科目四考试之进出环岛如何使用灯光
进环岛是否要打左转向灯？
一般情况下，环岛会设置在有多个路口的路段，这里除了右转的车辆，其他要去各个路口的车辆是需要进去环岛绕行的。
相信大家都了解的是在我们出环岛的时候要打右转向灯，但是不确定进环岛的时候是不是要打左转向灯，要不要打转向灯要是分情况而论的，下面一起看下：
一、进入环岛之后要并线的车辆
行驶需要，如果你的车子要左转，进入环岛的时候就要进入环岛的内左侧车道行驶，这时候是需要打转向灯的，因为你要提醒其他车辆，你要左转，以便其他车辆注意到让行，当然也要确认安全之后在变线，别一上去不顾其他直接之间变线。
二、进入环岛之后需要走外线的车辆
假如你进去环岛之后行驶需要直行，你要走的是中间的车道，而且不变道，这时候你可以不打左转向灯，一直行驶到你要驶离环岛的时候，开启右转向灯离开。
三、进入环岛之后需要右转的车辆
右转就简单咯，提前开启右转向装，直接打右转向灯，要驶离的时候确认安全使出就好了。
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科目三进出环岛路段如何满分通过
环岛如何开车？驶出环岛变道注意事项有哪些？通过对科目三考试项目进出环岛注意事项的讲解，让考生能够不扣分的顺利通过这个项目。
不少学员曾问过进出环岛时是否要打转向灯，答案是需要的。那么何时应该打转向灯，环岛行驶时又该注意什么呢？通过环岛行驶的两种路线的讲解，希望学员们能够掌握环岛驾驶技巧。
行驶路线一
1、当前方出现环岛路段时，考官发出指令：“通过环岛向左转”。
2、进入环岛时，减速并打开左转向灯。驶入环岛中间的车道，环行。
3、驶出环岛时，在前一个出口处就提前打右转的转向灯，注意观察右、后视镜，看清道路情况，必要时减速避让。到出口处时向右变道，右转弯驶出，靠右侧车道前行。
4、在右侧车道内行驶一段距离后，打开左转向灯变道，驶入左侧车到后加档前行。
行驶路线二
1、当前方出现环岛路段时，考官发出指令：“通过环岛向左转”。
2、进入环岛时，减速并打开左转向灯。驶入环岛中间的车道，环行。
3、驶出环岛时，在前一个出口处就提前打右转的转向灯。注意观察右、后视镜，看清道路情况。到出口处时向右变道，右转弯驶出，直接并入左侧车道向前行驶。
4、加档后继续直行。
结束语：这样一讲解，各位是否了解了呢？有任何问题都可来电或留言。
科目三进出环岛路段考试如何满分通过？
科目三考试中会有进出环岛路段，那么环岛行驶时该注意什么呢？下面通过环岛行驶的两种路线的讲解，希望学员们能够掌握环岛驾驶技巧。
行驶路线一
1、当前方出现环岛路段时，考官发出指令：“通过环岛向左转”。
2、进入环岛时，减速并打开左转向灯。驶入环岛中间的车道，环行。
3、驶出环岛时，在前一个出口处就提前打右转的转向灯，注意观察右、后视镜，看清道路情况，必要时减速避让。到出口处时向右变道，右转弯驶出，靠右侧车道前行。
4、在右侧车道内行驶一段距离后，打开左转向灯变道，驶入左侧车到后加档前行。
行驶路线二
1、当前方出现环岛路段时，考官发出指令：“通过环岛向左转”。
2、进入环岛时，减速并打开左转向灯。驶入环岛中间的车道，环行。
3、驶出环岛时，在前一个出口处就提前打右转的转向灯。注意观察右、后视镜，看清道路情况。到出口处时向右变道，右转弯驶出，直接并入左侧车道向前行驶。
4、加档后继续直行。
科目三之灯光的使用技巧
大家都知道在科目三考试时，不进行“夜间行驶”项目考试的考生都要参加“模拟夜间灯光使用考试”。具体的灯光是怎么应用的呢？下面我们来说一说灯光的使用技巧。
1、超车：“左”超、“右”回。
不许超车：①在专用车道（例如：公交专用车道等），②道路条件不允许，③前车不让的情况下，④前车正在超车的时候。
2、环岛行驶：“进”无灯，“出”右灯。
3、前照灯车速＞30公里/每小时：远光灯车速＜30公里/每小时：近光灯
4、夜间会车两车相距150米：远光灯变近光灯
5、双向隧道：打开示宽灯、近光灯
6、远、近光灯交替使用：①夜间超车，②夜间通过无信号的十字路口。
7、危险报警闪光灯：①有故障。②牵引车或被牵引。③临时停车（遇雨、雪、雾天时），
危险警告标志牌：放置在50—100米（一般道路上）；高速公路上放置在150米处。
以上是对灯的使用的一些理解，希望能够帮助大家在科目三“模拟夜间灯光使用考试”中能顺利通过！
如何正确使用灯光
