考试和练车驾校说了算
学车得看教练脸色
排队一两年还没轮到自己考试
……
讲真
驾考真是一件让人操碎心的事
搞到还没考的宝宝都不敢轻易报名了
然而这一次，你们终于可以安心去报名啦
广东出台了重大利好政策
事情是这样的
1日，广东省政府官网发布了
《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施方案》
提出了一大波创新性的规定
我们快来感受下↓
一、实行计时培训计时收费
覆盖率年底前达50%以上
现在的驾驶培训机构都是一次性预收全部培训费用的，而今后，将改为计时培训计时收费、先培训后付费，并确保覆盖率到2020年12月底前达到50%以上，到2020年12月底前全面推行。
另外，还会逐步实现学员通过省级驾驶培训监管服务平台自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。还可以分科目、跨驾驶培训机构参加培训。
二、允许积压的考生选择省内其他考场
就近考试
在小城市报考还好，如果在大城市，等到猴年马月都还没轮到自己的排期啊，
现在好消息来了，广东将优化考点布局，方便群众就近考试。
对报考单项科目出现排队积压的考生，允许其选择省内其他考场参加考试。
三、网上自主约考
年底前全面实现
《方案》明确，考试费在约考确定后收取，提供网上支付、银行代收等多种支付方式，考生可分科目或一次性全部缴纳考试费。2020年12月底前，全省公安机关交通管理部门要全面提供互联网交通安全综合服务管理平台网上自主约考服务，实现考生网上自主预约考试。
四、科目三启用计算机考试系统
年底前全部实现
《方案》要求，2020年12月底前，科目三全部启用计算机考试系统，实现人工随车评判和计算机评判相结合，确保考试严格公正。
出事故倒查考试发证过程
严格违规考试责任追究
《方案》还规定，凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故，并负主要以上责任的，倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作；构成犯罪的，依法追究刑事责任。进一步杜绝考官放水的可能。
五、驾照可异地申领
大中型客货车适用
实施驾驶证异地申领和审验。落实放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证，满足流动人口申领驾驶证需求。允许在全国范围内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
提高驾驶证国际认可度
境外自驾游不再是难题
境外自驾游不再是难题！有一天我们也可以一家大小驾车出国玩啦~广东将落实与其他国家和地区开展驾驶证互认换领工作，提高我国驾驶证国际认知认可度，满足公民出境驾车需求。
据了解，改革工作分3个阶段进行：
2020年，启动重大改革事项试点；
2020年，深入推进改革实施；
2020年，完成改革重点工作任务。
赶紧给要学车的伙伴们看看吧！
精选阅读
新规夜间灯光模拟有重大变化！90%学员刚开考就挂科......
新驾考开考以来，多名教练说：这么多年没见到这么低的合格率了...而据考试现场的学员反映：90%挂科的都挂在了灯光模拟上。跟老规定比，灯光变化大，很多学员考前并不知道才栽了大跟头！
科三新规定--夜间灯光模拟指令变化
注：各地情况有差别，请以驾校实际通知为准。
01新增路口左右转弯、路边临时停车
“除了老指令，科三灯光模拟特增加3项新指令”
1）路口左转弯、路口右转弯
路口（近光灯）+转弯（开转向灯）
2）路边临时停车
夜间（示廓灯）+临时停车（危险报警闪光灯）
结合生活中的各种实际情况，夜间灯光模拟增至17项。考察更全面灵活，考前可整理口诀进行记忆。
02灯光语音随机组合，无固定套路！
科三新规中，将夜间灯光模拟的出题顺序全部打乱，随机抽取随机组题。如果不仔细听指令并立马做出判断，很容易打错灯光。
【小编提醒】因为顺序打乱后，近光灯、远光灯的衔接不像以前那样有规律，如果有“别扭”的地方，不要迟疑，直接换灯就行。
03 5秒内完成操作并关灯，切记！
