新手上路时由于驾驶技术不熟练，总是会遇到各种各样的问题，其中最多的莫过于起步歇火。本期，我们就来告诉大家开车起步时的一些技巧，希望大家能有所受益。
起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会出现这种问题。新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手刚学车时由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
正确方法：
先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。
温馨提醒：
作为一个新手，开车时一定要多注意，开车是门技术活，熟能生巧，相信在不断的锻炼后大家开车一定会越来越顺。
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超车需要降档吗 降档的原因是什么
超车在日常驾驶过程中是不可避免的，但是很多人并不知道如何正确超车。其中，超车前需要降档，相信很多人并不知道超车前需要降档。下面我们就来说说超车前为什么需要降档。
一般都是速度高要加档的，超车的时候要提高车速才能超过去，为什么却要减档呢?道理很简单，为了获得更大的扭力，提高加速度。
我们先看看加档、减档的过程中车子到底如何运作的：加档的瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。加档动作完成后，你通过加油门使车子提速，但由于扭力输出变小，车子提速也比较缓慢。减档的瞬间，发动机转速立即升高，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变大，发动机输出到车轮的扭力也变大。减档动作完成后，你通常通过减油门使车子减速(所谓的减速减档)，不过想象一下假如你此时继续加油门会怎样?— 由于扭力输出变大，此时继续加油门会使车子产生很高的加速度，车子提速迅速，这样就能满足超车的需要，因为超车需要的正是瞬时的高加速度!换句话说，加档加油产生的加速度远小于减档加油产生的加速度，后者的代价虽然是发动机转速可能会过高，不过只是暂时超标一下，超完车不就马上恢复正常了。
超车前降档注意事项
1、本档速度已经达到最高车速或当前车速已经超过低一档的最高车速时，不能使用降档超车;
2、当前档位还有足够的提速能力或当前的车速已经能够胜任短时间内超越被超车辆的能力，(当前车速与被超车的速度有足够的正速差)，不宜实施降档超车;
3、实施降档超车虽然能缩短超车过程时间，但经常使用降档超车会增加油耗。
顿那一下跟车速高于档速没有联系。如果操作不熟练，正常车速减档都要顿一下，即便是现在加了同步器的车，短时间之内变速器齿轮也不能马上达到同步。如果想避免顿那一下，最根本的办法是两脚离合带空油，不过用现在的一脚离合，在离合抬起来之前轰一脚油门也有帮助。
温馨提醒：
简而言之，就是汽车在超车时档位很高的话，要想超过前面的车很费劲，降档可以获得更大的加速度，但是转速表的转速就会提高了。这么说，您应该明白了吧!
汽车刹车容易熄火是什么原因
新手上路时总是会紧张，一紧张就容易手忙脚乱，往往一紧急刹车，车子就熄火了。刹车就熄火是什么原因导致的呢?汽车刹车容易熄火又该怎么办呢?下面我就来和大家说说刹车就熄火的那些事。
针对不同的路况，我们一般有不同的刹车应对方式。减速就熄火，主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡;如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。
一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。
冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。
汽车刹车攻略
对于刹车的问题，我们平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时你应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。如果临到前车跟前，你才一脚急刹的话，后车很可能刹不住，从而造成追尾。
轻带刹车减速的同时，要把视线放得远一些，通常是百米之外，密切注意前方的交通信号灯和其他车辆的情况，而不是死盯着前面紧挨着自己的那一辆车。防止前车的前面发生突发情况，自己来不及反应，从而造成追尾事故。
如果前面是行人或非机动车，一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和控制车速。当然，如果有行人或非机动车突然出现在马路中间，应采用紧急制动。没有ABS等附加刹车装置的车，在特殊情况下快速紧急制动，可以采用连续不停地快踩刹车的办法，同时拉上手制动;而有ABS装置的车子，可以一脚踩停。
