七月，酷暑来临。因为炎热，所以行车陋习较其他季节要多许多。可别小看这些陋习，轻则“伤身”，重则丧命。对于陋习，要有信心，要拿出毅力，能改马上改，不能立刻改的要列出时间表，限定时间内必须改。别紧张，酷暑陋习其实都是细节，改起来并不费力，就看你有无这份心。
一、穿拖鞋、木屐
国外一电视节目专门做过测试，穿拖鞋、木屐等休闲款式鞋子驾驶，不会影响驾驶。但别高兴太早，测试人员是专业车手，技术高超，驾驶之于他们，如家常便饭。你只是一个普通人，没有高超技术，穿上正规鞋子都不见得能够开好，更何况是拖鞋。开车要求穿正规鞋，主要原因在于正规鞋紧凑、不拖泥带水，踩踏板时不会滑脚。而且，正规鞋由于使用频繁，驾驶员熟悉那种“脚感”，踩上踏板，心中有底；穿上拖鞋，反倒觉得怪异。
【解决方法】：可在车上放一双平底鞋，或者凉鞋；开车时换上，下车再换回来。这双鞋就放在驾驶席地板上，方便更换。当然，开车时，要将换下来的拖鞋放到其他地方去。
二、戴墨镜
夏季路面沥青会反射阳光，刺得驾驶员张不开眼睛；进出隧道时，光线反差较大，驾驶员会短暂“失明”，墨镜是不错选择。但为贪图方便，车主选择墨镜时都选择现成品，完全不考虑自己本已近视的现状，这降低安全性：换上墨镜时，光线合适，路面和路牌却看不清楚。同时，颜色深的墨镜会导致视觉失真，必须打醒精神。
【解决方法】如近视，要去专业眼镜店配一副合适自己的近视墨镜，或者可考虑可根据光线渐变的眼镜。
三、憋尿
实在想不出用更合适的词来描述这一情形，但相信酷暑下不少车主都遇见过。最佳解决方法是找个服务区，解决完再轻松上路。问题在于，许多时候身不由己，尤其是遇见堵车。乘客憋尿问题不大，毕竟他只是乘客，不需要开车。驾驶员可得小心，憋着尿驾驶车辆，头脑会凌乱、暴躁、易怒；危害性就算不及醉驾，但也相距不远，发生事故几率大大攀升。
【解决方法】：出发之前，上一下洗手间，如预计行驶时间较长，准备个空矿泉水瓶在车上。
四、开大空调、不系安全带
安全带绑在身上，天气一热，人会不舒服。但话说回来，安全带不仅自身起极高的防护作用，同时还是其他安全系统起作用前提，不能因为天气热便疏忽大意，还是得规规矩矩系上，前后排都得系。
开大空调，会使得车内外温差过大，人容易感冒，应内、外循环两种模式交替使用；温度以定在摄氏26度为宜，挡位为1~2挡；风向朝上或朝下，尽量不对着人；接近目的地时，提前关闭空调。
【解决方法】：不管何时，安全带都得系。
五、喝曝晒过的矿泉水
国内绝大多数矿泉水都是塑料瓶装，极少玻璃瓶装。酷暑下，车内温度会高达80℃，高温之下，容易发生材质老化，并释放有毒物质，长期饮用这样的水，会引起慢性中毒。下车时，顺手将瓶拿下，或带回家或全部喝完，不要留在车上。不小心置于车上，并经过阳光曝晒，那只能舍弃掉，再重新买。
许多车主有购置一箱水放于尾箱的习惯，这不是好习惯，曝晒之后，这些水同样不建议饮用。
驾考网编辑推荐
考驾照四大误区要不得
考驾照有四大误区要不得，下面请看小编为大家整理的内容：
1、只要能拿到驾驶证，在哪里学都一样。
这是典型的“拿证培训”：以拿证为目的，根本不考虑驾校的培训水平如何。合肥各驾校的培训水平参差不齐，有的差别非常大。在教练场考倒车入库时各驾校的学员的表现就很能代表驾校的水平，有的驾校学员基本上一次就可以过关，有的连续三次都过不了。倒车入库还仅仅考验学员在小范围内操作的基本素质，如果路考的水平也不过关，那就危险了。
2、学车时不严格要求自己。
在驾校学车时不严格要求自己。有很多人在参加驾校培训之前已经有了一定的驾驶基础，因此他们对参加培训不是特别积极，却要求驾校尽快安排考试。但是，靠朋友指点的驾驶技术走的是“野路子”，不能全面地掌握驾驶要领，而且，即便是有经验的驾驶员也不可能像教练一样系统地传授驾驶经验。一旦形成不良驾驶习惯，就为今后驾驶过程中发生危险埋下了伏笔。
