之前的文章中我们说过方向盘换挡拨片的相关内容，相信车主朋友对方向盘换挡拨片有了一定的了解。今天，小编再和大家说说方向盘换挡拨片怎么用。
换挡拨片的使用方法是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。
较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，你大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。当你左手连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。不过在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。想要真正实现手动模式，就尝试一下S挡模式下完全由人工控制的手动模式，只要你的换挡拨片不发出换挡指令，变速箱是不会强制换挡的。
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提示：以上就是汽车方向盘换挡拨片怎么用的全部内容，希望能对您有所帮助！
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汽车方向盘锁怎么用 汽车方向盘使用方法
第1页: 方向盘锁死怎么办第2页: 汽车方向盘锁怎么用 汽车方向盘使用方法第3页: 汽车方向盘锁死怎么办？别慌挠紧这样干！第4页: 方向盘锁什么牌子好 方向盘锁排名第5页: 方向盘锁十大品牌 这些牌子最佳第6页: 哪种汽车方向盘锁好用第7页: 汽车方向盘锁多少钱 有必要装方向盘锁吗
近两年，对于汽车的盗窃案层出不穷，为了防盗，车主们也是用全了各种方法，例如电子锁、防盗锁等等。最受车主们青睐的就是汽车方向盘锁，但是不少车主第一次接触，不晓道如何使用。停面，小编就来教大家汽车方向盘锁怎么用。
1、第一次使用方向盘锁的时候要按照步骤调剂锁叉，用随锁附送的里六角扳手拧松锁叉上的里六角螺丝，让锁叉可以自由转折。
2、将打开的锁放在方向盘的上方，然后旋转锁叉让两锁叉中间的距离小于方向盘的里径，如果合适之后则用里六角扳手将锁叉的螺丝拧入锁梁螺杆上的V型定位槽中，让它不可调剂。
3、锁车的时候将有商目的一面朝向自己，右手扶住拉钥匙的锁体，左手轻轻拉开锁叉。
4、把锁叉支撑在方向盘的左侧，右手拉起锁体勾住方向盘的右侧，然后轻轻抬起手柄，当听来“哒”的一声时，就表示已经锁住了。
拿示：以上就是汽车方向盘锁的使用方法，车主们必定要学会哦！
如何正确的使用方向盘
对于方向盘的使用，很多新手学员都不是很明白，对于这种情况我特意总结出了以下技巧给大家分享。
第一，充分利用车头某一参照物(如大车水箱盖等)。当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。
第二，要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。
第三，养成车头不偏斜，就别动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到及时二字，不宜过晚，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力稳住方向盘即可。
第四，结合场地训练，训练转动方向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯。
第五，车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，即将其消失在左侧，以便左手能感觉车辆此时所在位置(即车感)
以上是有关于新手司机开车上路怎么使用方向盘方法，希望能为大家打来一定的帮助。新手开车一定要注意心态和技术的培养。
【新手】方向盘的使用技巧
方向盘不正，但不跑偏的调整方法
1、偏的角度不大（20度以内）
转向横拉杆在前面的，如果方向盘偏左，左边轮就把横拉杆往外伸长，右边轮往里缩短，如果方向盘偏右则相反。
转向横拉杆在后面的，如果方向盘偏左，左边轮就把横拉杆往外缩短，右边轮往里深长，如果方向盘偏右则相反。
左右两侧必须是同样的调整量，以免对前束值造成影响。
2、偏的角度较大（20度以上）
到维修部把方向打正，然后拆下方向盘，调正即可。就一个螺丝，在方向盘的正中间，用套筒拆下螺丝调正位置即可
总之，直行时松手不跑偏，就不要动四轮定位，别被忽悠，别被误导。
打方向盘的正确姿势
其实打方向盘也是一门学问，它不单能决定车辆的行驶方向，更决定了驾驶员能否在紧急情况下化险为夷。下面有几个错误的握姿，你中枪了吗？
1.单手握方向盘
这种握法在车辆通过颠簸路面时，容易导致方向盘脱手和专注力下降，万一有紧急情况，根本无法做出大幅度的转向动作。
2.双手握顶端
有些驾驶员，开长途累了，会采用这个动作放松手部肌肉。这个动作比单手握方向盘更加危险，因为此时双手已经完全架在方向盘上，肌肉也处于放松状态，所以也就间接加长了驾驶员的反应时间。
那么哪种握姿才是正确的呢？
先将左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间。然后，再根据车辆转向进行操作。比如，车辆需要向左打转向时，右手就向上推，左手顺着方向往下拉，当两只手臂即将交叉时，放开左手，等右手打到九点的位置时，用左手去接替。这种方法，车辆的转速又快转向角度也是最大的。
手刹的正确使用方法，你用对了吗？
手刹对于新学员来说，那玩意真的太难了，是的，每次上车开始练车和停车都是必需事项，可是小编在科目三考试的时候差一点没有把手刹给拔了，这也吓坏了我身边的监考官了，那么正确的手刹用法，你用对了吗？
尽量按住手刹扣再拉手刹
拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。
拉手刹用力要轻
在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。
手刹的最佳工作点
每次拉手刹都需要拉到最高点吗？其实不是这样的，有人对这件事做过测试，在同样的坡度测试手刹的力度，手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的最佳工作点是拉起70%。
手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。
温馨提示：小编想提醒大家，在练车的时候千万不要因为车子是公家的，所以不爱惜哦，还有在高速上千万别使用手刹，那样很容易发生侧滑，应该通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停，你记住了吗？
教你如何正确使用方向盘
大家都知道，操控车辆前进，最主要就是控制方向盘与刹车。方向盘不仅可以控制车辆的方向，它还可以识别故障，交通安全的第一步是学会用好方向盘。那怎么做才是用好方向盘呢？网友为我们支了几招。
保持良好的驾驶姿势
正确的驾驶姿势能减轻驾驶员的疲劳程度，便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。那么，规范的驾驶姿势是什么?
