倒车入库对于新手司机来说最关键的就是修方向和回正方向，今天，小编就来教大家倒车入库如何修方向。
入库：右库为例（左边同理）看右后视镜，右轮胎与库角距离30厘米宽为标准距离。
一、打早方向 提前判断右轮胎与库角距离来回方向：
回半圈一圈等等，要压角回一圈半（一圈半也就是回正）当右轮胎与库角距离标准时，有2种情况：
1）车尾慢慢左偏：往右打合适的方向，当车尾快正时回正方向。
2）车尾慢慢和车库平行时：回正方向。
二、打晚方向 右轮胎与库角距离远。
不要动方向盘，当车尾要正时，回正方向，然后往右修点方向，回正。 如果太晚就挂了没得修了。
注意：在库内不能大修方向，只能一点点的修。
倒车入库离合一定要稳，车速慢下来，会有很长时间和机会做你想做的事情。
修方向的原理，修来修去都是根据这个原理来的。
回正方向：方向盘跟着车尾转就行了，如果方向盘是正的，可车尾还在转，说明还有一圈没回。
三、方向盘往哪边打 车尾往哪边走！
也就是车尾右偏 方向盘往左打；车尾左偏 方向盘往右打。
看车尾与库边线的偏向，这个多练就熟练，一定要熟练。不要看车身与库边线的偏向，新手容易犯的错。
提示：以上就是倒车入库怎么修方向的相关内容，希望能帮助到有需要的朋友！
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科目二倒车入库怎么修方向
如果车子斜了，如何打方向盘修正车身?打多少度?在车子是直的情况下，车距左右两边的距离不一样又怎样调整是车身距左右两边距离一样呢?一系列的车身修正问题常困扰初学者。如何我们就来学学如何在科目二倒车入库修正车身方向。
右倒库为例：学会看后视镜轮胎和库距离 教练说 以2指宽为准确距离
1、打早方向靠右上角库近：回半圈或一圈方向 等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)继续往右打满方向 当车身快正没正时回正方向(此点我是看车头正不正 也可以看后视镜)注意体会快正没正位置。
2、打晚方向靠左上角库近：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远 马上看左后视镜 此时不要回方向 让车子斜着等左后轮进库超过左上角后 回正方向后继续往左打方向 看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜 等车身快正没正时回正方向 入库
3、打晚不如打早 我现在入库都不期望一次点看准 因为很难 我都是提前点打方向 在修正入库
4、倒车入库离合一定要稳 车速慢下来 会有很长时间和机会做你想做的事情
左倒库为例：学会看后视镜轮胎和库距离 教练说 以2指宽为准确距离
1、打早方向靠左上角库近：回半圈或一圈方向 等左后轮进库超过左上角后(不要左后轮刚到就回方向)继续往左打满方向 当车身快正没正时回正方向(此点我是看车头正不正 也可以看后视镜)注意体会快正没正位置。
2、打晚方向靠右上角库近：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远，马上看右后视镜，此时不要回方向，让车子斜着等右后轮进库超过右上角后，回正方向后继续往右打方向，看到右后视镜右边安全进入后马上看左后视镜，等车身快正没正时回正方向，入库。
3、打晚不如打早，我现在入库都不期望一次点看准，因为很难，我都是提前点打方向，在修正入库。
4、倒车入库离合一定要稳，车速慢下来，会有很长时间和机会做你想做的事情。
倒车入库怎么正确修正方向
倒车入库很少人会在考试一次性就倒进去，这就需要我们具备一定的修正技巧，对于这些技巧，我做了一些总结。
1.虽然车已经入库了，但是因为修整方法不当，导致大方向的角度过大，车身虽然入库了，但是也出线了的情况。训练中经常出线这个现象，老教练解决的方法就是，小角度双手不解开方向盘修整
2.在车内回正方向，方向回正后，观察镜子，发现车身与库线是否平行，有歪斜就要进行修整，如果车尾靠右，直接向右小幅度转动方向盘调至车身和裤线平行即可，切记离合别松太快，保证方向盘转动速度跟的上车速。反之，向右调。
3.修复过程中，发现车身歪斜大时，可以适当的加大修整的角度，但是双手不能离开方向盘，目的是为了防止乱方向。
