有这样一位学员，因为倒库挂科跟小编成了朋友。
第一次考试的时候，她挂了，一考完来微信公众平台来咨询。
这样一来二去得聊天，她又斗志昂扬得参加了第二次考试。
前几天的补考她很不幸得又挂了，她说她想放弃了，她觉得自己这辈子跨不过倒车的坎了。
小编想对那些挂在倒库的学员们说，不要轻言放弃，一起看看倒库的易错点。
倒库考前准备：很多学员跟小编说，一到考试的时候就超级紧张，心里发慌。学会心态调整，越是紧张考试就容易挂掉。考试前一晚早点休息，准时到考点，不要穿过于厚重的衣服，穿舒适的鞋子，便于踩离合器。上车之后准备工作：上车之后首先先调座椅、系安全带、调后视镜、熟悉档位、手刹拉没拉、检查车况。倒库时容易挂掉的地方：倒库最容易出错点：1、车身出线。打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。倒车时，一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免车身出线。2、中途停车。车速过慢或者离合控制不稳就容易造成中途停车。车速过快，看点不准，来不及调整就会造成车身压线或者出库。如果你还有什么不明白的地方不妨加一下我们的驾考微信群：最后祝愿大家考试都能一次过，么么哒！
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路考的同学，进来看看吧
调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试;考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车，如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。根据路面情况加档，一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50，村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!
如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行，再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。
遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况;调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快到调头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。
调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车，听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，就直接PASS了，然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道的中间偏右一点就可以，这样30CM就没问题了。
车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档，一般到这步就大功告成了。
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每个学员的学车经历都是一部活生生的血泪史，看看是否能引起大家的共鸣!
真的觉得学车很辛苦，报名，交钱，给了钱，还被骂，还要忍气吞声，千方百计的认，当孙子。
师傅叫你8点到，你不敢8点半到。为了学车，早起，赶公交车，一个小时，甚至两个小时，转车，打的，都会碰到。要是去场地考或者路考，路途远的，还得4点多就起床。
为了学车，也许你换了工作地点，你还得考虑辞职或者请假，辞职很痛苦，请假很为难领导。还要为请假思考千百遍，怎么开口。要是辞职了，要租房，要考虑什么时候学车，下一份工作在哪里。学车的时候，即使有好的单位，叫去外地或者远一些的地方，你也不敢去，油盐柴米，前程都搭在学车上。
考不过，你还得想办法转校或者怎么找理由去求教练，打电话给教练说你想快些考试。
最无耻的是漫长的等待，等来来来之不易的学车机会，还得忍受教练对你的人格侮辱，骂你怎么那么笨咧，猪脑子呀。想爆粗口都没有办法，郁闷奈何天呀……
经历漫长得比人类演变史还漫长得多的学车等待。为了学车，辞职，第一次租房。在国外旅行，都记得什么时候回来学车，提前给教练打国际长途，操蛋。
坐飞机回来学车，结果失魂落魄，精力不集中，当然考试不过关啦。补考，教练让我等到9月以后，更悲剧的是教练把我科目三的时间刷光了，无法转校。为了转校，打了车管所N次电话，联系好新教练，都沟通N次。也得罪了原来的教练。打电话到原驾校的校长那，说想转校，教练把我时间刷光了，无法转校。
