超级教练
近期，各大媒体频繁报出学员练车发生事故的新闻，有学员开车失控将教练撞飞，有学员练车时连人带车冲到河中，更有高考女状元练车被撞死的事发生，一起起事故不断向我们敲响练习场安全驾驶的警钟，不论学员还是教练，都不能忽视练习场里的安全。那么到底有哪些因素造成路考练习失误，导致事故的发生呢？
1刹车油门分不清练车时出现的大部分状况，多半因为基本操作不熟练，可是又胆子大，对自己冲动自信，结果真正练习时乱了手脚，油门当刹车踩，悲剧就上演了。多听、多问、多思索、多总结，再加上自身不断摸索，能关心更好的把握基本操作。
2过于紧张上车练习可怕、担心或是格外激荡，都轻易造成紧张。人在紧张的时候，大脑反应速度下降，碰到紧急情况，大脑一片空白，无法操纵车辆，造成悲剧发生。提高驾驶操作的自信信，上车练习前做深呼吸，和身边人彼此加油打气，可以缓解练车的紧张情绪。
3注重力不集中练车时跟身边人嬉笑谈天，或者在疲惫的状态下练车，都很轻易因注重力不集中发生失误，所以大家在练车前要保证充足的睡眠，好好休息、养足精神，用更好的状态到练习场练车。
4粗心大意上车前没有做好准备工作，对车辆四周的路况和环境都尚未了结清晰就冒然上车操作，开车不看后视镜，给他人带来危险。驾驶不同儿戏，上车就肩负责任，要养成细心的好习惯，考察好周边环境、观看清路面情况再做下一步操作。
5穿着不规范穿拖鞋、高跟鞋练车，会对踩刹车时脚对力度的把控产生影响，轻易影响推断，造成操作上的失误。按驾驶要求着装，穿行动方便的衣服和鞋子，会让你省去许多麻烦。
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学车时，训练场里怎样避免事故？（教练学员都看看）
2015年7月5日下午，肇庆市怀集县一驾校练习场，一名学员正在驾驶的教练车忽然失控乱冲撞到一女性学员，抢救无效身亡……
2015年10月15日中午12点多，厦门一女学员在科目三靠边停车时，误将油门当刹车，导致车辆失控撞上大树……
……
oh，no！不禁想问：为啥练习场总是出事故？到底咋防止？各位警醒下吧！
1、过于紧张上车练习可怕、担心或格外激荡，都轻易造成紧张。紧张时候，反应速度下降，碰到紧急情况，大脑一片空白，无法操纵车辆，造成悲剧发生。
小森提醒提高自信心，上车练习前做深呼吸，和身边人彼此加油打气，可以缓解练车的紧张情绪。
另外，假如你没有充分调整好心态，最好别硬上。俗话说磨刀不误砍柴工，缓一缓等状态调整到位了再练车或考试吧。
2、注重力不集中练车时跟身边人嬉笑谈天，时不时被四周的人或事影响，或在疲惫的状态下练车，都很轻易因注重力不集中发生失误。
小森提醒练车前保证充足的睡眠，好好休息、养足精神，用更好的状态到练习场练车。
3、粗心大意上车前没有做好准备工作，对车辆四周的路况和环境都尚未了结清楚就冒然上车操作；开车不看后视镜，给他人带来危险；有些人自认为学车就这么回事，高估自己的能力，结果忽略细节导致失误。
小森提醒驾驶不同儿戏，上车就肩负责任，养成细心的好习惯，考察好周边环境、观察清路面情况再做下一步操作。
4、刹车油门分不清练车时出现的大部分状况，多半因为基本操作不熟练或一时紧张，可胆子大，对自己冲动自信，结果真正练习时乱了手脚，刹车当油门踩，悲剧就上演了。
小森提醒多听、多问、多思索、多总结，再加上自身不断摸索，能关心更好的把握基本操作。对于刹车油门总是搞混淆，小森这里教各位一招：养成右脚不踩油门就放在刹车上的习惯，多刻意提醒自己刹车、油门。
5、穿着不规范穿拖鞋、高跟鞋练车，会对踩刹车时脚对力度的把控产生影响，轻易影响推断，造成操作上的失误。穿紧身衣裤或奇装异服，也都会影响发挥哦。
提醒按驾驶要求着装，穿行动方便的衣服和鞋子，简单舒适就好，这样会让你省去很多麻烦。
好了各位，不管学车还是开车上路，这些都是要注重滴！
还没学车的伙伴也别怕，注重下这几个核心点，踏实练好技术，基本就没问题啦！
致找我报名的学员：记住了！训练场不是你混日子的地方
教练
