好的教练对于我们学车的重要性不言而喻，如果你的教练是这4种中的其中一种，那就恭喜你了！
因材施教
授人以鱼不如授人以渔，学车其实学的也是一种驾驶方法！一位好的教练是会根据学员的情况去因材施教，不仅教会你在开车中的一些技巧和方法，更多的是传授给你一种良好的驾驶习惯和经验，只有这样你的驾驶之路才会顺利！
刚柔并济
教练这个身份很难把控，不能一直严肃批评，也不能一直柔弱慢吞吞。
在学员频频犯错时要及时批评指导，在有进步时也要给予鼓励，刚柔并济、尊重他人、待人友善，这样的教练知道怎样去与学员友好相处。
及时放手
教练起到一个点拨和指导的作用，如果时时对你的操作提醒，这样你会很难有自己的思考，也不能够自主去练车，所以教练要给到学员一个练习的空间。
不要以为你在练车时对你步步追随的教练就是好教练，真正的好教练懂得适时放手。
作风正直
教练的本质也是老师，为人师表，拒绝“吃、拿、卡、要”等行为，认真教学、技术过硬，这样的教练才是一个好教练。
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当你的教练在训斥你的时候，请先不要忙着抵触，想一下自己是不是哪里做得不够好，毕竟如果你做的好只会得到夸奖。
毕竟学车是为了学到真正的本领，再说教练愿意去在你学车过程中指导批评你，也是为了你可以把交通安全记在心间，如果你的教练经常这样，那你就庆幸吧~
延伸阅读
学车走不出这4大误区，你就等着挂科补考吧！
如今，驾考不断出台新政策，考试是越来越难。不少小伙伴都被卡在了科二科三上，很是惆怅。为什么总是挂科呢？赶紧对照下自身，看看是否这些错误你仍然再犯？
1、练车只动手不动脑
许多学员在练车时，一遇到问题就立马问同车的许愿或者教练，从不自己独立思考问题出在哪了。这是个非常不好的习惯，在开车过程中总是会遇到各种各样的突发情况，这种习气一旦养成，遇到问题时就会手忙脚乱，不知如何解决。以这种状态去考试，是必挂无疑的，因此不要遇事就问，多思考再处理！
2、顾此失彼，忙上忘下
新手因为操作不熟练，经常会顾此失彼，忙上忘下。比如，换挡时习惯性的低头看档，这样很容易就导致方向跑偏。因此在换挡时切不可低头看档，要养成换挡时双眼目视前方的习惯。这个需要平时多练习，找准感觉。
3、细节方面总出错
细节决定成败，这个问题小编和大家已经强调过许多次了。上车不调后视镜，忘系安全带，不开转向灯等等，辛辛苦苦练车大半月，结果却在这些小细节上栽了跟头，未免有点可惜。
4、考试缺乏自信
有一种人，他们总是特别自卑。觉得自己这不行那不行，考试时也是缺乏自信，导致过于紧张。以这种心态参加考试的话，过关的几率是非常低的。因此，考试前要练好技术，考试时放平心态，不要给自己太大的压力，尽自己最大的努力就行了，剩下的都顺其自然。
科目二后视镜的标准调法是什么？教练：后视镜调好，成功三分之一
作为刚刚报名驾考的新手，大家都是从科目二打基础开始练习的，特别是倒车入库，更加是重头戏，一般要练上一个多星期，小编学车的时候，有个小姑娘科目二练了一个多月还在练，教练说她的点位老是看不准，今天小编就来带大家盘点一下那些科目二必考点位！
首先，我们在开始操作前有一项特别重要的工作要完成，那就是调整后视镜，很多学员定位看不准的原因就在这，后视镜没有调到适合自己的位置。
以普通桑塔纳为例，讲解一下后视镜的调整方法，其他车型可以按照这个原则进行调整。
①、调整坐姿
每个人的身高都不一样，看到的视野也大不相同，我们要做正，在这个基础上去看点位。
②、关于车辆的后视镜调节按钮
驾校一般都是用的普桑，而普桑的后视镜调节按钮就在前车门的内侧，左右两边分别控制左右后视镜。
左右扳动按钮调整后视镜的水平倾斜程度，上下扳动按钮调整后视镜的竖直倾斜程度，如图所示。
③、后视镜调整原则
左右调整时，确保车身占镜面1/3的面积，可以看到车门把手或车边看条（即车身上的参考点必须确保看到）；上下调整时，确保可以看到地面的标线和点位，个头不高的学员可以选择垫几个垫子，一般教练车上都会备着。
④、后视镜调整的口诀
前门把手在中间，后门把手顶上边，三分之一看车身。
不同的汽车后视镜的调整也有细微的差别，大家可以寻求教练的帮助~
点位调整好了以后就是看点了，下面我们解析两个点位，就是你成功的关键所在！
第一个点位
左后视镜下边缘（其实这个点位代表车辆前保险杠的位置），看准这个点，有助于倒车入库、坡道定点、直角转弯项目。如下图所示：
相当于这个位置，如图：
第二个点位
车辆前盖左边的菱角（相当于左轮的位置）看好这个点，相当于锁定左车轮位置，有助于坡道停车，侧方位行驶时对应路中间的线。