每个语音结束后，学员要在5秒内完成操作，超时将按不合格处理。
当听到最后的“关闭所有灯光”时，务必在5秒内关闭所有车内灯光，否则将直接挂科！
考试流程有变化
01上车准备前要按钮
有地区新增准备要求：学员上车前需逆时针绕车一圈检查，并将车身的“感应按钮”顺次按下。
上车后要将所有的设备全部复位，等候指令启动点火。
02回头观察别忘记
科三当听到以下语音时，务必回头观察！
回头观察动作要领：回头观察肩后45度扇形盲区
03路口注意减速让行
通过路口时，务必减速让行。踩刹车的范围要在路口30米以内，超过将不被系统识别。
如果有需要“停车让行”的标志，一定要停车，不要只减速。
新规科目三重大变化，90%以上学员都挂在这儿！
1、取消部分提示音，需要学员自主观察判断
之前学员在科三考试中主要依靠提示音，根据提示音来操作，但是科三目前最大的变化是彻底取消“通过人行横道、学校、公交站台”等提示语音，学员要自觉有意识的在通过需要减速的路况，进行提前减速刹车让行，没有减速让行考试直接不合格。学员平时要自行观察，做到安全文明驾驶，考试更加贴近生活。
2、设备识别范围30米，刹车踩早也扣分
在通过人行横道，学校，公交站时，学员要判读好30米的距离，不能踩的过早，不然设备无法识别，会被判读没有踩刹车，考试直接不合格。需要学员在平时的时候多练车，增强车感，判断好最佳刹车时机。
3、转向灯自动熄灭后没补灯，不合格！
新规重点对灯光要求尤为严格，，转弯时应提前打转向灯，转弯中途若转向灯回弹，需要及时补灯，不然也会导致考试成绩不合格。在很多项目中都需要打开转向灯且要3秒才可以，细节较多，需要学员多加记忆。
4、为避盲区风险，切记"回头观察"
新规将之前的摆头观察改成了回头观察，主要是为了减少汽车盲区，开车时不充分观察，很容易导致交通事故的发生，学员在练习时需要注意这一改动，不仅仅是为了应付考试，更加是为了今后路上开车的安全性。
驾考科目二倒车入库详解，学车的朋友可以看看
车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右
停车时，车前轮压在线上（可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到）
在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上
在下面观察时看到的车轮压在线上。这时，就可以开始倒车了，先是直退
直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠（两点任选一点看）
然后向右打死方向继续退（这时车辆就向右后行驶了）
车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线
车下观察到的行车路线
车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，学会确认是否直行和距离的判断
通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离
当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成了
车下观察时车辆进库示意图，以上就是反倒入库的方法，下面开始出库，准备顺倒
换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡
库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库平行时，方向回正再
直行到前轮压线停车
在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线，这时，就可以开始顺倒了，先还是直退
直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了
向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线
