经常听一些新车车主抱怨油耗居高不下,或者车子开着不顺手。其实,很多时候并非爱车故意与你“作对”,而是因为你还不了解它的脾气秉性。因此,新手们除了在开车时要眼明手快外,还要熟悉爱车的各项性能配置以及使用方法。
新手开车会遇到诸多为“伪故障”,以下几项汽车使用中的“异常状况”,你遇到过几个?
“伪故障”一:后门打不开
后座乘客要下车,却发现车门怎么也打不开,结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想:糟了!看来门锁坏了。其实,这只不过是儿童安全锁起了作用。
解析:为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门,很多车辆都装备了儿童锁,如果不小心启动了这个装置,后车门就只能从车外打开。遇到这种情况,只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边,还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置,只有打开车门才能调节。
“伪故障”二:空调不够凉
一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽,而自己的车把空调开到最大,最多也只是感觉“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,要很长时间车内才能凉下来。
解析:你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新鲜;相反,如果单纯使用空调内循环,制冷能力将有大幅提高,但缺点是缺乏内外空气交换,车厢空气不够清新。另外,太阳膜的质量也会对空调效果造成影响。
“伪故障”三:方向盘卡住了
启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动,或者是方向盘卡住了,此时你不要以为是车子坏了,更无需大惊小怪,请人来修理,因为这不过是车辆的一个小功能——方向盘锁起了作用。
解析:驻车后方向盘自动锁死,这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比,方向盘锁显得原始,但对于盗贼来说,即使成功地将车启动,方向盘也无法转动,因此仍然具有很好的防盗作用。但是,有时停车时方向盘处在某一个角度,而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁,就会出现上述情况。这时,车主应该右手轻拧钥匙,左手轻转方向盘,方向盘就会自然解锁,爱车也就顺利启动了。
“伪故障”四:悬挂感觉太硬
明明在买车的时候感觉蛮舒服,怎么现在开起来悬挂这么硬?要是自驾游去路况差一点的郊区,还不得把车子给颠散了?而且坐同款式别人的车时,也没觉得有那么强的颠簸感。
解析:注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施,当胎压合适的时候,轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸,但如果胎压不合适,尤其是胎压过高,轮胎就失去了减震的能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa之间。
“伪故障”五:油耗过高
新手们经常头痛的还有一个大问题,那就是油耗。同样两辆车,别人的油耗总是在10升/百公里,为啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“纪录”?
解析:油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够,对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车,经常低挡高速或是高挡低速行驶,都会对发动机和油耗造成很大的影响;开自动挡车,新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位,油耗居高不下也是情理之中的。
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新手开车常会遇到的五种新车“伪故障”
经常听一些新车车主抱怨油耗居高不下,或者车子开着不顺手。其实,许多时候并非爱车有意与你“作对”,而是因为你还不了解它的脾气秉性。因此,新手们除了在开车时要眼明手快外,还要熟悉爱车的各项性能配置以及使用方法。
新手开车会碰到诸多为“伪故障”,以下几项汽车使用中的“异常状况”,你碰到过几个?
“伪故障”一:后门打不开
后座乘客要下车,却发觉车门怎么也打不开,结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想:糟了!看来门锁坏了。其实,这只不过是儿童安全锁起了作用。
解析:为了防止儿童乘坐时偶尔从车内打开车门,许多车辆都装备了儿童锁,假如不小心启动了这个装置,后车门就只能从车外打开。碰到这种情况,只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边,还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置,只有打开车门才能调节。
“伪故障”二:空调不够凉
一些新手经常艳羡别人车里的空调那么凉快,而自己的车把空调开到最大,最多也只是感觉“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,要很长时间车内才能凉下来。
解析:你大概忽略了内外循环按钮的作用。假如车辆启动了空调内外空气循环,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新奇;相反,假如单纯使用空调内循环,制冷能力将有大幅提高,但缺点是缺乏内外空气相易,车厢空气不够清新。另外,太阳膜的质量也会对空调效果造成影响。
“伪故障”三:方向盘卡住了
启动车辆时惊奇地发觉车钥匙拧不动,或者是方向盘卡住了,此时你不要以为是车子坏了,更无需大惊小怪,请人来修理,因为这不过是车辆的一个小功能——方向盘锁起了作用。
解析:驻车后方向盘自动锁死,这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比,方向盘锁显得原始,但对于盗贼来说,即使成功地将车启动,方向盘也无法转折,因此仍然具有很好的防盗作用。但是,有时停车时方向盘处在某一个角度,而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁,就会出现上述情况。这时,车主应该右手轻拧钥匙,左手轻转方向盘,方向盘就会自然解锁,爱车也就顺利启动了。
“伪故障”四:悬挂感觉太硬
明明在买车的时候感觉蛮舒适,怎么现在开起来悬挂这么硬?要是自驾游去路况差一点的郊区,还不得把车子给颠散了?而且坐同款式别人的车时,也没觉得有那么强的颠簸感。
解析:注重检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施,当胎压合适的时候,轮胎可以很好地汲取来自路面的颠簸,但假如胎压不合适,尤其是胎压过高,轮胎就失去了减震的能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa之间。
“伪故障”五:油耗过高
新手们经常头痛的还有一个大问题,那就是油耗。同样两辆车,别人的油耗总是在10升/百公里,为啥自己经常跑出13升、14升/百公里的“纪录”?