3、选择驾驶学校只看价格。
目前合肥各驾校的收费标准参错不齐。在不了解驾校的服务水平的情况下，很多人挑选驾校的惟一参考就是价格。驾校培训真的是一分钱一分货吗？其实并不是说驾校收费高教学质量就好，收费低就不好。应该根据自己的情况选择驾校，比如距离、交通、驾校口碑、通过率等。
4、先拿驾证再补习。
这种急于拿证的心理会导致双重的损失。其一，在没有练好的情况下开车危险，也许有人会说：只要掌握了基本的驾驶技术，平时慢慢开就行了。殊不知，很多驾驶手册上都开宗明义地指出：多数车祸发生时车速在40公里／小时以下。其二，请人补习价格更高，而且能在驾校学习好的驾驶技术为什么还要再花冤枉钱呢？等于是重复消费。
夏季驾驶五大危险陋习
夏天开车什么习惯会给驾驶员带来危险?下面看看小编的小编给大家介绍的夏季驾驶五大危险陋习!
犯困时勉强开车危险系数：★★★★★
私家车主张先生告诉记者，这几天开车总是犯困，尤其是午后或午夜行车极易瞌睡。视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，昨天中午出去，在长春路上驾车等待转弯时，就在坡路上不自觉溜车了，差点撞到后面的车。
温馨提示：夏天保持足够的睡眠对有车一族来说非常重要。路上犯困应及时停车，适当休息，待头脑清醒后再继续开车，千万不能勉强驾车。最好是待头脑清醒时再上路， 如果真的不能停车或者急需赶路，应打开收音机或放些音乐，调节一下单调乏味的驾车过程，或者隔一段时间开一会儿车窗，保持驾驶室空气流通。尤其要提防高速 路催眠现象，感到疲倦时可以到就近的服务区休息一下，喝一杯热茶或热咖啡，避免长时间驾车，每驾驶两小时要停车休息10至15分钟。
穿拖鞋开车危险系数：★★★★★
拖鞋既好看，又方便凉快，天一热，不少女性朋友喜欢穿拖鞋开车。私家车主于小姐表示，她也知道这样开车很危险，但拖鞋穿惯了，开车时换鞋太麻烦。去年夏天， 她开车接位朋友，遇到红灯，因拖鞋没有跟上，几乎是赤着脚踩住刹车，由于用不上力，车子一直冲到了人行道外，险些撞上一位行人，这事至今让她心有余悸。
温馨提示：开车时鞋子非常重要。夏天，穿拖鞋开车的不在少数。在发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能延误时机造成交通事故。另外，女士 穿厚底高跟鞋也很危险，容易出现卡在制动踏板下或影响踩踏力度的情况。建议喜欢穿拖鞋的司机，在车里放一双平底鞋，开车的时候换上平底鞋，切忌把换下的拖 鞋放在驾驶座下或旁边。
戴深色墨镜危险系数：★★★★☆
夏季沥青路面被阳光暴晒后容易产生“虚光”。有时强光刺眼，会让驾驶员感觉睁不开眼睛，需要仔细辨别路面，才能正确判断。为了防止烈日刺眼，夏天很多司机都选择佩戴墨镜。提 醒：不少人认为镜片颜色越深，遮挡阳光的效果越好，其实这并不利于驾车安全。驾驶员可以戴上浅色墨镜，以减少阳光的直射。但不宜戴颜色太深的墨镜，墨镜的 暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又会造成速度感觉失真，使你做出错误的判断。
不系安全带危险系数：★★★★☆
上周末，魏女士开车去开发区参加一个婚礼。因为穿了一条真丝裙子，担心系安全带会弄皱裙子，所以把安全带在座椅后背绕着扣上，避免开车时听到提醒声。开车过 了椒金山隧道大约100多米远的转弯处，前方一辆车急刹车，魏女士也赶紧刹车，但惯性太大，魏女士的前额撞击在前挡风玻璃上受了伤，前挡风玻璃也在重击之 下破碎。事后魏女士后悔不已。
温馨提示：不系安全带的危害众所周知，尤其有些女车主，夏天穿着纯棉、真丝等面料的衣服，系上安全带有可能弄皱身上的衣服，往往会心存侥幸而不系安全带。还有些女士夏天喜欢佩戴胸针等挂饰，因为在遇到突发情况急刹车时，这些挂饰容易造成严重伤害。