一般来说，多数人都在白天学习开车，所以，对于刚刚拿到驾照的菜鸟来说，如何正确使用车灯并不是很清楚。为了安全起见，了解车灯的正确使用方法是非常有必要的。
1．示廓灯
示廓灯也叫行车灯，一般都是灯光开关的第一档。打开此灯，车头和车尾会点亮两盏小灯，车灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应亮起示廓灯。如车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯，同时打开危险警告灯（俗称“双闪”）。
2．前雾灯
雾灯应当在能见度低的天气开启，在没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多菜鸟都有一个不好的习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加多少照明，而且还严重地闪了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。
3．后雾灯
估计很多人都不知道，其实绝大多数车都只有一个后雾灯。极少数车型有两个后雾灯，多数只有一个，在车的左侧。
4．近光灯
近光灯是夜间在市区行车时使用，一方面城市道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处路面，只需看清车前的路面即可；另一奉面市区道路车流量大，开远光灯会造成光污染。
5．远光灯
在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方驾驶人眩目。如果道路上车辆很多，在靠近前方车辆时最好切换到近光模式，这可以减少对前车驾驶人的干扰。
6，转向灯
拐弯的时候要打转向灯是人人都知道且不会忘记的。但不要忘记，变更车道，也必须打转向灯，而且至少应提前3秒。
7．危险警告灯
危险警告灯就是我们常说的“双闪”“双蹦灯”，主要是用来提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况。那么，什么情况下使用危险警告灯呢，一是在道路上发生故障或者发生交通事故时；二是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险警告灯。机动车在道路上行驶时，不能随意开启危险警告灯。
8．倒车灯
倒车时，车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面，减少倒车时的盲区；另一方面也是对车尾行人的提醒。倒车灯与倒档相关联，不用单独操作，倒车灯发生故障时，应及时修理，以免在夜间行驶时发生危险。
[科目三]那些被你忽视掉的细节之灯光使用篇！
那些被你忽视掉的细节之灯光使用篇
1、听清指令 不要抢跑
如何使用灯光市科目三考试的一个环节，同学们不用担心，小编教你们的第一个窍门就是平心静气。心平气和的等考官将指令说完后再进行操作。如果是电子语音播报更要注意，等语音提示结束后再进行操作，以免系统还没开启判断你就做完动作，导致考试失利。
2、听清考官的指令
听清考官的指令就如答题时要看清题目一样重要。尤其是指令中说到“没有路灯”、“照明不足”这些信息，就要开启远光灯。如果信息中提到“跟车行驶”、“有路灯照明”或者“照明良好”的条件下，就要使用近光灯。....如图所示：按下一档是开启轮廓灯，按照底则是开启近光灯。
如图所示：将操作杆向方向盘的方向拉动一下，同时仪表盘中符号亮起，即为远光。再将操作杆向方向盘的方向拉动一下，同时仪表盘中符号熄灭，即为近光。
如果考官指令中提到“夜间通过急弯”、“夜间通过人行横道”、“夜间通过坡路”、“你准备要超车”、“通过没有信号灯控制的路口”、“通过拱桥”这些指令时要交替使用远近光至少两次以提醒其他车辆注意。但要注意的是，如果遇到“夜间与机动车会车”、“夜间在窄路、窄桥与非机动车（机动车）会车”、“夜间通过路口（注意：这里没说是没有信号灯控制）”这些指令时，则不能使用远光。
3、最后一点是关灯
当夜间模拟灯光考试环节结束后，同学们一定要记得关闭车辆灯光，如果因为这一条未能通过考试，就太不值得了。
考完后别忘了关灯
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