解析:油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够,对车辆脾性的熟悉也不够。开手动挡车,经常低挡高速或是高挡低速行驶,都会对发动机和油耗造成很大的影响;开自动挡车,新手又不了解如何利用油门的深浅操纵挡位,油耗居高不下也是情理之中的。
新手开车会遇到的5种伪故障
经常听一些新车车主抱怨油耗居高不下,或者车子开着不顺手。其实,很多时候并非爱车故意与你“作对”,而是因为你还不了解它的脾气秉性。因此,新手除了在开车时要眼明手快外,还要熟悉爱车的各项性能配置以及使用方法。
新手开车会遇到诸多“伪故障”,以下几种汽车使用中的“异常状况”,你遇到过几个?
“伪故障”一:后门打不开
后座乘客要下车,却发现车门怎么也打不开,结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会以为门锁坏了。其实,这只不过是儿童安全锁起了作用。
解析:为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门,很多车辆都装备了儿童锁,如果不小心启动了这个装置,后车门就只能从车外打开。遇到这种情况,只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边,还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置,这种时候,只有打开车门才能调节。
“伪故障”二:空调不够凉
一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽,而自己的车把空调开到最大,最多也只是感觉“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,要很长时间车内才能凉下来。
解析:你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新鲜;相反,如果单纯使用空调内循环,制冷能力将有大幅提高,但缺点是缺乏内外空气交换,车厢空气不够清新。另外,太阳膜的质量也会对空调效果造成影响。
“伪故障”三:方向盘卡住了
启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动,或者是方向盘卡住了,此时你不要以为是车子坏了,更无需大惊小怪,请人来修理,因为这不过是车辆的一个小功能方向盘锁起了作用。
解析:驻车后方向盘自动锁死,这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比,方向盘锁显得很原始,但对于盗贼来说,即使成功地将车启动,方向盘也无法转动,因此仍然具有很好的防盗作用。但是,有时停车时方向盘处在某一个角度,而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁,就会出现上述情况。这时,车主应该右手轻拧钥匙,左手轻转方向盘,方向盘就会自然解锁。
“伪故障”四:悬挂感觉太硬
明明在买车的时候感觉蛮舒服,怎么现在开起来悬挂这么硬?坐同款式别人的车时,也没觉得有那么强的颠簸感。
解析:注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施,当胎压合适的时候,轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸,但如果胎压不合适,尤其是胎压过高,轮胎就失去了减震的能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0MPa~2.5MPa。
“伪故障”五:油耗过高
同样两辆车,别人的油耗总是在10升/百公里,为啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“纪录”?
