近日一位浙江嘉兴的学员打算学车，但是一直抽不出时间考驾照，在朋友的介绍下认识了一位广西的“教练”，并向他保证，只要交钱、资料齐全，不用去现场考试也能拿证！并且保证一旦考完试就把驾照从广西转到嘉兴，就可以去车管所领取驾驶证。
没有考过驾照的学员选择了相信，从此开始漫长的被骗道路。据了解，在此期间该“教练”以报名费、考试费为由，共骗取8800元！直到7月6日，已经无法联系上对方，7月7日拨打车管所电话，却得知自己根本没报过名！目前案件还在审理中！
小编提醒，报名考取C照，需要依次通过科目一、科目二、科目三、科目四考试。以下几点需注意！
找个靠谱驾校
上述中的学员连驾校都没找，就轻易相信所谓“教练”说的谎言。新手找驾校需要确认是否为合法经营单位，接着可以按照自己要求选择离家近或规模大的驾校，切记报名需要签正规合同。
按时练车、参加考试
学车就需要花时间！按时去驾校练车，提高自己的操作技术，才能尽早的预约考试，一步步通过四个科目。
拿证注意事项
考完四个科目并且全部通过就可以拿驾照了。拿证五种情况：科四考完当场发；邮寄领取；驾校领取；车管所领取；教练代领取。jKw86.COM
需要注意，在正式拿到驾照的这段时间内，驾驶机动车属于无证驾驶。
延伸阅读
学车三大谎言，你被骗了吗？
第一大谎言
驾校教练不是色就是凶近年来，媒体大幅度曝光了驾校教练各种“伤风败俗”行为，教练形象可谓一跌再跌，谈及众媒体曝光的行业现象，不能说没有但是也只是个案，举个简单的例子公交、地铁许多人遭遇色狼、坏人，那么就应该把地铁上每一个人都说成是色，或者凶？
其实许多教练都是尽职尽责，凌晨而起夜晚才归，为了学员都在努力教学的，面对大众的一致的负面评价，其实是不公正的。
第二大谎言
会开车就一定能过许多学员在学车前其实已经能熟练的驾驶汽车，很多人认为既然我路上驾驶都已经轻车熟路了，对于驾考更是百分百把握，其实不然，驾考不仅考验你的驾驶技术，更多时候考验你的心态和驾车时的细节，纵使你驾车技术已经超过一般学员但是在面对驾考心态上是否能超越呢，在细节上的把握是否能真正的达到拿驾照的水准呢？
所以很多时候，尽管你会开车，更应该虚心学习，会开车不等于你在心态上，细节上达到了拿驾照的标准。
第三大谎言
学车都一样价格越低越好学员在选择学车时，通常喜欢会货比三家，选择价格低廉的驾校，并且认为价格越低越好，熟不知很多时候跌入了一个贪小便宜的陷阱，同样是价格，有些驾校已经把后期费用全部算上，而有些只是算上了前期费用，更有甚者用价格低为噱头，后期不断收费，其实学车的成本基本都差不多，价格压得太低驾校怎么盈利，教练怎么养家糊口呢？所以价格低很多时候往往只是一个噱头，选择驾校时要注意。
汽车教练告诉你新手学车口诀，绝了！
新手学车汽车起步口诀：一踏（离合）二挂（一档）三开（左灯）四按
（喇叭）五放（手刹）六看（前后左右情况）七松加（松离合、加油）准备起动挂一档，车动之前开左灯，鸣号然后放手刹，起动必须半联动。
车动即可转二档，二档油门稍加重，关灯然后转三档，三档油门更加重，提高车速转四档，四五高速转档快，两脚离合必分明，规范动作要记清。
新手学车停车口诀：
一打（右灯）
二踩降（踩脚刹降车速）
三看（右镜）
四踏（离合）
五踩停（踩脚刹至全停）
六拉（手刹）
七空（档）
八关（右灯）
九放（离合）
十松（脚刹）。
准备停车开右灯，
先踩脚刹降车速，
慢慢靠右看右镜，
掌握目标与右沿。
待到低速踏离合，
均匀刹车防闯动。
车停定后拉手刹，
空挡、关灯、放离合，
脚刹最后慢慢放，
预防滑动补措施。
如无滑动可熄火。
以上新手学车停车起步口诀，简单易懂，词义明确，而且，最重要的是该停车起步口诀比较好记，对于新手学车的朋友来说，是很有帮助的。
下面再补充一些日常使用的学车口诀：
1、坐椅调好坐姿正，手握方向十与三。
