驾考宝典之曲线行驶操作技巧

曲线行驶考试要求小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。为了能顺利达到这些要求，驾考宝典下面就来提供一些应对方法。

攻略（一）

原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。

攻略（二）

当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。

攻略（三）

1.车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。

2.车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。

攻略（四）

车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。

需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全，可以借前小圆镜适当辅助。

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之科目二曲线行驶技巧

科目二中含有很多的项目，那曲线行驶攻略有哪些呢，一起来看下驾考科目二曲线行驶技巧。

科目二曲线行驶技巧

行驶中不得挤轧路边缘线，小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。 原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。

当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。 微调方向。

车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。微调方向。

车向右进入时，当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置消失，向左回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。 微调方向。

车向左进入时， 当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置再次消失，向右回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。微调方向。

(适合考试灵滑应用)车进入S路时， 当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向。并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时，向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。 车进入S路时。 当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向。并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。 千万注意方向不能打死。要及时调整和观察反光镜中的变化。

需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半经来进行及时调整方向是关键。其次是在转弯方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。这样能确保中立行驶。根据不同的地理环境采取刹车应用，但不得过死的点刹和速度过慢都不利于安全。可以借前小圆镜适当辅助。

曲线行驶在驾考中是个比较难的项目，所以说这个要想顺利通过，以上技巧和攻略是必须要掌握住的，掌握好这些技巧的同时，平时的多加练习还是比不可少的，学员们在驾考的时候一定要注意问题，还可以通过学车技巧教程进行学习。

科目二之图解曲线行驶技巧 简单易懂

为你解析曲线行驶技巧。如果您还在为曲线行驶的驾驶技巧而烦恼，那不如来看看曲线行驶技巧图解，看过之后说不定有意外的收获。

曲线行驶

1、考试目的：

考核机动车驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握

2、通过要求：

车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如。

科目二曲线行驶考试流程讲解

3、评判标准：

1)车轮位置判断有误，车辆挤轧路边缘线的，扣20分；

2)控制方向时机不好，调整方向过早或过晚的，扣10分。

4、具体讲解：

学员听到车内语音提示开始考试后，从待考区将车驶入。

考试过程中，任何车轮如碰、压到电子感应的黑色路边缘线都要被扣分。如碰、压到最外侧的黑色边线则为不合格。

考试过程中，任何车轮都不要碰、压到黑色路边缘线。

5、注意：

[曲线行驶]项目考试结束后：

合格学员请按车内语音提示行驶到下一项目考试的待考区。

未合格学员请继续向前驶出通道后，听从考试工作人员的指示，或根据路边交通标志指示牌所示方向，按考场平面示意图中所示路线(黑线)，将车开回发车区。切记不可反向(倒车、调头)从通道入口处返回发车区。

桑塔纳曲线行驶操作

一；车行至曲线入口时，压慢离合器缓慢向前行驶，车辆进入前，车身居中于入口中间(曲线的车道）偏右行驶（图1）。

观察车的左前角即车前角小镜坐处，当左前角触线往左打一圈方向（图1-1）

继续前行，行驶中观察左前角压于外侧线的内侧边缘线上，如要超出线时，在一圈方向后需要补即1/4方向，切记不可超出外侧线，行驶中需要通过观察调整车头左前角与外侧线的压线位置，调整方向盘。

二；当车行驶至曲线中间时，即脱离外侧线后，观看内侧线，当左前角压住内侧线时，迅速向右打一圈方向，即回正车轮。（图2）

三；车继续行驶，观察右前角即将触线时，（图3）

迅速向右打满一圈方向，这时观察车引擎盖的右前角，压于外侧线的内侧边缘处行驶，如要超出线时，在一圈方向后需要补即1/4方向，行驶途中观察车的右前角与线的距离，切勿让右前角超出外侧线，行驶中需要通过观察调整车右前角与外侧线的压线位置。车行至出口时，打正方向，（图4）

驶出曲线出口。项目完成，进入下一项目

曲线操作技巧；左角触线（向左打一圈方向），看左角压线，右角触线（向右打一圈方向），看右角压线。

2020驾考新规曲线行驶技巧

一、场地要求：

曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

二、扣分标准：

1、车轮轧道路边缘线，不合格

2、中途停车时间超过2s，不合格

3、行驶时挡位未挂在二档以上，扣5分

三、考试技巧：

在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。

在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。

考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

科目二之b2货车曲线行驶技巧

b2货车曲线行驶技巧在哪里？让小编来告诉你，今天我要为你详细叙说货车曲线行驶技巧。

b2货车曲线行驶技巧与你分享，说到b2货车，学员们总有一丝恐惧，其实只要我们沉下心来，静静总结一下货车曲线行驶技巧，我们就能轻松面对它了。

这里，小编要教你几个b2货车曲线行驶的驾驶步骤。首先，保持与路边0.5m的间距前行，当驾驶人与A杆平齐时，向左打方向盘到极限位置，当车头距道路边线0.5m处，回正车轮停车。

然后，向右打方向，保持汽车与A点有0.5m的距离后倒；左侧车体的延长线与C点重合前，回正方向，保持与C点的连线平行后倒(C点的选择依路幅宽窄而向后移)。

等左后车轮压在A、B两点的连线时，向左打方向盘。注意车的右前方不要切碰A杆。注意汽车后方，待车身整体将要与路边线平行时，即开始回正方向且停车。

好了，b2货车曲线行驶技巧怎么样？这可是小编为你亲自总结的，虽然我不是专业的师傅，但是这却是在我学车的时候师傅传授给我的，因此，我现在把它与你们分享。

驾考科目三直线行驶操作技巧

很多学员在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。那么科目三直线行驶该如何正确操作呢?

1、汽车开直线方向盘先要扶稳扶正

一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。

2、路上要寻找合适的参照物

知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。

3、往前方远处看更易开直线

很多学员在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时学员们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。大家切记看的远才能跑的直，如果眼睛只看车前最终不能行驶直线是肯定的。

科目三直线行驶误区

1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。

2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。

3、开车是同样因为紧张，捉方向

盘太紧导致难以回正方向。问题找到了，下面就对“症”下的“药”。

科目三直线行驶扣分点

a)方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格;

b)遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格;

c)不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;

d)未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。

　科目三直线行驶方向盘使用技巧

1、平直道路上直线行驶

采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调，每次的调整幅度都控制在30度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶。

2、钝角转弯时

采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来。

3、锐角转弯、直转弯及循环调头等情况

采用动作较大的“大交把法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。当然，理论毕竟只是理论，再好的方法也要活学活用才能有效。

驾考科目二曲线行驶技巧归纳

直道转弯和曲线行驶是科目二考试中最为简单的，但还是有部分学员在这方面失分。为帮助大家通过这个项目，今天特地整理了一些小技巧，小伙伴们不妨看看哦。最后预祝各位考试顺利!

科目二曲线行驶技巧

●曲线行驶技巧：

任一车轮压道路边缘线，不合格(原规定车轮挤压边线扣20分，过线不合格。新标准挤压边线也提高到不合格。)

需要注意的是行驶过程中车轮不能压线，下面是曲线行驶的步骤要点与技巧。

曲线行驶考试内容也较为简单，就是沿着指定的“S”型道路将车辆安全驶出。

1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示：下一考试项目曲线行驶，请开始——已进入曲线行驶)

2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。

3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。

4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。

5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。

6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。

温馨提醒：

曲线行驶的技巧就是离合器的控制不要太快，使汽车慢下来才是过关的基础，在加上寻找参照物，基本上就能顺顺利利通过考试了。

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