科目二五项必考技巧详解:
一、倒车入库
右倒库
1、挂一挡,缓慢驶入考试区域,保持车身距离边线1.5米的距离。车轮压过黄线时停车。
2、踩离合,挂倒挡,车辆缓慢后退,注意观察左后视镜,当后视镜下沿与边线重合时,迅速向右打死方向。
3、打完方向,视线立即转到右后视镜,观察右后车轮与库角的距离。如果刚好是30cm的距离,就不用动方向;如果小于30cm,就回半圈至一圈方向;如果大于30cm了,就没办法调整了,必压线。
4、车身与库边线平行时,立即回正方向盘。如果车身不正,就要微调,哪边宽方向就往哪边打。
5、当后视镜下沿与库边线重合时,停车。
6、出库的时候,看右后视镜,右后车轮一出库就可以打死方向。
左库方法同右库。
二、坡道定点停车与起步
1、上坡前摆正车身,保持车头右侧三分之一处与边线重合前进,此时车身距离边线大约是30cm。
2、上坡过程中离合稍微多放一些,防止熄火。
3、看左后视镜,当后视镜下沿与定位线重合时,先踩离合后踩刹车,停车。
4、开左转向灯,右脚踩住刹车不动,左脚缓松离合器,至半联动状态时,稳住离合器不动,右脚慢慢松开刹车,车身起步,稳定后即可离合全部松完。
三、直角转弯
1、进入考试区域前摆正车身,保持车头右侧三分之一处与外侧边线重合前进,此时车身距离边线大约是30cm。
2、匀速行驶,当门内扣手与拐角点重合时,立刻打死方向。
四、侧方位停车
1、驶入考试区域的时候,保持车身距离右边线30cm的距离。到达指定位置后停车。
2、挂倒挡,踩好离合器,车辆缓慢后移,观察右后视镜,当看不到库左上角时,迅速向右打死方向。
3、观察左后视镜,看到库右下角时,迅速回正方向。
4、当左后轮即将压线时,迅速向左打死方向。车身完全进库后即可停车。
5、打左转向灯,方向向左打死,观察左后视镜,后车轮压到虚线时,向右打方向,这个需要学员根据实际情况来决定打多少方向。
五、曲线行驶
进入考试区域时,车头对准S弯入口的中间区域。S弯是比较宽的,一般都不会压线的。多看后视镜,注意好车速即可。
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科二难点逐一攻破,不看就等着挂科吧!
科目二因其高挂科率,因此是驾照考试中考生最害怕的一个科目。想要通过科目二考试,没有其他捷径,只有一个方法,那就是努力学习。今天呢,小编为大家总结了科目二考试中的难点,希望能帮助学员更快的通过考试。
1、点位找不准
教练教的点位是通用的,但由于每个人身高、坐姿的差异,这个点位也是有细微的差别的。比如,看到某条线后打死方向,但由于你身高较高,提前看见线,这时候入库肯定会失败。这时,就需要多和教练沟通,找到最适合自己的点位。
2、总是压线
压线是科目二考试中很多学员都会遇到的问题,主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目上。压线的主要原因在于方向盘打轮时机不对造成的。
3、车速忽快忽慢
车速忽快忽慢的原因在于学员控制不好离合器,这是科二很多学员都有的烦恼。离合松了车快,紧了车停。车速过慢,极易导致中途停车,车速过快会影响学员在修正方向时的反应时机,没有时间及时作出调整。面对这样的情况,学员需要更多的使用和感受半离合,以控制好车速。
4、定点停车不准
定点停车不准确是科二考试中考生扣分较多的项目之一。上坡时要压好离合器踏板,控制好车速。上坡时,保持车头的右侧三分之一处与边线重合前进,这样车身距离右侧边线刚好30厘米的距离。定点时,注意看左边后视镜下沿,当下沿与停车控制线重合时,踩刹车,踩离合停车。
科目二五项难点逐一攻破,不看就等着挂科吧!
