1、轮胎爆胎时的应急处置（13题）
选择题：（5题）
1、前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，（），使车辆缓慢减速。
A.采取紧急制动
B.使用驻车制动
C.轻踏制动踏板
D.迅速踏下制动踏板
答案：C
2、后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，（），极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。
A.迅速转动转向盘调整
B.双手紧握转向盘
C.迅速向相反方向转动转向盘
D.迅速采取制动措施
答案：B
3、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致（）。
A.气压不稳
B.气压更低
C.行驶阻力增大
D.爆胎
答案：D
4、避免爆胎的错误做法是：（）。
A.降低轮胎气压
B.定期检查轮胎
C.及时清理轮胎沟槽里的异物
D.更换有裂纹或有很深损伤的轮胎
答案：A
5、发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，（），极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。
A.迅速制动减速
B.慢慢制动减速
C.迅速向另一侧转向
D.采取紧急制动
答案：B
判断题:（8题）
1、驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。
答案：正确
2、车辆后轮胎爆裂，车尾会摇摆不定，驾驶人应双手紧握转向盘，控制车辆保持直线行驶，减速停车。
答案：正确
3、行车中当驾驶人意识到爆胎时，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，逐渐平稳地停靠于路边。
答案：正确
4、行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。
答案：正确
5、车辆前轮胎爆裂，危险较大，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏，直接影响驾驶人对转向盘的控制。
答案：正确
6、车辆发生爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。
答案：正确
7、行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握转向盘，尽力控制车辆直线行驶。
答案：正确
8、行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。
答案：错误
2、转向突然不灵、失控时的应急处置（5题）
选择题：（2题）
1、高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成（）。
A.侧滑
B.翻车
C.车厢前移
D.爆胎
答案：B
2、转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应（），使车辆尽快减速停车。
A.轻踏制动踏板
B.拉紧驻车制动器操纵杆
C.迅速抢挡减速
D.果断地连续踩踏、放松制动踏板
答案：D
判断题：（3题）
1、转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。
答案：正确
2、车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。
答案：错误
3、驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。
答案：正确
3、制动突然失灵时的应急处置（9题）
选择题：（4题）
1、制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。
A.间歇制动
B.持续制动
C.缓踏制动踏板
D.紧急制动
答案：D
2、未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要（）制动踏板。
A.轻踏或间歇踩踏
B.与其他路面一样踏
C.重踏
D.用力踏
答案：A
3、行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘，（）进行减速。
A.连续踩踏制动踏板
B.利用“抢挡”或驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
答案：B
4、下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是（）。
A.将车辆向上坡道方向行驶
B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦
C.利用道路边专设的避险车道停车
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
答案：D
判断题：（5题）
1、安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，可用力踏制动踏板。
答案：正确
2、安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，制动距离没有变化。
答案：错误
3、制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”原则。
答案：正确
4、下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。
答案：正确
5、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
答案：正确
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2020新科目一考试技巧 你值得拥有！
驾考新规实施后，科目一的考试内容也有了较大改动，各地科目一考试的通过率也在下降。为了帮助学员顺利通过理论知识考试，今日小编带来了2020最新科目一考试技巧，供学员参考学习。
一、端正态度
理论考试是一种方式，不管新规怎么变，其根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险。所以不妨让我们把学习、考试当做是一种享受。
二、树立信心
交规考试不是科学实验，虽然新规实施后，题型有了很多变化，但是万变不离其宗，只要按照科学的方法学习，任何人都能通过。
三、讲究方法
学习虽无捷径，但却有一定的技巧可循。
1、书本不能丢。多看看新版的《机动车驾驶培训和补充教材》以及公安部的123号令，了解驾照考试改革了哪些方面。这些不需要大家来死记硬背，只需做到理解即可。了解了新的法规政策，以及123令中对于新驾考的要求，对于你接下来的学习都有很大的帮助。
2、利用空闲时间细心观察，结合实际学习，做个有心人。你要做个有心人，将自己置身于整个交通环境中，从这时就要培养自己的路况判断能力。这个路口怎么走?行人穿马路了应该采取什么措施?前面车辆变道对不对?……情景太多了。其实新的驾考思路也就是培养驾驶员的针对路况的判断反应能力。相应的考试也就围着这些转，只要你把实际的道路环境熟悉了，这小小的理论考试自然也不在话下。
3、多在网上学习。黄教练指出，虽然驾考改革后，没有了统一的题库，但是最近网上还是有很多最新版科目一基础知识和安全文明驾驶题库。学员可以在网上多学习多练练，通过新交规理论考试就很简单了。
4、试题模拟巧记忆。黄教练建议，“学员在做模拟试题时，一定要把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应。这样子就能将题目记得更牢!”
四、放松心态
只要上面说的几点你都做到了，那么就不要再担心，更不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进考场，就像你平时做模拟试题一样，保证可以100%通过理论考试。
提示：学员想要顺利通过驾照考试，其实并不难，只要做到以上几点，相信一定可以通过考试！
驾照考试的制胜法宝，你值得拥有
俗话总说，平时不烧香，临时抱佛脚！在这里笔者和大家分享一下驾考前的制胜法宝，你值得拥有。虽然临时抱佛脚会有侥幸的机会，但是笔者还是要提醒大家，别拿自己的生命开玩笑，要熟记知识点，做到安全驾驶。
1.上坡起步熄火
原因：主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器最后一段抬得太快的缘故。
法宝：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走两三米的一段距离，再将离合器最后一段慢慢抬完，然后轻踩油门换二挡。
2.掉头忘记打第二次转向灯
法宝：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚放在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
3.起步停车问题
法宝：起步一定要规范，踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
4.不同挡位减速时刹车和离合器操作
法宝：一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
5.换挡时方向跑偏
原因：主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。
法宝：换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
6.转弯时打方向盘的时机
法宝：左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
科目三超车秘籍，你值得拥有！
大多数学员在科目三的考试中，都会担心直线行驶、加减档这种在训练的时候就很难的项目。可是在科目三中正确的超车方法也十分有必要进行梳理的，小编整理了一份超车秘籍，希望对即将参加科目三考试的你有所帮助。
一、超车流程
1、确认是否有超车的条件，选择视野好、道路两侧无障碍、被超车辆前方150米没有来车，以及在交通法规许可的情况进行超车。
2、在超车时打开左转向灯，向着前车的左侧靠近，鸣笛或者变更远近光灯进行示意，确认安全进行超车。
3、超越前车后，不可向右急转方向盘，保持超车的速度，当驶出一定的距离之后，驶回原车道。
二、超车注意事项
1、观察后方有无来车
2、超车时提前减速
3、前方有交叉路口禁止超车
4、超车遇突发情况，需禁止超车，不要惊慌
5、考试尽量走中间或者右车道
6、把握时机进行超车
三、考生须知
1、全面观察交通情况
2、把握好回归原车道的时机
3、合理利用转向灯，不能不打或错打
超车不是简单的加速变道，他其实有很深的门道在里面，超车的不当就容易引起交通事故，但是正在练习科目三的朋友也不要慌张，以上总结的方法，足够让你完成一次完美的超车体验。
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