解析:油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够,对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车,经常低挡高速或是高挡低速行驶,都会对发动机和油耗造成很大的影响;开自动挡车,新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位,油耗居高不下也是情理之中的。
新手必读:开车会遇到的几种“伪故障”
经常听一些新车车主抱怨油耗居高不下,或者车子开着不顺手。殊不知,在很多时候并非爱车故意与你“作对”,而是因为你还不了解它的脾气秉性。因此,新手除了在开车时要眼明手快外,还要熟悉爱车的各项性能配置以及使用方法。新手开车会遇到诸多“伪故障”,下面小编就给大家介绍几种可能会出现的异常情况。
伪故障一、后门打不开
后座乘客要下车,却发现车门怎么也打不开,结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会以为门锁坏了。其实,这只不过是儿童安全锁起了作用。
小编解析:为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门,很多车辆都装备了儿童锁,如果不小心启动了这个装置,后车门就只能从车外打开。遇到这种情况,只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边,还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置,这种时候,只有打开车门才能调节。
伪故障二、方向盘卡住了
启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动,或者是方向盘卡住了,此时你不要以为是车子坏了,更无需大惊小怪,请人来修理,因为这不过是车辆的一个小功能方向盘锁起了作用。
小编解析:驻车后方向盘自动锁死,这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比,方向盘锁显得很原始,但对于盗贼来说,即使成功地将车启动,方向盘也无法转动,因此仍然具有很好的防盗作用。但是,有时停车时方向盘处在某一个角度,而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁,就会出现上述情况。这时,车主应该右手轻拧钥匙,左手轻转方向盘,方向盘就会自然解锁。
伪故障三、空调不够凉
一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽,而自己的车把空调开到最大,最多也只是感觉“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,要很长时间车内才能凉下来。
小编解析:你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新鲜;相反,如果单纯使用空调内循环,制冷能力将有大幅提高,但缺点是缺乏内外空气交换,车厢空气不够清新。另外,太阳膜的质量也会对空调效果造成影响。
伪故障四、悬挂感觉太硬
明明在买车的时候感觉蛮舒服,怎么现在开起来悬挂这么硬?坐同款式别人的车时,也没觉得有那么强的颠簸感。
小编解析:注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施,当胎压合适的时候,轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸,但如果胎压不合适,尤其是胎压过高,轮胎就失去了减震的能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0MPa~2.5MPa。
伪故障五、油耗过高
同样两辆车,别人的油耗总是在10升/百公里,为啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“纪录”?
小编解析:油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够,对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车,经常低挡高速或是高挡低速行驶,都会对发动机和油耗造成很大的影响;开自动挡车,新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位,油耗居高不下也是情理之中的。
小编后话:看完了上面的五种汽车“伪故障”,不知道你中了几条?之前遇到状况不知道如何是好,现在看完了小编给大家的解析之后,相信大家以后碰到问题都能应对自如了吧!
新手开车常遇五种“伪故障”
新手开车会遇到诸多为“伪故障”,以下几项汽车使用中的“异常状况”,你遇到过几个?
01、后门打不开后座乘客要下车,却发现车门怎么也打不开,结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想:糟了!看来门锁坏了。其实,这只不过是儿童安全锁起了作用。
02、空调不够凉一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽,而自己的车把空调开到最大,最多也只是感觉“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,要很长时间车内才能凉下来。
03、方向盘卡住了启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动,或者是方向盘卡住了,此时你不要以为是车子坏了,更无需大惊小怪,请人来修理,因为这不过是车辆的一个小功能——方向盘锁起了作用。
04、悬挂感觉太硬明明在买车的时候感觉蛮舒服,怎么现在开起来悬挂这么硬?要是自驾游去路况差一点的郊区,还不得把车子给颠散了?而且坐同款式别人的车时,也没觉得有那么强的颠簸感。
05、油耗过高新手们经常头痛的还有一个大问题,那就是油耗。同样两辆车,别人的油耗总是在10升/百公里,为啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“纪录”?
五种新车“伪故障”解决方法 新手必看!
新手开车会遇到诸多为“伪故障”,以下几项汽车使用中的“异常状况”,你遇到过几个?下面小编为大家分享的就是汽车“伪故障”的原因,一起来看看吧!
