1.为什么要热车？
到了冬天，温度越来越低，很多人知道这个时候必须要热车，可是为什么要热车他们都不知道，其实热车的原因很加大，只是车经过了一个晚上的存放，发动机内的机油会流回去，因此点火后，发动机上面是没有油的，那么为了让车可以正常运作，就要等三十秒之后才会让机油泵运转，让车的发动机润滑下活塞、连杆和曲轴等部件。
2.大部分的人用错了方法
汽车维修专家说，冬季气温很低，热车时非常必要的，那么如何热车呢，很多人都是直接在原地发动车子，等着车子运行几分钟，可是其实这样做事不对的，根据一些数据可知，其实很多时候车子都是这样坏的，发动机百分之九十都是因为机动车磨损坏的，所以在冬天，特别是特别冷的冬天，一定要上路热车。
3.用正确的方法热车
正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。
点火着车后在原地稍作等待（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。
小技巧：
夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。
但是，需要强调的是，热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。
去玻璃上的霜，只要一张废弃的银行或者神马会员卡就好了，挂的很干净，快速而且干净哈~~~
提前半小时热车，热五分钟，然后关了发动机，等正式出门的时候就差不多了
如果楼主停室外，建议你晚上停车后先不要锁车走人，把车门都打开，空气流通几分钟，温差基本没有后再锁车走人。一般早上那个前档就没有霜了。
有温差就有冷凝水和结冰，所以保持车室内外温度一致即可，就是窗户开小缝！或者下班回家后，四门打开几分钟，室内外温度一致后，再关门，车窗玻璃开小缝。
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座椅和反光镜怎么调整 你做对了吗？
开车时，一些看似不起眼的小细节都与安全驾驶息息相关。比如驾车的时候，很多车主都没有注意座椅和反光镜是否调整到合适的位置。据调查显示，不正确的驾驶姿势和反光镜视野不良会直接引发交通事故。接下来，小编就来为大家介绍开车时座椅和反光镜怎么调整。
1、我们需要正确调整座椅的高度，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线。然后是前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量（保护腿部）；而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力。在双手把握方向盘时，最好放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上，这样可以轻松灵活掌控车辆行驶。
2、调整好座椅后就可以调反光镜了，老司机都知道车内有三个“后眼”，指的就是两侧反光镜和车内的后视镜。
对于外反光镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这样能确保大部分的路况都尽收眼底。而当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。对于不是全视野的反光镜，最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜，这样可以保证更全面地洞察路况。不过不要私自改装不合格的产品，有些反光镜的曲面设计不合理，长期使用后反而会造成司机的视线错觉，引发危险。
最后要调整的就是内后视镜，驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况，原则上本着就低不就高，以掌握更多的地面信息。
提示：在这里需要提醒大家的是，后车窗附近不要摆放大件物品，这样会对驾驶员观察后部路况产生影响，不利于安全驾驶。
临时牌照你真的用对了吗？小心罚款又扣分！
春节临近，不少刚买新车的朋友可能都有开车走亲访友的打算。由于新车上牌要还等一段时间，就不得不使用临时号牌上路。那么，关于临时号牌的那些事儿你都清楚吗？
1、什么是临时号牌
简要来说，临时号牌就是在我们没有取得正式牌照前的一种过渡牌照，在此期间行车上路必须使用临时号牌，它的法律效应和正式牌照是一样的，在取得正式牌照后临时号牌即可作废。
2、临时号牌的类型
临时号牌一共有四种，分别是：行政辖区内的临时号牌（售卖本市的新车）、和跨行政辖区临时号牌（售卖到异地的新车）、试验车辆临时牌照（测试车、工程样车等）、和特种车辆临时牌照。