提到科目二,很多学员都怨声载道,不少学员考了两次三次还没过关。科目二是驾考中一大难点,那么,如何顺利通过科目二考试呢?接下来,小编就和大家分享科目二的考试技巧,供学员参考学习。
倒车入库
评判标准:
1、不按规定路线顺序行驶,扣100分;
2、倒库不入,扣100分;
3、车身压线,扣100分;
4、中途停车,扣100分。
考试技巧:
1、控制好离合器,保证车速又慢又稳。切忌离合器松的过快或压得过死;
2、看点好准确。注意打方向盘的时机和停车的位置。注意:倒车入库时打方向宜早不宜迟;
3、掌握正确的打方向盘手法,打方向时速度要快。
坡道定点停车与起步
评判标准:
1、汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分;
2、汽车前保险杠位于虚线以外,扣100分;
3、再次起步时后溜小于30CM,扣10分,大于30CM,扣100分。
考试技巧:
1、控制好车速。上坡时注意观察右侧车轮与边线的距离,距离应当控制在30cm以内。
2、上坡过程中,稍压离合,车速慢一点,慢慢靠近停车点。当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时,先踩刹车后踩离合,将车子停稳。
3、定点停车完成后,需要在30秒内完成坡道起步。此时就看学员是否能够熟练的判断离合器半联动点的位置。
侧方位停车
评判标准:
1、车辆入库停止后,车身压线,扣100分;
2、行驶中车轮触压车道边线,扣100分;
3、起步未开左转向灯,扣10分;
4、中途停车,扣100分。
考试技巧:
1、学员需要熟练的踩踏离合,控制好车速;
2、看点要准确;掌握好打方向盘的时机。
直角转弯
评判标准:
1、行驶中车轮压线,扣100分;
2、中途停车,扣100分。
考试技巧:
1、进入直角转弯前,记得调整车身与右侧边线的距离,距离应当保持在30cm左右。
2、看点要准确,掌握好打方向盘的时机。
曲线行驶
评判标准:
1、行驶中车轮压线,扣100分;
2、中途停车,扣100分。
考试技巧:
1、控制好离合器,速度越慢越好。
2、注意看点,及时修正方向。
科目二常见问题汇总 考试难点逐一击破!
科目二是驾照考试的重要组成部分,通过科目二考试意味着驾照已经到手70%了。科目二考试科目分为:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶和侧方位停车。想要通过科目二考试,就必须一次通过五个考试科目。这五个考试项目各有其难点,为了帮助更多驾考学员通过考试,小师妹归纳总结了其中的难点,在这里分享给大家。
1、倒车入库
难点:考生看点不准确,把握不好打方向的时机,导致进库时车身压线。
对策:记住一个原则倒车入库打方向宜早不宜迟,方向打早了还可以修,打晚了就无能为力了。
2、坡道定点停车与起步
难点:起步时熄火。
对策:坡道起步主要考察学员对离合器半联动的掌控。教大家一个简单的判断方法:当离合器到达半联动点的时候,车头会有微微向前冲的感觉。平时多练习几次,就能找准了。
3、直角转弯
难点:打方向的时机。
对策:当汽车左侧前门小三角窗支柱与直角突出点重合时,迅速打死方向。
4、侧方位停车
难点:考试难度并不大,但需要记住的点有点多,考生在考试时一紧张就会忘记到点打方向。
对策:平时要多练习,考试时调整好心态,提前坐好打方向的准备。
5、曲线行驶
科目二考试中最简单的科目,并没有啥难点。只要借助车上的点判断好打方向的时机即可,在出S弯的时候要多注意。
以上就是小师妹总结的科目二五项考试的难点,希望能帮助您快速通过驾照考试,早日拿到驾照!
科目二难点有哪些 科目二难点应对技巧
科目二一直以来都是驾照考试中最难的一个科目,那么科目二的难点有哪些?科目二难点如何应对呢?
