半坡起步熄火是科目二考试中挂科率最高的项目,如何才能坡起成功呢?
万能半坡起步法
如果使用半联动来完成上坡起步的话,学员必须把油门、离合、刹车配合好才行,这些对于只“摸”了几天车的学员来说有一定的难度。
如果你在练习时老是熄火、后溜的话,不妨试试这个方法:停车时,同时踩下离合器和刹车。起步时,缓慢松离合器,当发现车头有明显抖动时,稳住离合器,松开刹车,车子就能缓慢起步了。
注意:松离合要缓
坡道起步时,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。
当车辆向前走时,右手将手刹彻底放下,缓慢加油。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。
扩展阅读
学车万能口诀,记住考试就能过
科一驾照刚入门,了解理论是前提;
通过诀窍不复杂,多做题才印象深;
考前专门看错题,模拟三次九十五;
考场也有严规则,身份证明别落下;
科二主要记点位,熟练才能巧运用;
倒车坡道费工夫,掌握原理受益多;
上车准备别轻视,座椅镜子安全带;
离合松至半联动,抖动感觉记心中;
方向讲究姿势对,角度准确速度快;
要想科二学的快,勤练多问心态好。
科三道路真考验,考点全在细节上;
左顾右盼少不了,操作全凭观察好;
根据路况加减挡,先踩离合不低头;
直线看似容易走,稳握方向别跑偏;
科三时间短暂过,未雨绸缪练科四;
科四驾照将到手,最后关头别掉链;
拿证先说声恭喜,技术还要接着练;
实习期内规定多,期限到了提前换;
开车头脑要清醒,愿你一路平安行。
科目二考试半坡起步要领
科目二考试中的坡道定点停车与起步,是科目二五项考试中难度居中的一项。但是对于很多新同志都会头疼的一个问题,鉴于有学员提问,在这里就这个问题好好讲一讲。
首先要说的是,很多学员担心半坡起步不成功出会导致流坡和熄火,但是我这里要强调的是,除了流坡和熄火还有一种更加危险的情况:
在路面水平倾斜的情况下(向左或向右歪),瞬间扭矩过大导致驱动轮(GG是前驱)打滑,从而使车辆侧滑(原地转向)失控。这种情况在路面湿滑的情况下最容易出现。
下面的话是讲给对半坡起步比较发愁的学员说的(特别是美女),如果你是半坡起步的专家? 本文到此结束。呵呵
如何正确实施半坡起步才是最安全的呢?我们在驾校都学习手刹过半坡起步,但是很多细节有的教练同志没有讲透,过多的凭感觉,本身就是危险的隐患。安全的方法,一定是一步一步,按部就班。不能跟着感觉走,就算多练习培养出的“感觉”也是靠不住的。
特别是,如果开得不是自己的车,对车的性能不熟悉,那就更不能靠感觉了!
下面我们就说说如何安全的、按部就班的完成半坡起步:
初始状态是空挡,踩着刹车(如果是踩下离合在一档,则第三步掠过)
1、拉起手刹,尽量紧(但不要太夸张,使足了牛劲,有可能把刹车线拉断,呵呵)
(这是保证车辆安全的基础,即便是中间出了西西,也不至于有什么严重后果。如果不用手刹,采用抢,或者跟趾等高难度动作,那是专业选手的事,...)