温馨提醒：熟练运用刹车也是一门技术活，懂得刹车才懂得安全。相信新手朋友们只要多加练习，也能熟练运用刹车。
新手开车熄火的原因有哪些
新手开车熄火是常见问题,不少驾驶员很是困扰,自动档的车型不会轻易出现熄火的现象,而手动档的车型可能会经常出现熄火的现象,主要是因为驾驶技术不够娴熟。以下介绍几点注意事项:
控制好离合器
起步时,控制好离合器是避免熄火的关键。新手对于离合器掌握不好,特别是手动挡的车,离合器一台慢了就容易熄火,因此在起步时,左脚要踩好离合器,当抬到一半时要稳住,然后待车辆移动再慢慢的抬起离合。
跟上油门
控制好离合器的同时,跟上油门也很重要。光抬离合器了,车辆移动的慢,不跟上油门也是容易熄火的。因此在抬离合器的时候,轻轻的踩一踩油门,这样车辆能更为顺畅的起步。
配合使用手刹
有时候新手起步时容易溜车,一溜车就发慌,容易熄火。这时候就要配合使用手刹了。当挂档起步之前,拉紧手刹,然后离合抬到一半,松开手刹再跟上油门,这样起步就不会溜车了。
避免高档低速行驶。
当正常行驶时,车辆高档低速行驶,慢慢的车辆发动机会抖动,动力跟不上,就很容易熄火的。因此新手要找好换挡的时机,一般40公里是3档,50公里是4档,60公里换5档,以此类推,个人经验。
紧急刹车同时踩住离合。
当碰到紧急刹车时,不能只是踩刹车,也要踩住离合,否则一脚踩到底车辆会熄火的。当然,新手往往反应不及时,慢慢的有意识的踩离合同时踩刹车就好了。
避免挂错档位。
新手在开车时容易紧张,一遇到紧急情况就慌张,一旦挂错档位,轻者会导致车辆闯动,严重的就会造成车辆熄火的。因此新手在开车时要集中注意力,不能分心,档位要记清楚。
新手开车起步总熄火的原因和技巧
新手上路时由于驾驶技术不熟练，总是会碰到各种各样的问题，其中最多的莫过于起步歇火。下面我就来告知大家开车起步时的一些技巧，期望大家能有所受益。
起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会显现这种问题。新手常常会显现起步时熄火、车身抖动等情形，另外行车换挡时由于离合器松得过快轻易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒畅。还有些新手刚学车时由于离合器操作不熟练，养成了习性性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
准确方法：
先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后渐渐松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，渐渐松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。
温馨提醒：
作为一个新手，开车时必定要多注重，开车是门技术活，熟能生巧，相信在不断的锤炼后大家开车必定会越来越顺。
汽车行驶中突然熄火是什么原因
有时候，我们会遇到汽车在行驶过程中突然熄火的情况，这是一件非常危险的事，那汽车行驶中突然熄火是什么原因呢?
汽车行驶中突然熄火是什么原因
电路故障
这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。
低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下车的低压线路
器件故障
这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
油路故障
汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。
点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火
汽车行驶中突然熄火的解决办法
1.靠边停好车之后。
2.检查发动机：
电瓶是不是工作正常
水箱是不是正常
油路是不是正常
发动机皮带是不会松动或者断裂
发动机内部是否有异响等等
3.如果是电瓶电有问题，点火的时候能听出声音比正常启动声音缓慢并且小。
4.如果是水箱问题，发动机水温会高，水箱可能没有水，切忌不要乱打开水箱，有时水箱水温度比较高会汽化膨胀。
5.如果是油路问题发动机有明显的顿挫感。
6.如果是皮带问题，发电机皮带松动，供电会不足，如果皮带断掉或者错位，只能等待救援
7.切记不要轻易的进行溜车启动
新手开车为什么老熄火 开车如何避免熄火
对于新手来说，由于驾驶技术不够熟练加上紧张，开车上路时总是会遇到各种突发状况。其中，最常见的莫过于熄火。那么，新手开车为什么老是熄火呢？今天，小编就和大家说说新手开车总是熄火的原因以及如何避免熄火。
熄火的原因：
熄火多见于手动挡车型，一般自动挡车型不会轻易熄火。熄火的主要原因在于新手对汽车的离合器掌握得熟练程度还不够，离合和油门的控制不连贯。
如何避免熄火：
1、控制好离合器