“火冒三丈”上路危险系数：★★★☆☆
天气炎热，开车上路遇到不顺容易“火冒三丈”。尤其是大汗淋漓时遇上堵车，驾驶员心情极易冲动。14日中午，在劳动公园桥下路段，两个司机开车时发生刮碰，发生口角后又打成一团，最终被路过的驾驶员拉开，都带着愤怒去开车。
温馨提示：驾驶员开车前要注意调节、控制不良情绪，保持平常心态。开车时遇到不顺心的事，也没必要在气势上非得争个高低，本来是一起小事故，互相都有保险，完全没有必要如此。吃点亏，开车时放些让自己心情舒畅的音乐也就调节情绪了。
男性开车的五大注意事项
女人有多爱美跟男人有多爱车程度是一样的。但是很多男车主们开车过程中总是喜欢东张西望，不专心致志，导致生命安全悬于一线。特别是街头等红灯过程中，车祸发生频率也是大大增加，的小编给大家总结了几个容易发生危险的驾驶举动，希望男车主们安全驾驶，小心谨慎。
1.和异性打闹
对于很多开车的男人而言，女友或老婆坐在副驾驶位时，难免会聊聊天或开几句玩笑，高兴的时候甚至还会打闹几下，但是编辑要提醒各位男同胞，这样不集中注意力开车是非常危险的。
2.开车过程中抽烟
很多男士都有抽烟的习惯，开车时也经常吞云吐雾。编辑在平时生活中经常可以看到一些男性司机一手夹烟，另一手扶方向盘，还时不时地向车外弹弹烟灰，搞得烟灰在车外四处飞散，烟雾在车内四处弥漫。这是很危险的驾驶动作。
3.将手臂探出车外
在夏天开车时，一些男司机会把手臂探出窗外，认为这样开车很舒服还很潇洒。其实，这种姿势非常不安全：首先，这个姿势不是正确的驾驶姿势，如果在驾驶中遇到紧急情况时，很可能不能做出正确的应急动作;其次，把手臂放在车窗外，当车辆交汇时可能会被别的车辆刮蹭到手臂，造成身体上的伤害。
4.开车时间打电话
开车打电话也是一个老生常谈的话题了，不过编辑还是经常在路上看见一边开车一边打电话的司机，还有的甚至边开车边发短信。在今年新出台的交法中，明确的规定了开车时不能接打电话，否则会被扣掉2分，这也从一个侧面反映出开车打电话的危害。
5.开车时看街头美女
男人爱看美女这是天性使然。可是编辑在生活中经常发现，有的男性司机在开车时还在盯着路边的美女看个不停。这是一种严重影响驾驶的危险行为。
如此“师徒”要不得 教练员帮学员驾考作弊被拘留
今年4月，教练程某在招生过程中认识了学员张某。在学习过程中，张某一直谈到自己读书少，在外打工没有时间复习，而且对电脑运用不熟悉，担心科目一理论上机考试不过关。程某得知后，自称有“办法”，在收取张某1500元现金后，承诺让张某考试过关。
5月25日，位于孝南区某驾校内，科目一考场人头攒动，这里马上将要举行科目一电脑考试。上午9时，考试程序启动，每名学员随机抽选考题并在上级考试。考场的几位考官站在监视器下，密切注视者考生的举动。
此时，紧张的张某引起了考官的特别注意，开考前30分钟，他不慌不忙，眼睛四处张望，看上去并不急于答题,直到离最后交卷不到10分钟，他迅速拖动鼠标，在电子试卷上快速答题，而且正确率达到95%以上，这反常举动引起了在场工作人员的怀疑。
经过暗中仔细观察，发现张某左裤管凸起并有一个红色光点不断闪烁。工作人员将张某带出考场，从其身上查获一部小型无线电信号收发器和一枚微型摄像头，在接受考官询问时，张某还承认，除了这套“装备”外，自己耳内还藏着一枚米粒耳机，但已滑入耳道无法取出，考场工作人员立即向警方报警。
孝南公安分局治安大队受理此案后，围绕作弊工具的来源开展深入调查，在大量事实面前，“师傅”程某对帮助张某联系、购买考试作弊工具的行为供认不讳，程某已被公安机关依法予以行政拘留，而学员张某也被取消考试资格，相关案情还在进一步深挖之中。
警方特别提醒，科目一理论考试是成为一名合格驾驶员的基本功，只要多学多记，肯定能够通过。然而，这对“师徒”的行为实在让人唏嘘。广大驾考学员，只有认真学习理解交通法律法规，做好充分准备，切不可心存侥幸，更不要作弊以身试法。
