驾照，已经成为我们生活必不可少的一部分。不少小伙伴都想要考驾照，但是感觉考驾照很难，练车时间太久，就打了退堂鼓。其实现在考驾照没你想的那么难。接下来，小编就和大家介绍下驾照考试的具体内容。
科目一
考的是道路的相关理论知识和一些法律法规，虽然出题多，但都是有规律的。学习一些路面的知识、常见的交通标志和交通警察的一些手势，也是在为科三打好基础。
科目二
考的是简单技能。考试项目包括倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。科目二等于就是开卷考试，平时练什么考试就考什么。因此学员只要在平时练车时打好基础，考试时调整好心态，过关是绝对没问题的。
科目三
属于道路驾驶技能考试。考试全程3公里，总共有16个考试内容。不同于科目二的是，科三更注重考察学员的灵活应对能力。学员在实操过程中，除了要根据指令完成相应操作外，还要时刻注意车外交通情况，以防出现突发状况。
科目四
知识理论考试的一种，主要练习的是我们的文明驾驶常识，也是对于科目一的总结和概括，里面蕴含科目一的理论和高速公路驾驶的常识，文明行车和路上遇到事故如何处理等问题，包括多选和单选，给每个学员做最后的巩固。
扩展阅读
驾考真的没你想的那么难 这么做轻松就能过关！
驾照，已经成为我们生活必不可少的一部分。不少小伙伴都想要考驾照，但是感觉考驾照很难，练车时间太久，就打了退堂鼓。其实现在考驾照没你想的那么难。接下来，小编就和大家介绍下驾照考试的具体内容。
科目一
考的是道路的相关理论知识和一些法律法规，虽然出题多，但都是有规律的。学习一些路面的知识、常见的交通标志和交通警察的一些手势，也是在为科三打好基础。
科目二
考的是简单技能。考试项目包括倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。科目二等于就是开卷考试，平时练什么考试就考什么。因此学员只要在平时练车时打好基础，考试时调整好心态，过关是绝对没问题的。
科目三
属于道路驾驶技能考试。考试全程3公里，总共有16个考试内容。不同于科目二的是，科三更注重考察学员的灵活应对能力。学员在实操过程中，除了要根据指令完成相应操作外，还要时刻注意车外交通情况，以防出现突发状况。
科目四
知识理论考试的一种，主要练习的是我们的文明驾驶常识，也是对于科目一的总结和概括，里面蕴含科目一的理论和高速公路驾驶的常识，文明行车和路上遇到事故如何处理等问题，包括多选和单选，给每个学员做最后的巩固。
科目三不挂科，这么做轻轻松松一次通过！
报名驾考的学员们都认为科目三路考将是自己拿证的绊脚石，想要躲开补考，在考试中一次性通过真心不容易，毕竟考试中突发情况有很多。今天典典就来给大家送技巧啦，跟着典典这么做年前就能拿驾照！
1.回头观察
在起步、变更车道、靠边停车、超车等项目中都增加了“回头观察”动作，当然回头观察不能取代后视镜，因为增加这一动作就是为了能让驾驶员在驾驶过程中对周围的环境更加敏感，确保安全。
在操作时幅度不能过大，保证视线朝向车外后方即可。
2.通过人行横道等减速
通过人行横道、学校区域等地区时，不再有语音提示，这就需要考生在驾驶过程中能够耳听六路眼观八方，在看到指示标志之后及时减速，遇到行人通过还需要及时停车，这是科目三考试的重点项目。
3.换挡技巧
科目三换挡是基本操作，看似简单，但非常重要。因为如果换挡不熟，必然手忙脚乱，漏掉其他细节。
可以先放到空挡再换到你要换的档位，根据车速合理的变换档位。熟能生巧，一档往左再往上，二挡往左往下。三档直接推，四挡下拉，五档右再上。
4.调整心态
科目三考试时要放平心态，把考试当做平时练习，不要粗心大意，也不要给自己压力。
以上就是典典整理的科目三考试技巧，只要平时多练习，练完多思考，就一定可以顺利通过考试！
科目一满分过，轻轻松松拿驾照
科目一考试作为驾校考试中，最为简单也相对容易的科目，长期以来通过率一直保持在80%以上。下面小编为大家整理，科目一考试应试必备技巧，不需要死记硬背的，相信有了以下技巧，妈妈再也不用担心我的科目一啦。
科目一考试小技巧：
1、所有题都遵循一个原则——安全，怎么安全怎么做。
2、对于判断题，遇到紧急情况时，一切过激的行为均是错的，类似急踩刹车、急踩油门、急转方向。只有在一个情况下紧急制动才是正确的：在高速公路上要发生撞车事故时。
3、能让行的都让行，能避让的都比让，能帮助的都帮助，只要不抢，不急，一般都是对的。
4、抢救伤员的第一原则先救人，救人的第一原则先止血。
理论考试各版块的小技巧：
1、关于违章处罚
有警告选警告，没有警告的：