一天真的很短，在学车伊始，想要自己独立完整的完全一遍倒车入库可能就需要快一个小时的时间了。一个科二，好好练的话，可能也就5、6天的时间。对于每个学员来说，学车时间真的很紧凑，当我安排你来练车后，就给我记住一句话：训练场不是你混日子的地方
无论什么时候，都要让自己学到东西学车的时候要记住这三字诀“学、听、思”。练习的时候听教练的准没错。但是在练完之后想一下教练刚才说的，看不能记下来；再者有不明白的就旁听一下教练对同车人员的指导
混日子就是在浪费光阴与同车的小伙伴交流，你收获的是革命情谊
认真谦虚，你收获的是学车技能
与教练探讨，你收获的是心中谜团的开解
但是，如果你一直在旁边玩手机，看风景，你将一无所获，浪费时间
没心情就不要来了，一到训练场就全力以赴很多学员为了给自己个交代，每周准时出现在训练场。但是有些时候带着满肚子的心思，练车也没多上心。这样的学员，我建议你不必那么勤。给自己点时间沉淀，以最佳的状态出现在训练场
拿证还要源于平时的积累有人把考试失利归结于紧张、考试车辆的问题、没有注意小细节…..其实那么多的原因，还是在于自己的积累不够，技术不过关。细节性的问题，如果你平时习惯的做好，考试的时候应该是不经思索的；而你会紧张，总是归于自己的不自信而已
该怎么减少追尾事故的发生
追尾，顾名思义就是车后被撞了。追尾一般发生在牵扯突然停车或减速，导致后面跟随的车刹不住而发生的撞击。这种追尾事件在冬天冰雪路面或者是刚下过雨的路面是极易发生的，发生得很突然，那么在日常开车中，怎么才能预防这样的事故发生呢?下面看看小编给大家的总结吧!
一、追尾诱因
1.压速行车：
驾驶员在快车道压速行车，容易造成后车司机烦躁而急于超车。
2.精力不集中：
不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕是一瞬间。
3.突然并线：
司机如果突然并线，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重追尾事故。
4.刹车距离过长：
大型车辆或满在车辆等刹车距离过长，如果前车突然刹车极易造成追尾。
二、预防追尾六不跟
1.不跟空驶的出租车：
出租车的行驶规律是最让人琢磨不透的，只要见到路边有乘客就会及时变道刹车，让后车司机防不胜防。
2.不跟大型货车、公交车：
大型车体积巨大，容易遮挡前方驾驶视线，一是出现事故视线受阻来不及反应，二是因为看不到交通指示灯或指示牌而造成闯红灯。
3.不跟“串车”：
“串车”即为几辆跟得很紧的车，如果在快车道行驶应尽量避免跟“串车”，一旦发生交通事故会导致多车连环碰撞。
4.不跟外地车：
外地司机对本地路线路况都不熟悉，行车规律也是很难把握的，容易违反交通规则。所以还是远离为妙
5.不跟故障车：
一旦发现前车刹车灯出现故障或者点亮双跳，就尽量避免跟着走。
6.不跟“新手”车：
新手上路一般容易急刹甚至熄火，应保持距离。
三、预防追尾
1.错开视线：
在车流中车不要整齐对准前车行进，错开一个合适距离，容易看到前一辆车的动态，从而提前做好应急准备。
2.保持车距：
高速行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距。
3.尽量用点刹：
点刹同样能把车速控制下来，同时也能有效提醒后车减速。
4.不乱变道：
养成良好的驾车习惯，各行其道，减少危险的可能性。
她在训练场边拍下的这张的照片，简直暖化了，看完超想谈恋爱！
这个世界上最美好的事情是什么？不是如愿以偿，而是不期而遇。你有没有在不经意的转角，碰上过一些惊喜呢？
几分钟前，小编刷朋友圈的时候，看见了上面这条状态。这是一位驾校的美女学员在练车时顺手拍下的。
我们在报名学车的时候，都是以拿证为目标才走进驾校的。我们不曾想到，会在某个练车的清晨午后傍晚遇见ta……
妹纸的这条朋友圈是她此刻的小情愫，但也让许许多多正在学车，已经毕业的学员想到了自己练车时光。
你学车的时候，遇见过如此温暖的小幸运吗？
