许多新手朋友们，刚开始在路上开车时，总是可怕并线，甚至不知道什么时候并线最安全，最合适?下面就跟大家说说并线时需要注重什么。
新手一般在路上的驾驶方式是开车变道时，迟疑不决、想变道又可怕时间不够。其实背后的原因有两方面：
其一：掌握不好变道的时机，根本就不知道何时变道。
其二：无知者无畏，根本不知道随意变道的危险性有多大，如：上面的视频中的车辆。
那么新手到底怎么变道最安全?
教练和好多文章也告诉新手朋友们，要先打转向灯，再看后视镜，确保安全后，找准时机，再转方向盘实施变道行为。这些都没错，也是最基本的操作步骤行为。可是在路上开车时，路上的情况瞬息万变、四周的车辆和非机动车和行人都是动态的。假如你还是慢吞吞的做完上面的分解动作，也许早就错过了变道的时机。
到底怎么找准时机?
第一：观看路况
这里的观看路况，一方面指的是观看前方路况，视线放宽放远，甚至包括对向车道的车辆和行人，观看他们的动向并且状态保持自己的下一步动作，这里尤其警惕盲区，还有超车防车前，会车防车尾。另一方面是观看自己车辆前后左右的车辆动态情况，时刻清晰自己所处的位置，为自己随时的变道行为做准备。另外跟车时，前车突然变道，自己不要多想，随时准备变道就对了。
第二：熟悉自己车辆的车长、车宽和车速的情况
这点非常重要，因为有的变道行为，给的时间和空间都刚刚好。假如自己不能很好地掌握自己的车辆情况，自然没有信心。
第三：基于上面两点，加油门、快准狠、缓慢转折方向盘
我写了这么多，其实变道行为就是1、2秒钟的事情。首先，观看路况是个持续不间断的行为，主要为自己提供变道的实时路况信息，保证自己可以随时找到安全变道的时机。这点首先要注重力非常集中，眼观六路，快速正确的推断前面和四周的动态情况，平常新手要加强自己这方面的练习。
其次是车辆的情况，车长和车宽的掌握情况，这个需要自己在实际驾驶时，认真体会。这也是实现人车合一的基本前提。平常多注重练习自己目测的能力，先目测，心理想，然后再验证。次数多了，自然既快又安全。
最后再次提醒，变道是一个加速的行为。
尤其是新手朋友们，变道时别舍不得的踩油门，发动机在合理的转数下，不会多费油，而且总是不敢踩油门，车辆的发动机很轻易形成积碳，反而会适得其反。但是要提醒的是，加完油后，马上把脚放在刹车上，切勿因为慌张而踩错。假如万一慌乱中踩错就会造成重大事故。看下面这位车主变道时，踩错多危险，幸亏有路基。关于变道，在平常驾驶时，千万别养成变道前不打灯、随意变道的坏习惯。
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如何找准变道时机
好多新手，刚开始在路上开车时，总是害怕并线，甚至不知道什么时候并线最安全，最合适。可是在路上开车时，路上的情况瞬息万变，到底怎么找准变道时机?
第一：观察路况
这里的观察路况，一方面指的是观察前方路况，视线放宽放远，甚至包括对向车道的车辆和行人，观察他们的动向并且状态保持自己的下一步动作，这里尤其警惕盲区，还有超车防车前，会车防车尾。
另一方面是观察自己车辆前后左右的车辆动态情况，时刻清楚自己所处的位置，为自己随时的变道行为做准备。
另外跟车时，前车突然变道，自己不要多想，随时准备变道就对了。
第二：熟悉自己车辆的车长、车宽和车速的情况
这点非常重要，因为有的变道行为，给的时间和空间都刚刚好。如果自己不能很好地掌握自己的车辆情况，自然没有信心。
第三：基于上面两点，加油门、快准狠、缓慢转动方向
首先，观察路况是个持续不间断的行为，主要为自己提供变道的实时路况信息，保证自己可以随时找到安全变道的时机。这点首先要注意力非常集中，眼观六路，快速准确的判断前面和周围的动态情况，平时新手要加强自己这方面的练习。
其次是车辆的情况，车长和车宽的掌握情况，这个需要自己在实际驾驶时，仔细体会。这也是实现人车合一的基本前提。平时多注意练习自己目测的能力，先目测，心理想，然后再验证。次数多了，自然既快又安全。
最后再次提醒，变道时一个加速的行为。尤其是新手朋友们，变道时别舍不得的踩油门，发动机在合理的转数下，不会多费油，而且总是不敢踩油门，车辆的发动机很容易形成积碳，反而会适得其反。
变道不能犹豫不决 小编教你如何找准变道时机
好多新手朋友们，刚开始在路上开车时，总是可怕并线，甚至不知道什么时候并线最安全，最合适？下面小编就跟大家说说并线时需要注重什么。
新手一般在路上的驾驶方式是开车变道时，迟疑不决、想变道又可怕时间不够。
其实背后的原因有两方面：
其一：掌握不好变道的时机，根本就不知道何时变道。
其二：无知者无畏，根本不知道随意变道的危险性有多大，如：上面的视频中的车辆。
那么新手到底怎么变道最安全？
教练和好多文章也告诉新手朋友们，要先打转向灯，再看后视镜，确保安全后，找准时机，再转方向盘实施变道行为。这些都没错，也是最基本的操作步骤行为。可是在路上开车时，路上的情况瞬息万变、四周的车辆和非机动车和行人都是动态的。假如你还是慢吞吞的做完上面的分解动作，也许早就错过了变道的时机。