(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证)
(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留
(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证
(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用
2、关于速度规定
(1)没有道路中心线的：城市道路最高时速30km；公路40km/h
(2)有道路中心线，同方向只有一条车道的：城市50km/h；公路70km/h
(3)有道路中心线，同方向有2条以上车道的：城市60km/h；公路80km/h
(4)特殊情况及能见度在50米以内限速30km/h
3、关于距离规定：
(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50-100米；高速公路150米
(2)夜间会车使用近光灯的距离：150米
(3)变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米；高速公路150米(4)特殊情况：50米(站或队则30米)
4、关于交通事故
(1)天数：有24小时选24小时，没有24小时就选10天。
(2)民事责任：机动车伤人，驾驶人一定负民事责任，负民事责任就对、不负民事责任就错。
(3)刑事责任：肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3-7年、其他3年以下或拘役。
5、关于违章记分
(1)肇事逃逸、驾驶与准驾车型不符、客运车超载20%以上：记12分。
(2)酒后驾驶、高速公路违反规定、违反车牌规定、货运车超载30%以上：记6分。
(3)违反交通信号、超速50%以内、未定期安检：记3分。
(4)未放置保险标志或带证、不按规定使用灯光：记1分。
(5)其他：记2分。
科目一练题小技巧：
一、剔除题目
所谓剔除题，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，现在已经有1311题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。
剔除题目后，一般还有350-500题左右是需要背记的，这样背题的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。
你可以先在网上把那些题目都刷一遍，然后把做几次都做错的题目记录下来，然后反复的看。
二、归类题目
所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，网络上面有知识点归纳的题目，大家就可以直接在网上看了，另外以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次；高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度；一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。
归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功倍。
三、对比题目
所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。
这些题目是很容易混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。
四、理解题目
所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢?因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就需要理解。
只有理解了这些题目后，除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。
五、反复做题
要做到前面四点，就要反复做题，做到对题目了然于胸。
最最重要的还是：大家老老实实的刷题刷题，把一千道题刷完之后就可以了，然后重点记错题，其他什么方法都不行，不要投机取巧。
科二突破难关，轻轻松松不挂科！
学员们都希望自己在科二一次通过考试，补考过的学员应该有体会再次or多次考试是很虐心的...
