自从驾考改革后,考驾照越来越难。就说倒车入库取消标杆后,很多学员就都卡在这一步了。而事实上,对于新的驾考改革,也还是有一些小技巧的。这里小编整理了已经顺利通过科目二考试的学员的一些经验,给大家分享下,考过科目二或许就靠这了。倒车入库支招:没标杆看地面,玩的就是“空间感”。
在倒车入库时,缺少了标杆作为参照,怎么取角度?什么时候打方向盘?
有顺利通过科目二的学员支招:在准备入库之前,可由后视镜观察车库边线,再决定倒车时方向盘的角度。特别需要注意的是,车身位置要略靠近外侧标线一些,这样入库的角度比较大,可增加再次修正的机会。开考后,将车头压红外线后,再缓慢往后倒车。由于倒车时没了标杆,因此整个考试过程只能以地面为参照物,玩的就是“空间感”。在倒车时,当车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向盘向右打死,即可顺利入库。
此外,在倒车过程中,一定要留意观察后视镜,并且只需要看一个方向的车尾。一旦感觉车身正了,要以最快速度回正方向,再慢慢修正车身与左右边线的距离。
坡道起步停车支招:掌控好离合,注意有时限
在坡道定点停车和起步项目考试过程中,要能在陡坡上精准停车,而且还必须在30秒内起步,否则就算失败,操作时需要注意哪些事项呢?
开车至坡道起考点时,可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,同时用余光扫射车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内,来决定什么时候停车。
在起步时,注意轻轻松开离合,再松手刹,以防止车辆后溜。新规只有30秒的时间将车开出车道,须注意把握好时间。侧方位停车支招:考验对后视镜的使用能力
以前侧方位停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。而新规实施后,侧方位停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式作车库边界。以往科目二考试凭的是记忆,可如今考验的是学员身手。现实中开车时,是不可能有参照物让你辨认的。因此,在训练时就要学会通过后视镜辨认标线,毕竟以后上路开车,看后视镜、倒车镜是了解、把握车身位置最重要的途径。
准备考试时,可先将车头停靠于内侧标线前约1.5米位置。开考后,先将方向盘向右打死,往后倒车。然后,通过车辆左后视镜观察,见后车身与内侧停放角重合后,须立即回正方向后继续倒车。在行进途中,见左后车轮压线后,立即将方向盘向左急打,正常倒车驶入停车位。需要注意的是,在停车动作完成后,需打转向灯才能驶出黄色方框标线。
曲线行驶和直角拐弯支招:速度要慢,但千万不能停
与以往相比,曲线行驶和直角拐弯两项考试内容没有多大变化。主要考验的是机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时,正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
这两个项目考的是车辆操控力、判断力,速度一快很容易压线。在考试过程中,不能出现任何停顿。最重要的一点,学员一定要控制好车速,最好让车速保持在时速5公里左右,因为车速过快容易导致转向不足从而偏离车道。
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科目二必须做好这四点,考试才能顺利过!
科目二很难?倒车入库很难?教练在这边为学员经验总结,助学员能顺利通过科目二。
一、调整座椅
科目二一上车,关好车门,首先要做的就是提前调整好座椅,每个人的身高差异,所看的点位都是不同的,所以正确调整好座椅是考试的关键。
如何调整:
1,左脚可以自然将离合踩到底,双手握住方向盘。
2.腹部和方向盘之间的距离一般为一拳半左右
二、调整好后视镜
调整好后视镜和座椅一样重要,左边后视镜调整为将车身占据到镜子的四分之一,右边后视镜则可以在镜中看到三分之二的车身。中央后视镜则可以看到车后方的地平线即可。
三、控制好车速
科目二中,需要用离合器将车速稳稳的控制好,控制稳了才能进行修整方向,放慢车速还便于控制车辆的运行,也避免了遇见很多突发事件导致操作失误驾考失败。
离合器操作遵循原则:快——慢——停——慢——快
四、提前熟悉考场,谨防粗心大意
很多学员在驾校练习的很好,但是换了考试场地就不同了,怎么打方向都不知道了,对于这一类学员尽量提前去熟悉驾考场地,与教练多多交流心得,若可以,可提醒进考场去熟悉环境。
上车后,心态放好,切不可粗心大意,按照教练平时交的,慢慢操作,相信平时只要准备工作做的好,顺利通过考试不是问题。
科目二考试靠这四点就能顺利通过!不信你试试!