2、慢慢抬起刹车,确保完全抬起刹车时车不会溜坡,必要的时候再次拉紧手刹;
(这个很重要,无论车况如何好,如何勤于保养,都不要盲目相信手刹完全可靠,而且环境不同,对手刹的影响也是很大的)
3、踩下离合挂一档;(当然,你也可能早就是这个状态了,如果已经是,就不必再搞一遍了)
4、轻踩油门,使转速在1500~2000之间(足够的转速才能提供充足的扭矩,视坡度及载重可再作调整。坡度越大,载重越大,需要的转速越高)
5、(这一步有一点点难度,但是也就是一点点,而且没有什么危险)松离合,过程是先松至半离合状态,也就是发动机转速有变化,发动机声音也会稍改变(跟平路起步一样,平路上起步也不会一下抬起离合吧?呵呵);
这时,继续非常缓慢的松离合(半离合也有程度,紧密的半离合,还是松散的半离合),同时兼顾给油保证发动机转速,(一般随着松离合的进行,如果不调整油门发动机转速会持续降低)
这是一个持续的过程,那什么时候就结束了呢?很简单,车辆前进一点点又停住了,即动力已经使车辆克服了地心引力,但是被手刹挡住了),稍微认真一点,这个感觉还是很明显的。一旦出现这个情况,就保持当前的油门和离合的状态,慢慢松开手刹(防止车辆突然窜出去,导致失控),车辆会很平稳的起步。
切记:不要着急,你不是赛车手,半坡起步好歹是个技术活儿,越着急,越容易失败。
如果出了西西怎么办?如果按部就班的做,即便出了西西也不要紧,所以没有必要慌张:
西西1:油门没控制好,熄火了。
没事,因为手刹还在,因为不会因为送手刹而导致熄火。请挂空挡,踩离合,发动汽车(标准手法),然后挂一档,重来一遍;
西西2:松手刹的过程中,车辆流坡。
这个比较罕见,原因是本来车辆还没有给你信号,你的感觉过于敏锐,会错意了。
一旦感觉流坡,马上恢复手刹拉紧状态即可。继续加油门同时松离合,迎接车辆给你ready的信号;
西西3:慢慢抬起脚刹的过程中,车辆流坡
原因,手刹的力量不足以控制车辆的移动。在这种情况下首先可以继续拉紧手刹,再试试看。如果使劲拉手刹还是不行,那么千万不要硬着头皮抢。因为,一般手刹拉不住的情况下,坡度会比较大,或者载重比较大。如果盲目的抢,除了会是你出一头的汗之外,还会非常的危险。为了安全,请按照以下步骤进行。
首先,如果车上有很多人,请不要不好意思,请他们都下去!如果其中有幸有驾驶好手的,参见终极建议。这样再尝试一次,不行?看终极建议:踩住刹车,挂一档,熄火,松开离合,缓慢松开脚刹(发动机会把车辆稳定住),下车找高手.....
这个方法不是我发明的,是驾校的老师教的,我自己练习加体会总结,各位要熟练掌握也要多练习。但练习不是为了找感觉,而是熟悉过程。
尽管有这个方法,还是要尽量防止半坡起步,不要给自己找麻烦。也就是上坡前注意观察坡上的情况,如果已经有车子停在半坡,那就不要急,在坡下做壁下观。后面车狂按喇叭?让他们先上。(如果是单行道,或者城市拥挤道路的话不算数)因为:即使你是老司机,你也防不住你前面的那位正需要认真学习本贴,一个不小心溜起来,到那时,前有追兵后有堵截,那就一点招都没有了。安全第一!
科目三靠边停车万能技巧,轻松应对各种考试车型!
科目三靠边停车是考试最后一项,越是靠近考试结束,学员越是容易放松警惕,从而挂科!
今天小编就给大家分享一个科目三靠边停车找30cm的万能技巧,能hold住各种考试车型哦!
1、听到靠边停车指令后,换一档,车速降到20码以下,然后缓慢抬起离合器,换到一档后就不要踩油门了,向右缓打方向。
2、当考试车车前盖的中间位置与马路边线(或路沿石旁的白线)重合时,立即向左回方向,把车身调整到与马路平行的位置。
3、观察后视镜,后车轮与路边线的相对位置,可以在停死前小幅度调整方向盘。当前车门把手与马路边缘接近或者重合,即可回正方向,摆正车身,停车。
4、停车后观察车身是否停在30厘米内,如果误差较大,可以起步停正,确认没有问题后,拉紧驻车制动器。
以上四步,适合大多数科三找不准30cm的学员,针对所有考试车型都是有效的。要是和教练的方法不同,务必结合考核标准进行调整。记住“眼睛不离后视镜”,勤观察勤练习!
