新交规中，倒桩变化非常大，不仅取消移库，而且所有的杆位全都被地上的线代替，那么我们在练习时应该注意什么呢？其实新的倒桩非常接近日常开车过程中的“非”字型停车位，是我们今后开车经常会在地下车库、露天停车场停车时用到的，针对这种倒桩方式，我们其实可以参考之前汽车之家做过的一个关于停车专题对倒车进行的技巧盘点，通过阅读这些实战技巧，相信能对大家练习倒桩有很大帮助。
注：本文会用到很多“打满方向”的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。
相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。
首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。
当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了（听起来很拗口......），简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。
这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一！
2.如何对付侧方停车
接下来要介绍的可能会更受关注：侧方停车的方法。对很多新手而言马路边的侧方停车简直就是噩梦，方向盘揉烂了都停不进去，听着后面车辆不耐烦的喇叭声，手忙脚乱也是在所难免了。别急，现在就来传授真经。
找到车位后，先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离控制在30厘米左右。30厘米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知。
之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。这时你所在的位置就是一个比较靠谱的初始位置，然后把方向往右打满，开始倒入停车位。
当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。怎么了？掌握不好45度的范围？没关系，有一个简单的方法来判断：按照这个套路来倒车，45度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。
接下来的步骤既简单又复杂，简单的是你只需要向左打满方向往里倒就行了，复杂的是你必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。还是那句话，一切安全第一，放慢速度就对了。
后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离，另外现在大部分车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。不过勤练习总是没错的，掌握好距离感在侧方停车时尤为重要。
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倒桩考试
对于新学员来说倒库注意事项有什么?倒库考试技巧又有什么?如何才能顺利通过倒库考试?这是很多学员热烈讨论的话题。因而，我们就将倒库注意事项进行汇总，希望学员参考后可以掌握一些倒库考试技巧，早日通过倒库考试!
驾校教练说，一是控制好车速，主要是油门、离合器及刹车。在倒库注意事项中提到，刚开始时一定要慢，避免轰油导致车子突然快速前进。二是要眼观六路，要照顾到四面八方的情况。只有车速慢了，才能从容观察。三是不怕多来几回，一次不行，退出来，再来第二次，第三次。四是找停车位大一些的地方停车。这主要是刚开始时，对那些车位很小，有较大难度的，不要硬来，宁可再找一找其他地方，等你技术熟练时再来施展。
在倒库考试时，当车向前走，前轮是方向轮;车向后走，后轮是方向轮。在倒车时，后轮的左右轮轴轮，向哪边走，哪边的轮就是轴。驾校教练说，当学员懂得这个原理，再练练，相信你会倒车如飞的，但要注意安全。
当车厢进库后要马上追点，追上点后回正方向，然后分杆就可以了。在倒库注意事项中提到，要注意的是分杆一定同时看两个点和两个杆，离杆较近的时候就看左右厢角和杆的距离。标准动作是右手扶副驾驶的靠背，这个身体移到车的正中间，回头。这样才能保证正常分杆。
以上就是倒库注意事项。提醒学员，掌握倒库考试技巧虽然重要，但平时多多练习才是重中之重!