科目二是驾考项目中被公认为比较难的项目，有的学员单单在科目二就挂了几次，考试过关的秘诀除了要调整自己的心态以外还要注意一些细节，科目二常见四大问题，如何逐个击破。
1、座位、后视镜的调整
在平时练车的过程中大多数学员就对驾驶位的座椅位置、后视镜的调整不太重视。
大多都是前一位学员练习完，自己坐下差不多可以踩到离合、差不多可以看到后视镜所呈现的景象，这种“差不多”的态度是不可以带到考试当中的。
提醒：这是非常重要的。
没有调整好适合自身舒适度的座椅和后视镜会导致点位有偏差。
先把座椅调到最合适的位置然后再根据教练教学去调整后视镜。
2、离合的控制
科目二考试中主要就是检验我们对于离合器的控制能力，特别是倒车入库这一环节，是学员最头疼的项目。
提醒：在踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
3、考试时车速的把握
在平时练车的时候大多数学员都是会按照正常的车速进行练习，而且倒车入库的成功率也是颇高的，但是一到考试的时候，就会因为紧张和谨慎，放慢车速。
提醒：如果在考试过程中如果速度过慢那么会导致中途停车熄火的，中途停车可是会被判定为挂科的。
所以学员们平时怎么练习，考试的时候就怎么考，不要刻意的进行调整，一切照旧就好。
4、车身要调正
倒车入库并不是把车子倒进去就算完成考试的，如果车身不正，或者车头没有进去的话，那就会下一把反方向的倒车入库。
提醒：要让车辆对准停车点，那么一定还要调正车身。最好的方法就是通过看左右的后视镜进行调整。
左车身离控制线距离大了，方向往左打，反之，往右打。总结来说，就是哪边宽往哪边打。
还有一点很重要，这个过程中一定要注意是微调，角度不要太大，半圈最为合适。
还有不得不提的一点！心态，深呼吸调整自己的呼吸和心跳的频率，让自己平静下来，把平时练车的水平发挥出来，那么你的考试也会没有问题的。
新老学员互帮互助，轻轻松松通过科目二
科二练习的时候，很多学员会发现，教练会让练习时间相对长的学员坐在副驾驶带另一个新学员，这是为什么呢？难道说，教练是想偷懒？其实不是。教练这么做是经过深思熟虑的。下面小编就来跟你好好说道说道。
1、对老学员来说，是二次学习
老学员，掌握得比较娴熟以后，坐副驾驶上指导其他学员学习，对本身来说也是一种学习和提高。可以通过指导别人发现自己之前没有注意到的细节，并且从另一个角度来观察车辆的运行线路。
看别人练车对自己来说，是一个绝好的复习机会。人都容易对别人要求比较高，所以带别的学员的时候，就更容易注意到一些操作上的细节点，失误点。对于以后顺利通过考试，大有裨益。
2、给新学员一个放松的空间
好事不出门，坏事传千里。关于汽车教练的传闻大多是丑化。所以新学员练车，大都比较很紧张。学员相互之间，就会轻松很多，让老学员来带，新学员会放松很多，可以极大的缓解紧张情绪。
而且跟学员之间更能相互交流，学习，这样新学员学习进步得也会更加快速。
3、教练其实一直留意着学员练习
而教练虽然不在车上观察学员的学习，但是他其实在旁边一直也是留意着学员的练习情况。练得好，练得不好的，练的进度怎么样，教练自己心里都有大概的了解。学员练完的时候，有的问题教练也会跑过来指出。
不是每一个学员都有机会坐副驾驶带其他的学员的，你练的好，教练才会信任你，把指导其他学员练习的机会交接给你。同时，也能给你自己带来收获。发现别人的错误也能记住防止自己日后会犯……
教练这样做不仅给学员们空间，自己发挥，学习交流。而且还能从另外一个角度发现学员的不足，予以指导纠正。所以，要相信自己的教练，是对自己负责的。
【教练总结】2020科四过关新口诀，轻轻松松过90!