调对后视镜,科目二不挂科!后视镜万能调整图解请收好
很多学员科目二考试,因为倒车镜没有调整到位,导致考试无法看清点位而不合格。这项驾考的基本功,在开始训练前务必要学会正确的方法,打好基础。小编这就给大家带来教练亲自示范的后视镜调节方法,速度学起来~
步骤1:首先要找到考试车辆前门上调整倒车镜的拨杆,用大拇指和食指捏着拨杆,上下左右摆动调整到适合自己的位置。
步骤2:调整倒车镜前,要先调整座椅,找到适合自己位置,位置固定好以后再去调整倒车镜。
步骤3:调整左倒车镜,身体坐正,头轻微向左偏盯着倒车镜,用左手去捏拨杆。
步骤4:因为考试车倒车镜长期固定在一个位置,直接调整到适合自己的位置可能会调的不顺畅,建议先把倒车镜调整为平行向后方直照状态,上下左右摆动让倒车镜内部的零部件都松弛一下。
步骤5:左倒车镜需调至倾斜向下,从倒车镜内能完全看到前门把手,隐约看到后门把手即可,不可太过照于地面,也不可照出过多的车身。
步骤6:调整右倒车镜,需身体向右前方倾斜,找到副驾驶门板上的拨杆,调整完要身体坐正观察是否合适,因为是身体前倾观察调整的左倒车镜,而做项目时是身体坐正来看倒车镜,一般需要反复调整两到三次。
步骤7:左倒车镜,需要调整到倾斜向下,从倒车镜内能完全看到前后门的门把手,注意后门把漏出即可,千万别把整个车身漏出来。这样有利于倒库时,观察车身放延长线来调整车身平行,更能从倒车镜内找准库角,点位。
当然,如果你不会调倒车镜也没事,倒车镜是死的,但是人是活的,倒车镜不动,人可以动,你可以将头伸出窗外来看倒车镜,这样看倒车镜,视野更宽广。
你也可以在车内,低头,挺胸,前倾,不管是什么方法,只要能看到你想看的就行了。
提醒:在公安部发布的条令中,并没有规定说科目二考试不可以将头伸出窗外。也没有说可以将头伸出窗外,本来就是场地考试,又不是路考,伸不伸头你自己说了算。另外,每个教练都有自己的独门秘法,不管你的教练教的是什么办法,相信他就对了。已经为学员们准备好了调整后视镜的教学视频,比图文更加直观易懂,赶快来看吧。
【图解】后视镜调整技巧,科目二不挂科!万能调整方法请收藏!
很多学员科目二考试,因为倒车镜没有调整到位,导致考试无法看清点位而不合格。这项驾考的基本功,在开始训练前务必要学会正确的方法,打好基础。小编这就给大家带来教练亲自示范的后视镜调节方法,速度学起来~
步骤1:首先要找到考试车辆前门上调整倒车镜的拨杆,用大拇指和食指捏着拨杆,上下左右摆动调整到适合自己的位置。
步骤2:调整倒车镜前,要先调整座椅,找到适合自己位置,位置固定好以后再去调整倒车镜。
步骤3:调整左倒车镜,身体坐正,头轻微向左偏盯着倒车镜,用左手去捏拨杆。
步骤4:因为考试车倒车镜长期固定在一个位置,直接调整到适合自己的位置可能会调的不顺畅,建议先把倒车镜调整为平行向后方直照状态,上下左右摆动让倒车镜内部的零部件都松弛一下。
步骤5:左倒车镜需调至倾斜向下,从倒车镜内能完全看到前门把手,隐约看到后门把手即可,不可太过照于地面,也不可照出过多的车身。
步骤6:调整右倒车镜,需身体向右前方倾斜,找到副驾驶门板上的拨杆,调整完要身体坐正观察是否合适,因为是身体前倾观察调整的左倒车镜,而做项目时是身体坐正来看倒车镜,一般需要反复调整两到三次。
步骤7:左倒车镜,需要调整到倾斜向下,从倒车镜内能完全看到前后门的门把手,注意后门把漏出即可,千万别把整个车身漏出来。这样有利于倒库时,观察车身放延长线来调整车身平行,更能从倒车镜内找准库角,点位。
当然,如果你不会调倒车镜也没事,倒车镜是死的,但是人是活的,倒车镜不动,人可以动,你可以将头伸出窗外来看倒车镜,这样看倒车镜,视野更宽广。
你也可以在车内,低头,挺胸,前倾,不管是什么方法,只要能看到你想看的就行了。
提醒:在公安部发布的条令中,并没有规定说科目二考试不可以将头伸出窗外。也没有说可以将头伸出窗外,本来就是场地考试,又不是路考,伸不伸头你自己说了算。另外,每个教练都有自己的独门秘法,不管你的教练教的是什么办法,相信他就对了。已经为学员们准备好了调整后视镜的教学视频,比图文更加直观易懂,赶快来看吧。