教练教您倒桩秘诀倒桩不再难
初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的，倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习，逐步把握对车辆的操控，掌握挂挡、离合器、方向盘等。那么直线倒桩有哪些技巧呢?在直线倒桩的时候，什么时候该踩离合器，不同情况该往哪边打方向盘?下面有请教练为大家讲解直线倒桩的秘诀，希望对您有帮助。
直线倒桩的操作器具：方向盘、离合器、变速器和刹车。
直线倒桩的初始状态：吉普已发动，离合器和刹车未操作(初始位置)，变速器在空档。
直线倒桩的前进操作：离合器踩到底，变速器挂一档(向左再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动，前进运行;方向盘向右打(顺时针转动)，车头向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动)，车头向左偏转;方向盘保持不变，车头按原运动轨迹(直行的仍直行，转弯的仍转弯)运行。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。
直线倒桩的后退操作：离合器踩到底，变速器挂倒档(向右再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动，后退运行。方向盘向右打(顺时针转动)，车尾向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动)，车尾向左偏转。方向盘保持不变，车尾按原运动轨迹(直行的仍直行，转弯的仍转弯)运动。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。
直线倒桩的侧身后视：左手正握方向盘，右手搭在副驾椅背上，侧身回头，视线居中。
直线倒桩的参考点：车身上贴有人工参考点和车体部位参考点，对于初学者是必要的。由于各学员体态或坐姿的差异，参考点的点位需要相应调整，通过训练，每个人的参考点位都会有所修正。
直线倒桩的注意事项：离合器踩到底后再挂档，避免变速箱内齿轮损伤。先踩离合器后踩刹车以及不要挂错档，避免发动机熄火。原地打方向盘时，不要踩刹车，避免无谓磨损。
倒桩速成指南 c1倒桩移库技巧口诀
在科目二考试中，倒桩考试素来以难著称。最近笔者在网上“溜达”时，看到很多网友发帖询问如何才能顺利通过倒桩考试，为此，笔者走访了沪上一所驾校，根据该校教练员的介绍，笔者总结出了一套c1倒桩移库技巧口诀，这套口诀分别对正库、移库、出库、进反库的操作方法进行了归纳，简洁明了，记忆起来也非常方便。
一、右侧倒库方向盘口诀（以没有液压助力的老式普桑车型为例）：右2，左1，左1（2-1-1）
准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动
1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死；
2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆（中杆）时，方向盘向左回正1圈；
3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。
修正：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。
二、移库
一进：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）
（1）方向盘向右打死，慢抬离合控制慢速前进；
（2）当左径线对准2号杆（中杆）时，方向盘慢慢向左打死；
（3）当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。
一退：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）
（1）挂倒档，先向盘右打死，慢抬离合控制慢速倒车；
（2）当左径线对准3号杆（左杆）时，方向盘慢慢向左打死，注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。
（3）从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。
此时，若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库，则：
二进：1-2-1
（1）挂一档，方向盘向右打1圈，当车头左角对准2号杆（中杆）时，方向盘向左打2圈；
（2）当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。
二退：
此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库，则：
同上二进，但方向盘可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。
注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位。
三、穿左斜库
注意：先抬离合启动，再方向盘向左转1圈半。
1、当车头左座角对准3号杆（左杆）时，回正方向盘，穿库而出；
2、当车头左座角对准地线时，方向盘向左打死，车身快正方时向盘回1圈，车身正时再回正1圈，刹车停车。
四、左侧倒库
准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动
1、从左起点直线倒车，当左窗视线两个基准柱重合时，方向盘向左打死；
2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧与2号杆（中杆）距离约30公分时，方向盘向右打1圈；
3、当车身与车库平行时，再方向盘向右打1圈回正方向盘，使车身平行倒车入库。车头入库后即可停车。
五、右侧出库
然后，前进右转出库。开右转向灯，当车头对准地线时，向右打死，车身快回正时方向盘向左打1圈，车身回正直时，向左在打1圈回正方向盘，刹车停车。
倒桩速成指南教授c1倒桩移库技巧口诀以数字的形式，总结了整个c1倒桩移库技巧，相信大家记住这些数字比记住一大堆的文字要容易多了，然后，将这些数字所代表的涵义弄清楚就可以了。
倒桩5原则
每项考试，或多或少都有一些原则需遵守，学车考试也不例外。下面为大家介绍倒桩的5项原则。
步骤/方法
1、打好基础
在学桩的日子里一定不能怕苦，要有夏练三伏的精神，痛并快乐着，汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射，才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。
2、勤于琢磨
学车当然要学好以致用，现实的车位可没有什么桩杆，因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上，多尝试一下车速与方向角度的关系，多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。
3、考前预约
考试和练习是截然不同的，考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习，你会发现真的不太一样，哪怕仅练一次也会让你放松一下心情，熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上，你也要仔细看看考场，设想一下如果你在车里看到的应该是什么。
4、放松考试