我们可能会在报名大厅相遇，可能会在同个训练场擦肩而过，可能会在考场的转角碰上，我也不知道会在哪，会是什么时候。
甚至，我都不知道，有没有机会和你说上一句话。就算我连你的名字都不知道，也没有关系，我仍然感激能够遇见你。
我不能把对你的好感草率的称为爱情，可我在看见你的瞬间，清清楚楚地听见了自己的心跳。
谢谢你，让我在忙碌的练车时光里，还能感受到初恋一般的温暖和美好。你知道吗？你是我天天坚持去训练场练车的理由哦~
你在练车的时候，遇见过属于自己的小心动吗？你和ta之间，又发生过哪些故事呢？
正规驾校和路边驾校训练场 教您分清楚
一直以来如何选驾校都是学员学车的一大问题，其中有不少学员会在看到学车价格很便宜的驾校时果断报名，但很多情况下最终是没能很快拿到驾照。其实，要想了解一所驾校的好坏，驾校训练场是否完善也是一个参考标准。一般来说，正规驾校的训练场地设施都比较完善，能够提供多名学员一起练习。此外，对驾校教练的筛选也是比较严格的。
在正规驾校学车的学员们都知道，一般来说，场地应该比较宽广，上坡路定点停车与坡道起步、限宽门、百米加减挡、起伏路、曲线行驶等训练科目均完整设立，并有整套完整的教学设备及教学设施。
为什么要有这样的标准呢?这是因为若是驾校训练场很小或是设施不齐全，那么学员若想要训练就得排上好长一段时间，更别说要系统学习了。
而不正规的驾校，往往是在路边挂个牌子，教学设备一般比较简陋，两根竹竿往地上一插，就是一个倒车库了。而这明显与省有关部门制定的普通机动车驾驶培训机构资格条件中对场地的要求不符。
这样的场地无法让学员好好练习，且会在学习过程中不断出现问题。
最后我们再来看看对于驾校的一些规定。
场地：驾驶训练场道路应100%沥青或水泥硬化，地面应平整坚实;上坡路定点停车与坡道起步、限宽门、百米加减挡、起伏路、曲线行驶等训练科目，满足循环训练要求，训练科目间的距离应当不小于12m等。
教练：驾驶操作教练员应持有相应的机动车驾驶证，小型汽车驾驶操作教练员要具有5年以上安全驾驶经历，且有3年以上驾驶小型汽车的经历;年龄不超过60岁;具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历;经省级道路运输管理机构考试合格，取得相应《机动车驾驶培训教练员证》。
小编结束语：因此小编希望大家在报名时不要盲目贪图学车价格的便宜而罔顾驾校的设施及师资配备。
都是转弯车，发生事故到底是谁的责任？
前不久的一个晚上，重庆的温女士驾车行至一处三岔路口时，温女士驾车由福建大街往天城东路左转弯行驶，就在转弯的过程中，一辆黑色小车由天城东路往福建大街也左转弯下来，温女士避让不及，双方车辆发生碰撞，造成两车受损。
事故发生后，温女士下车一看现场，对方黑色小车的车头都撞在了自己的车身中间，那就是我先进入路口，对方该避让，责任肯定是对方的。很快，交巡警到达现场，查勘完现场后，认定温女士承担本次事故全部责任，理由是温女士未让右方道路的来车先行。
虽然事故的损失并不大，但温女士还是觉得有些疑惑：凭什么是我的责任？虽然对方是右道车，但我们都在转弯，怎么对方还有优先权呢？交巡警进行了耐心的解释，温女士才恍然大悟。
像温女士一样对路口让行规定认识模糊的驾驶人其实也不少，下面就来解答大家的疑惑。
在有交通信号灯控制的路口，大家按照信号灯指示通行。但在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口该如何通行呢？以下五点，你一定要清楚：
1、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
2、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
3、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
4、转弯的机动车让直行的车辆先行；
5、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