4.双手未离开方向盘，你就可以放心大胆的左右修整方向，直到车身与库线平行为标准。
注意：这是在大角度的修整，但是原则是双手固定在方向盘上，固定的目的是为了不乱方向，一旦双手交叉打方向，结果就是乱方向，方向一乱车身必定会出库线。
5.车身与库线平行后，马上就回正方向，这就很简单了，因为双手一直固定在方向盘上，将双手平端就是回正方向了，你不用再犯愁方向是不是回正了。平行后就将方向回正，也就是双手回到平端方向的状态，这时车正轮正了，修整方向结束，只看入库停车的点位就行了
我们常说倒车入库宜早不宜晚，早了还可以回正，但是晚了就不行，就是这个道理。以上的技巧各位学员可以多多学习一下，运用到日常的训练中去。
倒车入库如何修正方向 会修方向者必过科目二
作为科目二考试中的难点，倒车入库是教练最先安排练习的，也是整个科目二练车过程中耗时最长的。根据小编的切身体会，想要通过倒车入库，最重要的点在于会修正车身，会修方向者倒车入库必过。接下来，小编就来教大家倒车入库如何修正方向。
首先，倒车入库修方向可分为三种情况：方向打早了、方向打迟了、进库后车身的修正问题。
下面，小编就把自己的驾考经验分享给大家，希望大家能够认真阅读。
1、以倒右库为例，教练会教给学员一个打死方向盘的时间（即看后视镜轮胎和库距离，以30cm为准确距离 ），如果你在这个时间点打死方向盘过快、过早，那么就容易压库右边的库角，也就是右窄，所以在倒车进库的过程中要往回倒半圈方向盘（要灵活掌握)，然后继续倒车，适当再打死方向盘，车与车库边平行时，迅速的把整方向盘。
2、如果你在这个时间点，打死方向盘过慢、过迟，那么就容易压左库边的库角， 发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远 ，马上看左后视镜，此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库超过左上角后，回正方向后继续往左打方向，看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜，等车身快正没正时回正方向，倒车入库。
3、进库后，发现车身不正，需要修正车身时，以以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘，车尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。车子成状，说明车尾往右倾斜，往左打方向，当车身正，回直。当车成/,说明车往左倾斜，往右打方向，当车身正，回直。车子成|形，但左边宽，右边窄，往左打方向，调整到后轮距线，理想范围，再向左打方向，回直。在倒库中，修正方向应提前1米左右距离，否则到库角时，即使修正也有压线的可能。
提示：以上就是小编总结的倒车入库如何修正车身的相关内容，希望学员能够认真学习，运用到实际练车过程中。
想快速拿证，考试都一次过？你该这样做
学车考驾照：很多人都会问学车多久能拿证啊？其实小编想说，这种想快速拿证的心情小编真心的理解，大家除了价格外，最关注的也就是拿证时间了。但现实中，多长时间拿证，这不仅跟驾考环境、培训能力有关系，更跟我们自己的练车效率、考试能力息息相关。
【如何让每次练车更高效？如何提升自我考试能力？】1.有计划地学车有些小伙伴学车，三天打鱼两天晒网；练车不上心，学了这个科目忘了那个科目；没有时间概念，训练、考试不准时到达……试想，这样的学习态度能早点拿到驾照吗？现在，拿出笔和纸，开始列出你的学车计划吧。
（1）报名后就开始练习科目一试题，每天花多长时间刷题？刷题正确率要达到多少？最晚也要在预约科目一考试之后立即开始有效的学习。
（2）科目一考试合格后，详细了解训练时段的时间段，根据自己的时间，规划训练时间，再根据放车时间和日期规律，有计划的预约自己想预约的训练日期和时段。
（3）根据训练的预约情况，有计划的预约科目二、三的考试，建议训练和考试时间不宜相隔过长。
（4）经常请教教练或跟车友沟通，对照自己的练车进度，是慢了还是快了，慢了问题出在哪，针对性地解决问题。
2.孰能生巧，也要思考练车有诀窍吗？练得多就有感觉了。这话不假，但时间宝贵，请假又不好请，能一个学时搞定的为什么要花两个学时呢？