第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，然后根据身高对座位调整至合适状态，系好安全带；
第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘9点位置，右手轻握方向盘3点位置，左手和右手大拇指自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指由外向内轻握；
第三，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。
让方向盘随心所欲
第一，充分利用车头某一参照物，当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小；
第二，要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近而造成修正方向较晚的现象；
第三，养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到"及时"二字，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小；
第四，结合场地训练，训练转向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯；
第五，车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。
新手必看：怎样使用方向盘
一、基本原理
往左都往左打，往右都往右打，不管前进还是后退。当向一边偏时，必须向另一边修正。车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右; 否则相反，不管前进还是后退。
(一)前进方向要注意以下两点：
1、前进时，方向向左打，车头向左;方向向右打，车头向 右——方向的打法跟倒车是相同的。很多人(尤其是有知识的人)总是想着跟前进的方向相反。这是不对的。
2、修正时，当车头向一边偏时，也知道回(修)正，(车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反)当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修) 错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车头 的朝向，而没回正前的回方向只能使车头偏向的幅度减小。
(二)倒车方向要注意以下两点：
1、倒车时，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟 向前是相同的。
2、修正时，当车尾向一边偏时，也知道向另一边回(修)正，(车身偏左则须 向右移动才正，方向盘打右。否则相反)当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修) 错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。
(三)修正时应掌握“慢行车，快转向”的操作方法。
倒车速度应控制在 5km/h 以内。
1、在倒车中，如果说车身偏得太大，就打 90 度，也就是说往左打到 9 点钟位置，往右打 的话打到 3 点钟位置。
2、如果说车身偏得不太大，只要打 45 度左右就行了。但要记住的是，只要车尾动了你就应该把方向回正，就是回到 12 点位置，否则又要向另外方向偏过去了。
切记不要左打一下回一下，看看不到位又来回打，其实这样是起不到效果的，毕竟车库只有这么几米，加上你脚底控制不好，一下就到底线了，我开始的时候也是这样，明明倒进库的时候还可以，车身不是歪的太厉害，总想修修正，可是不修不过如此，一修还不如不修，后来自己领悟到这两点：
1、修正的方向弄正确
2、修正的动作要利落(别把方向盘左右乱修修又修不到位，只能把自己弄紧张，时间浪费掉)，后期最主要是倒车入库的这两把动作要做好，那样的话就不用修了，祝你早日悟出其中的道理，多练就行了，
3、还有一点就是做到离合器控制得好，速度一慢，你修正的时间就充足了，否则手忙脚乱的，再好的动作也变形的。
二、方向盘的握法及打法
要使用好转向盘首先要了解转向盘能转多大的角度和导向轮可转的角度。一般小汽车转向盘的最大转向角度(向某一边左或右打尽转向盘)是一圈半，导向轮的最小转弯角度(向左或向右转到尽头) 大约为 30 度，再向另一边打尽(从左到右或从右到左)，导向轮可转 60 度，转向盘可打两个一圈半(既三圈，这个问题一定要先搞清楚)
1、转法：
1)左手为主用力开始转，右手辅助转动。
2)以左手为主继续转动
3)左手转动到不方面再转的位置后，右手握住左上方，左手松开。
4)右手转动转向盘，左手转换姿势，回原位。
2、转向盘的握法：
我们先将转向盘看成一个钟点盘，水平线为 9 点——-3 点，两手握方向盘时，拇指不可以与其他四指合拢握死。
小型汽车应根据个人身体的高矮， 两手平握方向盘的两侧或稍上方便于把握的位置，大拇指放在方向盘上不要插近转向盘的内下缘，两手握盘不要太紧，千万不要像握拳头一样。其实我们的手只是护着转向盘，而不是紧握转向盘。
新手开车主要是紧张!所以握转向盘就像抓住救命稻草一样，把全身的力量都压在转向盘上，眼睛又看不远，所以开起车来就像蛇一样!(车辆走 s)。
下面说说如何使用转向盘：
转向盘应该以左手为主右手为辅。转向时，应根据 应转角度转动转向盘，两手相互配合一手拉一手推，左转弯就左手拉右手推，右转弯就右手拉左手推。手要随着转向盘走(简称手随方向走)，中途不能随便松掉手。
转向盘则打多少回多少。不能双手离盘;不能双手在一个点握盘;不能一手长时间握盘;不能双手交叉握盘;不能倒把;不能原地打方向(俗称打死胎，既是车轮不动不能打方向)。
