近年来自驾游越来越流行，很多人拿完驾照就想开车自己的爱车到处游玩。不过要注重的是，长途驾车跟都邑驾车有很大的区别，路况复杂、行驶时间长，需非凡注重行车安全。告诉大家一些新手上路开车技巧，让你不管碰到什么路况都可以轻松应对！
1、山路行车安全山路行车，依山傍崖，需把握一定的驾驶技巧。在转弯时应做到减速、鸣喇叭、靠右行，并随时做好对面来车的准备。如在险要路段会车，傍山一侧行驶的车辆需主动让车，待通过后再前行，确保双方安全。还需随时查看仪表盘情况，非凡是水亲切油压。
2、雨天行车安全如碰到雨天，一定要减速慢行，延长与前车之间的距离。转弯时，缓踩刹车。雨天能见度低，需打开大光灯或前后雾灯。若遇泥泞路面，刹车需提前，再启动时需缓慢加速，以免加速过快造成轮胎打滑。
3、高速公路行车长途驾驶经常需要长时间在高速公路上行驶。高速公路路面宽阔、固定参照物少，一定要防止疲惫驾驶。还应利用行车间距确认路段，确认车距，操纵车速，不可过分相信感觉。
4、沙滩行车安全沙滩有很多种类，铁板沙与一般路面一样不会陷车轮。而常见的沙滩所含水分很多，若遇车轮打滑，轻易在沙里打出洞来，且越陷越深。沙滩中不要频繁停车，起步不要大油门。另外，旅行途中要及时洗车，海沙含盐分，会腐蚀车架。
延伸阅读
新手上路开车技巧大全
新手上路有一个磨合的过程，那么新手上路开车需要必备哪些技巧?下面看看的小编给大家整理总结的新手上路开车技巧大全。
症状一：躲车
相邻车道有大车迎面开来，或者后面有车超越时，会吓得下意识踩刹车、往另一边打方向。
后果：如果另一边刚好有行人或车辆就糟了。
诊断：这个毛病主要是因为车主缺乏车位感，对自己缺乏自信，对对面车辆驾驶员缺少信任。
治疗：找一条空旷的马路，如开发区内过往车辆很少的新路、未交付楼盘付近的马路，练习分别用左轮、右轮去压马路上的分道线。这个步骤练的就是车位感——掌握行驶过程中，自己的左右侧车轮在哪里。其实圆饼路、单边桥练的也就是这个。如果车位感蛮好了，仍然会感到害怕，也千万别躲闪，牢记“各行其道”这一条，相信对方驾驶员不会闯到你的车道上来，以不变应万变。
新手上路开车技巧大全
症状二：害怕变道
后果：增加前后会车车辆行驶难度，很多擦碰事件就是这样产生的。
诊断：方向感欠缺，驾校移库练得太多，习惯打死方向，导致转弯时操作过度。比如汽车从本车道左转，应当进入垂直方向的第一车道，但新手往往第一把方向打得过头，然后再纠正，车子就会走出一条曲线。
治疗：记牢一个原则：让速不让道。在郊区空旷马路练习左转、变道熟悉以后，再到市区最复杂路况实战，总计练习时间不能少于2.5小时。推荐市区练车地点：杭州香积寺路、再行路、再行里的四个路口，最好是下午4点到6点高峰期。这里的绿灯没有箭头灯，即左转(或调头)的同时，对向车道会有直行的车过来;而遇红灯右转的时候，既有左侧直行过来的车要避让，又要防止后方直行车辆来追尾。尤其是再行路，只有双向两车道，没有专门的非机动车道，附近又有个超市，进出车辆特别多，路况相当复杂(如图)。如果在这里能练得得心应手，开车就不会有问题了。
症状三：踩错油门
后果：最轻就是追尾。冲进路边的深坑、撞了前面的花坛、冲进路边小店……造成这些后果的司机，基本是踩错了油门造成的。
诊断：很多人认为犯踩错油门的错误，是因为想踩刹车的时候踩在油门上。胡教练说，据他的经验，更多时候是因为驾驶员当时脚放在油门上，突遇紧急情况，脚下意识地往前伸，就变成踩了一脚油门。
治疗：养成良好行车习惯，不需要加油门时，脚一定要立即放在刹车上，“粘油门”是新手开车的大忌。推荐练车地点：杨公堤。“上桥时要踩油门，但当快到达桥顶时，要及时将脚换至刹车，因为你不知道桥的那边会是什么状况——说不定有个人喝醉了躺在那边的马路上呢!”胡教练还特别提醒，如果你是老驾驶员，应邀给妻子、朋友陪驾，千万记得在车上说话要温柔。“新手在开车，脚还在油门上。前面突发紧急情况，陪驾的大叫一声‘小心’，开车的人心里一吓，脚就会下意识地往下踩——我看过一些心理学的书，人在受到惊吓时会有两种表现，第一是手会攥紧、出汗，第二就是腿会下意识地往前伸。”
症状四：不会踩刹车
后果：不堪设想……
诊断：胡教练遇到的新手驾驶员，起码有60%踩刹车不过关。新手在驾校学习时，车速一般就30码，想刹车时有教练把关，轻轻一点就刹住了。可如果上高速100码的速度，还是用这个力气去踩刹车是刹不住的。人一紧张动作会走样，有些女司机甚至腿都软了，更加没力气了。
治疗：新手第一次上高速前，一定要找一条空旷的马路，试一下自己的车在高速行驶下用多大的力气才能踩住刹车。尤其是刚开上一辆自己不熟悉的新车时，有的车刹车软，有的刹车硬，刹车片的新旧程度都会影响到刹车距离，开车前一定要先熟悉车辆性能，懂得什么叫仪表工作正常。如果在市区练习，不妨在控制台上放半碗水，要练到红灯停车时水不会溅出来
新手上路开车技巧总汇
8，转弯
弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
9，使用车灯
学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
10，巧用后视镜
为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
11，学会看交通标志