科目二考试半坡起步技巧及注意点
坡道起步在科目二考试中的难度仅次于倒车入库,起步溜车、熄火,是学员在考试时经常遇见的问题。那么,坡道起步时如何才能避免这些问题一次就起步成功呢?下面,小编就和大家分享科目二考试半坡起步技巧及注意点,供学员参考学习。
操作步骤:
1、坡道定点成功后,进行起步操作。首先开启左转向灯,踩离合,挂一档。
2、缓慢抬离合器踏板,发现车头抖动时,离合器稳住不动,迅速放刹车,车辆平稳起步向坡道上行驶。
3、驶出3-5cm处时,离合器全部抬起,缓慢下坡。
以上就是科目二坡道起步的操作步骤,起步的关键在与学员能否准确判断离合器的半联动点。
离合器半联动点如何判断:
1、听发动机声音的变化。当发动机在没有负荷时,发动机的声音比较轻松,如果加上负荷,即抬离合器达到传力的开始点时,发动机的声音就开始低沉下来,尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。
2、发动机抖动的感觉。在离合器抬到半联动位里时,汽车由静到动会先有一股抖动的感觉,如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上,那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。
3、凭脚感。当发动机的声音开始变化,车辆发生轻徽震动的同时,离合器踏板即会有顶脚的感觉产生,这时的离合器正处在半联动状态。
4、转速表转速。观察你车上发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器抬到半联动点了。
5、凭车辆的冲劲儿。在离合器抬到半联动点的时候,车辆就有一种微微往前冲动的感觉,这时离合器也就抬到半联动点了。
提示:学员在平时练车时要多注意离合器的控制,做到能熟练踩踏离合,熟练判断离合器半联动点的位置。
直角转弯通过的万能技巧,这么简单不能挂!
直角转弯应该是科目二中最简单的考试项目了吧,步骤最少,看点也比较固定,可是还是有不少学员会挂在这个项目上,下面小编就带大家找找直角转弯挂科的原因吧。
直角转弯评判标准
1、车轮触轧道路边缘线,不合格;
2、转弯时不使用或错误使用转向灯,转完后不关闭转向灯,扣10分(新增)。
直角转弯通过策略
1、车轮不压线
要想不压线通过直角转弯,就要掌握好2个点和1个时机:
以左转弯为例
第一个点:进入直角之前,找到右车头1/3处,始终用这个点对着右侧道路边缘线,方向摆正直行。注意:这个点的作用是为了让车身尽量接近道路右侧边缘线,但是又不压线;在向右侧靠的过程中,因为会先向右打一点方向,所以要及时回正方
向,将车身摆正,否则后面的点就没有用了。
第二个点:看左侧后视镜,当从左侧后视镜的下沿可以刚好看到直角突起的平行线时,向右打死方向。
注意:这个点肯定会因为每个人的身高、坐姿等不同而有所区别,所以如果你是这样看点的,但是每次都压线的话,说明你的点需要向前或者向后移动一点,考试之前一定要找对适合自己的点。
一个时机:当车头转过直角,即将对准直角出口时,立即回正方向,继续直行。
注意:这也是很多学员很困惑的地方,转过弯之后什么时候回正呢?这时候没有什么特定的点,车感好的学员不用愁,车感不好的学员只要记住,车头正对直角出口,立马回正,同时记得看看后视镜确认一下轮胎位置,如果时机没找准,还可以适当修正一下方向,避免压线。
2、记住转向灯的使用
在以前的科目二考试中,不是所有地区在直角转弯中都需要开启转向灯的,所以新规之后参加科目二考试就要注意啦,直角转弯也新增转向灯的评判标准了。
虽然只是扣10分,但是在直角转弯这么简单的项目上就扣了10分,倒车入库和坡道起步就没有扣分的余地啦!请学员千万要记住正确使用转向灯哦。
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