如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库
通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离是否合适（需要学会自行调整），车身直行后，迅速回正方向，然后再直退
直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车
这样，倒车入库就完全了
提醒：倒车入库需要注意速度的控制，速度慢、方向快是要点。在倒车时，需要学会通过后视镜观察车身与库线之间的关系，能够在后视镜里看到行车路线。
很多学员在倒车时不知道怎么打方向，认为倒车时，方向就应该反着打（想向右就左打，想向左就右打），这是错误的观念。
倒车时，其实就是车尾变成了车头，你想车尾向左走，那还是应该向左打方向，想车尾向右走，那就应该向右打方向（倒车时的车头就变成车尾了，左打方向车头会向右，右打方向车头就会向左）。
后视镜观察车身和线之间的关系，左右后视镜都是同理，比如，左后视镜观察，车身离线近了，那就向右打方向，这时车尾就会远离线，远了就向左打方向，车尾就会靠近线。
平时还需要多多练习后视镜里观察，多想，多看，这样就能明白倒车入库的技巧了。
云浮学车的朋友！手把手教会你自主约考
根据公安部及省公安厅的要求，4月1日起，我市汽车类驾驶人科目一、科目二、科目三考试和安全文明驾驶常识考试全面实行申请人自主约考。为方便广大学员顺利约考，现小易向大家详细说明一下操作指南。
一、用户注册
用户可在互联网平台(网址：http://gd.122.gov.cn)首页点击【用户注册】来自行注册，也可到车管所窗口进行注册。
能够进行考试预约相关业务的用户类型如下：
车主用户：拥有本地机动车的用户（需验证机动车登记业务时的手机）。
驾驶人用户：拥有本地驾驶证的用户（需验证办理驾驶证申领业务的手机）。
学员用户：无机动车且在本地办理初次申领驾驶证业务的用户。
二、考试预约申请
在注册成功后，用户可在首页的【考试预约】中进行考试科目的在线预约申请。
阅读业务须知后，勾选同意，点击下一步。
确认考试信息是否与报名时的一致，点击下一步。
选择考试时间、考试科目，考试地点，点击下一步。
选择考试场次，绿色为可选场次，点击下一步。
输入手机验证码后，点击完成。
等待最终预约结果，期间可以通过网办进度查询业务状态。
网办进度查询
用户在考试预约申请后，可登录平台，在个人主页的【网办进度】中查询考试预约申请是否被受理。
取消考试预约申请
在考试预约申请被受理后、预约考试计划截止前，用户可在首页的【取消考试预约】中取消之前的考试预约。
考试计划查询
用户可在【公告公布】-【驾驶人考试预约计划公布】中查询未来各个考场的考试计划。
延长考试计划查询
用户可在【公告公布】-【驾驶人考试预约延长计划公布】中查询到短期内由于报名人数不满，而延期截止的考试计划。
考试预约结果查询
在考试计划截止后，用户除了能够收到相应的短信提示外，还可在【公告公布】-【驾驶人考试预约结果公布】中查询到考试预约是否成功。如果显示为失败，需要重新预约。
预约调整信息查询
在考试计划截止后，由于一些特殊原因（例如天气等），可能导致考试调整，已经预约成功的客户除了会收到手机短信提示外，还可在【公告公布】-【驾驶人考试预约调整公布】中查询到的相关信息。
学车也好，驾校也罢，都在逐渐变化，期待美好的驾培环境！
这一年对于狍子来说，是一个极其有意义的一年。这一年，狍子十八，刚刚结束一场尤为重要的考试，高考。在高考完的随后三个月里，从满心等待成绩急躁忧虑，到然后的无聊生厌，这个假期还是漫长到让人失去耐心。
狍子的父母不想让她白白浪费时光，于是和她一商量，决定送她去学车，在单位里打听过地点后，第二天就风风火火地把狍子送去了。
狍子第一次来学车，但也并不是没有接触过，多年前，父亲抽空去学了车，那时狍子还是个小女孩，由于暑假独自在家无人看管，父亲在学科目一的时候就将她带上。那时的条件远不如现在，只记得偌大的阶梯教室中，只有四五台老旧的吊扇在吱呀吱呀地工作着，周围坐着的人里，中年人青年人参半，但看起来最小的人也要有二十五的样子。那时狍子觉得学车最是痛苦，要呆愣楞坐于木椅上足足一下午，不仅无趣乏味还炎热难耐。而今她也要去学车了，从旁观者变为参与者，有些激动而又踌躇。