一些驾驶经验老到的驾驶员也会经常因为对交通标志不注意，而造成违章罚款，因此感到很头疼：“我经常因为没有注意交通标志，走到紧急停车带或压导流带，所以违章被拍过数次了。”这对于刚拿牌照的新手来说，更是首要注意的问题。
新手由于对交通标志没有切身感受，纵使学过交通法，也会很容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。
12，看镜子判断车距
很多新手，对跟车距离能准确判断，但对于后方车辆距离和位置的判断，就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要了。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野的，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。
13，踩油门
原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
新手上路开车技巧图解
新手上路一直是大家比较关心的问题，作为新手，不想被别人看笑话，还是需要做大量功课的。我们在驾校学到东西的只是为了应付考试，而在上路时遇到的很多问题是驾校教练没有教过的。新手上路遇到问题时应该怎么解决呢？本期，请跟随小编一起学习新手上路的开车技巧吧！
一、新手上路开车必须学会看镜子判断车距
相信很多新手能对跟车距离做出准确判断，但能准确的判断方车辆距离和位置就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要。汽车的上左、中、右三块小镜子是用来扩大驾驶员视野的，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。
二、新手上路开车必须学会看交通标志
新手虽然在驾校学过交通法，但由于对交通标志没有切身感受，因此最容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时必须要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。
三、新手上路开车必须学会什么速度时挂什么挡位
很多新手都不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速、高档低速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
新手上路注意事项：1、不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损;
2、转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速;
3、跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大;
4、及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛;
5、并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断;
6、快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆;
7、准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆;
8、雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全;
9、左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意。
提示：这些就是新手上路需要注意的一些驾驶技巧了，希望能对你有所帮助！
新手上路，切记这些开车技巧！
经过在驾校几个月的日晒雨淋，终于考出了驾照，心里别提有多开心！可是怎么感觉拿到驾照的那一刻，好像完全忘记了要怎么开车了？咦，为什么教练不坐我边上我就不知道要怎么开车了呢？！对于新手司机来说，是不是有这样的感觉呢？
今天，小编就来分享新手上路的开车技巧，觉得有用就分享哦！！
在车上做标记
贴上车辆定位标志很有帮助，可以根据自己的坐姿找出自己的爱车行驶过程中的参照标志，如图，贴三个小标签，分别为左右轮贴紧的路崖线，以及车身的中心线（有些车那三个标志就是在雨刷的关节处的）应用到实际的行车过程中，可以有极大的帮助。
另外，可以测量下到看到前车的挡风玻璃底部的位置离车头的距离，这样在路边停车时，可以根据这个距离可以轻松判断与前车的距离而安全离开车位，避免蹭到前面的车。
正常行驶与并线
作为新手，保持安全的车间距离是相当重要的，如图，“时速在30公里每小时”的情况下，安全距离是15米。
但在实际的行驶中，需要根据实际的车流而灵活调整，比如在拥堵路段，如果你保持这样的距离，不知道有多少车会插进来，反而让新手司机更加不安。
这里有个方法：通常是观察左右的车流，在尽量保持与前车的距离外，调整速度不让两边的车随意插进来，如果两边的车硬要插进来，也要做好随时刹车的准备，这样可以避免更多的意外发生。
