧张),同时可以默默过一遍每个项目的操作要领,做到心中有数。
2 不理会其他人的议论。等待考试的学员中,有的已经经历两三次了,跟你说“几号考试车有问题”、“哪个安全员态度不好”,此时千万不要加入到讨论中,做好自己的总不会错。
考前准备
1 座椅、后视镜、安全带,一样都不能少。平时驾驶可能怎么舒服怎么调,到了科二必须将座椅靠背调到适合自己身高坐姿的位置,看点才准确。然后就是后视镜,按照之前的方法调,错了就会影响看点,特别是倒车入库和侧方停车入库的准确。最后系上安全带,绝对不能忘!
* 起步前试离合,这是考前所有准备中最关键的一项。拉紧手刹,挂一档松抬离合,找到半联动点的位置。可以多试验几次,感知离合器的高低之后就有把握控制好速度了。
调整状态
1 深呼吸,控制好情绪。一上考试车,可能会出现心跳加速,甚至手抖脚抖的情况。这时候先别急着起步,深呼吸三次,目视前方,有条不紊地准备起步。
2 注意力集中到操作上。把诸如考不好怎么办、考试车会不会出问题这些胡思乱想抛诸脑后,回忆操作步骤,并按照要求的一步一步来。
五项目的重点
1 其他车辆在下一项目考试时,可以在停车区域先等候,注意不要熄火。例如曲线行驶,如果你考的比较快,遇到前车突然熄火,那么你就得被迫停车了。
2 倒车入库修车身。进库后,不会修方向容易造成车身歪斜和压线,学会通过后视镜判断车身和边线的距离,哪边宽往哪边打,有打有回。
3 侧方停车控速度。打死方向时留一点余地,防止中途停车,还要当心手脚不配合,车速突然变快。
4 坡道压好离合。上坡不要压线,离合松不到位起步,会后溜,松的太快,则会熄火。
5 直角转弯和曲线行驶不大意。注意入弯时车身和边线的距离,打方向要果断及时。
科目二上车五件事,哪五件你知道吗?
你以为科目二考试只要把5项练熟就可以轻松通过了?少年,你太天真了!科目二考试能否顺利通过,熟练掌握5项考试项目只是最基本的前提,你需要掌握的考试宝典还多着呢。
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3、调整靠背到身体成90度,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态,速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!
2、车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理,防止溜车。要有步骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的,老说考试紧张,头脑就会空白,就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道,万一失误当场补考也要回必须原来的通道考,上次我的一个同学考第3通道的,到倒车入库时挂了,引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上,这个同学就糊涂地上车考试了,没想到考完时,电脑提示“不安规定路线行走,不合格”,这个同学下车后无处申冤,欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同,你可以在挂档时用眼角扫一下档位,别把一档挂到3档,把倒档挂到4档上,一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时,要练成打方向不要看方向盘,否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
科目三换档时,这5件事千万不要做!
很多学员在学习科目三过程中都极为不适应,时常感觉手脚忙不过来,对于挂挡许多学员都颇为头疼,如何挂好档呢?以下五点请每一位都要注意。
1、不能低头看档
科二只用一档倒档还好,但科三开始不熟练,档位找不准,下意识的就会去看一眼。在练车的时候千万注意克服,随着熟练,到后面就改善了。
但如果之前有低头看档的毛病,到后来很难改。
2、不能离合不到底
离合如果没有踩到底,换档的时候会听到有齿轮卡碰的声音,非常刺耳,很明显。考试时候出现这种情况是要扣分的,如果以后自己开车,对车辆也是有损害的。
3、不能松了方向
换档不熟悉,很容易导致在换档时候,注意力都放在右手和左脚上,结果左手方向盘控制不好,跑偏了方向,这也是会扣分的。
换档的时候,左手一定把好方向不要动。
4、不能低档长跑
考试对1档、2档行驶距离是有限制的,1档单次不超过50米,2档单次不超过100米,如果低档时候换档慢了,就很容易超出距离就挂科,更不用说用1档2档长距离跑。
5、不能越级加档
越级加档肯定会出现“低速高档”的速度与档位不匹配情况,车辆会感觉到车身抖动厉害,严重的时候会熄火。
虽然学员都知道不能越级加档,但行驶中不注意可能加错档,比如1→2档,换成了1→4档,所以加档的时候还要留点心。
科三的换档,与科二的离合一样,是基础。学员在初学时,可以跑直线,专练换档,做到换档熟悉,成为下意识的自然动作,这样才会有更多的注意力放在其他的操作上。
学车以后才会明白的六件事,你都经历过吗?