到底怎么找准时机？
第一：观看路况
这里的观看路况，一方面指的是观看前方路况，视线放宽放远，甚至包括对向车道的车辆和行人，观看他们的动向并且状态维持自己的下一步动作，这里尤其警惕盲区，还有超车防车前，会车防车尾。另一方面是观看自己车辆前后左右的车辆动态情况，时刻清晰自己所处的位置，为自己随时的变道行为做准备。另外跟车时，前车突然变道，自己不要多想，随时准备变道就对了。
第二：熟悉自己车辆的车长、车宽和车速的情况
这点非常重要，因为有的变道行为，给的时间和空间都刚刚好。假如自己不能很好地掌握自己的车辆情况，自然没有信心。
第三：基于上面两点，加油门、快准狠、缓慢转折方向盘
我写了这么多，其实变道行为就是1、2秒钟的事情。首先，观看路况是个持续不间断的行为，主要为自己提供变道的实时路况信息，保证自己可以随时找到安全变道的时机。这点首先要注重力非常集中，眼观六路，快速正确的推断前面和四周的动态情况，平常新手要加强自己这方面的练习。
其次是车辆的情况，车长和车宽的掌握情况，这个需要自己在实际驾驶时，认真体会。这也是实现人车合一的基本前提。平常多注重练习自己目测的能力，先目测，心理想，然后再验证。次数多了，自然既快又安全。
最后再次提醒，变道是一个加速的行为。
尤其是新手朋友们，变道时别舍不得的踩油门，发动机在合理的转数下，不会多费油，而且总是不敢踩油门，车辆的发动机很轻易形成积碳，反而会适得其反。但是要提醒的是，加完油后，马上把脚放在刹车上，切勿因为慌张而踩错。假如万一慌乱中踩错就会造成重大事故。看下面这位车主变道时，踩错多危险，幸亏有路基。关于变道，在平常驾驶时，千万别养成变道前不打灯、随意变道的坏习惯。
新手上路怎么变道与躲车
刚上路的新手对于开车经常会遇到很多问题，因为驾驶经验欠缺，经常会有一些错误操作。例如新手上路时会害怕变道，或是不会躲车，都很容易导致交通事故，下面一起看看新手开车变道与躲车技巧。
一、新手开车技巧：变道
1、新手变道常见问题
新手开车时会害怕变道，这会增加前后会车车辆行驶难度，很多擦碰事件就是这样产生的。这个毛病主要是因为车主方向感欠缺，驾校移库练得太多，习惯打死方向，导致转弯时操作过度。比如汽车从本车道左转，应当进入垂直方向的第一车道，但新手往往第一把方向打得过头，然后再纠正，车子就会走出一条曲线。
2、新手开车变道技巧
记牢一个原则：让速不让道。在郊区空旷马路练习左转、变道熟悉以后，再到市区最复杂路况实战，总计练习时间不能少于2.5小时。
二、新手开车技巧：躲车
1、新手躲车常见问题
相邻车道有大车迎面开来，或者后面有车超越时，会吓得下意识踩刹车、往另一边打方向。如果另一边刚好有行人或车辆就糟了。这个毛病主要是因为车主缺乏车位感，对自己缺乏自信，对对面车辆驾驶员缺少信任。
2、新手开车躲车技巧
找一条空旷的马路，如开发区内过往车辆很少的新路、未交付楼盘付近的马路，练习分别用左轮、右轮去压马路上的分道线。这个步骤练的就是车位感——掌握行驶过程中，自己的左右侧车轮在哪里。其实圆饼路、单边桥练的也就是这个。如果车位感蛮好了，仍然会感到害怕，也千万别躲闪，牢记“各行其道”这一条，相信对方驾驶员不会闯到你的车道上来，以不变应万变。
新手开车技巧变道的正确操作方法可简化为一句口诀：一灯二镜三方向。这句口诀，只要是负责任的驾校教练，都会不断地向学员灌输。新手们在驾校虽然掌握了良好的驾驶技能，但是上路后的心态还需要调节。
新手开车上路怎么控制油门
汽车油门的控制，对于新手来说是一个大难题，很多新手都没办法在这一个操作上做的很好。今天我们就来介绍一下。
控制油门的标准动作
以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。
控制油门的注意事项
1、踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
2、选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。
3、放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
4、汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
开车起步过程说明
首先，在起动时，不要将油门踏板踩到底，略高于怠速油门就可以了。
其次，在起步时，应在差不多到离合器联动点之前加油门，油门不宜过大。
接着，在行驶过程中，应该根据道路情况和实际需要增大或减小油门。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
