相对于科目二来讲
科目三似乎简单了很多
但还是会有童鞋在科目三挂科
为撒捏?
一定是下面这五个需要注意的点
出现了错误
且听小海一一道来
NO.1起步步骤
起步前应先打左转向灯,然后看后视镜,确保安全后,再慢抬离合、轻踩油门,这个步骤不能错!!不要在一挡上停留时间太久,不然考官会以为你不会加挡,结果就是挂!挂!挂!
NO.2转向灯
路口转弯项目考核时,考生需要提前打开转向灯,保持至少3秒后再转向。此外,在调头路段掉头时,应该先打转向灯,后踩刹车,减速进行调头。并且学员在调头踩刹车时,必须平稳,不能急刹车!
NO.3挡位与速度
考试时,学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配。发动机转速保持在2500转以内的情况下,1挡速度0km/h至20km/h,2挡速度10km/h至30km/h,3挡速度20km/h至40km/h。
NO.4变更车道
变更车道前必须先打灯,再扭头,而且必须要有扭头看后视镜的动作,但注意不要看时间太长,看一眼确定后方安全后,再变更车道。前面遇到转弯或者掉头时,应该提前主动变更到该车道,不要到最后再变道,以免发生危险。
NO.5途经路口
途经路口时提前环顾道路两边情况,松油门后轻踩刹车,做好停车的准备,哪怕路口没有行人,也要有收油和减速的动作,若前面有车,必须保持车距,避免前方突然减速发生追尾现象。
NO.6停车
在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯常亮,停车后先拉手刹,再摘空挡。然后再打开双闪,等待签字,签完字后下车时解安全带,看后视镜,确保安全后,再开车门下车。
这是科目三考试时
五个比较容易出现失误的地方
需要多注意哦~
考试时谨记教练平时讲得重点
保持一个良好的心态
扩展阅读
科二临考前五大注意事项(学员请收藏)
教练
科目二,教练总是强调要“慢”,一是指速度慢,二是指内心不要急躁。平时练习需要注意的地方很多,等我们练熟了会发现考场也有一些无法预料的状况,原来上考场也有秘诀的,就是……提前向教练请教1.如何候考。包括带哪些材料,提前多长时间到考场,随时注意自己的名字有没有被叫到等。这些关键事项缺一个都可能让考试泡汤。
2.考试路线。有几条路线(一般不能岔线),哪条路线的倒车库位会有点坡度,提前打探清楚好有个心理准备。事先不清楚也不要慌张,根据考官指挥就不会乱套。
候考时应该做什么1.没有轮到自己时,在心中过一遍考试顺序,回想平时练习的不足和解决方法,再想想发挥好的地方并记住这种感觉。
2.不要理会周围补考学员的讨论,也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。
上车准备工作1.三点特别重要的需要强调:后视镜,座椅调好后就马上去调,调完看一下是否跟平时一致;安全带,不系就直接挂科了;试离合,很重要!了解考试车的松紧有助于平地和坡道起步判断。
2.把左车窗关起来(保险起见,特别是女学员):考试规定头不能伸出窗外,这样可以防止你下意识探出头去看的动作,女学员还要防止头发会飘出去。
车辆可以停在非监控区域的情况1.遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待,如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
2.调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好,可以在这个区域停车拉上手刹,调整一下呼吸再按正常顺序起步。
通过5个项目特别注意1.倒车入库调车身,车身不正的情况最常出现在打方向不及时,因此首先强调的就是打方向提早都不能太晚,其次是入库后要懂得修。
2.侧方停车靠库,与库边线保持在30cm左右最安全。
3.坡道起步防后溜,考试要格外警惕,提前熟悉离合,否则松的不到位就会出现后溜。
4.直角转弯进直角,进入直角前要对准,车身和外直角线的距离不要太大,否则转弯容易压到内侧直角线。
5.曲线行驶出口须警惕,不论凭感觉过还是看点过都很简单,但往往就是在出口大意了,方向一回,功亏一篑压线了。
五大雨天行车注意事项
最近小编要给大家着重强调涉水开车技巧,毕竟夏天来了,你懂的!那么在暴雨天开车需要注意什么?下面就看小编的小编给大家好好介绍一下暴雨天气开车的五大注意事项!
一、保证良好的视野
下雨时,我们的视线会受到影响,尤其是下暴雨时雨刷器不能有效地刮净挡风玻璃上的雨水,令驾驶者眼前模糊不清。
同时,因为气温降低,前后挡风都会有雾气,因此,这时要打开冷气和后挡风玻璃加热器尽快消除雾气。
保证良好的视野
二、降低车速防侧滑
雨中行车时,路面上的雨水成了地面与轮胎之间的“润滑剂”。一般来说,轮胎在沥青路面的抓地力要比在水泥路面好些,而在铺地砖的路面上则最容易打滑。
因此下雨天开车要适当降低车速,尽量使用二或三挡,时速最好不超过30公里或40公里。在转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
如遇到前轮侧滑,应将方向朝侧滑的相反方向纠正;若后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。
降低车速防侧滑
三、避开积水路段
在下雨天里,道路的积水往往掩盖路面上的坑洞,如果贸然驶过,不仅有水漫进排气管的危险,轮胎也可能被坑中的异物扎破。
因此,应先停车查看积水的深度,如果超过排气管高度就要绕道了;如水深只淹着小半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,一气通过。
切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。
避开积水路段
四、低速走出泥坑困境
如果不幸在乡间道路上陷入泥坑,可以挂上一挡或倒挡,并试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。
如果车辆无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与泥地之间的附着力,使汽车平稳开出泥坑。
低速走出泥坑困境
五、切勿抢道驾驶
下雨时,行人和自行车通常会为赶路而跟机动车抢道。遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让。
温馨提示:不论晴天雨天,良好的驾车道德和行车礼貌才是保证您安全驾驶的“通行证”。
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