以下是倒车时的一些技巧及注意事项：
倒车车速不得高于2米／秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。
对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。
倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10~20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。
1、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
2、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢？可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
3、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或孝子就可能踫了保险杠或撞人。
4、如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。wWW.jKW86.coM
5、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。
6、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。
7、泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1／3处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。
8、最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。
很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对。
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科目四考试技巧和注意事项
科目四考试的背题技巧，我们不在这里讲，我们要讲的是，科目四考试时的考场注意事项和考试技巧。背好题是基础，但是如果准备了很久，明明有信心拿满分，但因为考试时对一些注意事项的忽略使自己扣分，就让人郁闷了。
1、坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符要查看是不是自己的座位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。如果做完了题，但发现个人信息不符，也是没有分数的。
2、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。屏幕上的切换键会锁定系统，小心误触。
3、遵守考场纪律。考试时吵闹喧哗，可能被赶出考场，取消考试资格。
4、服从工作人员安排，有问题要向考官问清楚，有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接让走人了。
5、调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。否则拍到头顶，考了100分也不合格。
接着开始答题，这些可以预见的问题一定要尽量避免，这在平时练习中就得要求自己做到，养成好的习答题惯很重要。
1、考试时间充裕，做题不要着急，检查之后再进行下一题，错误之后不能回头修改。如果要看动画，就不要先选答案。
2、答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会与模拟时不同。
3、做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择。
4、多选题防止漏选项，要一个一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员;给出速度，要看是否超速;特别有一个给出A2照，驾驶大型卧铺，这是驾照与车型不符，特别容易搞错。看清楚，一个条件一个条件筛选。
考试时要谨慎、细心、放松心态，考试时的心态很重要，太过紧张或太放松都可能影响考试时的发挥。对以上这些注意事项要多注意，在保持良好的状态下，只要发挥日常的做模拟题的能力，就不怕不及格。
倒车入库注意事项
一、学会调整座椅，因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大；座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘；调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、会调整后视镜，具体的调整方法在日志里也有，新的倒库方法因为没有标杆，所以调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
三、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善；学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
四、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的；压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
五、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线；距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
六、 入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了；在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
七、普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，新规则要求操作过程中不能停车，如果掉了倒档那么就容易停车，自然会不合格；产生这一问题的原因有两个：一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确；二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
科目四考试注意事项和满分技巧
科目四考试注意事项
1、核对信息
进入考场，先核对考试电脑上的信息是否是自己的，不要做了半天题才发现是别人的座位，题白做不说，可能你也已经挂科！另外，有需要就举手示意考试员，不要私自接触其他考生！
2、注意采集照片
在考试过程中跟科目一相同，也是要不定时抓取你的头像信息，所以要保证自己的脸部及胸部的上1/3处出现在监控内，否则抓取不到你的照片就算你考一百分也是按不及格处理。
3、认真看题，别错选
科目一和科目四考试均有一个共同点就是考试时间足够，在答每一道题的时候都要看清选项及问法，不要觉得见过这道题上去就选，也许问法不一致答案也不一样呢。科目四考试只有50道题，每道题是2分，这也就意味着给你错题的几率是只有5道，多一道就是要挂科重考！
答题技巧
1、关于交通标线
①中心虚线：可以越线超车或转弯；
②中心单实线（黄色）: 不准压线行驶；
③中心虚实线（黄色）: 禁止实线一侧越实线.超车或转弯；
④中心双实线（黄色）: 严格禁止车辆越线超车或压线行驶。
2、关于各类道路标志、标线
慢行：在遇到了前面有红灯、行人、学生、公交车、自行车的时候要减速慢行，路边不能停车、上下人，遇到人行横道的时候要减速，遇到野生动物的时候要注意慢行。
3、关于特殊路段
①水路面：慢行。
②隧道：慢行，打开近光灯。
③上坡下坡：要让上坡车先行。
④前方有障碍：要让无障碍一方先行。
4、行车速度
没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30km/h，公路则40km/h。没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50km/h，公路70km/h。
5、关于爆胎
①爆胎：磨损严重，气压过高或过低，尖锐物品刺伤，超载超员
②爆胎后：注意方向、减挡减速，轻踩刹车停车，切勿紧急制动
③侧滑时打方向：前（轮）异后同
6、关于车辆灯光使用
①转向灯：无论是往哪个方向转弯都得打转向灯，往哪个方向转弯就转哪边的转向灯。
②夜间：跟车行驶的时候要开近光灯。
③隧道：行驶时要慢行。
④近光灯：提示前方车辆的时候要交替使用远近光灯。
⑤停车：是要开启危险警报灯、前照灯、雾灯。
7、让行原则
①右转弯让左转弯先行: 转弯车让直行车先行，无交通信号灯的交叉路口让右方车辆先行。
②有障碍的一方让对方先行：靠山体的一方让不靠山体的一方先行。
8 、车辆落水
①落水前：打开车窗玻璃或打开车门逃离。
②已经落水：因为水压的关系车门是无法打开的，正确的做法应该是等待车辆内部水位上升，然后再打开车窗玻璃或车门逃脱。
9、高速公路发生故障
首先我们应该打开危险报警闪光灯，夜间还要开启示廓灯和后位灯，将车辆停放到不妨碍交通的地方。如果车辆难以移动，应该一直开启危险报警闪光灯，车上人员转移到路肩或应急车道内，并在车后150米外放置警告标志。
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