对于并线，开始时可能会拿捏不准，所以可以拉上老司机指导并线的操作，反复的练习，让自己慢慢对于并线不再感觉到恐惧，捕捉并线时机的方法如图↓
实例：
在最开始的驾车中，很多新手想变线的时候，会先打开转向灯，然后慢慢想并过去，但一次又一次后面的车都不让并，飞快的把你甩了，有的车还鸣笛不让并，或许你那时真的很郁闷为什么不让你？
首先你在打转向灯时，车还在原来车道的中央，车速又不够快，后面的车怎么会那么傻降低速度等你慢吞吞并过来呢？
再次你在确定并线的那一刻时，根本不舍得加油，提速不明显，所以等你的车接近另外一个车道时，后面的车已经赶到，险象环生。
因此并线时要这样做：在并线前让车子稍微向目标车道靠近，捕捉到并线的时机后，马上加大油门迅速提速，马上并入目标车道，此时一定要看后视镜与留意前面的路况。
拐弯
▼首先弄清内轮差和外轮差两个概念
▼进弯道前，留出内轮差距离
▼内轮差的影响
▼S形窄路通行的操作
▼连续直角形窄路通行的操作
实例：
在拐弯时，如果没有注意过“内轮差”，转弯时会很容易蹭到路边缘，所以在拐弯时观察好路面，保持好足够的内轮差与外轮差才可以顺利通过。
倒车与掉头
相信很多新手朋友都对倒车没有多大的信心，尤其是在复杂的路况更加明显。一般新手司机倒车时双手还是规范的握着方向盘，眼睛只看左右倒后镜。但是熟练的司机一般不会这样：倒车时，掉头观察到车后面尽可能多的信息，同时修正方向盘。如图：
另外，倒车与前进时的行驶距离相同，但横向移动量却不同，当转向盘转到底时，倒车的横向移动距离是前进时的1/3左右。明白了这点，就会理解在前进靠边停车行不通时，用侧方位停车能很快入库的原因。
在向左倒车时，一定要注意右前部右前轮的安全，应该保证轨迹宽度为1米左右（方向盘打尽）。如图：
▼倒车操作如图
掉头也是经常要遇到的，宽大的路面相对容易多了，有时候在小路上掉头需要“两进一倒”甚至要“三进两倒”
▼“两进一倒”掉头
▼“三进二倒”掉头
在掉头的过程中，无论是进还是退，应是低速行驶，将要停车的时，需要迅速回转方向盘，为后倒或前进创造转向条件。
停车
停车是新手遇到的一个最普遍的问题之一了，相信很多新手会把车停在比较宽阔的停车场，然后再步行到目的地...
路边有足够的地方停车时，可以直接前进停车，这是最简单的停车，在驾校里也训练过的。
▼前进停车
▼“S”形倒车入位
分解：
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修正1
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修正2
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▼常见倒车入库
进入目标库位M
▼想停车的位置前有空闲的地方
▼想停车的地方在最前面
▼只有能停下1辆车的位置
▼斜线车位
小结：
除了掌握平常用的驾驶技巧外，集中精神开车是必须的，特别是开车时不要看手机，就算要看，也要到安全的地方再看。希望这些小技巧能对新手朋友有一定的用处。
新手上路开车技巧有哪些
8，转弯
弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
9，使用车灯
学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
10，巧用后视镜
为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
11，学会看交通标志
一些驾驶经验老到的驾驶员也会经常因为对交通标志不注意，而造成违章罚款，因此感到很头疼：“我经常因为没有注意交通标志，走到紧急停车带或压导流带，所以违章被拍过数次了。”这对于刚拿牌照的新手来说，更是首要注意的问题。
新手由于对交通标志没有切身感受，纵使学过交通法，也会很容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。
12，看镜子判断车距
很多新手，对跟车距离能准确判断，但对于后方车辆距离和位置的判断，就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要了。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野的，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。
13，踩油门
原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
新手上路开车技巧的心理分析
刚从驾校毕业，新手们轮到自己开车上路的时候心中上下忐忑不安，缺乏实际操作经验让新手们底气不足。下面就让我们为大家介绍下新手上路开车时都存在些什么问题，是什么样子的心理，该怎么解决。还有更多的新手学车心得供广大新手们参考。
紧张
通过考试拿到车本是一回事，真正开着车上路又是另一回事，没有专用车道，更没有教练从旁指导，缺乏驾驶经验导致不自信让很多新手没有勇气迟迟不敢走出第一步，或是只在人烟稀少的五环外过过瘾。还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，更不能在练车场搞定，咬紧牙也得进市区。
