很多学员常常会有这样的疑问：明明就是按教练说的点来练习了，可是练习的情况有时候还是会对不准，这有可能是因为你没有调整好座椅，从而致使点位常常变幻不定……
所以，想要点对的准，调整最佳驾驶座椅很重要
一、要注意自己的坐姿
对于臀部的要求以后背能够自然贴在椅背上。不建议臀部只坐一点点，因为这样的话上半身会前后晃动
而且，注意自己看点时的上半身状态：很多学员一个人练习的时候，会身体放松，或是稍微前倾；但是在紧张情况下或是直接头不断前伸，或是整个人崩的直直的
二、要知道座椅的高低
就目前而言的话，考试车跟平时练习的车辆相差不大，所以正常不太用担心车型问题
但是如果练习的车辆较新，教练车又有垫东西，模拟的时候要对比一下是否高低相差很大
如果是比较矮的学员，建议考试的时候带个垫子，因为怕看不到道路情况
最好的标准是视线良好：能够清楚的看得到车子四周情况，看仪表盘不费力
三、座椅的前后距离
通过双手、双脚的情况来判断：
双手：能够自然的搭在方向盘上，以手腕正好在方向盘正上方为宜
双脚：把离合和刹车踩到底不吃力，刚刚好膝盖有点弯曲的意思。
延伸阅读
科目二必过基础调整最佳驾驶座椅
很多学员常常会有这样的疑问：明明就是按教练说的点来练习了，可是练习的情况有时候还是会对不准，这有可能是因为你没有调整好座椅，从而致使点位常常变幻不定……
所以，想要点对的准，调整最佳驾驶座椅很重要
一、要注意自己的坐姿
对于臀部的要求以后背能够自然贴在椅背上。不建议臀部只坐一点点，因为这样的话上半身会前后晃动
而且，注意自己看点时的上半身状态：很多学员一个人练习的时候，会身体放松，或是稍微前倾；但是在紧张情况下或是直接头不断前伸，或是整个人崩的直直的
二、要知道座椅的高低
就目前而言的话，考试车跟平时练习的车辆相差不大，所以正常不太用担心车型问题
但是如果练习的车辆较新，教练车又有垫东西，模拟的时候要对比一下是否高低相差很大
如果是比较矮的学员，建议考试的时候带个垫子，因为怕看不到道路情况
最好的标准是视线良好：能够清楚的看得到车子四周情况，看仪表盘不费力
三、座椅的前后距离
通过双手、双脚的情况来判断：
双手：能够自然的搭在方向盘上，以手腕正好在方向盘正上方为宜
双脚：把离合和刹车踩到底不吃力，刚刚好膝盖有点弯曲的意思
科目二必过的前提基础和关键操作！（座椅调整篇）
很多学员都在为驾照考试技巧而烦恼，尤其是挂过的学员更是茶不思饭不想的，甚至晚上做梦都是在学车，而行车前座椅的调整是行车安全的前提也是关键，尤其是参加科目二考试的学员们。在科目二考试中，很多学员没有注意到座椅的重要性，尽管教练多次强调，但是还是有很多学员因为座椅没调好而挂掉考试还不知什么原因挂掉，最佳的坐姿是科二考试找准参照物、看准场地上的点和线的基础也是关键，对于提高驾考科目二考试技巧和及格率起到了至关重要的作用。
那么什么是最佳坐姿呢？包括很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，不仅会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故。
调整座椅方法详解：
1第一步：调整最佳的坐姿位置首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。
2第二步：调节座椅高低当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动，如果汽车不能调节，采取往屁股下面垫放坐垫的方法。一般座椅设计不会太高，可以满足一般人群的需求。
正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。
3第三步：调节靠背角度很多朋友喜欢把靠背调成背躺式，感觉很舒适，认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的，在紧急避险时会大大降低操作的准确性，甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。
正确的背靠角度是靠背一定要是与座位成90°。
4第四步：调节座椅远近调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己手臂、腿的长短了。前后调整座椅要注意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的关系。
最佳的调节是双手伸直平行向前，手腕正好在方向盘前方顶端的上方位置，这样也能保证手部操作转向的灵活性；左右脚的位置要在踏板踩到底时膝关节略微弯曲。这是因为在需要紧急刹车的情况下，过远的人不能准确的操作，迅速的大力制动，很容易造成追尾的事故，而过近的距离则会让身体与方向盘太近，发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。
驾考是一门非常重要的考试，受到很多朋友的关注，今天特意为学员们总结归纳了“科目二考试怎么调整座椅”的方法，以便学员们学习，更顺利的取得驾照。
(文章经授予于汽车教练公众平台)
如何调整佳驾驶座椅？科二科三操作关键！
很多学员都在为驾照考试技巧而烦恼，尤其是挂过的学员更是茶不思饭不想的，甚至晚上做梦都是在学车，而行车前座椅的调整是行车安全的前提也是关键，尤其是参加科目二考试的学员们。在科目二考试中，很多学员没有注意到座椅的重要性，尽管教练多次强调，但是还是有很多学员因为座椅没调好而挂掉考试还不知什么原因挂掉，最佳的坐姿是科二考试找准参照物、看准场地上的点和线的基础也是关键，对于提高驾考科目二考试技巧和及格率起到了至关重要的作用。