若能游刃有余地控制油门，再配合刹车等技巧，相信平稳开车不是问题。
油门、刹车以及离合这三兄弟是我们开车必备的基本技巧，如果没有充分掌握就出门是很容易发生事故的，因此新手司机开车出门必须要注意这些问题。
新手开车变道技巧详解 实用变道技巧
变道是日常开车中最常见的开车习惯，但是有部分车祸就是发生在开车变道过程中，那么开车变道技巧是什么?有什么开车变道技巧可以避免车祸的发生?下面看看的小编给大家详细介绍一下新手开车变道技巧。
新手开车变道技巧详解 实用变道技巧
1、看左右的距离
把自己的车控制在两条白线以内，不要压线，这时候，如果不变道的话，正常行驶基本上不需要看后视镜，也不用担心后面超车的还有跟着你车的，另外，眼睛要看远点，不要只看你车头。
2、变道前打转向灯
在变道的时候，要提前打转向灯，因为转向灯很重要的，这样可以让后面的车辆知道你要转向，自然会放慢车速。
3、准时看后视镜
在开转向灯后，要立即看后视镜，然后慢慢向你要转的方向变道。向右变道就盯着右边的后视镜，向左变道就盯着左边的后视镜，看有没有车跟紧你。同时也要看车头正前方有无行人或是车辆，确保变道的安全。
4、新手车后玻璃贴“新手标签”
在新手车后玻璃贴“新手标签”，暗示开车的朋友们小心新手开车。
第5计：找准换挡时机_新手开车36计
第5计：找准换挡时机很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r／min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20km／h时应选择2挡，当车速为20~60km／h时选择3挡，当车速在60~80km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80km／h就可以挂入5挡了。
新手必看：变更车道驾驶技巧 变道时机如何把握
汽车在道路上行驶时，变更车道是一项很重要的操作，是新手驾驶必须掌握的。特别是汽车与摩托车及自行车在同一车道上时，掌握摩托车及自行车的行车路线及意图十分重要。根据图示了解相互之间的观察方式
如何确认死角？
摩托车、自行车处在后视镜死角的情况有很多。从汽车的后视镜观察时，摩托车及自行车在很远的后面，很有可能在还没反应过来是怎么回事的时候，已经进入两侧的死角范围。
若发现看不到摩托车及自行车时，就该想到可能已经进入死角范围。因此正确的方法应该是用眼睛直接确认该死角的位置。熟悉一下不同车道数的行驶位置
何时需要变更车道
变道时机如何把握？
判断是否可以变道之前，首先要了解后续车辆的速度。想要变更车道，要提前至少三秒打开转向灯，提醒其他车辆注意。在变更车道时应该连续地、小角度地转动方向盘，轻慢地变更行车路线。
变更车道操作程序
1)变更车道前，应通过内、外后视镜观察与判断，观察车辆后方、侧方和准备变更车道上的交通情况。
2)确认安全后，开启转向灯示意，在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，逐渐将车辆变更到所需车道，然后关闭转向灯。
3)变更车道时，正确判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
4)每次变更车道，只能变更到相邻的车道；若需变更到相邻车道以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。不得连续变更两条以上的车道。在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道。
5)变更车道时，不允许长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
6)遇有导向车道的交叉路口时，要注意观察导向标志或路面导向箭头；车辆进入实线区前，按导向箭头方向根据选择的行驶路线变更车道。
行车中变更车道的注意事项：
一、先观察与判断汽车侧方与后方的交通情况，然后打开转向灯；再次确认两侧道路没有车辆超越，并保持准备驶入的车道留有安全距离；平稳转向，再驶往所需车道，完成后关闭转向指示灯即可。
二、只能变更到相邻的车道，若有需要变到更远的车道，则先变更到相邻的车道并行驶一段后，再变更到另一条车道。
三、在变更车道时遇到交叉口的话，要根据需要行驶的方向来选择车道，按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。
四、变更车道在遇到障碍时，要提前变道以防止强行变更车道时发生碰撞事故。
五、行车中变更车道的技巧强调在向左或向右变更时不宜太过缓慢，如果长距离的压线行驶的话会影响其它车辆行驶，在五六十米的距离之间变更车道最佳。
新手上路变道转向灯怎么打?要注意些什么?