科目三的时间被刷逛了，无法转校。原教练打电话说我一通，结果让我问校长，求一个科目二的考试名额。两个电话过去，原驾校校居然给我一个名额。
重新连科目二，教练也不教了，随便我练车，跟这几个一起补考的相互学习，想不到自己摸索一番后，进步神速。科目二顺利通过……
20天后，科目三，几乎天天被教练骂，骂我怎么慢人家一拍，骂我怎么踩油门怕踩，踩刹车倒是一脚到底，运动天赋，哥不输谁，可是我天生害怕汽车，怕机械的东西。
就连练习的最后一通，还被教练说你怎么直线行驶那么差，摇头那么快。怕踩油门，老是忘记看反光镜。怎么考得出来……
考试的时候，有些紧张，最后一个考，看同车的开了两个路段，突然心有成竹了。上车，直线还是动了三次方向，想起那三次微调，害怕死了。导致之后的路段上，居然在3档开到50码。
打印成绩，居然是100分，真是无语……
科目三成为驾考难关，考两次挂两次，新秘籍出炉赶紧看看！
很多学员在科目三上都会出现问题，比如转向灯忘记关，其实科目三中主要是因为一些小细节而导致扣分，今天小编就给大家总结了一些科目三考试的易挂点，希望可以帮助到考试的学员们！
一、上车准备
科目三考试的流程是先上车刷身份证确认考生信息，信息采取完成后，我们就要去进行绕车检查了，绕车检查这一项看似简单，但是很多学员会因为紧张忘记逆时针对车辆进行检查，直接下车检查一圈上车了，等上了车却发现自己已经挂科了。
二、换挡操作
科目三是道路考试，所以我们需要不断的换挡，所以我们要在平时练车的时候把档位记清，还有就是我们换挡的时候一定不要越级加挡，减档可以跳级。
三、转向灯开启不足3秒
转向灯是科目三考试里面最常操作的一个项目，不管是变道还是超车还是掉头我们都需要用到转向灯，转向灯是一个跟前后车辆交流的一个信号，让前后车辆知道我们要干什么，如果我们后方有车，然后我们没有打转向灯直接变道，那么很有可能出现事故，所以我们一定要记着打转向灯，而且科目三的转向灯也是有要求的，那就是我们的转向灯必须闪烁三秒才可以，不能刚刚打了转向灯就立马回掉，我们需要个考试机器一个反映的时间，所以我们一定要记住转弯、变道、超车、掉头的时候打转向灯并且转向灯需要闪烁三秒！
四、连续变更车道
科目三在考试的时候最忌讳的就是连续变更车道，一般情况下考场都是三车道或者双车道，如果是三车道的话我们最好在中间车道行驶，因为最左侧车道是左转弯车道，最右侧车道是直行和右转车道，中间车道是直行车道，所以我们在直行车道行驶是最好的，因为旁边的两个车道会遇到转弯的社会车辆，如果后方车辆突然超车，学员紧张的话就会失误停车，这样就挂科了，所以我们考试的时候不要连续变道，就在中间车道行驶即可。
以上就是小编给大家总结的科目三易错点，希望可以帮助到考试的同学们，最后，小编祝考试的同学们都能顺利考过，早日拿到驾照！
不会倒车入库的学员进来看看，绝对的干货！
倒车入库是科目二考试中考生栽跟头最多的项目，不少学员考了两三次都没过关。倒车入库真的这么难吗？其实不然，只要掌握好了关键点，轻松就能过关。
科目二考试中的倒车入库项目最重要的就是打方向和回方向的时机，只要把握好这两个时机，小编相信你一定能过关。接下来，我们就以右倒库为例来说说这两个时机。
第一点：打方向的时机
身当后视镜下沿与黄色边线重合时，立即向右打死方向。
第二点：回方向的时机
观察左后视镜中左前库角的位置，让车身与车库角形成45度的角，库角与车身的距离保持在30cm左右，如果角度不合适，适量修正方向进行调整。调整到合适的位置后慢慢回方向，直到车身与库边线平行时，方向完全回正。
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不会侧方位停车的新手进来看看 绝对的干货！
侧方位停车是科目二考试项目之一，虽说考试难度不大，但因为需要记忆的点位较多，考生很容易就记混淆了。本期，小编就以图文并茂的形式和大家说说侧方位停车的考试技巧。
1、车辆驶入考试区域时，需要和库边线保持30-50公分距离。
2、在车上观察，当那个雨刮器铆钉正好库边线对齐时，就能保持30-50公分的距离了。
3、车辆行驶至库前，当车辆后保险杠与库前线平行时，即可停车。
4、在车上观察，右后视镜正好看到库前线在后视镜下沿，这时，就可以开始倒车了，
倒车前，先右打一圈方向，然后倒车同时观察左后视镜，当看到车库后方第二个角的时候，
5、左后视镜观察到的车库后方第二个角这时，回一圈方向（方向回正，让车直退），
直退的同时，观察左后轮，当后轮碰到库边线的时候，就把方向盘向左打死
6、左后视镜观察到的左后轮碰线方向左打死后，等车辆慢慢驶入库内，摆正停车即可。
侧方位停车过关要领：车速慢，方向快。
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