那么什么是最佳坐姿呢？包括很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，不仅会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故。
调整座椅方法详解：
1第一步：调整最佳的坐姿位置首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。
2第二步：调节座椅高低当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动，如果汽车不能调节，采取往屁股下面垫放坐垫的方法。一般座椅设计不会太高，可以满足一般人群的需求。
正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。
3第三步：调节靠背角度很多朋友喜欢把靠背调成背躺式，感觉很舒适，认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的，在紧急避险时会大大降低操作的准确性，甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。
正确的背靠角度是靠背一定要是与座位成90°。
4第四步：调节座椅远近调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己手臂、腿的长短了。前后调整座椅要注意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的关系。
最佳的调节是双手伸直平行向前，手腕正好在方向盘前方顶端的上方位置，这样也能保证手部操作转向的灵活性；左右脚的位置要在踏板踩到底时膝关节略微弯曲。这是因为在需要紧急刹车的情况下，过远的人不能准确的操作，迅速的大力制动，很容易造成追尾的事故，而过近的距离则会让身体与方向盘太近，发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。
驾考是一门非常重要的考试，受到很多朋友的关注，今天特意为学员们总结归纳了“科目二考试怎么调整座椅”的方法，以便学员们学习，更顺利的取得驾照。
科目二调整好座椅，才是必过的关键！
驾驶员驾驶前第一件事，就是上车后调整座椅，其中包括高度、前后距离以及椅背倾斜角度，这同时也关系到腿部与刹车、油门、离合器等的距离，整体以感觉舒适、可操控性强为宜。
调整座椅方法详解：
1第一步：调整最佳的坐姿位置
首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。
2第二步：调节座椅高低
当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动，如果汽车不能调节，采取往屁股下面垫放坐垫的方法。一般座椅设计不会太高，可以满足一般人群的需求。
正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。
3第三步：调整靠背的位置:
靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘12点方向。这个要配合座椅前后来调节。
调节靠背位置的机关一般位于座椅左边(副驾驶位于右边)的一个拨杆。
4第四步：调理座椅远近
调理远近便是依据本人的胖瘦来感觉了，还要依据本人手臂、腿的舒适度了。前后调解座椅要留意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的干系。
最佳的是双手蜷缩平行向前，手腕正好在方向盘前方顶端的上方，也能保障手部操纵转向的灵活性；左右脚的要在踏板踩踩到底时膝关节略微弯曲。这是由于在需要紧急刹车的状况下，过远的人不能准确精确的操纵，迅速的大力制动，很容易形成追尾的，而过近的间隔则会让身材与方向盘太近，发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。
驾考是一门非常重要的考试，受到很多朋友的关注，今天特意为学员们总结归纳了“科目二考试怎么调整座椅”的方法，以便学员们学习，更顺利的取得驾照。
教练秘籍之科目二必过的座椅调整！
很多学员都在为驾照考试技巧而烦恼，尤其是挂过的学员更是茶不思饭不想的，甚至晚上做梦都是在学车，而行车前座椅的调整是行车安全的前提也是关键，尤其是参加科目二考试的学员们。在科目二考试中，很多学员没有注意到座椅的重要性，尽管教练多次强调，但是还是有很多学员因为座椅没调好而挂掉考试还不知什么原因挂掉，最佳的坐姿是科二考试找准参照物、看准场地上的点和线的基础也是关键，对于提高驾考科目二考试技巧和及格率起到了至关重要的作用。
那么什么是最佳坐姿呢？包括很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，不仅会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故。
调整座椅方法详解：
1第一步：调整最佳的坐姿位置首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。
2第二步：调节座椅高低当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动，如果汽车不能调节，采取往屁股下面垫放坐垫的方法。一般座椅设计不会太高，可以满足一般人群的需求。
正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。