随着社会的进步,学车的人日益趋多,会开车几乎成了人人必备的技能,而在驾考四项中,科目二是挂科率较高的一项,小编告诉你,记住这几大考试关键点,科目二考试才能一把过!
01上车不要立即起步
很多学员特别心急,上车就起步,其实这样最容易出现问题。因为考试车和教练车不一样,所以当考试的时候,我们应该根据自身的情况适当调整座椅,这样才能看准点位,系好安全带,放下手刹,起步考试。
02考试细节不能漏
科目二考试细节也不在少数,坡道起步操作要控制在30秒之内,并且打左转向灯,直角转弯要打转向灯,侧方停车起步要打转向灯,别看科目二是场地考试,但该有的细节一个都不能少。
03考试操作要熟悉
考试的关键就是对项目熟悉度的考核,所以日常的练习不可少,很多学员三天打鱼两天晒网,这就是拖拖拉拉大半年还没拿证的原因,车感是要多练多学才能悟到的,特别是曲线行驶项目,对方向盘打法及时机点位要求严格,但车感好的学员,甚至不用看点位都能过!
04考试心态要良好
事实上,考试能顺利通过的学员,心理素质都比较好,有的学员第一把考试出了点小问题,第二把考试就慌了,结果挂科!所以在上考场前,教练就不会再去批评学员,生怕影响学员心态,有时候适当的紧张也能让学员集中注意力,但切记不要太过在意结果,不管是考过还是挂科,我们都应该以平常心对待!
记住上面这些考试注意事项,相信学员们一定可以顺利过关~
学车有套路,科目二必过四大妙招
学车不比开车,除了勤学苦练,还要懂一些套路,方能一次性通过考试,顺利拿到驾照。
尤其是科目二考试,难度在驾考中号称第一,下面小编就给大家介绍科目二考试的四大必过妙招,希望对各位学员有所帮助。
一、信息筛选
都说科目二是实际操作,为什么还要学习信息筛选呢?
在驾校学习科目二的时候,教练会教我们每个项目的考试技巧,大家一起学车的小伙伴也会在一起互相交流学习心得,现在网络这么发达,不少学员也会结合网上的技巧教程来学习,这时候,大家接收的信息过多,容易混乱,反而达不到效果。
怎么有效筛选对自己有益的信息呢?对于初学者来说,要依靠自己的思维来判断是有一定难度的,大家只要把握一个原则,就是以教练为主,选择可以百发百中完成考试的项目的一种,坚持练习,不再动摇即可。
二、勤练基本功
科目二有三大基本功:踩离合、打方向、找点位。
踩离合:关键是找到离合器的半联动位置,保证不熄火、不后溜的情况下,稳住车速,缓慢匀速行进。
打方向:科目二的车速很慢(前提是你控制到位),所以方向一般都是半圈,一圈地打,考试时千万记住打方向的时机,否则错过就很难调整了。
找点位:初次学车时,车感什么的几乎是不存在的,想要顺利通过严苛的科目二考试,关键还是记住每个点位,在教练教授的点位基础上,找到适合自己的点位是练车前最关键的步骤之一。
三、尊重教练
学车不光是学员自己的事情,学的好坏快慢,都离不开汽车教练。
正在学车的不少学员总是抱怨教练对自己太凶,说话太难听,难免有学员会产生逆反情绪,结果害的自己迟迟考不到驾照。
其实,这是很吃亏的,9成的教练其实都是为了我们尽快考出驾照,过于焦急,举动才会有些粗暴,但是他们的初衷是好的,你看你不犯错的时候,教练不也很和善嘛。
这种时候,除了你要努力改正教练指出的问题,还要更加尊重教练,在你虚心学习的情况下,教练的脾气也会随之缓和,大家皆大欢喜,学车效率才更高。
四、调整心态
我们都说考试,三分靠技术,七分靠心态,这是经实践验证的真理。
能够预约到考试的学员基本上都是教练认为可以通过科目二考试的,既然能力上没有问题了,关键就是各位学员心态的调整。
不能过分紧张,更不能过度兴奋,保持一颗平时在驾校练车的平常心,相信你考试一定可以顺利通过的。
以上就是小编为您总结的科目二必过四大妙招。
拿证学霸笔记:教你如何轻松通过科目二,全靠这些考试套路!
一场疫情让还没学车的朋友纷纷意识到了有驾照的好处,专家也指出,3月后,预计学车报名将迎来暴增。在考试制度方面,2020学车优势大大提升,除了允许考生提前免费熟悉考场,不再收费外,约考也将更方便,但随着驾考新规的实施,驾考的流程也将更为严格化!