大家看清楚了吗，科目二考试不难，基础知识打牢了，我们才能顺利去考科目三，如果大家还有什么疑问欢迎给小编留言哦！
学员请注意，走不出这4大误区，你就等着总挂科吧！
误区1：考不过都怪教练不会教！
【过来人告诉你】
只要教练会的，他全部都会教给你。但是关键还得看学员自己是不是努力，是不是用心学车。如果你总觉得自己考不过是因为教练不会教，那么其他考过的学员又怎么解释呢？
误区2：考试挂科就觉得很丢面子···【过来人告诉你】
很多学员挂科后都觉得很丢脸，不想去学车了。可是要知道挂科的人不只你一个。意外因素非常多，挂科也实在是正常。练好了再去参加考试就是了。没有人会特别觉得你考不过是什么丢人的大事儿！
误区3：挂科后教练就会对我冷眼相对···【过来人告诉你】
教练是希望自己带的学员都能一把过，但他们也都知道拿证并不是件容易的事。学员挂科后，教练在遗憾过后肯定会加强对你的训练，绝不会冷眼相对！
误区4：唉声叹气，没有自信！【过来人告诉你】
还有一种人，他们总是特别自卑。觉得自己这不行那不行，根本就不适合去学车。真心的想劝劝你：“与其花时间自怨自艾，不如仔细思考自己比别人差的原因。”勤加练习弥补失误，一定能顺利通关的！”
科目二五必考之一（倒车入库）史上最全详解
众所周知，科目二是整个驾照考试中最最重要的部分，通过科目二离拿到驾驶证已胜利在望！
但如何能够更好，更顺利的通过科目二的考试，首先就必须考场和考试的流程了如指掌。
接下来我们就来介绍倒车入库的详细讲解：
倒车入库
难度系数：★★★★★
场地介绍： “T”字形库。
流程：右入库→左出库→左入库→右出库，完成考试
扣分项目：
不按规定路线、顺序行驶的，不合格；车身出线，不合格；倒库不入的，不合格；中途停车的，不合格。
诀窍：
倒车入库第一步（右入库）：
1、重中之重就是离合器的控制，车速必须缓慢行驶。
2、挂倒挡（R档），后退至左侧后视镜底部弧线与停车虚线重合时，方向盘迅速向右打满（一圈半）。
镜底弧度与黄线重合时
3、右满状态下持续后退至右侧后视镜内直角与车身约3cm时（约2根手指距离），方向盘向左转半圈（剩下一圈）。
两指宽大概3cm
4、方向盘左回半圈后，继续向后退至左边车身与黄线平行时回正方向盘（向左回一圈）。
5、方向盘回正后继续向后退至左侧后视镜杆与左侧边线重合时停车。
镜底弧度位和左侧库边线重合时
倒车入库第二步（左出库）：
1.挂1档出库，向前行驶至左前门栓与左侧边缘线重合时，向左转1圈1/4（1圈加90度）
门塞处和黄线重合时
2. 当车辆行驶至左边护栏前黄线到达车门把手位置时停车，车头稍微偏左（方向盘保持不动）
倒车入库第三步（左入库）：
1.保持方向盘不动或稍微向左打到10点钟位置（如车身离库角较远时需继续向左加方向），直至左侧后视镜内直角与车身约3cm时（约两根手指距离），方向盘向右转剩下一圈。
2. 微调方向盘后退至车身与黄线平行时回正方向盘（重复右入库的第三、四点）直至停车。
倒车入库第四步（右出库）：
重复左出库动作，但此时方向盘应向右转1圈1/4（1圈加90度），当左侧后视镜看到车身与左侧边缘线平行时回正方向盘，然后前行至虚线到左侧门把手位置时停车，完成倒车入库
倒车入库详细图解已完成！相信大家对倒车入库会有一定的了解，但是毕竟是图解，实际还得靠大家多加练习，工多手熟！
接下来会陆续更新五必考其他项目的图解，希望能帮助到大家！
如大家有疑问或建议可评论留言！祝大家顺利通过科目二，顺利拿到驾驶证！
科目三不注意这4点，就等着挂科吧！
我们都知道科目三很多情况下的挂科都是由于不细心，因为细节实在是太多了，难免就会顾此失彼。但是以下这4个你要不注意，分分钟就会挂科！
1、回头观察
2020年10月新规实施后，起步、变更车道、靠边停车、超车等行为都是需要回头观察的。以前的规定是只需要起步这个有回头观察就可以了，现在这几项都是需要回头观察的，虽然规定很简单，但是实际操作起来很多人会容易忘记的。
2、转向灯
变道超车等都是需要打转向灯的，但是很多学员由于着急，不到3秒钟就开始操作了。这跟没有打转向灯几乎是一个待遇了，也是挂科没商量。所以，在打转向灯的时候一定要注意好时间，打够3秒再去操作。
3、礼让行人
现在实际驾驶中都需要礼让行人了，更何况是在考试中了。尤其是在经过路口、学校、公交站等区域，是必须要做到礼让行人的。
4、靠边停车
最后一个动作不可以忽略，下车时选择荷式开门法万无一失，观察好周围情况，停车距离路边缘线不要超过30厘米时必要的。
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