3第三步：调节靠背角度很多朋友喜欢把靠背调成背躺式，感觉很舒适，认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的，在紧急避险时会大大降低操作的准确性，甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。
正确的背靠角度是靠背一定要是与座位成90°。
4第四步：调节座椅远近调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己手臂、腿的长短了。前后调整座椅要注意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的关系。
最佳的调节是双手伸直平行向前，手腕正好在方向盘前方顶端的上方位置，这样也能保证手部操作转向的灵活性；左右脚的位置要在踏板踩到底时膝关节略微弯曲。这是因为在需要紧急刹车的情况下，过远的人不能准确的操作，迅速的大力制动，很容易造成追尾的事故，而过近的距离则会让身体与方向盘太近，发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。
这样调整座椅，科二科三一把过
第一次上车，教练都会先让学员试着调座椅靠背，找到适合自己的坐姿。固定下来之后整个学车过程就不能再变了。一个人的技术练得再好，座椅没调好都会导致考试挂科。
在学习调座椅的方法之前，有必要熟记上车后三个操作的顺序：一调座椅、二调后视镜、三系安全带
Ps：顺序不能乱，先后视镜再座椅的话相当于没调。
调整驾驶座椅的步骤
坐姿
首先，臀部要尽量往后靠，贴在椅背上。如果坐的太靠前，不仅重心不稳没有支撑点，而且操作时身体容易前后晃动，导致看点有偏差。
其次，背部挺直还是弯曲也要注意，因为有的学员平时练习呈放松状态，看的点是一个，而到了考试一紧张背部挺直，看到的又是另外的点。
座椅高低
座椅的高低要根据个人身高来调整。一般来说高度都是适合的，身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫。达到什么高度才算标准呢？视线既不会被方向盘挡住，又可以清楚地看到仪表盘和前方路况就可以了。但也别坐的太高头碰到车顶哦。
位置远近
调整位置的按钮一般在座位下方，拉住调节杆，双脚微微用力，就可以前后挪移了。当然，打方向盘是否顺畅，脚踩离合、刹车踏板是否灵活，判断远近还是要以你为准。手臂判断：双臂伸直，手腕刚好能搭在方向盘正上方，这样便可以保证灵活操纵。
左右脚判断：两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且踩到底后腿没有完全伸直即可。因为坐的太远的话，腿伸直了反应相对会慢。
靠背角度
与平常驾驶不一样，考试时靠背并不是越往后越舒适就越好，同样要以上文提到的手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。全部完成后，系上安全带，就可以起步了！
科目二座椅调整技巧 科目二座椅怎么调整
明明按教练说的方法来练习了，可是练习过程中，还是会练不好，这有可能是因为你没有调整好座椅，所以，调整最佳的驾驶座椅很重要。
一、要注意自己的坐姿
首先应将臂部尽量向后靠，以顶到坐垫及椅背之间最好，这样可使自己做得更稳，不会晃动。
二、要知道座椅的高低
当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整座椅的高低，正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及车子四周情况。如果是比较矮的学员，建议加一个垫子，因为怕看不到道路情况。
三、座椅的前后距离
通过双手、双脚的情况来判断
双手：能够自然的搭在方向盘上，以手腕正好在方向盘正上方为宜。
双脚：两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且踩到底，后脚没有安全伸直即可。因为坐的太远的话，腿伸直了反应相对会慢。
正确调整好座椅能有效的保护驾驶员的安全，如果座椅不合适的话，就会影响到驾驶员的视线以及控制的灵敏度。这里也希望大家都能顺利的通过考试时。
座椅调整
汽车座椅调整不好开车会很不舒服，一定要在车行驶前就调整好，不要边开车边调整以免导致不良后果的哦！
操作步骤
1. 正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被方向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。
2. 在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠，以顶到坐垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在方向盘9和3点钟的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示你坐得太靠后，必须把座椅往前挪。
小贴士
上下调整座椅时，要让头部与车顶至少有一拳的距离。 当脚踩住制动踏板至最底端时，腿部仍要有一定的弯曲量。 另外两手要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。
汽车座椅、方向盘、后视镜调整技巧
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