一、倒车入库
难点1、学员控制不好半离合的状态,车速过快,这一点是很多学员都有的烦恼,离合松了车快、紧了车停,车停自然不必说,3秒内无法重新开动就不合格,车快则将影响学员在修正方向时的反应时间,无法在意识到即将违规的时候做出变更。
难点2、与教练传授点位不适应,这点说来很悬,但是也不难理解,每个人的身高、坐姿都不一样,当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时,往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向,因为你本人身高高,提前看见线,导致入库失败。
应对技巧
1、大家心里要切记:倒库时,方向往哪里打,车尾就往哪里去,判断与库角的距离,是看整个车身,不是看车尾也不是后门把手,判断不准确也可以看前门把手,而且打方向的速度要快,这样有修整的余地,当然回方向的速度也要快,修方向,车辆倾斜角度大,而前轮还没达到库角前,可以大幅度修整,倾斜角度不大,不需要大幅度修整,幅度偏大,前轮特容易压库前角,车辆尾部往哪边斜,方向就往倾斜的相反一侧修整即可。
2、除此之外,倒车入库时如果学员会修库也能为倒车入库时顺利过关提供保障,修库一定要注意,方向往哪边打车尾就向那边偏,在倒车入库过程中修库,如果学员自己感觉操作不是很好,可以压低离合器控制车速慢慢修库,在车尾入库,后视镜与一边平行后,就可以直接入库了,如果不平行,车子靠一边太紧,就要把方向盘往另一方打,总之,放松心态、控制车速、慢慢修库、看好车与线的距离就能顺利过关。
二、坡道定点停车
难点1、停不准,这也和离合的控制有很大的关系,需要学员保持匀速爬坡,期间坐姿要端正,以正确找到刹车点。
难点2、熄火后溜,起步时,离合快了车会熄火,慢了车会后溜,这两样都是考试中不应该出现的情况。
应对技巧
1、对于定点停车,不同的驾校教练教导的方法大多不太一样,总结起来,无非是提前减速,控制车速定点停车,或者是车子对准停车点,踩定刹车一脚定位的方法,采用何种方法,最终还是要考虑到自己在日常训练中的习惯的方法,提前减速控制车速定点停车时,要考虑到车与线的距离,在距离停车线时及早停车。
大多数过来人都在停车线10米左右就开始利用离合器开始减速,“当要到停止线时,就对离合器多踩点就走得更慢了,如果力不够就抬点,此时右脚一定要放在刹车上,眼睛瞄准停止线,一到达停止线,就踩住刹车离合停下,如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车,拉住手刹,这样保证停车非常标准也不会错位,此方法是学院多次考试的经验总结,利用这种方法,离合一定要控制好,油门一定要跟,这样往上走的动力就肯定有,就不容易熄火和溜车了。”
2、踩定刹车一脚停车的方法在日常训练中也有不少驾校采用,此方法最重要是的对刹车踩死时车子惯性导致前移距离的把握,很多教练会让学员用车内副驾驶的车把手作为参照物,以对准定点停车线,“主要看教练定的点在哪,在车子行驶中把手距离即将达到停车线之间,同时踩下离合器和脚刹,就能一脚定在线上,不过此方法需要多练习,常估计,只要把握对了,就能通过。”
三、侧方位停车
难点、侧方位停车点位把握不好,且无吊杆可辨认。
应对技巧
1、对部分学员来说,侧方位停车首先用车头右边的三分之一处对准边线,就正好30厘米,库的左前角在右后视镜中露出来就踩刹车,停车,此后直退到看右后视镜库的左前角在后视镜中消失了(此时右后轮刚好过平行线),就右打死方向。
然后看左后视镜,低着头看,看见左边的库角先露出来,不管继续倒,看见四分之三的位置露出来就可以回正方向了,因为车还在运动,回正后基本就到库角了,以前我们是看右后库角,但速度控制不好容易过,最后看左后视镜,看到左后轮压线就左打死方向,观察车头,车头摆正就踩刹车停车。
2、出库时,车动就左打死方向,看到车盖左肩触碰到路左边线回正方向,继续前行,当路左边线出现在车盖中间稍过时往右一圈,然后车正回正方向即可。
四、曲线行驶
难点、曲线行驶中控制车速不好,车速快了压线。
应对技巧
1、曲线行驶在驾校大多使用的是盖线画弧法,按照教练的方法练习熟练后,对车感就会有把握,考试过关的可能性就越大,当然,也有不少学员因为对车感不错,不用参照一些点与线都能顺利过关,对此,要因人而异,如果自己在平时的联系中凭着车感就能顺利通过,而且通过率不低,也可以不用使用盖线画弧法,如果自己车感较差,那就还是规规矩矩地按照教练的方法过曲线弯吧。
2、使用盖线画弧法,首先车辆进入曲线,观察车头完全盖掉右线(坐在驾驶室,看到车头盖住右线),方向立刻往左一圈,车辆继续前行,观察左车头教练镜底座(没有教练镜就是车左前角)始终贴在右线上行驶,方向在第一次一圈的基础上再慢慢往左四分之一,保持这个四分之一,不要再动方向。
继续行驶,观察车盖左侧筋头部与左线相交,方向立刻回正(就是上两步的一圈四分之一),继续前行,观察右教练镜与左线相交,方向即刻往右一圈,最后,观察右教练镜镜身或底座(这个是身高原因,区别不大)始终贴在左线上行驶,方向再慢慢往右四分之一,保持这个方向出曲线,然后再慢慢回正,车身与直线平行回正。
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