狍子不是一个人去学车的，她想方设法地拉上了高中好友遳猫。遳猫高考发挥得还可以，但和狍子相较低一些，已确定两人大学相隔甚远，将来可能会疏远，可能会不再联系，但两人都心照不宣地没提起，更加珍惜这次学车的机会。
两人结伴来到了驾校，之前已经完成了报名缴费，本以为直接就可以去教室了，不料却被拦下来，经提醒去了办公室领了听课证，原来这些上课的流程已经变动了很多，想来当初那样随意人都能进出教室的情况已不再存在。进了教室，找了两个相连的、不前不后的空座位坐下，狍子立即打量起了这个教室，完全和记忆中父亲上课的那个地方不同，有中央空调来输送冷气，投影仪是高清的而不是泛着黄色光影模模糊糊地一片，椅子也是半新的全然没有当初嘎吱声不断的情况。
没过多久上课了，狍子和遳猫调整了一下状态，很快就投入学习之中去。科目一涉及的是驾驶理论考试，知识点虽多，但对于刚刚经历过高考的二人来说并不是太难，而听到要达到九十分才行，不由有些没底，狍子抬起头来四处张望，见四周坐着的有男有女，面上都不太大，最高可能不过四十，更多的都是二十左右的年轻面孔。每个人听课时神态各异，听到达标要求后，多是加紧了手中的笔速。可能因为她四处窥看的目光太过明显，惹得右前方一人回身看过来，见到是个面生的小姑娘，那人朝狍子笑了笑，又重新回头听他的课了。可惜却实实地吓了狍子一跳，狍子本来就胆小多疑，此刻不得不多想是不是那人恼于她的无礼，越想越多，不由得渐渐神游天外了，边上的遳猫见她久久不动，明了她又在犯迷糊，摇醒了她，让她赶快跟上进度。
授课本是无趣，而讲师却是诙谐幽默，轻松几句话就能够逗得全场人笑意不绝，狍子也早已笑出了眼泪，一边揉着笑疼了的肚子，一边心里暗道：这真是年头变了，记得当初和父亲去听这科目一，全程都是枯燥无味的知识点，莫说是她一个完全不知所云的小女孩，就连当时很多大人都几近睡着，课上哈气声不断，哪如同现在这般，欢声笑语不断。
课还在继续上，狍子努力地学习着，她感到很满意，为这突飞猛进地变化，不仅仅是科目一，驾校也好，学车者也好，一切一切都在逐渐变得更好，而在这逐渐变好的趋势中，留有她对于学车的宝贵记忆。
侧方技巧来啦，学车的朋友来看看
倒库可以说是科目二最难的一项，但是侧方位停车也可以算是驾考中难度系数数一数二的科目。那么在科目二驾考中，侧方位停车又有哪些考试技巧呢?一起来看看。
起步
侧方位停车第一步就是上车后要先调整好座位，然后把安全带系好，这一点也是每个考试时要做到的。调整好两侧后视镜，以能从后视镜内侧四分之一部分看到车体为宜。
摆车
接下来是摆车。主要方法为：用半联动起步，有把握也可以适当加油。起步要遵循一踩，二挂，三转向，四鸣笛，五瞭望的原则，并把车平行停在离库30-50厘米的位置，车尾要过最前方的杆。
倒车
摆车弄完，接下来就是倒车。请按照下面的步骤来：挂倒档，用半联动起步，控制好车速。右转身看右车门玻璃的后下角。当第一根杆(也就是离车最近的)出现后，开始向右迅速打轮，打到底，同时缓慢行车。然后看左侧后视镜，当出现第二根杆时，稳住车速，迅速向左回两圈。回轮时就开始看右侧后视镜，不要管后视镜里有什么，而是看后视镜的位置。
当后视镜根部过第一根杆时，迅速向左把方向盘打死。看车头，等车身正了停车就可以了。如果要求把前轮回正，就应在车身快正时迅速回正前轮。这样就基本大功告成了。
出库
最后一步是出库。方法为：挂一档，打左转向，按喇叭，然后用半联动缓慢起步。起步时迅速向左打轮，当车右前角过杆时尽快向右回两圈轮，第三圈以后，视与右侧杆的距离来决定打多少轮，和打轮的快慢。目视前方，车头快摆正时把前轮回正，也就是说让车能直走。
中国体操里约之殇给学车朋友的启示！
中国体操怎么了？在里约奥运会团体失金，单项全线溃败，自1984年重返奥运会以来，战绩史上最差！俗话说得好，不以成败论英雄！我们不能以奖牌的多少来否定我们中国体操队的努力，但我们应该思考：中国体操能否做得更好？除了裁判打分的主观因素影响外，我们的队员有没有可以提升的空间？