对错判断
看到这些一定对
1、凡是包含“不准”及类似词汇的题目都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当) 。
2、凡是我方减速/停车让对方先行的题目都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让) 。
3、凡是让你慢通过的题都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)。
4、凡是让你“观察”的题都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)。
5、凡是含“安全”的题都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过
看到这些一定错
1、盲目判断的都是错的(只要、可、可以) 。
2、凡是"又快又急"的题都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
灯光使用
1、凡是开启远光灯的题都是错的
2、有危险警报闪光灯的题都是对的
3、进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯
4、进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯
上下坡制动
机动车在坡道制动停车时，应该：
1、下坡路段提前制动
2、上坡路段推迟制动
上下坡会车
1、下坡让上坡
2、如果下坡车行驶到一半路程了，上坡车让行
车轮侧滑问题
1、前车轮侧滑往相反方向打转向
2、后车轮侧滑往相同方向打转向
3、如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算
车道通行问题
遇到最外侧车道有车辆停车上下人时：
1、同向只有1、2条机动车道停车等待
2、3条车道可以缓慢通过无需等待
交警手势问题
1、交警正面看你左手平举--停车
2、正面看你右手平举上下摆动--减速慢行
3、交警脸转左侧看你--左转弯
4、交警脸转右侧看你--右转弯
交警脸看左右车道不看你时--停车等待
交警脸看左边车道且左手上下摆动--左转弯待转
科目二练得再久，不如掌握这4点！考试轻轻松松过~
科目二总共就那么几项，但是很多学员都反映，平时在驾校练得好好的，但是一到考场就不行了，总是会有各种各样的小问题出现。那么，怎么才能顺利考过科二。小编总结了4点。
一、踩好离合，控制速度
“学车就是学离合”，离合对开车来说，真的是太重要了！控制好离合才能控制好速度，控制好速度，才能把车开好。
科目二考试，速度快一点点，脑子就反应不过来，手上的动作也就容易滞后，车轮已经压线你才想到要修正；车速慢了，又容易被判定为中途停车或干脆熄火。
上车第一件事，调整座椅，双脚试踩离合、刹车，保证双脚能够轻松活动，但又不至于离踏板太近或太远。
每个项目的离合操作都有所不一样。侧方停车时，离合器要踩稳，慢慢放。坡道定点停车起步时，离合则需要多放一点。
二、调好位置，找准定点
看点的准确直接关乎到科目二是否能够顺利通过。
很多学员在上车后，只记得系好安全带，调调座位，然后直接启动车子准备开车。但是等到了倒车入库或者侧方位停车时，车子怎么也进不去，还老是会压线。左边想想自己有哪一步操作忘了，右边想想是不是方法用错了，重新开过还是错。
在启动车辆前，除了要记得系安全带、调整座椅外，还要调整后视镜。
在后视镜和座椅都调整好后，再次看点，这个时候点位才是准的。当然，每个人的点位根据身高体型而变化，不要别人是这个点你也跟风是这个点。
三、微调方向，看好时机
学员在练车时，需要控制好方向，只有将方向控制住了，车子才能按照预想的行驶。这不仅需要找准打方向的时机，还要掌握打方向的角度，什么时候打半圈，什么时候打死，什么时候回正，这些一点都不能含糊。
另外，学员还需要着重掌握微调。打完方向后不能就稳住不动了，要做调整，倒车时需要不断观察后视镜，小幅度调整方向。
四、放松心态，从容应考
驾考一般由两大部分组成，一个就是我们在驾校练习的驾驶技术，另一个则是心态。而心态也是被很多人忽视，并且导致大部分人挂科的部分。所以，要想通过驾考，调整好心态是必须的。
除了小编之前强调的，把练习当成考试，把考试当成练习，还有什么好方法纾解紧张吗？
①保证充足的睡眠，资料提前准备好。有的人习惯临时准备材料，但如果少带什么东西，整个人都会紧张起来，这样对考试反而不利。
②适当活动关节，让身体热起来。运动员比赛前，都会做做准备动作，让身体活动开来，为的就是避免肢体僵硬，影响比赛结果。
③给自己打气加油。早晨起床第一句，先给自己打个气，加油，要加油！可以，我可以！
科目二考试五个小技巧让轻轻松松一把过
今天小编跟大家分享一下怎样提高科目二过关率！
对于考驾照这件事呢，想必是当代年轻人都要经历的事情，但是呢，往往很多人惧怕考试，每到考试自己就感觉非常的紧张，对于科目二呢又是考细节问题，紧张过度不用想就死了，小编呢也是最近才把驾照拿到手，现在就教你们一些过关的小技巧！
我帅气的教练