出门前先看清自家的临牌种类
目前，临时号牌主要有两种：天蓝色底纹的本地临牌和棕黄色底纹的全国临时号牌。
天蓝色底纹的本地临牌，仅限于本辖区内道路行驶。15天的本地临牌，在4S店提车时就能拿到，主要为了方便车主开车去车管所办理正式牌照，本地临牌共可申请3次。
如果因为特殊原因无法按时办理正式牌照，可以带上发票、保单、身份证明及整车合格证(或进口凭证)等证件的原件和复印件，前往车管所重新申请延长临牌使用期限。
棕黄色底纹的全国临牌，则可在全国范围通行。
3、临时号牌的张贴
根据公安部下发的《关于进一步加强机动车号牌管理的通知》对于尚未登记的载客汽车（区别载货汽车，包括轿车等）需要临时上路行驶的，应当同时粘贴2张临时行驶车号牌。
1张粘贴在车内前风窗玻璃的左下角或右下角不影响驾驶人视线的位置，另1张应当粘贴在车内后风窗玻璃左下角。其他类型车辆由于受安装条件限制，临时行驶车号牌仍为1张，但应当粘贴在车内前风窗玻璃的左下角或右下角不影响驾驶人视线的位置，以保障驾车安全。
4、临牌过期出事故保险不赔
临牌过期却仍在使用，除了会被交警按照交通法规给予严厉的处罚外，风险还远不止这些。
交通事故发生时，在保险责任期限内，只要临时牌照为公安车管部门核发，与正式牌照一样都可索赔。可如果出事故时，车主使用的临牌已超过有效期，那么，按照现行保险行业惯例，保险公司很有可能不予赔付。
温馨提醒
在正式号牌下发之前的空档期间，办理临时号牌是驾驶新车上路的唯一合法手段。但是，有些爱耍“小聪明”的朋友以为自己是临牌，便可以随便违法，交警无法记录。其实这些只是你“一厢情愿”的想法。不管是临牌还是正式号牌，有交通违法，都会有记录的。所以，遵守交通法规才是正道！
【提醒】天冷了每天都热车，但只有1%的人热车方法是对的！
眼下天气越来越冷，不少司机不懂车辆在冬季该如何保养和安全行驶，今天小编就来教大家如何热车，减少对车子的伤害且安全上路！1为什么要热车？
很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。其实，热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。
因此点火后，发动机的上半部是没有机油、缺乏润滑的状态，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
299%的人用错了方法汽车维修专家表示，冬季气温降低，热车十分必要，但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。
根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季，特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。
虽然热车很必要，但是原地怠速热车的方式并不可取，因为只有发动机在动，其余部分没动，动能无法转换，只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机工况。
3做那1%的人正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。
原来热车的正确方法是这样的！涨姿势！快告诉你最亲的人！
科目四错误率高达90%的题，你都做对了吗？
理论考试对很多人来说，是个难过的门槛，特别是一些容易混淆的、不易解答的题，更是让人困惑。今天，我们就挑选了科目四考试中最易出错的五道题，供大家提供参考。
TOP1：夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应当立即迅速制动，靠边停车。
答案：错误
易错指数：★★★★
最佳解释：
夜间行车视距变短，所以要谨慎驾驶。灯光不仅有照明作用，还有提醒作用。如果夜间全车灯光突然熄灭，立即迅速制动的话很容易造成追尾事故，后方的车辆也不容易发现前车。
TOP2：如图所示，驾驶机动车遇到这种路段时，以下说法错误的是什么?
A、应提前降低车速
B、应提前降低挡位
C、尽量利用发动机制动控制车速
D、尽量利用驻车制动器控制车速
答案：D
易错指数：★★★★★
最佳解释：
驻车制动器通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。D显然错误，ABC均言之有理.
TOP3：如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，以下做法正确的是什么?