中国体操小将在赛场频频失误着实让场下的观众肝儿颤。资格赛中获得第一名的刘洋下法没站住，他自己也摇了摇头，结果，最强单项之一吊环也失守了；曾获得2015年世锦赛双杠冠军的尤浩，颇有冲金实力，但也遭遇了下法失败……
尤浩承认在比赛时自己“想法太多了”；而刘洋也说：“希腊选手佩特鲁尼亚斯的得分一出来就让我的心理有所波动，吊环比赛没有出现过那么高的得分，我太想表现自己了，就在前面多用了一些力，导致节奏乱了。”中国体操队总教练黄玉斌也说：“这次参赛的队伍整体太年轻了，自我控制太多，没有放开。”。可见，一个人的心理状态、心理承受能力对比赛来说是多么重要！
参加里约奥运会的中国体操队员大部分都是首次参加奥运会，紧张和缺少经验是必然的，而且体操运动的发展对运动员的要求也越来越高，但心理素质却成为中国体操夺冠的一大障碍，中国体操昔日的辉煌不再，中国体操的全能王、鞍马王、吊环王等“大魔王”都不见了。
将来学车将面临这些变化，驾考变难是大势所趋！
准备报名学车的注意啦，计时收费在全国范围内陆续实行，学员学车即将面临：
一、费用可能上涨
驾考逐年变难，驾校培养学员及运营成本增加，费用上调是时间早晚的问题，建议有学车计划的朋友尽早报名，已经报名的学员也要抓紧时间预约考试，不要拖着。
二、挂科还需缴费
如果挂科补考，按规定需额外再进行不少于10学时的补训，才能参加补考。每个学时按不同时段在100-150不等，也就是说，需要多加1000-1500的学时费用。
三、拿证时间变长
按照考试大纲规定：科目一、科目四道路交通安全法律、法规部分各6课时；科目二基础和项目驾驶部分最低12课时；科目三道路驾驶部分最低8课时。届时将与公安部门信息对接，学时未满不允许预约考试。拿证时间肯定只增不减。
四、学车要求更严
以前学车，不熟练就多来练几次，时间长了教练肯定都能把你教会，但是计时培训之后，学车按时收费，练的越多，费用越高。教练必须对你更加严格，才能高效的把你教会。
深圳学车：教你如何判断车轮位置
许多刚学车的朋友应该都有这样的困惑，坐在车里看着路面比实际的路面宽多了，总是不能正确的判断车子具体在什么位置，今天搜集了网络中几种判断车轮位置的方法提供给大家借鉴。
左轮位置
如何判断左轮轧线？
网络中常见的一种判断方法，驾驶员合适坐姿平视前方，当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时，左侧已经轧上分道线。通过我们使用不同车辆验证后发现，这样的方法有一定的参考性，但是还不算严谨。由于每个车的雨刮器位置和大小都不一样，所以所谓的结合点并不统一。
通过几次实验我们发现，当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时，左侧车轮应该已经或即将压线。
如何判断左轮距线60cm？
当然在日常驾驶中，轧线行驶肯定是不够安全的，因此尽量保持车道中央行驶是最好的办法。目前城市中的车道宽度在3米左右，所以行车时左右预留60cm左右就比较合适。驾驶员合适坐姿平视前方，地面分道线与车辆左前角重合，并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右，此时车辆距左侧车道线大约60cm左右。
右轮位置
如何判断右轮压线？
因为驾驶员位置靠左，因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。
如何判断右轮距线60cm？
判断右侧车轮距右侧车道线60cm的问题其实并没有统一的标准，并且不同车辆的参照物也有所不同，只要保证路面白线在机器盖中央偏右一些位置就没有问题。
贴边停车
贴边停车其实道理和上面讲到的情况相同，只是车道线换为了车位线或是马路牙子。当然在停车位允许的情况下，不用刻意太贴近马路牙子，以免发生对轮胎轮毂的刮蹭。必要时通过后视镜观察后方车道线或探头观察更保险。
判断宽度能否通过
看了上面的方法肯定有朋友会问，在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢。首先驾驶员应当对路面宽度有一个大概的判断，路面狭窄情况下应当放慢车速。由于驾驶员位于车辆左侧，因此左侧距离把握肯定比右侧从容，所以车辆可以适当的贴左。