多少日子的汗水磨练，就是为了在几分钟内羽化，所以不紧张是假的。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情，或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行，因为正面暗示的作用一向都很成功。另外，千万别忘记考完下车要从车后离开考场，别影响下一位学员的正常考试。
5、学会珍惜
练桩和桩考通过后，你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。突然你会感觉有些留恋和惆怅，于是毕业的日子也就近了，等路考完后，也许你会舍不得离开。
科目二倒桩考试技巧
一、倒乙库：
轻抬离合器至半离动状态，车辆缓慢起步，此时脚压离合器控制好车速，当中杆出现在后挡风玻璃右下角时，向右打方向盘，让中杆始终保持在后挡风玻璃右下角，当发现中杆与甲库的左后杆重合时，迅速将方向盘向右打到底，同时视线移至后挡风玻璃中，找到后中杆，当后挡风玻璃中点与后中杆重合时，迅速向左回两圈方向，并马上观察右方后视镜中的中杆与车身的横向距离，若距离过宽或过窄，则向宽的一方小幅度修正方向，切忌修正方向的动作过大、过猛，当修整好方向后，自然回头看后档风玻璃右下角基本对准中杆时，踩下离合器并停车，此时已完成倒入甲库的基本动作。
二、移库：
首先挂入1档，轻抬离合器至半离动，车动时迅速将方向盘向右打到底，当车头左前角对准中杆时，迅速将方向盘向左打到底，在车头接近中杆时迅速回正方向，并将车停在距离中杆大约20cm处，再挂入倒档，车动时迅速将方向盘向右打到底，当车头左前角对准左前边杆时，迅速将方向盘向左打到底，车直时回正方向，并回头观察车尾接近后中杆时停车，此时完成了一进一退的移位操作；挂1档，轻抬离合器至半离动，车动时迅速向右打方向盘，当雨刮器中点对准右前边杆时，迅速向左打方向盘，当车头左前角对准中杆时，迅速向右回正方向盘并停车，挂倒档，车动时迅速向右打方向盘，当后挡风玻璃中点对准右后杆时，迅速向左打方向盘，直到车辆左前角对准中杆时回方向并停车，此时完成了二进二退的移位操作。
三、出库：
出库时让车辆缓慢起步前行，往左打方向盘，此时注意观察车头与乙库两杆的距离，并适当调整，以确保车头及后视镜能顺利通过两杆出库，当车头与7米线底线重合时，向左缓慢打方向盘到底，当车身与7米底线基本平行时回正方向盘并停车，此时完成出库过程。
四、倒甲库：
挂入倒档，轻抬离合器至半离动，直向倒车，此时向左后方观察，当驾驶员、左前杆、右后杆三点成一线时，迅速向左打满方向，车辆向左后方倒退，此时通过车辆左侧后视镜观察前中杆，当车辆平行与甲库连线时，迅速回正方向，直向倒入甲库停车。
倒桩考试口诀
桩考口诀正库：
训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。
上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。
前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。
车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。
角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。
桩考口诀移库：
移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。
一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。
二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。
二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。
桩考口诀出库：
向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。
桩考口诀进反库：
挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘；盘速跟着车速转，左转方向看中杆。
左后门窗角对杆，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘，平安出库算过关。
倒桩技巧汇总总结
倒桩也就是倒车入库，在驾考改革之前都称之为倒桩。倒桩也是老生常谈的一项科目考试，毕竟这个倒桩是挂科率最高的一项科目考试。那么今天的小编就给大家好好讲解一下倒桩需要注意的问题，以及倒桩技巧。
首先提醒：倒车入库需要注意速度的控制，速度慢、方向快是要点。在倒车时，需要学会通过后视镜观察车身与库线之间的关系，能够在后视镜里看到行车路线。
很多学员在倒车时不知道怎么打方向，认为倒车时，方向就应该反着打(想向右就左打，想向左就右打)，这是错误的观念。
倒车时，其实就是车尾变成了车头，你想车尾向左走，那还是应该向左打方向，想车尾向右走，那就应该向右打方向(倒车时的车头就变成车尾了，左打方向车头会向右，右打方向车头就会向左)。
后视镜观察车身和线之间的关系，左右后视镜都是同理，比如，左后视镜观察，车身离线近了，那就向右打方向，这时车尾就会远离线，远了就向左打方向，车尾就会靠近线。
平时还需要多多练习后视镜里观察，多想，多看，这样就能明白倒车入库的技巧了。
下面开始上图了
(反倒)车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右
停车时，车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)
在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上
在下面观察时看到的车轮压在线上
这时，就可以开始倒车了，先是直退
直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠(两点任选一点看)
然后向右打死方向继续退(这时车辆就向右后行驶了)
车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线
车下观察到的行车路线
车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，学会确认是否直行和距离的判断
通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离
当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成了
车下观察时车辆进库示意图
以上就是反倒入库的方法，下面开始出库，准备顺倒
换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡
库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库平行时，方向回正再直行
直行到前轮压线停车
在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线
这时，就可以开始顺倒了，先还是直退
直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了
向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线
如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库
通过左(右)后视镜观察车身是否直行，距离是否合适(需要学会自行调整)，车身直行后，迅速回正方向，然后再直退
直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车
这样，倒车入库就完全了!
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