2、两轮外廓宽米八，加倒车镜2米2。
3、人离右轮约80，距离左轮有60。
4、人到车头约两米，右脸颊处是车中。
5、看见最近地横线，线离车头约2米。
6、起步一般挂一挡，搓油抬离车动停。
7、左右拇指朝前指，感觉就是两前轮。
8、车速高于怠速时，刹车不必踩离合。
9、车速低于800转，踩下离合随便刹。
10、离合使用有讲究，稳住触点最重要。
11、离合挡位手脚动，脚重手轻次序清。
12、公路掉头用一挡，离合松到车动止。
13、路窄方向提前对，慢速通过心不慌。
14、拐弯视点稍上移，避免后轮提前弯。
15、双手轻扶方向盘，左压右按改方向。
16、方向转过勿少回，最忌双手越六点。
资深驾校教练：新手学车全套口诀，绝了！
科目一
科一入门学交规，认真看一遍课本
基础知识记心中，再来练题会更顺
易错题目单独练，先把题库过一遍
题型丰富背口诀，关键词汇要熟练
科目二
上车准备调座椅，正确坐姿看点准
左右后镜也要调，提高地面占幅比
正式考试开始前，离合高低快速试
依次进入考试区，指令响起再开始
第一先来说倒库，倒车前先开对位
距边大概一米五，倒库才能不压线
开始倒车别紧张，盯紧后镜调车距
三十公分是最佳，大概镜中两指宽
库线后镜一重合，踩刹停车入库毕
第二来说侧方位，对线找好停车位
车尾必须过库角，方向对准正中心
右镜不见库位角，向右打死方向盘
左镜出现后内角，回正方向继续倒
左轮压到库位线，向左打死方向盘
车身入库防压线，左右平行车停稳
第三来说坡起步，项目难度真不小
熟练掌控离合器，坡上半联是关键
上坡对准库边线，边距刚好30厘米
白线后镜一重合，立即踩刹来停车
起步时限三十秒，踩死离合挂一挡
匀速缓慢抬离合，车身抖动就稳住
等待几秒松脚刹，车头扬起放手刹
爬坡要是感吃力，给点油门有动力
直线弯道难度低，但也不能不警惕
压线挂科是常态，看点准确是关键
科二场地5大项，熬过去就是胜利
祝福大家都顺利，一把通关无阻力
科目三
下车逆时针一圈，依次按下感应点
车前车后都检查，若有石子踢路边
报告考官再上车，双手递上身份证
上车检查仪表盘，灯光离合全复位
第一灯光模拟考，指令报完再操作
灯光随机无规律，打乱顺序难度高
起步两调两检查，打灯3秒再转向
上路之后勤观察，文明礼让不能忘
车速3挡为最佳，二五、三十好完成
遇到障碍要减速，随时可以来鸣笛
左右转弯二挡过，手抬转向防熄灭
超车变道不一样，操作之时须分清
直线行驶别压线，眼看远处不跑偏
靠边停车先减速，滑行距离不易远
边线对准30公分，用引擎盖去追线
后镜确认好距离，先踩离合后刹车
摘挡先把手刹拉，挡位回空再熄火
听完语音报成绩，完美通关有底气
科目四
科四多选情景题，仔细分析别着急
题目多跟科一重，多练错题高效率
选对题库事功倍，驾考部落勤刷题
新手学车，你只要了解这“五大件”就可以迅速上手！
很多学员第一次来练车时对车辆非常陌生，平时都是坐在副驾驶，从没觉得开车有多难，一旦作为司机坐在驾驶位时，就变成实力懵逼的小白，甚至连刹车和油门都傻傻分不清。在这种一问三不知的情况下去学车，你只会越学越蒙圈。
今天为大家普及车辆的“五大件”的基础教学部分，学车前对车辆有一定的基础了解，学车效率也会事半功倍！
我们先来看看最基础，但又最容易混淆的脚踏板零件的位置分布，从左至右依次为离合器、刹车和油门。
离合器篇
作用：使车辆动力系与传动系分离与结合。
操作方法：左脚跟为轴，前脚掌踩抬，脚踝和膝盖发力。
操作要领：脚踩到底，然后缓抬，待车辆慢慢移动时，以后脚跟为支点踩抬离合器，之后则可通过缓踩、缓抬来减速或加速。
应用：
起步：先抬离合，达到半联动就可起步。
换挡：换挡必先踩离合，换挡完成必先放离合。
停车：手动挡停车必先离合踩到底。
科二控制速度：怠速行驶时，速度偏快下压，速度偏慢上抬，学会调整车速，避免熄火或中途停车。