将车辆贴近错车点时，观察两侧障碍物，将障碍物外侧边缘理解为上文提到的车道线，判断左右两侧车轮是否可以在“线”内通过。当然不同于对比车道线，两侧后视镜的宽度也要考虑在内，并且一些判断上的误差也要预留。当然如果确实技术有限，取巧的办法是等待别的车辆顺利通过后再通过也不失为一种办法。
三点一线的道理
1、眼睛从方向盘的中心点朝左边看出去，如果觉得自己的车左角压了左边线的内边，说明车在车道内，安全边界，如果感觉压了左边线的外线，那么你的车应该压到左边线的内边了，此时需要注意
2、从前档雨刮器的中心点朝右看，感觉车右角压右边线，那么车在车道内，安全。跟车的安全距离：在堵车或停车的时候，新手看前方车，如果看见自己的车头在前方车的车牌那里，那么车距很安全，不怕前方车后溜会撞到自己，这个中间起码可以有一辆电动车可以通过的距离。
一般来说，坐在汽车上，我们没有办法直接看到自己的车轮，所以要想通过车轮对行进方向做出修正，我们需要借助参考点。
毫无疑问，这个参考点最好选在车头上。
有的轿车车头正中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数车子车头上都没有这个饰件。你可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者可以在雨刮器适当的位置上选一个参考点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，雨刮器摆杆上都有一个弯突，左雨刮器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线。翻门可以认为，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。
但是很可能你学车时使用的是别的型号的车，这样就有所不同了。
我们已经知道，当车头遮住前面横向车道的边线时，车头距这条边线实际上还有5米左右的距离，大概就是一车长多那么一点。于是，从下面的图中，马上就可以看出：左轮中心线的参考点大概在引擎盖前端的左1/51/4之间，右轮中心线的参考点大概在引擎盖前端的正中略偏右一点的地方。
驾校学车时，教练总是会提醒你要注意车轮的走向，但是坐在车上又看不到车轮，该怎么办呢？试试找参考点的办法来判断车轮的走向吧！
但是这种说法并不准确。而且有的人对哪里是1/5，哪里是1/4本来就不是很清楚，要是车头的弧线再圆一点，就更让人糊涂了。
还有，每个人身高不同，座椅前后不一，偏差总是有的。再说，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因—比如说座椅的凹陷程度—而造成的具体情况，所以不能一味照搬别人所说的点位，大家在驾校练习时一定要看看这些点位是不是适合自己。
要搞清楚这些问题，最好的办法是“拉手刹，脱空挡，亲自下车看一看”。有人喜欢坐在车上问人“差不多了吗？”这样的人不会学好开车技术。
驾校学车时，有的场地会按照车轮的宽度和距离在地上漆了两道线。开始进行场地训练时，第一件事情就是由教练把车停到这两条线上，让学员一个个地上车，按照自己的身材调整好座椅和靠背，坐好。然后看这两道线对应着车头上的什么点，或者对应着雨刮器上的什么点，然后牢牢记住：这就是车轮的位置。
如果没有也不要紧，我们可以自己来做这件事。扯两根线，有六七米长即可，线的一头从两个前轮的正中引出来，把线在地上拉直、摆正，同样可以知道车轮的延伸线在车头上的对应点。这一次是车轮宽度的中点。
要是想省事，还可以把车停在车道边线上，左轮右轮分两次来。不管到哪里，地上漆好的直线有的是，把前后两个车轮压上去就行。
车轮宽度是20厘米左右，你知道了中心线或者一侧边缘的位置，也就能大致估计出整个车轮将走在什么地方。
关于车轮的走向问题，我们开车的时候一定要做到心里有数才行，特别是在打方向盘的时候，要专注，不要一打完就忘记了打几圈了，这不是坑爹吗？
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