起步时,控制好离合器是避免熄火的关键。新手对于离合器掌握不好，特别是手动挡的车，离合器一台慢了就容易熄火，因此在起步时，左脚要踩好离合器，当抬到一半时要稳住，然后待车辆移动再慢慢的抬起离合。
2、跟上油门
控制好离合器的同时，跟上油门也很重要。光抬离合器了，车辆移动的慢，不跟上油门也是容易熄火的。因此在抬离合器的时候，轻轻的踩一踩油门，这样车辆能更为顺畅的起步。
3、配合使用手刹
有时候新手起步时容易溜车，一溜车就发慌，容易熄火。这时候就要配合使用手刹了。当挂档起步之前，拉紧手刹，然后离合抬到一半，松开手刹再跟上油门，这样起步就不会溜车了。
4、避免高档低速行驶
当正常行驶时,车辆高档低速行驶,慢慢的车辆发动机会抖动,动力跟不上,就很容易熄火的。因此新手要找好换挡的时机,一般40公里是3档,50公里是4档,60公里换5档,以此类推,个人经验。
提示：新手在开车上路时，一定要调整好心态，不能过于紧张，集中注意力，不能分心，档位要记清楚。
汽车老是熄火是怎么回事 找准原因是关键！
开车上路时，最让人烦恼的莫过于车辆熄火了。那么，汽车熄火是怎么回事呢？如何解决汽车熄火问题呢？别着急，接下来小编就来一一解答。
汽车总是熄火原因：
1、电路故障这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下车的低压线路
2、器件故障
这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
3、油路故障
汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。
4、点火系统
发动机过热放爆系统有问题都会熄火。
汽车熄火怎么办？
车辆在行驶过程中突然熄火，首先当然不要慌，尽最大可能将车稳定住并且不要打方向，打开双闪，视情况带一点制动，如果是手动档汽车，可以踩下离合器，根据车速把排档杆挂进相应的档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机；如果是自动档汽车，先小心地把排档挂入空档，小心别错挂进倒档（R档），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。之后再根据车辆的情况后检查车子的状况，检查不出的话那只能电话求助拖车了。
提示：以上就是汽车总是熄火的原因及解决办法，希望能帮助到有需要的朋友！
开车起步熄火都有哪些原因
造成汽车起步熄火的原因都有哪些?特别是对于新手司机来说，更应该知道这些内容。
1、学车技巧关于挂档，新手在挂一档的时候，很喜欢用力，这是错误的，正常的都是轻柔照轨迹挂到相应的档位上。且不用二档起步，记住每辆车档位分布不一样，需要按挡杆指示挂入。
2、新手通病经常忘记松手刹，这是造成熄火的主要原因之一。上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。
3、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。
4、新手加油门也是造成起步慢熄火的重要原因。从习惯上来说，很多新手都有起步不加油的习惯，等车开动了在加油门，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。
5、由于每辆车的离合联动点都不一样，所以在开第一次车的时候，都是慢慢的抬离合，然后再找到联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。
以上是有关与汽车起步熄火的原因，不知道你是哪一个呢?既然知道了原因，那么解决就十分简单了，希望大家都能够做到起步不熄火。
练车勤快的你，为什么考试挂掉的也是你？原因是…
有这样一些学员，他们听教练的话，很努力的练习，从不短席从不偷懒，他们勤快表现好，可就是考不过。
问题出在哪里呢……
不注复细节
科二规矩多，科三细节乱，你都照做了，甚至把它们工工整整记在小本本上，可是一紧张还是忘了。
如果上车后前去调座椅后视镜，如果变道、转曲、靠边前第一反应是把转向灯打开，如果把这些细节熟练成习性，决对会比花时间死记更轻易过。
练车不用心
人坐在驾驶座上，大脑却是一片空白……
练车要用心，教练教学的时候更要用心。学问可以复复讲，技巧能够反复练，但同样的错误到了考试却不能再犯。
动手不动脑
光动手不动脑，感动了自己，却无法达到成效。
看似努力，实则把时间都花在死记硬背上。技巧是死的，方法是活的，不仅听教练的，更要学着自己推断，不仅动手足，更要勤动脑。只有活学活用，才能将驾驶技术变成自己的东西。
心理负担复
正因为任何时候都不放松，所以最后考试必定要对得起自己的付出。勤快的学员更轻易心急，一心想全快通过考试证实自己，结果起了反作用。
其实什么都不想，坦然面对，反而要轻松得多。
临场应变差
平常练车表现好，模拟考试也满分过，以为万无一失，于是放松对自己的要求，等到考试一显现什么突发状况就不知道怎么解决了。