A、停车等待动物穿过
B、鸣喇叭驱赶动物
C、下车驱赶动物
D、与动物保持较远距离
答案：AD
易错指数：★★★★☆
最佳解释：
不能鸣喇叭。避免动物因惊吓窜入行车道。保持一定的安全距离，停车让行，等待动物穿过。
TOP4：车辆在路边起步后，应随时注意车辆两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶的车道。
答案：正确
易错指数：★★★★
最佳解释：
车辆在路边起步后，应随时注意车辆两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶的车道。
TOP5：驾驶机动车驶入高速公路加速车道后，应迅速将车速提高到每小时100公里以上。
答案：错误
易错指数：★★★★☆
最佳解释：
应迅速将车速提高到每小时60公里以上。《道路交通安全法实施条例》第七十八条:高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
TOP6：如图所示，驾驶机动车在路口前遇黄灯亮时，应停车等待。
答案：正确
易错指数：★★★★★
最佳解释：
黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;其它情况需要停车等待。
常识篇——冬天你应该注意的热车方法
天气转凉，很多车主在上班之前选择提前几分钟下楼热车，而为什么要热车，是因为车子真的“冷了”吗？你的热车方法正确吗？
1、为什么要热车？机油经过一整夜沉淀，早起直接将车开走，这种做法长此以往会造成发动机等部件严重磨损，存在一定的安全隐患。由于目前车辆状况参差不齐，热车程度也应有所调整。车主行车前应进行热车操作，并确保在前一晚停车前将空调等设备处在关闭状态，第二天启动热车时单独让发动机运转，减少损耗，此做法的益处在老车上更加明显。
2、夏天有必要热车吗？部分车主对热车存有误区，认为室外温度较高时，则不需要进行热车操作，其实不然，热车不单纯为了让整车温度上升，更是促使机油在发动机中正常流动工作。因此，无论室外温度高或低，车辆在行驶前都需要进行热车操作。
3、如何衡量车辆已经热好？一般全程热车只需要2分钟即可，而非等到水温表变化，对于目前大多数电喷发动机，燃油雾化程度高，用时短。长时间热车将会产生过多积碳，同时也会浪费时间。
4、是否可以采用踩油门方式缩短热车时间？首先要明确热车的目的是为了包括发动机在内的汽车各个部件得到更好的润滑，减少磨损。其次，汽油经过夜间的沉淀，不能瞬间发挥最大功效。部分车主采用猛踩油门方式缩短热车时间，这种做法不仅不会起到养护作用，更会对发动机造成严重磨损。因此，热车时切忌猛踩油门。5、为什么某些汽车品牌用车说明书中提及不用热车？在部分品牌（比如宝马）用车说明书中标注无需原地热车，可立即起步。但是，此说明只适用于特定车辆，并不代表其他品牌车辆无需热车。
6、原地怠速热车不可取或许有人会说：既然冬季着车后不能立即正常行车，那就先把车打着怠速，等发动机转速回落到正常水平，水温表指数也上来后，再行车不是更好？原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但是这样做有以下不可小视的副作用。正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。
极寒情况：对于我国北方极寒天气，零下30度的气温给汽车带来了严峻考验，对于这种特殊情况，应该在出发前10分钟将车启动，然后先处理其他事情。经过10分钟的原地热车后，才可启动出发。如果没有自家车库或院子，可以备两把钥匙，打着车后将车锁上。
了解了以上知识，相信这个冬天你不会在“热车”的问题上犯错误了。
冬天用车技巧分享：车库热车防中毒
冬季不少车主启动汽车前会“热车”。冬天热车注意事项你知道吗？冬天用车技巧有哪些？专家提醒车主，在车库等密闭的空间热车，要谨防有害气体中毒。那么冬季热车要多长时间？
冬天开车前“热车”十分必要。如果不进行热车就行驶，容易造成发动机活塞环与缸壁之间的磨损，时间长了会引起发动机窜气、发动机动力下降等，也会造成机油的损耗。
冬季热车要多长时间呢？专业人士说，快的话可能一两分钟就可以，慢的话可能得七八分钟。一般车内仪表盘水温表显示水温到正常刻度的一半以上后，就可以慢慢地开动汽车了。
另外，该人士还提醒车主：如果车库的空间小而且透气性不好，汽车排出的尾气聚集到一定程度，很容易引起有害气体中毒。如果车主不离开车子，那么最好不要开车门车窗。但如果车库通风较好，那就不用担心了。
小编：汽车发动后，会产生有害气体。这些有害气体的成分比较复杂，不只是一氧化碳，还包括甲烷等气体。此外，车内开放空调也会产生有害气体，所以最好将车窗留个缝，及时补充新鲜空气。
冬天热车时间越长越好吗？一分钟即可！
冬天要不要热车呢？冬天为什么要热车呢？冬天热车时间要多久呢？是不是热车时间越长越好呢？其实冬天热车时间只需一分钟左右或发动机转速表降至怠速时即可。