“学车千万不要死记硬背！虽然很多时候教练怕你不明白，会告诉你，先别管为什么,先这样做，其实不是教练不给你解释，是教练在你非常迷惑的情况下一股脑的说太多，小伙伴们会记不住。
3.享受开车过程一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，是很难学好车的！一定要冷静下来，放轻松，当你把学车当做乐趣、全身心投入进去，你会发现学车变得非常有趣。
“学习过程不要把它当作负担而是当作乐趣，因为我们可以学习到一个非常有趣的新技能。放轻松，我们会不由自主去动脑筋，去研究，去精益求精，到最后你会发现每个科目的要点都印象深刻。”
4.适应考试的紧张感你有没有这种感觉，明明我平时练得挺好的，偏偏考试却挂科了。
甚至有教练调侃道，作为经历过太多次得意大弟子挂科的教练，感觉人生就像学车，挂的都是练的最好的。
为什么练得好却挂科？心理素质！因为平时练车你没有考试的紧张感，到了考试却紧张得不行。
那怎么适应考试的紧张感呢？平时训练加熟悉考场环境。
有句话说的好，训练当考试，考试作寻常，就是说按考试的要求来训练，到了考试就轻松自如了。
还有熟悉考场环境，我们容易对陌生环境感到焦虑，考前充分了解考场和考试流程，心中有粮不慌。提前一点到考场做准备，以免耽误考试。
“倒车入库”这么难，科目二考试怎么一次通过？
通过一些数据分析可以看出，“倒车入库”是大家科目二考试的主要障碍。作为科目二中最难的一个项目，倒车入库细节多，要求高，最容易失分。
为什么“倒车入库”容易挂掉呢？
原因一：心里紧张
倒车入库是大部分考场的第一个考试项目，学员本来就心理紧张，还要考一个点位最多的项目，失误在所难免。所以，大家也不必放在心上，一次通过说明心理素质比较好，没通过也很正常!
原因二：后视镜没调整好
后视镜的调整是最重要的，尤其对倒车入库和侧方停车来说。如果后视镜没有调整好，会导致你视线看不到车轮的位置和线的位置，很容易导致压线。所以，请大家一定记住，上车第一件事就是调整座椅方向盘和后视镜！
原因三：点位记不准
不知道打方向盘的时机。不少学员就是因为打方向盘的时机把握不准，在后倒过程中，轧左边线(过晚)或轧右边线(过早)。
原因四：不会调整方向
如果方向盘打早了或者打晚了，需要调整方向。单身有些学员只记得教练说的打好了就正好进入了，不知道打不好如何补救。
原因五：离合控制不好
考试不考车速，越慢越好，这就需要学员通过离合把车速降到最低。可是离合压的太紧就会出现一个很诡异的语音提示“中途停车”，这是因为离合处有感应器，如果离合压得太低，系统感应到哪怕一瞬间快要停但是没停，就会视为停车。
了解了失误的原因，我们再来对症下药，谈谈如何搞定倒车入库！
1、学会调整座椅
因为每个人身高、胖瘦各有不同，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的人一拳距离。
2、学会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线。调整的方法必须要学会，这样考试时候才能准确观察和判断点位。
3、学会看后视镜
学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行。刚开始接触车辆时，看后视镜往往没有感觉，需要要通过平时的训练才能改善，多看几次就会有感觉了。
4、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态是：车速极慢，但是又不会停车。
5、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
6、入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向。在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
最后，祝愿各位已经通过科目二的学员们接下来一路顺畅，早日拿到驾照！还没考过科目二的学员们也不要灰心，放轻松一些，只要心态好，考试一定过！
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