应对：贴上“实习”的标志，路上的司机们基本上还是会让着的，胆大心细，心态放平和，其实也没什么可怕的。上车前仔细检查车况，驾自己熟悉的车型，走自己熟悉的路线。即使车在途中突然“歇”了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。
坡起
坡起时突然熄火，或是溜车让新手对坡起格外发憷。尤其是排队上立交桥时，基本功不扎实，不但自己寸步难行，尴尬不已，还影响到一条车道交通。遇到坡起，大脚油门，再加上手制动就能解决，可新手在油门、离合、手刹配合不好时，也难让车重新起步。
应对：新手因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，新手多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。
并线
新手对道路不熟悉，加上还未掌握一心多用的技巧，经常会发生要到路口才开始并线，紧急掰轮，卡在路中间。车技熟练的老司机练就了“见缝插针”的功夫，即使空隙不大时，也能轻松随意并线。可对于新手来说，并线绝对是件技术含量高的活，尤其是周围车流量大时，更是迟迟不敢下手，犹犹豫豫间反而错失时机。
应对：路口前都会有提醒指示牌，新手要养成眼光放远，早做打算的开车习惯，以免临时手忙脚乱地并线。并线时提前做好准备，先看清楚本车道和要并入车道，估测两条车道后车的距离和车速是否有足够的时间顺利并线，看准时机后打转向灯，加速驶入要并入的车道，要求动作果断，一气呵成。
加塞儿
拥堵的路面总让人着急，为了早点过路口，总有技术熟练的老司机开始频繁加塞儿。在一步步往前挪的路面上，新手控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就给加塞儿者有机可乘。一旦加塞儿成功，就好似打开个缺口，只能眼睁睁地看着一辆又一辆车排在自己前面。怎奈技不如人，不仅自己吃亏，还要忍受后车司机的怨言。保持与前车的安全距离，不紧贴也别太远，既保证了行车安全，也减少了加塞儿现象。
应对：在行驶过程中不能很好地控制与前车的距离，有车突然加塞儿时，新手们会本能地避让，突然刹车、向一旁打方向盘都容易引发交通事故。遇到这种情况，要控制住车速，始终保持在车道中间位置行驶。如果自己车速较快，在对方加塞儿时适当减速，毕竟安全第一。
认路
不认路是新手的又一大难题，新手上路原则上最好走自己熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的新手，可能走了几遍还是记不住路线，尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时，更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。
应对：其实不少路边都有导向指示牌，标注下一个路口通往的方向，不熟悉路线的新手在路口前方时减速，根据指示牌选择自己的行车道。对于别人指引的路线，事后重温一下用心记下来，时间长了记路并不是件难事。但是，一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时，宁可多绕一段路回来，也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小，安全事大。
入库
车技好不好，看看停车就知道了，停车入库颇令新手头疼，哪怕前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位，恨不能把车抬进去。在大马路上都没发生剐蹭，可能到了小小的车库反而让爱车伤痕累累，尤其是车位左右都有车时，一个不慎可能要撞上别人的车，可不停又不行，让新手们提起停车直犯憷。
应对：停车时除了要注意车位后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢，新手练习时最好找位老手从旁指点、指挥熟悉不同停车位的停车技巧后，再多练习几次。把倒车的技术练好，对停车入库也是非常有帮助的。
后视镜
司机在驾驶过程中要眼观六路，随时准备应对突发状况，全靠车的各种后视镜把司机的视野拓宽，尤其是在并线、倒车或超车时，更是少不了后视镜的帮忙。而刚上路的新手往往会因太过紧张，紧盯车前方，而无暇分心去管车辆周围的情况。
应对：新手要首先习惯后视镜中的影像，在和实物比较中接受影像，并能迅速在大脑中还原成实物。在路面情况不太复杂时，新手要试着用余光关注车辆的后视镜，留意车辆四周的路况和车况。如有异常，也能及时发现，尽早应对。后视镜固然能拓宽视野，可也存在盲区，新手在驾驶过程中要多积累行车经验加以弥补。
事故
新手遇到事故常常会感到不知所措。其实大可不必，即便是老手也很难说从来没遇到过剐蹭、追尾等一类的小事故。一旦遇到交通事故，首先是不要慌张。
应对：如果是小剐蹭，双方能协商解决就解决。如果事故较大，应立即停车，在车前后安放警示标志提醒其他车辆绕行。拨打122报警，等待交警前来处理，在交警到来之前，保护好现场。如果事故中有人受伤，拨打急救电话送入医院抢救治疗。同时也要尽快通知保险公司，请相关人员到现场处理。