想要考试一把过,这些驾考小套路你可不能不知道,学会帮助驾考学员更快熟悉考场,更轻松的驾考。
一、看轮胎印
考场经常有人考试,许多地方都会留下车轮印,如果你不太熟悉运用看点看线,那就可以选择借助前人开过的痕迹来帮助自己定位、判断车身和线的距离。这就好比旁边有人直接告诉你怎么走!
特别是半坡起步的时候,可以帮助自己准确对准边线找好基准,当然,学员在参考轮胎印记的时候也要看好轨道,千万别把跟着错误的走!
二、学会利用非考试区
考试过程中,只要不是在考试区域内,你怎么开都没事。像在这种情况下每当我们考试完一个项目,我们驶出考试区后,如果觉得自己把握不大可以在非考试区域停一下。
把自己心态放平一下,把自己在驾校学的操作步骤内心里回放一边,这样在进入考试的时候就有一些把握,胸有成竹,切记不可以停太长时间!
三、车速把控
科目二驾考,车速是最最重要的一个环节,能不能考过的一个关键因素,很多人以为科目二驾考车速越慢越好,其实未必。
控制车速,科目二考试中车速过于太慢容易导致中途停车甚至熄火,导致挂科,而车速太快容易控制不了也会导致压线等情况。
总结起来考试过程中,稳是必须的。这也要大家在训练过程中多多联系自己对车速的控制,离合的把控!
四、座椅、后视镜的调整
科目二考试前千万不要忘记上车准备工作:首先是安全带切不可忘,因为这挂科的大有人在。
然后是调整座椅、后视镜,这一点也不能忽视。在驾校训练中,我们学的第一件就是个这个,每个人身高不同我们需要根据自己标准来适当调整,当然这也关系到之后的倒库、侧方停车的看点位置。
调整的标准:一般情况下端正坐姿,然后以左脚能将离合器轻松踩到底为标准调整座椅前后的位置,保证与平时练习时的视线是一样的;调完座椅后,接着就是调整后视镜,以能够看到后车轮为标准。
科目二很难?做到这四点就简单多了…
相信大家在学车之前听到很多人说科目二是最难的。只要科目二过了就好了,其实科目二难得地方就是在“找点”。科目二包括倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯以及定点爬坡等5个方面,而这5个项目对于“点”的要求是非常高的。如果找准了“点”,那么一切都变得简单了。下面嘻哈学车带大家一起看卡科目二需要重点注意的四个问题吧!
1、座位、后视镜的调整
在平时练车的过程中大多数学员就对驾驶位的座椅位置、后视镜的调整不太重视,大多都是前一位学员练习完,自己坐下差不多可以踩到离合、差不多可以看到后视镜所呈现的景象,这种“差不多”的态度是不可以带到考试当中的。提醒这是非常重要的。没有调整好适合自身舒适度的座椅和后视镜会导致点位有偏差。先把座椅调到最合适的位置然后再根据教练教学去调整后视镜。
2、离合的控制
科目二考试中主要就是检验我们对于离合器的控制能力,特别是倒车入库这一环节,是学员最头疼的项目提醒在踩离合器踏板的时候要用前脚掌,不能用脚心或者脚跟,然后脚跟放在地上,随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
3、考试时车速的把握
在平时练车的时候大多数学员都是会按照正常的车速进行练习,而且倒车入库的成功率也是颇高的,但是一到考试的时候,就会因为紧张和谨慎,放慢车速。提醒如果在考试过程中如果速度过慢那么会导致中途停车熄火的,中途停车可是会被判定为挂科的。所以学员们平时怎么练习,考试的时候就怎么考,不要刻意的进行调整,一切照旧就好。
4、车身要调正
倒车入库并不是把车子倒进去就算完成考试的,如果车身不正,或者车头没有进去的话,那就会下一把反方向的倒车入库。提醒要让车辆对准停车点,那么一定还要调正车身。最好的方法就是通过看左右的后视镜进行调整。左车身离控制线距离大了,方向往左打,反之,往右打。总结来说,就是哪边宽往哪边打。还有一点很重要,这个过程中一定要注意是微调,角度不要太大,半圈最为合适。
还有不得不提的一点!心态,深呼吸调整自己的呼吸和心跳的频率,让自己平静下来,把平时练车的水平发挥出来,那么你的考试也会没有问题的。
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