在这五项让行规定里，对“让右方道路的来车先行”大家认识更为模糊，比如上述案例中，黑色车属于右道车，他在转弯，而温女士也转弯时，按照规定，黑色一样拥有优先通行权。
这里有三张图，详细说明了“让右方道路的来车先行”的三种情况，图中“右道车”为右方道路的来车简称，“本道车”为本人驾车方：
交叉路口交通环境复杂
进入路口一定提前减速
仔细观察，确认安全
严格遵守路口让行规定谨慎驾驶
新手必知的小秘密，为什么训练场所有的车都是白色的？
不知道小伙伴们有没有发现一个问题，训练场的车几乎全是白色的。
这只是一种巧合？可能是驾校为了统一，恰好了选择了白色车。
为此，小编调查了一下，几乎所有的驾校都是如此。
不仅是驾校，就连家用车都是白色占多，其次是黑色、灰色、红色还有金色，而绿色、紫色、黄色就比较少见到了。
从很多网上的堵车照片来看，白色车几乎占到了1/2。
网传，这是因为白色汽车的安全性能最高，也有人认为是白色车比较好看。你怎么认为呢？
教练说
从进驾校开始，所有的训练车就已经是白色的了。
教练回忆说，好多年前进驾校工作，训练车就都是白色，多年没变。有一辆黄色训练车还被喷成了白色呢。
谈起原因，教练认为白色车的辨识度高，很显眼。尤其遇到下雨、夜晚或者光线比较微弱的地方，可见度相对较高。
对于新手来而言，他们的应急能力较弱，如果能及早发现周围车辆，安全性能肯定也更高。
教练们分析的对吗？
小编查阅了相关资料，在所有的车辆颜色中，明亮度最高的是白色，最低的是黑色。而深色车的事故率也确实要比白色车高很多。
所以，学车和新手上路时，选择白色车还是很有道理的。
交警蜀黍说
黑色车的事故率是白色车的3倍。
有一位资深交警表示，深色车的事故率确实高于浅色车，尤其是在早晨、黄昏和天气不好的时候。
澳大利亚莫纳什大学事故研究中心做过一项调查，他们分析了20年间的85万起车祸，认定车辆颜色确实与事故率有关，白色车远低于其它色系。
大陆汽车救援部也做过调查，5158起事故中，白色车的性能确实是最佳的，交通事故最少，行车最为安全。
可以这么说 ，白色车是最安全的。黑色车的安全性比白、银灰色差，绿色和蓝色车的安全性位居中间。
新手在买车的时候可以以此作为参考哦~
4S店说
白色的车最好卖。
“如果稍微留心点，就能发现畅销车型很多都是白色的。”
4S店的工作人员还给出了安全性能以外的答案。
白色车畅销主要是因为白色本身就很美观时尚，简约大方，相对来说，这个颜色更大众化，容易让各个年龄段接受，往往会成为家庭购车的最好选择。
你还别不信，一家人买车，妈妈喜欢红色，爸爸喜欢黑色，儿子喜欢金色，最终却挑了白色。很简单，白色人人都能接受。
接近年底了，买车的人数激增。小伙伴们如果想买畅销的白色车，一定要提前预定并做好等待的准备。
小编说
凡事无绝对，还是要提高驾驶技术。
今天说了这么多，一是探讨个小秘密，原来学车环境是这么安全的，我们就放心了。二是给新手们一个买车的参考。
但我认为，车辆颜色只是安全行车的一个小小因素。安不安全还是要看驾驶者本身的技术和习惯。
视线不好的情况下，只要保持安全车距，正确使用灯光，就能减少甚至避免交通事故。
洛阳驾考乱象调查：驾校训练场“藏”身田间地头
高考刚刚结束，暑期也即将来临，部分高中毕业生、大学生则选择报名驾照考试。记者走访了解到，对此洛阳部分驾校也适时推出了“暑期驾考直通车”。
然而，驾考潜在的巨大市场，也催生了种种乱象。近两天，有市民拨打本报热线称，在洛阳师范学院新区附近突然兴起诸多“驾校”，一辆车，一块空地，就开始招收学员练车。“还有一些驾校学费低于市场价，但在考试中却以约考费、学时用完另交费等理由让学员交钱。”有学员抱怨。
走访一
田间麦地里，一块空地、一辆车就成了驾校训练场
根据市民举报，记者来到了位于洛阳市伊滨区的洛阳师范学院新校区，该校对面有一条泥泞土路，进入不到200米，一红色条幅“天运驾校科目二训练场欢迎你”挂在树上，非常醒目。其附近一块收割后的麦地中，有一条S形的沥青路，占地不到500平方米，就成了所谓的科目二训练场。“只有一辆车，因为离学校近，也就在这里交钱了。”一学员告诉记者，在这里大约有十几名学员，都是在校学生。
