开上坡的考生具体动作：
1、调整座椅，系保险带，踩离合器，挂1档，打左转向灯，松手刹，慢松离合器起步加速后从1档加档至四档。从大门出发。（不要忘了系保险带，没系不合格）
2、车开至考试中心牌子时打左转向灯。
车至红绿灯白线时减速，档位从4档降至2档，如绿灯则直接上坡，遇红灯则停车，车要停标准。（一般车头至白线位置不到一点停，如车头超过白线判不合格）
遇红灯者停车等绿灯打左向灯，挂1档起步后上坡油门一般加至2000-3000转时加档，从1档加至2档，从2档加至3档，用油门控制车速，因为上坡路均为N形弯路，所以转弯时速度不要太快、太急。（遇转弯时可适当先调整方向，方便转弯）
3、车开至坡顶（看到村庄警告牌子，或视线看不见路面时）换档从3档换至4档下坡，并在途中轻点刹车，速度不要太快。
4、车开至20公里限速牌时打左转向灯减速换档从4档换至2档下坡开环岛，可松开离合器和刹车，环岛上坡时适当加点油门。
5、至40公里限速牌时一般考官会让考生靠边停车，此时应打右转向灯，靠路边踩离合器，刹车停车，拉起手刹，挂空档，松离合器，松刹车，关转向灯，松保险带，关车门，从车后绕至车门右侧上车。（上坡打转向灯要领：一路均为左转向灯，停车右转向灯）
开下坡的考生具体动作：
1、调整座椅，系保险带，踩离合器，挂1档，打左转向灯，慢松离合器（因为停车位置有坡度，要做上坡起步动作），车身抖动时松手刹，起步加速后从1档加档至3档。
2、开至村庄警告牌时换档从3档换至4档下坡，将至弯度时，用刹车减速，换档从4档换至3档下坡，途中均用刹车控制车速（不要用油门），将到红绿灯位置时打右转向灯，转弯后用油门控制车速，一直开到快到考场门口有20公里限速牌时打右转向灯减速换档从3档换至2档上坡，从右侧门进入开至目的地。
3、根据考官要求开进考场，运气好的直接从大门开进，至目的地时踩离合器，刹车停车，拉起手刹，挂空档，松离合器，松刹车，关转向灯，松保险带，关车门。结束。
成功要决：
1、放松心情，不要紧张，如紧张则深呼吸几次，静下心来开车。
2、熟悉路况，考试时牢记动作要领，特别上坡时要用3档，如用4档上坡保证熄火，切切记切记！！
3、途中熄火别紧张，深呼吸，脑中想一下接下来要做的动作（一般做上坡起步动作）再点火起步。
4、把握速度，考官催时不要紧张，一般正常速度保持25-40之间，别太快或太慢。
5、完全松开离合器后，左脚应当放在离合器左侧，不要仍放在离合器上，此坏习惯要改。
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路考中掉头、转弯、靠边停车的具体操作
路考看起来简单，但是想通过考试并不容易，因为路考中很多考试项目都是连贯起来进行的，如果你某一项记得不熟练的话那就麻烦了。今天跟大家分享路考中掉头、转弯、靠边停车的具体操作，技巧掌握不熟练的学员抓紧来学习了！
掉头：如果考官发出顺道掉头指令，道路单向只有一条车道，掉头时开左转向灯，借右边的人行道掉头，基本上就是画灯泡状。
如果考官发出路口掉头指令，要根据路口的红绿灯指示，在绿灯亮后，借右边人行道画灯泡状掉头。但是注意很多单向一条车道在路口时往往会分割为直行左转弯和右转弯两条车道，这时你务必要靠马路中线的直行左转弯车道来掉头，如果走错，肯定考试不及格。如果掉头的路口没有红绿灯，你在此处掉头，首先要把车辆停下来，观察四周，确定安全后画灯泡状掉头。
记住：一定在掉头前一定要停车!掉头之前要降下车速，挂1档掉头。
转弯：首先要看好车道，分清楚左转和右转车道，如果错了，肯定考试不及格。同时不能闯红灯，否则也是不及格。在转弯之前如果刚好是绿灯，左转弯时一定要先降下车速挂2档转弯。如果是右转弯，如果你是第一辆车，可以在红灯亮时转弯，不能停车，同时也要降下车速挂2档。
记住：走对车道挂2档转弯。
靠边停车：合格是离路牙石30cm以内，同时不能碰到路牙石，如果碰到路牙石考试不及格。一般来说考官发出靠边停车指令，就是说明你基本上已经通过，所以在这里一定要当心，否则就前功尽弃。
看到上面的详细介绍您是否对路考有了更深的认识呢？同时也希望通过上面的介绍能够帮助您更好的了解路考，顺利通过路考。祝您早日拿照！
场内路考上下坡道行车考试策略
坡道行车时注意什么？坡道行车考试策略有哪些？顺利通过坡道考试的方法有哪些？看下文分享的上下坡道行车考试策略。
在场内路考中，有一测试项目为坡道停车起步，起步又分为上坡起步、平路起步和下坡起步。无论是哪一种情况，都有一套统一的步骤。
1、上车后调整坐位，系安全带。
2、左脚踩下离合器，挂一档。
3、打左转向灯，按喇叭示意。
4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端；待听到油门声音由"高昂"转变到"沉稳"的时候，迅速放下手动刹车。
（1）在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音："高昂"、"沉稳"、"低沉"。在"高昂"声时，离合器抬起的这段距离是空行程，抬起的速度可以快一点，不会影响起步的平稳性；而在"沉稳"、"低沉"声时，抬离合器的速度一定要放慢。
（2）平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
（3）平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
（4）无论是在起步或行驶过程中，区分这三种状态非常重要。起步时，尤其是上坡起步，如果在"高昂"声中就放下手动刹车，车子会后溜；如果已发出"低沉"声，仍未放下手动刹车，车子会熄火；只有在"沉稳"声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中，半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。
（5）在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器（不要继续向上抬），并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。
（6）下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
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