“伪故障”一:后门打不开
后座乘客要下车,却发现车门怎么也打不开,结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想:糟了!看来门锁坏了。其实,这只不过是儿童安全锁起了作用。
解析:为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门,很多车辆都装备了儿童锁,如果不小心启动了这个装置,后车门就只能从车外打开。遇到这种情况,只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边,还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置,只有打开车门才能调节。
“伪故障”二:空调不够凉
一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽,而自己的车把空调开到最大,最多也只是感觉“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,要很长时间车内才能凉下来。
解析:你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新鲜;相反,如果单纯使用空调内循环,制冷能力将有大幅提高,但缺点是缺乏内外空气交换,车厢空气不够清新。另外,太阳膜的质量也会对空调效果造成影响。
“伪故障”三:方向盘卡住了
启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动,或者是方向盘卡住了,此时你不要以为是车子坏了,更无需大惊小怪,请人来修理,因为这不过是车辆的一个小功能——方向盘锁起了作用。
解析:驻车后方向盘自动锁死,这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比,方向盘锁显得原始,但对于盗贼来说,即使成功地将车启动,方向盘也无法转动,因此仍然具有很好的防盗作用。但是,有时停车时方向盘处在某一个角度,而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁,就会出现上述情况。这时,车主应该右手轻拧钥匙,左手轻转方向盘,方向盘就会自然解锁,爱车也就顺利启动了。
“伪故障”四:悬挂感觉太硬
明明在买车的时候感觉蛮舒服,怎么现在开起来悬挂这么硬?要是自驾游去路况差一点的郊区,还不得把车子给颠散了?而且坐同款式别人的车时,也没觉得有那么强的颠簸感。
解析:注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施,当胎压合适的时候,轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸,但如果胎压不合适,尤其是胎压过高,轮胎就失去了减震的能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa之间。
“伪故障”五:油耗过高
新手们经常头痛的还有一个大问题,那就是油耗。同样两辆车,别人的油耗总是在10升/百公里,为啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“纪录”?
解析:油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够,对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车,经常低挡高速或是高挡低速行驶,都会对发动机和油耗造成很大的影响;开自动挡车,新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位,油耗居高不下也是情理之中的。
提示:以上就是五种新车“伪故障”的解决方法,新手朋友赶紧看看吧!
新手上路经常会犯5个错误
不知道各位司机朋友们有没有出现这种状况:一看到某车子后面贴着新手标贴,就恨不得原理几英尺。为啥呢?因为怕出事故呗,毕竟新手是还处于刚拿到驾照,对于驾驶技能和路面都还不是很成熟的一种状态。那么,新手上路常犯哪些错误呢?
一、喜欢急刹车、误将油门当刹车
新手拿到驾照后第一次开车上路,心里都会特别紧张,尤其是面对车多人多的路面时,会神经质般地突然急刹车。很多追尾事故就是因为前车突然急刹,后车反应不及而造成的。更有严重的是刹车当油门来踩,这是非常可拍的一件事,很多事故就是因为这一脚油门而发生的,夸张说一句,很多人这一脚下去就是阴阳分隔了。
二、忘放手刹,红灯时起不了步
因为操作的不熟悉、或者因为忘记松手刹等原因,新手在等红灯时都容易碰上起步死火的问题。如果这时,后车拼命响喇叭催促的,就更着急,更容易失误了。等红灯时,若红灯时间不长的话,可不拉手刹,直接踩住刹车等待,红灯一到,松刹车平稳加油,自然可以顺利起步。
三、不看后视镜,不打灯
有些新手上路开车过程中,只做扭头的动作,却没有真正地通过后视镜去观察和分析路面的情况,更有甚者根本不看后视镜。起步或靠边停车时,也没有打转向灯的习惯,很容易造成后车反应不及引发交通事故。
四、不看说明书,车上很多配件根本不会用
有很多新手不知道内循环与外循环的差别,不晓得晚上如何开大灯,不会用雨刮器,不懂方向盘锁……其实,对于车上配件的使用方法,汽车说明书里都有详细解释。因此,千万别忽视了说明书的作用,熟读操作技巧,可以让新手少吃很多苦头。
五、认路不清
不认路是新手的又一大难题,新手上路原则上最好走自己熟悉的路线,可真正上路了,即使是事先设计好的路线,也可能因为没有及时并线,或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的新手,可能走了几遍还是记不住路线,尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时,更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。
小编提醒各位新手司机:行车需谨慎啊,不懂就要问。不要盲目的为开车而开车,该熟悉的操作要先去熟悉,该了解的东西要先去了解,不要傻乎乎的什么都不懂就直接开车上路了,那样不仅是对自己的不负责,也是对于他人安全的不负责。
♨新手上路经常会犯5个错误
不知道各位司机朋友们有没有出现这种状况:一看到某车子后面贴着新手标贴,就恨不得原理几英尺。为啥呢?因为怕出事故呗,毕竟新手是还处于刚拿到驾照,对于驾驶技能和路面都还不是很成熟的一种状态。那么,新手上路常犯哪些错误呢?