随后，记者来到伊滨区洛阳市商贸学校，该校附近的高铁桥下却平出一块水泥地，水泥地前面是一个烧烤摊，而后面则是3辆车，上面有“河南驾培”字样，其中一辆车身上有“出租车”字样，整个训练场只有一个练习半坡起步的设施。当地一居民告诉记者，这个是挂靠其他驾校的。至于挂靠哪个驾校，该居民表示不清楚。
而在孟津县朝阳镇的原孟津县第一职高的校园中，也有一个没有挂牌的驾校。记者来到现场发现，场上有一辆车，几名学生在练习倒车入库，底线栏杆则是一个破木头，其他则空无一物。记者来到报名处，才看到一个“龙胜驾校”的招牌，招生的中年女子告诉记者，收费3000元。“我们这是正规驾校，虽然收费贵，但是建档快，拿照快。”
走访二
问及是否为“分校”，招生人员避而不答
除了这些能让普通市民看出是不正规“驾校”外，一些驾校有场地、有招牌，但却是所谓的“分校”，让市民根本无法辨认。“这类分校看似正规，但由于没有驾校执照，是挂靠在其他正规驾校的，没有考试名额。”一名业内人士告诉记者。
根据市民线索，记者又来到了位于洛常路大杨树附近的凯元驾校，该校以“本校学习，本校考试”宣传，但在报名处，一名自称李姓的校长虽承认自己是分校，但称具有其他驾校没有的优势。
“本地户口报考3000元，外地户口报考需要3300元。”当记者表示价格稍贵，该男子立马说：“我们这是全程不收费用，别的驾校报考驾照的培训费只有2200元左右，但是‘猫腻’就出在科目三这个环节，你自己去约考咋也约不上，你就得掏千把块钱找驾校帮忙，算下来比我们贵得多，而我们预约快，中间省去打卡等环节，随便练习，直到拿照。”
而在洛阳师范学院新校区附近有一个“顺驰集团·顺骋驾校”，招生女子称其为顺驰集团下驾校，师资力量雄厚，目前学费2680元。“来我们这报名后，直接给你们拉到总校办手续。”
当记者问其是不是分校，女子避而不答，对于记者担忧的“该校区是否占用总校考试名额，造成约考约不上，拿照慢”等问题，女子称这都不是学员考虑的事情。
走访三
驾校学费高低悬殊“二次收费”屡见不鲜
在记者的采访中，除了这些“黑驾校”外，正规驾校的学费也高低悬殊，相比较十几家驾校3000元左右的市场价，有的驾校则表示自己学校1800元就可以报名了，更甚的还送1000元购物卡。
某驾校学员周女士则告诉记者，收费低只是营销手段。她目前考试科目二，但学时用完了，只能买了。“科目二是960分钟，16个学时，用完了，就需要自己买，每小时100元钱”。
走访时，当记者向一些驾校表示其他驾校更便宜时，这些驾校也揭露了一些其他驾校的“猫腻”。“龙胜驾校”的负责人表示：“1800元的那个驾校虽
然便宜，但学员多，急着拿照的人只能选择包车练习，一小时100元，你算算多少钱?至于送1000元购物卡，买1000元可抵50元，花完要买好几万的东西，但他一开始却不告诉你。”
另外一家驾校校长则表示，目前一个正规驾校一个学员的硬性支出在2500元左右，收费便宜的存在二次收费，如约考费、学时费或者通过其他手段让学员选择VIP班等。
“总之羊毛出在羊身上，不可能赔本赚吆喝，基本上都是卡在了科三上面，网上预约很难抢，名额主要还是在驾校手里，他不卡你咋赚钱?”一驾校教练告诉记者。
回应将查处违规驾校市民也可拨打热线投诉
昨日下午，记者来到洛阳市道路运输管理局驾培科，针对走访的情况进行采访。
驾培科一名工作人员告诉记者，记者所提供的多个驾校均未注册在案。“你们去的凯元驾校的地址不是真正凯元驾校注册的地址，天运驾校是正规的，但是不能在其他地方设立分训练场，龙胜驾校和顺骋驾校没有注册。”
“洛阳市目前共有125所正规驾校登记在案，需遵守一校一址的原则，除此之外只要开通‘分校’，或是练习场，均为违规”。该工作人员说，违规驾校可能分两种情况，一是去正规驾校进行挂靠，一是收钱后根本没有建档。前者可以责成正规驾校受理，后者发生驾校逃跑行为则属于诈骗。
