拿到驾照了，心里就想着买辆车来练练，可是你知道吗？每个国家的汽车定义都是不一样的，买车需慎重，接下来小编给大家整理了一些国家的汽车“文化”，让你选择适合自己款式的汽车。
中国车
第1句：卖便宜了觉得low，卖贵了卖不动。
第2句：什么热门车仿得像，什么车就好卖。
第3句：国人崇洋媚外，自主崛起不易。
韩国车
第1句：品牌力度不行，于是主攻性价比。
第2句：起亚和现代是一家，核心配置都一样。
第3句：只有韩国人和中国人，才会买韩国车。
日本车
第1句：油电混合很牛X。
第2句：故障少、开不坏、较省油、漆面薄。
第3句：销量横扫欧美，中国最怕抗日。
德国车
第1句：继承了德意志精准和严苛的要求，发动机技术超前。
第2句：BBA领跑豪华车市场，大众占领中端市场。
第3句：外观内饰都中庸，但很耐看。
法国车
第1句：有70%以上的汽车专利，却造不出一款牛逼的发动机。
第2句：标致、雪铁龙都是一伙的，雷诺在法国是质量最差的。
第3句：法国的顶级豪车叫布加迪，从来就不是屌丝（DS）。
英国车
第1句：罗孚、名爵都卖给上汽，成自主品牌了。
第2句：捷豹路虎卖给了印度阿三，被发扬光大了。wWw.JkW86.CoM
第3句：宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁都是英国的。
美国车
第1句：美国人喜欢的大排量车型到中国都变小排量了。
第2句：油耗大、做工渣，唯一称得上豪华的品牌叫凯迪拉克。
第3句：Jeep、道奇、克莱斯勒，美国人的屌丝三宝。
总结：看了这么多的汽车“文化”，你心中最中意的是哪个国家的车呢？找到自己最适合的才是最好的！
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学车考驾照难在哪儿？科目几最难？
传说，对于大多数学车的人来说，基本没有一天能笑得出来，总是很难过。
一开始死记硬背理论刷题，不是碰见了凶巴巴的教练，就是还没醒就蒙着去学车了，有些惨的可能约车都难，唯一欣慰的就是学来练去险过一科……学的时候，委屈、疲惫；考的时候，凌乱、紧张。
民间对考驾照成果的评价甚高：考驾照紧张程度不亚于高考，拿到驾照就像得到了整个世界。
受到这些略显夸张色彩的负面消息影响，大家都觉得考驾照难。那么，学车考驾照到底难在哪里呢？
下面从两个层面简单分析：
1
主观：一般学员心路历程写照
刚开始：没碰过车，也不知道学车要考什么，反正听说很难
找驾校：最好离得近、口碑好、通过率高，找个驾校真难
学车中：理论死记硬背、实操起早贪黑，考试如闯关，紧张刺激
学车后：本本在手，依旧不敢开车上路，压箱底吧！
总结：很多学员难过的都是心理这一关，平常学得很好，一考试就慌张，发挥不稳定。
2
客观：考试科目难度分析
学车考驾照考什么？
考驾照分为4个部分：科目一考交规，科目二考场地五项（难度常规排行：倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、S曲线行驶、直角转弯），科目三是路考、安全文明驾驶（大家都叫这部分理论考试为“科目四”，为便于大家理解，下文亦同）
科目一和科目四属于理论知识考核，科目二和科目三属于实际驾驶操作部分，一般来说理论部分的两个科目通过率高于实操部分。
通过率高低排序基大多是：科目一科目四科目三科目二，从这个层面也可以作为哪个科目最难的结果参考
考试难在哪儿？
据不完全统计，“过来人”看法基本如下：
科目一、科目四简单：理论知识刷题、死记硬背就好了，考验记忆力
科目二难：刚碰车，进入状态慢；然后学起来是倒车入库难、定点难、侧方难……；这一关考试还是全程监控，刚离开教练的辅导不习惯，要独立操作
科目三更难：看操作细节、熟练程度、考场设置、应变能力等，因为是人工监考，成败还要看考官的心情，十月一之后新规改为电子监考。
攻略：降低驾考难度的技巧
主观：