一、喜欢急刹车、误将油门当刹车
新手拿到驾照后第一次开车上路,心里都会特别紧张,尤其是面对车多人多的路面时,会神经质般地突然急刹车。很多追尾事故就是因为前车突然急刹,后车反应不及而造成的。更有严重的是刹车当油门来踩,这是非常可拍的一件事,很多事故就是因为这一脚油门而发生的,夸张说一句,很多人这一脚下去就是阴阳分隔了。
二、忘放手刹,红灯时起不了步
因为操作的不熟悉、或者因为忘记松手刹等原因,新手在等红灯时都容易碰上起步死火的问题。如果这时,后车拼命响喇叭催促的,就更着急,更容易失误了。等红灯时,若红灯时间不长的话,可不拉手刹,直接踩住刹车等待,红灯一到,松刹车平稳加油,自然可以顺利起步。
三、不看后视镜,不打灯
有些新手上路开车过程中,只做扭头的动作,却没有真正地通过后视镜去观察和分析路面的情况,更有甚者根本不看后视镜。起步或靠边停车时,也没有打转向灯的习惯,很容易造成后车反应不及引发交通事故。
四、不看说明书,车上很多配件根本不会用
有很多新手不知道内循环与外循环的差别,不晓得晚上如何开大灯,不会用雨刮器,不懂方向盘锁……其实,对于车上配件的使用方法,汽车说明书里都有详细解释。因此,千万别忽视了说明书的作用,熟读操作技巧,可以让新手少吃很多苦头。
五、认路不清
不认路是新手的又一大难题,新手上路原则上最好走自己熟悉的路线,可真正上路了,即使是事先设计好的路线,也可能因为没有及时并线,或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的新手,可能走了几遍还是记不住路线,尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时,更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。
小编提醒各位新手司机:行车需谨慎啊,不懂就要问。不要盲目的为开车而开车,该熟悉的操作要先去熟悉,该了解的东西要先去了解,不要傻乎乎的什么都不懂就直接开车上路了,那样不仅是对自己的不负责,也是对于他人安全的不负责。
新手经常犯的错误有这些?
新手遇到紧急状况时会头脑空白,身体僵硬,无法正确应对。为此需要事先对一些常见失误和注意事项加以说明,让新手有所准备。另外,指导者应该时刻集中注意力,以应对新手可能出现的失误。
不要混淆抽动踏板和加速踏板!
左侧踏板是制动踏板,右侧踏板是加速踏板,这两个踏板的位置一定不要混淆。在右脚来回换位置的时候,有可能因为误踏而引发事故,这是由于整个脚部离地所导致的问题。可以将脚跟放在制动踏板和加速踏板之间,像圆规一样固定,踩踏板时脚跟不要离开地面,只来回移动脚掌交替踩踏,这样就不用担心误踩了。
发生危险时,要先踩制动踏板而不是急打方向盘!
新手在碰到危险时,一般都会下意识的猛打方向盘。其实首先应该做的是踩下制动踏板,降低速度。一定要改掉先打方向盘的习惯。在练习时如果碰到类似的危险情况,指导者要抢先抓稳方向盘,防止出现猛打方向盘的情况。
不要骤停和骤然提速!
要让新手充分进行操作踏板的踩踏学习。在实际驾驶时,指导者要随时帮助新手调整速度及与前方车辆的距离。
帮助新手保持相应的安全距离!
这个安全距离并非针对指导者而言,而是对新手来说的。指导者不应该按自己的情况设定安全距离,这对于新手来说往往过短。一定要保持对于新手来说足够的安全距离。
用指令来培养习惯
无论谁处在新手阶段都会变得很健忘。指导者明明刚说明过,没过一会儿就给忘了。这是因为新手需要同时留意的东西太多的缘故。所以指导者需要反复说明,直到这些操作变成新手的条件反射。例如,如果新手经过路口时没有注意信号灯,指导者需要提醒“前面有信号灯!”,如果新手没开转向灯就打算变道,则要提醒“开左转向灯!”反复重复这些指令,新手就会慢慢养成习惯。
容易忘记的事例
·通过路口时不看信号灯。
·变道时不确认后方情况,不开转向灯。
·不保持安全车距。
·驾驶手动变速器汽车,在速度降低时不殊离合器,导致熄火。
·驾驶手动变速器汽车,不适时换档和变速。