虽然中国地大物博，但大城市的地却是寸土寸金，因而，对地下的充分利用成了每个城市必须做的。于是，大大小小的地下停车场散落在我们的城市中。进出地下停车场时，应该如何进行呢？
一是要减速下库。有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。
二是要细心倒车。地库都不大，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去，甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。还有个简单办法：怵倒车的，干脆回避那种升降型的钢铁停车板，另寻停车位。
三是要果断上库。地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车此刻就显出了优越性。
四是要耐心等候。地库空间小，操作难度高，老手要体谅新手，多耐心等候，不要屡打灯光按喇叭催促人家。
五是要保持车距。在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。
延伸阅读
出入地下停车场的驾驶技巧
现如今，随着车辆的增多，停车位越发紧张起来，因此，地下停车场也增多了。不过对于很多新手来说，出入地下停车场，这是个让人头疼的问题。那么今天，小编的小编就给大家说说出入地下停车场的驾驶技巧，生活中赶紧用起来吧。
1、取卡时不要挂在D档
在进入停车场取卡时，多数人为了取卡方便，习惯在进入停车场时踩刹车将车停住，带档停车同时取卡，然后直接开走。而对于新手来说，这种操作极为容易发生事 故，因为注意力的分散，很可能就忘了带档这件事儿了。如果是挂D档停车，当脚无意间从刹车踏板离开，那自然就会滑车。
2、合理使用灯光
地下停车场普遍光线很暗，汽车如果不开灯，在停车场中行驶时识别率会大大降低。在出入口更是这样。一般来说停车场的匝道处都设有弯道反光镜，所以在驶入或者驶出匝道时要养成用远光灯提示的好习惯，让对向来车更容易发现你的车，增加安全系数。
3、保持车距
在地库里，千万不要与前车跟得太紧，因为前方车辆随时可能会因为找到停车位而急刹。同样上坡时也要注意，眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。
4、停放有技巧
停放时一定要车头朝外，有时地下车库的车位比较紧缺，当找到一个空位时，车主往往会将车辆车头朝内直接驶入，先占了再说，等到取车时才发现将车子这样放置很容易撞到后方行驶通过的车辆。
5、果断上库
地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而此时自动档车就凸显出了优越性。
地下停车场上坡技巧
由于现在汽车的普及，出去购物或者游玩的时候第一件事就是寻找停车场。不过购物商场一般以地下停车场为主。那么地下停车场下去的时候肯定会有坡度，所以出来的时候很容易造成熄火或者倒溜!如果那个时候停车场的车流量不大还好，如果车流量较大的话上坡途中熄火肯定会被后面的车辆“滴滴”个不停。那么今天的小编要给大家介绍的是地下停车场
手动挡：起步时，在手刹拉紧的前提下挂1挡，左脚踏紧离合，右脚轻踩油门，加油的同时慢慢松开离合，使油门和离合配合好。当发动机出现抖动、车子有往前走的感觉时松开手刹，视坡度情况增减油门，控制好行车速度。
自动挡(带有自动驻车和上坡辅助功能)：只要在停车时将脚刹踩死，车的辅助功能就会启动，当松开刹车时会有一点时间踩油门而不会出现溜坡，踩油门时也不要过大加油，不然会出现车辆打滑继而猛冲的现象。
自动挡(不带自动驻车和上坡辅助功能)：首先拉紧手刹，重新启动前先紧踩脚刹，把挡位挂在1挡或2挡。之后松开脚刹，轻踩油门，慢慢加油的同时慢慢放下手刹。
温馨提示：地下停车场光线不是很好，我们在出入停车场的时候一定要注意安全，要注意使用近光灯。
驾校总结：侧方位停车五大要点
侧方位停车很吃力？有没有什么停车技巧？当然有！下面随君一起学习一下驾校总结的侧方位停车的五大要点。
总能在路上、停车场上看到“菜鸟们”吃力地倒车、停车，其实，掌握了方法、培养出车感，无论是侧方位停车还是倒车入库，都是很简单的事，许多有经验的驾驶员都能做到看一眼现场情况，就能判断出如何停车。具体有哪些要注意的地方？有没有停车技巧？下面随君一起来掌握侧方位停车的五大要点。
1、判断车位长短
侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下，自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了，但是这个对技术要求还是很高的。
2、前行至适当距离，准备倒车
将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距1米，可将后视镜角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做准备。
3、方向向右打完直至左后视镜
保持方向盘又打死状态，慢慢倒车，直至左侧后视镜能看到后车的车头时，迅速将方向盘从最右打到最左，继续倒车。
4、调节后退轨迹，尽量向路肩靠近
通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实，不可以凭感觉猜测。
5、调节前后距离，把车身摆正。
随着后轮和路肩的靠近，车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