小技巧1.考试前先放松自己的心情例如听听歌、打打游戏等转移注意力的行为。切忌不要与人聊天什么之类的更不要去在意别人过没有，因为那样只会让自己的心情变得更沉重，还有建议不要抽烟，不要问我为什么，小编就是越抽烟越紧张，另外呢就是考试顺序也有一定的影响，不排到最前面也不要最后面，保证前面有几个人就够了，这样有一点自己调节状态的时间。
小技巧2.切记上车后所有准备工作做完之后深吸一口气才对着摄像头做ok姿势，然后就静静等待开始考试的指令，记住如果迟迟没听见考试指令，不要擅自开走，就算工作人员叫你走你也不要走，一切听电脑播报的指令做出相应的操作。
小技巧3.在正在进行考试项目中觉得自己压线了什么的，只要语音没有播报该项目不合格，那就继续完成你的操作，千万不要因为你觉得你压线了就停车了，这样直接死。
小技巧4.过侧方停车项目时车身已经进入线内了，突然发现前轮离线太近感觉自己死了，这个时候在踩刹车的同时立马把方向盘回正，这样会大大减少死亡率。
小技巧5.坡道起步时不要刻意的去对边距，避免压线，松离火的时候不要松太快，半离火状态松一点的时候感觉车身有点抖动的时候，一定要稳住一会儿，然后再松一点离火，慢慢松开刹车，记住左脚这个时候不要动，然后等车子慢慢的上去就ok了。
好了小编的这些技巧都是亲身跟自己的师傅学来的，并且都用到过的，希望这五个小技巧能帮助大家轻松的应对科目二考试吧，祝大家科目二考试都能一把过哦。另外喜欢小编给大家带来的内容的话，别忘记点个关注哦！
学习更多学车技巧？需要练习科目二，科目三教学视频，请关注我们的官方公众号：kjmx888 回复：科目二或是科目三，即可获得，可以在线观看和下载哦
科目一考试巧记技巧 轻轻松松九十分
1、机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志(如果是高速路上警告要在车后面的150米之外)。
2、只要涉及到罚款的，题目不是选罚20到200就是选罚200到2000.20到200的罚款可以和警告同时处罚，200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。
3、上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。
4、扣车与吊销驾照题目选题方法，只要是车有问题就扣车，如果是人有问题就吊销驾照。
5、我现在没有驾照，却驾驶我表哥的车，又被交警抓了，我要处200到2000元的罚款，15日以下的拘留。我表哥也要处200到2000的罚款，并被吊销驾驶证。
6、没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，公路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
7、三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。
8、左转开左转向灯，右转开右转向灯，如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近灯光。
9、凡是题目中没有说是在高速路上而行驶有麻烦的，全部都是选30公里；如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里；同样的，看到“能见度小于100米”就选“50公里”、“能见度小于50米”就选“20公里”。
10、机动车不得停车的距离判断：在站点如公交站，急救站都是选30米以内，在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。
11、交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑，违法交通法规导致重大伤亡(而没逃逸)处3年以下有期徒刑。
12、“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”。说明红灯是禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
13、公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。(1)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志;(2)禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;(3)指示标志是指示车辆、行人行进的标志;(4)指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
14、除了缓坡行驶选2档外，遇到停车或者启动的情况就选P档。自动挡的汽车挡位如下：R,倒车挡;N,空挡;D,平时行车挡;P,停车挡;2,缓坡挡;L,陡坡挡。
15、礼让三先：先慢，先让，先停。
以上《驾照考试没你想的那么难，这么做轻轻松松就能过关！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考理论考试知识汇总”的内容请访问：驾考理论考试知识汇总