雨天开车必备的五大措施
据国际驾驶安全机构调查显示，雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。在雨天这种恶劣的天气和道路的情况下，新手们要如何保证行车安全呢?第一车网提醒，除了谨慎慢行外，还应熟练掌握空调驱除水雾的技巧;如在山路和坑洼路面行车，应格外小心，并使用挡位控制速度，做到安全行车。
雨太大驾驶视线受阻
雨天空气中水气很重，极易在玻璃和镜面上产生水雾，使风挡玻璃和后视镜变得模糊不清。尤其是长期在相对危险性较大的雨雾天气行车，路滑、视线不好等因素严重影响了驾驶员的行车视线，给驾驶员的行车安全带来极大隐患。
见招拆招：雨天开车要及时打开雨刷器，减少雨水停留在玻璃上的时间，降低对驾驶员视线的干扰。如果前挡风玻璃有霜气，则需打开空调，并将出风模式切换到挡风玻璃挡，这样冷空气吹到玻璃上，会在玻璃表面形成一道“寒气膜”，雾气很快就会一散而尽，效果很快。
陷入积水路段导致熄火
汽车涉水熄火原因：积水是由进气管到谐振箱，再到空气滤芯，最后进入发动机的。积水一旦进入发动机，瞬间会造成发动机运转故障，从而导致汽车熄火。
见招拆招：当车经过有积水、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，如果水深超过排气管的高度，应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎，可低挡行驶，稳住油门，以尽量慢的速度匀速通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火。提醒：如果车辆在涉水过程中发动机熄火，尽量不要重启发动机，以免回压产生倒吸现象，损坏发动机。
车速太快出现“水上漂”
碰上下雨，在公路上形成一层薄薄的积水，像水膜一样贴在路面上，这层“膜”大大降低了轮胎与路面的摩擦系数，当车速过快时，就很容易发生“水上漂”现象，从而发生车祸，这是“水膜效应”造成的。
见招拆招：“水膜效应”一般只有在高速行驶的雨水路面才可能存在，如果碰上这样的路段，司机首先要降低车速，并与前车保持适当的安全车距。遇路面积水，车速应降至20~30公里/小时。降低车速应以油门和轻踩刹车为主，一定要慎用急刹。
停放时欠考虑被砸成“铁饼”
暴雨期间，道路两旁的大树或者其他杂物都会被吹倒，有可能把汽车压坏，而一些露天的大型广告牌或者霓虹灯，在风雨中更是极易被吹落。
见招拆招：雨天停车绝不可停在大树、广告牌和危墙下面，尽可能不要停在低洼地带，以免砖墙由于雨水浸泡而倒塌，导致停放在旁边的汽车被砸坏。如果在小区内停车，也要寻找一个地势较高，周围没有障碍物的地方。
“汽车表情”用错出险情
不少人为了对前后方的车辆起到警示作用，在雨天打开“双闪灯”行驶。其实这是错误的，而且是十分危险的。因为后方车辆可能会误认为打开“双闪灯”的车辆是发生故障停在路面上，在预判距离以及变换车道的时候，有可能会发生危险。
见招拆招：行车中如果遇到大雨，尤其是暴雨时，应及时打开近光灯和雾灯，不但有助于看清楚前方的路面，也能令前后方的车辆更容易知道对方的“存在”，降低在左右变道时发生事故的几率。
驾车五大技巧
如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下公众驾校张教练的指点。
1、如何拐弯进窄门?
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡?
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道?
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