半联动：是离合和整个科目二的难点
判断半联动状态：转速表指针快速下降，车身出现明显抖动，车头上扬，多练习才好找感觉。
刹车篇
作用：减速、停车
操作方法：右脚跟支地，前脚掌踩抬控制。
操作要领：刹车不宜过猛过急，适当轻踩使车辆匀减速，先轻后重将车停住，稳稳停住是将刹车往上抬的动作。
油门篇
作用：加、减速
操作方法：右脚脚尖踩抬，与离合器相反，踩是加速，抬是减速。
操作要领：轻踏缓抬匀加速，加速是轻踩，减速是缓抬，以保证车辆匀加速或匀减速，为乘车人员创造舒服的乘车条件。踩的时候胆要大，尤其上坡，油不够的话会动力不足。
油离配合起步、换挡：起步时，离合达到半联动后，边加油边松离合；换挡时，油门松完再把离合踩到底。油离不可同时踩。
方向盘篇
作用：控制车辆的行驶方向
操作方法：两手扶于方向盘3、9点钟位置，两手推拉交叉互换
操作要领：无论是前进还是后退，想往哪边去就往哪边打（倒车时车尾控制方向，观察的是车尾，学员们不要迷糊哟）
原则：打几圈回几圈，忌猛拉，忌单手打方向。调整车身距离时，无论前进还是后退，都按照“哪边宽往哪边打”。
变速杆篇
作用：通过档位的变换控制车辆的速度和行驶方向
操作方法：挂档时横平竖直，退档时原路返回
操作要领：分为倒挡和一至五挡。低挡低速，高挡高速。爬坡用低挡，保持充足动力。必须将离合器踩到底方可挂档，不要生拉硬拽，轻而准的换至合适档位，加档时必须逐级加档，减档时可以越级减档。
常见问题：
低头看挡杆：原因是换挡不熟练。
离合未踩到底：挂挡不充分。
番外篇
手刹
作用：停车时防止车辆溜滑
操作方法：向上提拉刹车（不需要按前端按钮）；按住前端按钮往上轻抬再下压（提、按、松），是松开刹车
注意：放手刹要放到底，拉起时要拉紧
转向灯
作用：提示周围的车辆和行人注意本车的行驶方向
操作方法：位于方向盘左边，向下是左转向，向上是右转向（下左上右，方向盘往哪边打就往哪边顺势拨动转向灯）
常见问题：受惯性思维误导，右转向开成右边的雨刮器拨杆。（不同车型车灯开关不一样）
学车前，先做好基本的功课，了解开车最基础的“五大件”的功能、操作方法和常见问题，然后再听教练教学就不会出现摸不着头脑，听不懂术语等问题，学习效率也是一路飙升~
同样是学车，为什么有的人1年了都还没拿证，有的人3个月就拿证了
学员在学车过程中有时会困惑一个问题：明明是同一车学车的，教练也是一样的，都是轮流练车的，为什么别人开的就比自己好？别人都拿证了，自己还卡在科目二？
一般，拿证速度快的学员，都具备以下特征：
懂得心理建设
所谓的心理建设就是，考试前不给自己消极的心理暗示，也不预判考试结果，更不要担心挂科会带来什么后果。
七个字：专注于考试就好！
听话但不依赖
听教练的话但不完全依赖教练。
有些学员的情况是这样的：教练在的时候开的很好，教练中途离开一会儿就开的乱七八糟。
要记住，考试时，教练是无法在你旁边为你掌控的，所以，不能完全依赖教练。
懂得独自反思
一般学车都是一个上午或是一个下午，因为一整天练车的话，疲惫感会代替练车效率。
学车回去或者还没轮到你练习的时候，就可以反思一下自己刚刚学车的过程，记住教练讲的要点以及自己的不足之处，争取考试的时候不会犯同样的错误。
熟记考试路线
有些学员在驾校场地练得再好，到考场后就状况百出。
针对这种情况，一定要参加考前模拟，即考前一天由教练带领去考场熟悉考试路线，假设同车学员每条考试路线开2遍，同车4个学员，那你相当于就有8次熟悉每条路线的机会。
不要小看考前模拟，熟记考试路线，熟悉考场环境，对考试来说很大的帮助。因为，人在熟悉的环境中才容易放松下来。
以上这4个拿证快的方法，你学会了吗？
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