学车考驾照就像上大学是一样的,要经历很多事。学车之前,每个人的内心都会充满疑问、好奇和向往。大家会纠结学车的价格,驾校的好坏,教练的水平,拿证的时间等等。每天,都有很多人在后台上提问,小编也是尽力帮助大家解决问题,但有些事,或许只有学了车之后才会明白。
01
学车了之后才明白,最重要的事情不是多快拿到驾照,而是顺利通过每一门考试,千万不要挂科。
因为,自主约考之后,考试名额比较紧张,一旦挂科,就很难在短时间内约到考试,所以考得快不如考得稳。
02
学了车以后才明白,驾考不断改革,学车只会越来越难。真庆幸自己现在就报了名,没有继续犹豫和等待。
同时又后悔自己为什么没有更早一点学车呢,这样或许学车会更顺利更容易。
开始发自真心劝身边的朋友要学车,赶紧报名。
03
学车了以后才体会到,原来教练根本不像传言中那么恐怖,他们大多都是刀子嘴豆腐心。
学车关系到生命安全,而且考试项目比较多,细节比较繁杂,所以在教学过程中,教练难免会多次重复强调重难点。
遇到学员反复出错,教练会着急,为了大家能顺利通过考试,有时候不得不严厉一些,但他真的是为了你好,为了帮助你快速拿到驾照。
04
学了车以后才意识到,原来学车不仅仅是为了拿驾照,整个过程是非常精彩,值得好好体会和珍惜的。
学车时,你会遇到并肩作战的同车好友,那段时间,你们会一起奋斗,互相帮助和鼓励。
虽然你们年龄可能不同,职业、性别、性格都不同,但是你们有着同样的目标和共同的信念。
这段特别的友谊可能一生只有一次,从驾校毕业了之后更是时常想念。
05
学了车以后才明白,高考不是人生最艰难的考试,驾考才是。考上清华北大都不算什么,能过了科目二科目三才是拥有了世界。
考试通过了走出考场,就怕别人不知道自己通过了,脸上洋溢着中了五百万彩票的喜悦。
你会第一个打电话和教练分享好结果,求表扬。然后发朋友圈感叹学车不易,和好朋友分享胜利和经验。
这种成就感平时是体会不到的,只有学了车,考了这种成就感平时是体会不到的只有学了车考了试才会懂。
06
学了车以后才知道,拿证了开车上路了以后还会经常怀念学车的时光。
那时候,总有教练在身边,虽然有时唠叨,但是多了很多安全感,在紧急的时候,他会我们踩下刹车。
但是现在毕业了,再危机的时候都要依靠自己。有时候真想回去再学一次,认真一点,打下个坚实的基础。
学了车之后,你才会真正明白,万事赶早不赶晚,与其纠结,不如快点付出行动!
驾照刚到手,千万别做错这七件事!
驾驶证实习期,是指驾驶员第一次申领驾驶证之后的12个月。
很多刚刚拿到驾照的小白们,都会选择开车练练手,但在上路前你要注意这几件事!
一、不贴实习标志
实习期:指拿证当日开始的12个月内都称之为实习期!这个期间开车要注意悬挂实习标志,若未悬挂将处以20—200元的罚款。
二、不能独自上高速
很多人都以为实习期内是不可以上高速的,其实准确的说是实习期不能单独上高速,应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同,否则就会被罚款200元。
三、实习期内怎么扣分?
扣1~11分,交完罚款在下一记分周期内自动恢复12分。
在实习期内要是违章记分12分或12分以上的话就会直接注销准驾车型的驾驶资格。驾驶证一旦被注销,必须重新去报名学习、考试,重新领取驾驶证。
四、不能驾驶不相符的车型
若驾驶不相符的车型会被认定为无证驾驶,无证驾驶的处罚为:罚200-2000元,可拘留15天以下,驾驶证扣12分。学员要看自己考的是什么类型的驾照,若是C1则可以驾驶手动档和自动档的汽车,若是C2则只能驾驶自动档的汽车!
五、实习期满无需换证
第1年实习期满后不用换证,等到6年有效期满后办理年审再申领新的驾驶证即可。按驾驶证正本下方提示的有效期提前90日之内到当地车辆管理所或各个区大队办理年审换证即可。
六、换证常识:
驾驶证换证时间是六年,十年,永久期限(该期间无扣满12分)实习期结束后,无需换证。
如果驾驶证丢了的话,可以到驾驶证核发地申请补发。
七、关于延长实习期
延长实习期只针对B证以上的大车证。
有人听说在实习期内驾驶证的记分达到6分,实习期就延长12个月,其实这种情况是针对B照以上的驾驶员规定。
所以,还在驾照实习期的朋友们,在开车前一定要知道这些常识哦,千万不要把辛辛苦苦拿到手的驾照就这么意外丢掉哦!
科目一考试重要的三件事
按理说,科目一考试算是驾照考试中最简单的一科了,却也总有通不过的。其实,除了知识点掌握的不够之外,还存在几点学员们非常容易犯的错误,报名学车想要顺利通过科目一考试,你得知道以下三点才行。
考前基础:掌握电脑操作的基本方法
科目一考试是在电脑上进行的,如果不会电脑操作,要怎么考试呢?
如果驾驶技术练得一点也不熟练,那考试时甚至考试之前,就会紧张,或者说更容易出现紧张的情绪。科目一考试也是如此,连电脑操作都不熟悉,考试又怎么能一气呵成顺利完成呢?
所以,科目一考试一定要懂得电脑操作的基本规律,最起码要熟悉鼠标的移动、点击等。这对年轻人来讲是没有什么问题的,而对于一些不懂电脑的老年学员却是有一定难度的,所以需要提前熟悉电脑操作。
科目一考试最重要的三件事
考前冲刺:全面复习基础牢
科目一考试内容很广泛,所以,学员在学习时要进行全面复习才行。
有学员在看书之前通过模拟软件做过几套模拟题,发现多数题目都是自己在行的,只有少数题目不熟悉,便自认为大部分题目自己都已经掌握了,一定就能通过。这种说法漏洞很大啊!
考试题是随机的,所有题目都有可能会考到,如果在学习中仅做过几套模拟题就认为自己没问题了,就有很大几率通不过考试。这么重要的事情可不要心存侥幸哦,不然你就得劳力又伤财地再考一次了。一定要多看、多练,全面复习。
考中原则:禁止抄袭和作弊
考试过程中,千万不要抄袭,也不要作弊!
首先,科目一考试是有电子监考系统进行监督的;其次,每个人的题目都是随机抽取的,所以想要“抄答案”是不可能的。
再有,有些学员掌握的已经不错了,但由于缺乏信心导致自己担心通不过,便投机取巧想着“靠别人”。但结果非但没“靠上”,却把自己给砸进去了。
科目一考试并不难,认认真真复习,踏踏实实考试,通过考试是没问题的。
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