对于驾校价格和学时用完需要买等情况，该工作人员表示驾校学费遵循市场价格，规定学时用完后，再让学员购买也很难说清对错。“不过约考类的，都不需要收费，也不允许找理由二次收费。”
据介绍，如果市民要报考驾校，可以从以下几点辨别：教练场至少1万平方米;至少保证能够有20辆教练车，教练22名;驾校的执照、收费标准等相关材料需张贴在显眼位置。
该工作人员表示，运管局稽查科将负责对驾校违规行为进行调查、查处。如果发现驾校违规或不符合规定的“分校”等，可拨打12328热线投诉，查清核实后，将进行查处。
驾考遇上“潜规则”，可拨打本报热线反映
在走访中，除了对驾校的吐槽外，一些驾考学员也向记者透露教练的一些“吃拿卡要”现象。如果您在学习驾考中遇上过“潜规则”，让你气愤不已，可拨打本报热线(18837996211)反映，记者将针对反映的问题进行走访和反馈。
驾校里不教的地库行车注意事项，发生事故就晚了
车辆停在地下车库可以避免受风吹雨打。可是地下车库的视觉盲区较多，再加上进出口往往很狭小，不少车主容易发生交通安全事故。今天，小编就来给大家盘点地下车库安全行车的注重事项。
1.下地库时注意限速和限高
相信很多朋友都在地下车库停过车，在进地库时，一般都会看到限速以及限高的标示牌，其中限速是提示司机在地库中行驶的极限速度，限高是提示地库中允许车辆通过的高度。最好要对所驾驶的车辆高度有个大致了解，如果超高了就别强行驶入了，车顶碰伤了修起来也是比较棘手的。
2.取卡后先打正方向
在进出地库取卡、交钱时，司机需要将车贴近收费亭才可以。但这时候司机的注意力在贴近上，而很容易忽略方向盘在贴近后是否回正，如果方向盘没有回正，再次起步的时候可能就会剐蹭到收费亭。
3.注意周围的车和人
在地库中找车位时，由于拐弯和盲区比较多，经常会遇到出车位的车辆或行人，这种车辆和行人往往是突然出现在行驶的车辆前方，而司机的注意力一般都会集中在找车位上，如果没有及时发现或车速过快，很容易造成事故。
4.上、下坡时容易追尾
大多数的地库坡道都需要拐很大的弯，盲区很大，而且在这种拐弯加坡道的情况下，如果控制不好车辆的刹车或油门，会很容易发生追尾的情况。
5.按规定的行车方向行驶
地库中开车也是需要遵守行驶方向的，经常在地库中看到一些车辆为了抢车位逆行或倒车行驶，这种情况非常危险。即使没有发生事故，也会造成堵塞，影响到其他车辆的行驶。一般地库的路面上都会标有行驶方向的箭头，天花板上也会挂有禁行的标识，大家在地库行驶的过程中，一定要遵守这些指示标识，避免与正常行驶车辆发生碰撞的事故或造成不必要的麻烦。
6.地库光线暗需开车灯
地下车库没有自然光线，有些车库的照明也不是很好，相当于夜间驾驶。在平时生活中，经常可以看到一些车辆在地库中不开灯，这样既影响自己观察前方路况，也会让别人不容易发现自己的车辆，很容易造成事故。
7.停车后记住区域或标志物
不知道在生活中大家有没有遇到过这种情况，就是把车停在地库，回来后忘了停在哪儿了。尤其是在一些商场或写字楼中，地库的出入口有很多，离开和回来时走的不是一条路，这样就很容易找不到自己的车。在这里建议大家停好车后拿手机拍一张带着区域编号的照片。
8.出地库文明排队
地库由于建筑结构的原因，出口一般都只允许一辆车通过，所以如果遇到车流量比较大时，就会发生拥堵现象，尤其是一些商场的地下车库内，经常会看到好几辆车从不同方向行驶到地库出口，而且都想快速通过，结果造成谁也过不去的状况，更有甚者还会因此互相较劲，从而引发事故事故。
9.地库出口一停二看三通过
由于地库出口是上坡路，到出口后会存在一定的盲区，而光线也会突然改变，对司机的视线也会造成一定的影响，并且很多地库出口紧邻马路，司机在驾车驶出地库后，如果不注意，很可能会与马路上行驶的车辆、非机动车或行人发生剐蹭，造成事故。
我们来聊聊：
很多地库在拐弯的地方或盲区都会安装凸面镜，让司机能够及早发现盲区中的车辆或行人，大家在地库中驾驶车辆时，不妨利用这些工具观察前方情况，如果没有凸面镜，在拐弯前或遇到盲区时，可以使用喇叭或远、近光灯切换几下，提示对方有车经过。
