科目一考试的相对来说要容易一些,它的知识点比较固定,而且在讲课中都有讲解。平时只要认真听讲,再做一做习题,基本都能顺利通过。理论考试要一次过关,并尽量用最少很少的时间,大家可以参考以下五个要点。
一、剔除不需要背记的题目
就是剔除题,即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”,很显然是错的,还有很多选择题也是一看就知道答案,这些题目不需背记,因此应该从背记名录中剔除。
提醒:你可以先在上把那些题目都刷一遍,然后把做几次都做错的题目记录下来,然后反复的看。
二、相同的题目归类到一起
归类题目,即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候,最难记的是罚款数目和处罚种类,但只要归好类就好办了,在进行了基本的学习后,就开始归类,上面有知识点归纳的题目,大家就可以直接看了。
归好类以后,就背记归类中最少的一种,以违章为例,扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的,要背记的题目也多很难背,但扣驾照是最少的,因此就背记扣驾照的违规题目,高速公路上也一样,要背记最左边的超车道速度,这样可以事半功倍。
三、比较相像的图形作对比
就是对比题目,主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像,路边允许临时停放和不许停放的标线很相像,遂道图标和限制截面图标很相象,减速让行和停车让行的标线很相像等等。
这些题目是很窝混淆的,把这些题目进行对比背记,有条件的话,可以打印出来,进行区别,在考试的时候不容易出错。
提醒:不用打印出来,直接在上反复的看,就行了。
四、针对判断题要理解题目
就是理解题目,主要是针对判断题,我们往往只知道是对或错,但不知道为什么对为什么错,这时要理解,如:“伤员上肢出血,且没有骨折和关节损伤时,可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错,但为什么错呢?因为没骨折,就不需要加压包扎止力法,直接用最基本的包扎防止出血就行了,还有很多判断题,我们是只知其然不其所以然,这时就须要理解。
只有理解了这些题目后,除了增加记忆外,还可以起到背一题记二题的效果,如上题,因为理解了题目的正确意思,如果此题换成选择题,也很快能从四个答案中找到正确的。
五、反复做题,胸有成竹
要做到前面四点,就要反复做题,做到对题目了然于胸。
最最重要的还是,大家老老实实的刷题刷题,把一千道题刷完之后就可以了,然后重点记错题,其他什么方法都不行,不要投机取巧。最后,祝大家逢考必过。
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科目二考试的五大注意要点
大多数考生觉得驾照考试中科目二是比较难的一科,那如何做到一把过呢?首先要对考点做一个梳理,然后勤加练习相信大家都可以通过。以下是关于科目二考试的五大注意要点,希望对大家有所帮助!
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3、调靠背到身体成90度,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
考科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细。
三、中途停车
1、有的学员被电子考试坑了很多次,明明没有停车,却被判中途停车,其实科目二中车速如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以大家最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!
2、车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
许多科目二考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理,防止溜车。要有步骤的练习,不按步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的,老说考试紧张,头脑就会空白,就是因为平时的练习没有习惯按步骤走。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道,万一失误当场补考也要回必须原来的通道考,之前有一个学员考第3通道的,到倒车入库时挂了,引车员过来把车开回去把车随便停在第4通道的起点上,这个学员就糊涂地上车考试了,没想到考完时,电脑提示“不按规定路线行走,不合格”,这个学员下车后无处申冤,欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科目三不同,你可以在挂档时用眼角扫一下档位,别把1档挂到3档,把倒档挂到4档上,一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时,要练成打方向不要看方向盘,否则在侧方位停车时你会错过打方向的时机的。
顺利倒车入库 须掌握五大要领
不少新手觉得开车容易倒车难,首先来说一种错误观念,说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了,事实上,这是远远不够的,因为新手本来就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有行人和自行车,在此给大家分享五大要领,教你顺利倒车入库。
一、要减速下库
有的地库造得太考究,地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天,湿胎碰到漆面就打滑,地库里又多弯。开车下库如果不减速,自己的车擦了墙壁不算,还会擦碰别人车子,徒招损失。
二、要细心倒车
地库都不大,对倒车技术是个考验。有的地库,还有那种升降型的钢铁停车板,技术不到家,还倒不进那板框里去;甚至车还没倒妥,车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友,要在地上多练。还有个简单办法:怵倒车的,干脆回避那种升降型的钢铁停车板,另寻停车位。
三、要果断上库
地库上坡路一般都很陡,如果冲坡犹犹豫豫,就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库,尤其要警惕,因为在这种地方交费停车、重新冲坡,都有些难度。手刹没调好的要吃亏,而自动档车此刻就显出了优越性。
四、要耐心等候
地库空间小,操作难度高,老手要体谅新手,多耐心等候,不要屡打灯光按喇叭催促人家。
五、要保持车距
在地库里,千万不要与前车跟得太紧,上坡时尤其要注意。眼下新手不少,而坡上溜车,正是新手的常见病。
科目三:记住这五大要素,考场发挥一定稳!
在驾考中,科目三主要是对实际道路驾驶中的考核,科目三至关重要!科目三细节很多,主要的内涵应该是安全驾驶、文明驾驶。安全应该是科目三的主体,明白了这个意义,相对于科目三应该会简单很多!
下面小编为广大考生罗列了驾考科目三考试的常见错误。
1、起步前不使用安全带
考前很多人会过度紧张以及过度兴奋,有些学员轮到考试就很兴奋,上车调整位置,打着转向灯就出发了,刚一起步,计算机就发出声音,考试结束,成绩不合格!因为该学员没有做到行车安全中最重要的一关,使用安全带。
2、不能合理选择行车道或速度
选择行车道或速度主要发生在超车的项目中,超车时速度应大于30KM/h,在超车时,应要使用转向灯。不能根据实际的交通情况合理使用车速或选择相应的车道,也是要扣10分的。考生这种细节需要注意!
3、因操作不当造成发动机熄火
起步时,油门和离合器配合不好,就容易会发生熄火。还有另外一个原因是在减速地区行驶,速度一直过低也容易造成熄火。操作不当导致熄火,扣10分。
4、不按规定使用转向灯
使用转向灯是提醒各个方向的的人你所驾驶的人的行车方向,至关重要!在考试中有多个科目需要使用转向灯,忘记打转向灯扣20分。
5、因观察、判断错误出现危险情况
若出现这种情况,考试成绩直接不合格,科三的宗旨就是安全,若是安全都无法保证,考试怎能通过!
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