心理关主要还是大家要端正心态，考试只是为了检查知识、技能的掌握程度，平时好好学，还是不懂多问教练或者跟同学交流，考试大多没问题。就算，最坏的失误挂了，不是还有补考机会吗？交个补考费，不输房子，不输地的，本也不是一件天大的事儿，开车还是踏踏实实地学，安全第一，不要给自己太大压力！
客观：各科目考试技巧
理论部分：刷题加课程，加深理解、快速记忆
科目一/四：这两个理论科目要计学时，学时够了才能考试。大部分学员都因为单调，选择让里的法培老师自嗨，自己该干嘛干嘛，一节完了，点下一节。为缓解这一矛盾，中国驾驶员学习网用动画制作加实景拍摄等多媒体课程，将原来书本上的知识，搬到了网上，再加上“学练测辅”的科学体系，真正学到交通安全知识，轻松通过考试。
实操部分，听话、平时多练习、多思考、多总结
科目二：大家之前总结的一个字“慢”，10月以后新驾考出来好像恰恰抹杀了这，因为倒车入库和侧方停车都有了时间限制。那现在就用“稳”来代替吧！关于掌握油离配合、记好自己的点位等操作关键，其实归结一点就是：听教练的话。他脾气不好，可能只是声音大了一些，或者替你着急，理解万岁哈！
科目三：不上5挡，根本过不了？6到飞起？要快更要安全。练车时注意安全驾驶细节操作和意识的强化；考试放松心态，正常发挥，当然尊敬考官是最基本的。
好奇科目四考完多久能拿证，这里有答案
很多正在学驾照的小伙伴就靠着考完科四顺利拿证支撑着在坚持了，那么大家是否都知道科目四考完之后的拿证时间呢？虽然每个地区可能会有一点差别，但是大体都在下面这些参考范围里。
拿证最快的驾校，可能在学员考完科目四合格后，就能直接拿证。非常羡慕有没有，当然这种情况是少数，大部分地区当天都是拿不到驾驶证的。可能在考试结束后一周左右能够拿到驾驶证。有些办事效率比较低的地区，也可能要等半个月甚至更久的时间才能拿证。
那么在等待拿证的这段时间里，能否驾驶机动车呢？答案当然是不能。即使你考试合格了，没有拿到驾驶证你也依然没有成为驾驶员，如果被交警发现，不仅要罚款1500元，甚至可能要面临着拘留7天的惩罚。当然，你没有拿到的证大概也拿不到了。
至于驾驶证的领取方式，你可以选择去车管所自己领取，也可以让车管所邮寄给你，一般驾校会直接提供快递单，但是，邮费需要自己出。
拿到驾照在实习期的小伙伴也要格外注意，实习期扣分达到12分，驾照是会被直接注销的，这就意味着你可能要重新经历一遍驾照考试了。赶快回忆一下哪些情况，是会被直接扣掉12分的吧。
最后，告诉大家，考驾照结束也是很有仪式感的。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十六条规定：申请人考试合格后，应当接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育，并参加领证宣誓仪式。
虽然，小编考驾校的时候并没有经历这一项。
提醒您：驾考刷题，科二、科三考试技巧认准就对了！
该加93还是97？不同标号的汽油区别在哪？
93号汽油和97号汽油有什么区别？
标号的意义是：汽油的标号越高，其抗爆性越强，和油品质量没有关系！那么说到这里，又不得不说一下了，抗爆性是什么？
发动机是靠气缸所做的活塞运动来给车辆提供动力的。气缸内，火花塞进行活塞运动，汽油和空气在缸内混合、压缩！如果压力过大，会发生爆燃现象！使得发动机不得正常工作！
那燃油对此有什么影响呢？燃油中，抗爆的物质是异辛烷。93号的汽油，就是说，其中含有93%异辛烷！标号越高，异辛烷含量越高！抗爆性越强！
（图为气缸运动原理）
车辆压缩比与汽油标号有啥关系？在买车的时候，车辆出厂说明书上一定会标有压缩比！很多人觉得，压缩比越高，就越应该用高标号汽油！但是，以现在的发动机技术，可以说汽车的压缩比与汽车选用汽油的标号没有半毛钱关系！涡轮增压和阿特金森循环发动机就是最好的证明！
这其实是一个非常系统的问题，这里就不多讲了。
因此，车辆使用汽油的标号，只需按照厂家的要求即可，绝对没有问题！
