主要讲右倒库，左倒库同理：
1、压左边跑道线
原因1：进入倒车入库项目，没有摆正车身。
对策：进入倒车入库项目后，首先要调整车身与左边跑道线平行，观察后视镜中车身与边线，前宽后窄，但是角度不宜过大。
原因2：距离左边跑道线过近，一打方向就压线。
对策：端正坐姿，看左侧车窗下边沿与左侧跑道线距离约1指。
2、压库右边线
原因：第一把向右打死方向打早了。
对策：看左侧后视镜下边沿与虚线重合，立即向右打死方向。
如果已经打早了，但是车轮还没有进库，可以立即回正方向，向后倒一些，在右侧后视镜中看不到库右前角时，再次向右打死。
为了保险起见，回正方向后向左打一点方向，修正一下车身距左右库边线的距离。
3、压库底部线
原因：倒车时错过了正确的停车位置。
对策：有两个方法可以找正确的停车位置：
（1）看左侧后视镜下边沿与库的平行延伸线重合，即可停车；
（2）看后视镜中车身压过库底部线，超过10cm左右即可停车。
4、压库左边线
原因1：第一把向右打死方向打晚了。
对策：如果在右侧后视镜中已经看不到库的右前角了，已经没有办法修正了，还是下次找准时机吧。
如果在右侧后视镜中还能看到库的右前角，只是车门把手与库角的距离远大于30cm，继续向右打死，当右侧后视镜中车身即将接近库的右边线时，回正方向，摆正车身。
原因2：左出库时第一把向左打死打早了。
对策：看到车前盖边线盖住跑道线，向左打死方向；如果方向打早了，立即回正方向拉直车身，待车前盖边线盖住跑道线多一点，再向左打死方向。
以上就是小编为您总结的倒车入库如何避免压线的方法，其实最好就是找准时机+适当修正，就不会压线了。
扩展阅读
科目二考试倒车入库如何做到不压线？
科目二五项必考被许多人认为是驾考中最难的一关，许多人都是经历几次重考才辗转拿到驾照，说到科目二，相信很多人最常出现的一个问题就是压线，有什么办法避免呢？
现如今，科目二基本都是电子考，稍不留神压线就会被告知考试失败了，所以压线是考试中最不能出现的问题，今天，智驾学车就要为大家讲解一下倒车入库这一项如何做到不压线！
倒车入库压线解决方法：
倒车入库最怕的就是中途停车和莫名其妙的压线。为什么按照教练教给我们的点位后，有些人能很顺利地倒车入库，有些人却差之千里呢?为什么第一把可以通过，第二把就压线了呢?
1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣;
2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。
（图解）
对于新手而言，得控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹，感觉再慢下去，就要停了，放松离合。总而言之，只要不停，慢字当头。
打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离（下图是左倒库；教练一般认为延长线不好看，指定让你看前把手和库角距离）。
当感觉车身正了后，回正方向，调整两边的距离：哪边宽，往哪边打方向；打了方向，记得回正方向。方向的调整，大家可以想像如果您在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明白了。
如果这个距离过小，怎么回方向呢？如果距离过大，又怎么回方向呢？依据首图，在脑海中想，想通了，再实践操作来调整。
祝大家考试顺利通过不压线不熄火！
倒车入库如何避免失败
科目二之所以挂科率高，是因为很多人都在倒车入库上挂科了。我们首先要明白倒车入库挂科的原因是什么，再找到解决办法。别着急，典典都给你准备好了~
挂科原因：
1、 车身和边线位置距离没有确定好，或者车身没有摆正。
2、 点位看的不准确，错过最佳打方向盘时机。
3、 离合器操纵不熟悉，车速控制不好。
怎样避免失败
1、在进入考区之前调整好位置
在进入倒库区域之前就可以着手调整车身与边线的距离，一般是在一米五左右就可以，过大或者过小的距离都会很麻烦。
2、准确看后视镜
后视镜是可以帮助我们看到准备点位的利器，不管是在平时练习中还是在考试中，每次自己看点都尽量不要相差太大，这样才能保证每次距离、和打方向的时机差不多。
3、修正方向
在倒库之后基本都需要调整一下车身到倒库成功，这也就是修正车身的方向。有一个很简单的原则就是，车身离哪边距离比较大就往哪边打方向，但是调整的幅度不要太大，不然很容易轧线。
4、车速控制好
即便是限时完成倒库的操作，但是也不要着急把车速开得太快，时间是足够用的，速度太快导致轧线是不可挽回的。
如何精准倒车入库？科目二难项目解析
倒车入库难不难?这个问题没有标准答案，难与不难都是每个人不同的感受。不过，在倒车入库的过程中，有些问题是多数人都会遇到的，比如说倒库时方向的把握，如何打方向才能更精准地入库。
坐到车里的第一步，应该是先冷静下来，注 意 观 察 周 围 环 境，想清楚车尾往左还是往右，想清楚方向盘和车尾方向的关系。同时，要及时在后视镜里找好参照物，初学时如果一时想不明白了就停下车，自己下车看一看，想明白后再进行操作。
如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把方向，能打多大打多大，这样你下一个动作就省得打那么多。
修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边回(修)正，车身偏左则须向右移动才正，往右打方向，否则相反。当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修)错了，其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。
要有畏难的情绪，面对问题要迎难而上，积极解决。很多情况下，只要冷静下来好好思考，正确观察和分析，在反复操练中体会，很快就能掌握倒车入库的技巧。
科目二倒车入库失败解析
考科目二基本上没有几个不紧张的，但是考试的成败90%却在于你能不能调整好自己的心态。下面是大部分学员挂科的3大问题。
1、车轮压线问题
入库要打方向的时候可以适当提早一些打方向盘，这么做是为了哪怕打过也有回正的机会。出库时压线都是因为还没有到点位就提早打了方向，车轮即便是轻轻擦过路边线也会被判0分，因此找准时机非常重要。倒车全程要紧盯后视镜左右观察。
建议：上车后的准备工作非常重要，上车后要根据自己的身高体长调好座椅、后视镜，观察考试车和训练车不同的地方来做相应的调整。
2、倒库中途熄火停车
①挂上档后离合松的太快导致熄火。建议：离合松太快就是因为没有好的脚感。鞋底不能太厚否则无法感知到正确的离合状态。踩离合用脚跟作支撑前脚掌施力。
②没有熄火却被判中途停车的问题。有的学员打方向时故意求慢，结果把离合压的太低，车速虽然慢下来了但是产生的停顿感会让电子考官判你中途停车。
建议：倒库讲究方向盘打的不多不少，正好为妙。离合压的不用太多，如果感觉转弯时车没有动力，转不动了，一定要及时松一点离合。
3、倒车入库时格外紧张
倒库紧张会带来很多问题：看点位把头伸出车窗外被判0分;出库时忘记挂前进挡结果后退压线;完成一次到库后，出库时忘记应该转到哪个方向;摆不正车身而超过停车时间等等。
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