新手上路总是害怕变道，因为害怕前后车辆，再有就是不会判断前后车辆的距离，在这里教几个小技巧给新车手们。
首先是要看左右的距离，把自己的车控制在两条白线以内，不要压线，这时候，如果不变道的话，正常行驶基本上不需要看后视镜，也不用担心后面超车的还有跟着你车的，另外，眼睛要看远点，不要只看你车头。
在变道的时候，要提前打转向灯，因为转向灯很重要的，这样可以让后面的车辆知道你要转向，自然会放慢车速。
在开转向灯后，要立即看后视镜，然后慢慢向你要转的方向变道。向右变道就盯着右边的后视镜，向左变道就盯着左边的后视镜，看有没有车跟紧你。同时也要看车头正前方有无行人或是车辆，确保变道的安全。
注意：变道前必须提前50米打转向灯
变道是最常见的驾驶行为，《道路交通安全法》都有哪些规定呢？相信相当多的司机不是太明白，今天就为大家详细讲解一下关于变道的法律规定。
一、变道不能影响他车。
在道路同方向画有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。违反这一条，处以警告或者50元罚款。
二、变道必须提前打转向灯。
向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。那么，提前多少米打转向灯呢？法规有明确规定：机动车在道路上转弯、变更车道、超车、掉头或者靠路边停车，应当提前100米至50米开启转向灯。
三、不得频繁变更车道。
机动车在不影响其他车辆正常行驶时，可以借道或者变道行驶，但必须遵守以下4条规定：1、让所借车道行驶的车辆先行；2、依次按顺序行驶，不得频繁变更车道；3、应当在慢速车道行驶的车辆，在不妨碍快速车道的车辆正常行驶时，允许借道超车，但超车后立即返回原车道；4、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧车道的车辆让右侧车道的车辆先行(比如在体育大街单向三个车道的路段，最外侧车辆和最内侧车辆都想进入中间车道，那么最外侧车辆优先)。
四、出入高速必须打转向灯。
机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。机动车驶离高速公路时，应当开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。
最后提醒车主，变道前务必保持高度的清醒，做到耳听六路眼观八方。
开车上路怎么正确换挡
对于很多新手司机来说，换挡一直都是一个很大的问题。对于这种情况，我们应该注意哪些问题呢?
起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)， 踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。
为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”，这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。这里小编简单为 大家介绍一下“两脚离合器换挡法”的基本操作，加档时按照“踩(离合器)、挂(空挡)、踩(离合器)、挂(高速档)”的方法，快速踩两脚离合器踏板，能够 很轻松的实现加档;减挡时则按照“踩(离合器)、挂(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速档)”的方法，踩两脚离合器踏板，并在第 一脚离合器后轰一脚油门，并保持一会，然后再踩下第二脚离合器踏板，同时将变速杆变换到低速挡位。
在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。
关于换挡时机的把握，很多新手在行驶过车中找不准换挡时机，不知道什么时候该换挡，经常会出现低档位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随 着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应的档位。一般来讲，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升档，换挡的时机一般在发动机转 速为2000-3000转之间(不同性能发动机会有所不同)。除了根据发动机声音变化来判断换挡时机外，通过观察转速表来进行换挡也是掌握最佳换挡时间的 不错方法，以5挡的手动变速器车辆为例，起步后当车速低于20Km时应选择2挡，当车速为20-60Km时选择3挡，60-80Km时选择4挡，如果车速 超过80Km就可以选择挂入5挡。
以上是有关于新手卡车上路的换挡技巧，希望能够带给大家带来一定的帮助。我们平常在家的时候也可以根据档位图进行联系的哦。
新手开车上路技巧 新手开车有哪些技巧
经过在驾校几个月的日晒雨淋，终于考出了驾照，心里别提有多开心!可是怎么感觉拿到驾照的那一刻，好像完全忘记了要怎么开车了?接下来就分享新手上路的开车技巧。
一、起动和起步
在起动开自动档汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板;挂挡时，不要松开制动踏板;起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。
二、平路行驶
行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。新手开自动档汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
三、坡道行驶
一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。
四、泥泞路面
此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。
五、超车
当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中，若非紧急超车等情况，新手开自动档汽车驾驶技巧建议尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N挡位滑行，不然，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。
六、换挡
行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。因此，新手开自动档汽车驾驶技巧提醒应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位。另外，在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
七、倒车
需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。
八、停车
新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动，否则，汽车将出现蠕动，可能碰上前面的汽车。停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手制动后松开制动踏板，以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。此外，新手开自动档汽车驾驶技巧建议不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转，否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此，如不想让发动机熄火，最好在这期间踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使油温下降。汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P挡位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火.