提高汽油标号有什么作用呢？说句实在的，没用！厂家规定，该车使用93号汽油！您非加97号的。以为是对车好，实际就是浪费钱财！因为刚才我们已经说过了，汽油标号不同，就是抗爆性不同，没有别的区别！
高标号汽油清洁，用起来更省，真的么？这个绝对是谣言！很多人加高标号汽油的理由很简单，因为有朋友告诉他，高标号汽油清洁，跑起来车更有“劲儿”这些完全就是心理作用！抗爆性的提高并不会为车辆带来更多的动力！省油的说法就更是心理作用了！
关于这个，我们曾经做过一次实验。将车内的油抽干，在同一辆车上，分两次加入5L不同标号的汽油，并且行驶同样的路线，采取定速巡航，直到最后跑干停车为止！大家可以看看结果！
测试环境：
测试准备：
测试结果：
测试过程是在自然条件下进行的，会有一些误差存在，排除这些误差的因素，这些差别是可以忽略不计的。在平时用车时，更是可以忽略不计，更别提省钱了！
那么究竟怎么加？关于这个问题，小编就跟您说一句话，按照厂家的要求来！因为厂家在研发和匹配发动机时，一定会经过对发动机的实验，调校以及路试等环节。
因此，官方的建议就是最合理的！不必浪费金钱！该加97的，您就踏实的花点钱吧！
原来中石油和中石化的区别在这里！
大家都知道中国有“两桶油”，中石油和中石化。那么问题来了：中石油与中石化有啥区别呢？它们的油品一样么？
>区别
中石油全称即中国石油天然气集团公司。中石化全称即中国石油化工集团公司。中国的油田几乎都在北方如“大庆”,“辽河”,“胜利”,“中原”,“长庆”,“克拉马依”等。
由于地域“等”原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少油田分布，大多炼制进口原油。所以,中石油的油田多,中石化的炼油厂多。
“中石油”和“中石化”基本上是“北”与“南”分据，南北分治的。
即北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样，中石化也开始北上，中石油也在向南渗透。
油品区别
至于油品方面，由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺（其实各炼厂的工艺是有所差别的），但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。
仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：广石化炼制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了， 可能用起来密度低的油品要略费一点。
科目二挂科原因，快看这里有你吗？
在科目二考试中，有不少的学员觉得自己平常练的很认真，操作起来的时候也是非常地熟练，但是考试的时候就不一样了，挂科已经成了加成便饭，厦门欣德驾校教练表示也正是因为这样，让很多学员对科目二产生了更大的压力和心理阴影。
从第一次挂科之后就很难再通过，其实这都是因为这几方面的原因引起的，那么今天我们就来看看对于这科目二考试挂科都是哪些方面导致的。
1、紧张忽略细节
因为在考驾照的时候，全管大家都平常练车非常地勤快，但是考试的压力都还是会有的，也正是因为大家一直紧张，很轻易就忽略一些复要的问题，例如忘了打观看，或者是系安全带，显现误操作等等都有可能。
2、场地不熟悉
在考试的前一天，厦门欣德驾校建议大家先了解一下考试的场地，这样可以让大家更加熟悉不会感到生疏，考试的过程也会非常地顺利。
3、在考试的车速没有操作好
非常是在倒车入库的时候，车速快就很轻易偏离库位，或者是显现压线的情形，因此在考科目二的时候，操作车速就显的非常地复要。
4、调整好心态
厦门欣德驾校教练介绍考试的心态是很复要的，心态在考试过程中占的分数是20%，如果大家的心态好，考试的整个过程都会非常地顺利，加上自己平常练车的努力，想不通过考试都难。
