近日，南京连续暴雨天气，没车的我们还得冒着躺河的心情去上班，当然暴雨天气也给有车一族的人员带来了“社会性”的恐慌，那么在这样的天气中行车得注意些什么呢？正确的涉水行车是这样子的。
1、克服湿地驾驶恐惧
雨天路滑，对车辆的制动也是一项考验。在下雨天驾驶，首先要克服的是心理关。如果你能在湿地上随心所欲地驾驶，在干地上行车便更有能力应付突发事件。
2、动作不要过“猛”
动作不宜过猛，是指遇到紧急情况不要急踩制动踏板或猛打转向盘。当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力会随车速的增加而急剧变小，如果操作过猛很容易发生“水滑”。雨天行车踩制动踏板时要采取“点刹”的形式，连续轻踩使制动力输出平稳均匀，避免车轮抱死。在雨天驾驶，不宜突然变线换道，更不宜突然加速。
3、保证前方视野清晰
在雨中开车，视线不清是最大的隐患，这个时候雨刮显得尤为重要。除了平时对雨刮要常检查保养外，还要检查是否老化，刮水是否干净。如果感到雨刮在工作中有震动和异响，那么可以将雨刮拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否损坏和弹性是否失效。如果出现老化、硬化或裂纹，就应及时更换。 除此之外，遇到前方有大量积水时，不宜跟车太近，保持一定距离，有利于自己看清楚环境和情况。否则前方车辆疾驶而过带动的水花会影响视觉判断。 保持车距，是保证雨天驾驶安全的一个关键要素。
4、保持直线行驶
驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
遇到大暴雨时如果刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小时再继续行驶。
车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
5、减少频繁的并线
也许你的驾驶技术已经很娴熟，但下雨天会让你的方向盘比平日“轻”，因此尽量保持直线行驶，尽量在规定车道内，减少频繁的并线。
涉水行驶正确方法
雨天夏季涉水行车是人们经常遇到的情况，开车人也不可避免要行经积水路面。车主涉水行车时，要正确操作车辆，不恰当的操作不仅让车辆无法安全通过积水地段，还会造成严重的故障隐患。
1、小车涉水不能超过40厘米
首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。
常见车型的最大涉水量深度不一，一般情况下越野车约为60厘米，小车不能超过40厘米。车辆涉水时，如果水面超过了排气管，禁止启动发动机，最好马上拨打救援电话，并尽量使车辆前高后低，使排气管中的水流出，经专业人员检查没有进水后再重新启动汽车。
2、汽车涉水时不要加速
还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。
3、汽车在水中熄火，切不可立即启动
而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。
4、汽车涉水后，应该及时排除刹车片水分
尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
温馨提示：恶劣天气中行车都要小心驾驶，不要特意看见水沟而急速而过，给周围的人留下一身的污水，这样不仅不道德，还给自己带来危险。
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汽车被淹时的救命技巧
每一年到了梅雨季节，都会有汽车被淹，或者是汽车开进水里被淹，只因打不开车门而导致一场场悲剧就发生了，其实这些悲剧是可以避免的，那么跟随小编来看看以下实验：
首先，我们找来一部汽车，里面坐上两个人，当然是真人了。找人把这辆车推到水里，看，车掉进水里了，因为发动机很重，所以在下沉时是车头朝下，车尾朝上。很快，水从车的各个缝隙钻了上来，到脚面了，到腰部了，到眼部了，好，现在必须要逃生了，于是驾驶员拼命的推车门，使出全身的力量，结果车门却稳丝不动，驾驶员用尽了各种办法，耗尽了全身的力气，车门还是打不开，很快，水漫过了头顶，驾驶员气绝身亡。
当然，就在他快挂了的时候，一个氧气嘴递了过来，这是测试，当然不能把人给挂了。接过氧气嘴，驾驶员静静地坐在车里，过了一会，车厢里灌满了水，驾驶员一推车门----开了，车门竟然很轻松地就打开了。
这是什么原因呢？为什么在水没有灌满车厢里，车门会打不开------这是因为车厢里有空气，内外的压力差导致水施加在车门的力量达到150公斤，你当然打不开了。等水灌满车厢时，内外压力差平衡了，这时我们就像在空气中一样，可以很轻松地把门打开。
那人怎么会被溺死呢，等到最后灌满水时不就行了?说的简单，这是因为在水灌满车厢前，你拼命地想打开车门，结果耗尽了自己的体力和氧气，等水一漫过头顶，人根本支撑不了几秒钟，所以很快就挂了，而等水灌满车厢却是需要一定时间的。
好了，当灾难来临时，我们应该怎么做呢？
下面，让我们再来一次试验：
一部汽车，两个人，然后这部车被推进了水里。按照事先的部署，驾驶员什么动作都不要做，保存体力和深呼吸，静静地等待水灌满车厢，一秒，两秒，水很快就漫了上来。1分37秒后，水灌满了车厢，车体由头下脚上归于平衡了，这时，驾驶员一推车门---门开了，于是，驾驶员很轻松地浮出了水面。
这是正确的逃生之道，不要在车门上的压力消失之前去浪费自己的体力和氧气，但是，在现实生活中，我们并不知道水有多深，也不知道自己能不能坚持到那个时候，更不知道自己会保持的那么冷静，所以这并不是万全之策。
好了，那我们有其他方法吗？有，那就是在当水漫过车门前，把门打开，虽然这时有压力，但压力并没有达到最大，如果你的力量够大。当然这有一个临界点，那就是当水漫过车门的一半时是你倒数第二次的机会，否则以你的力量是没法在水“漫过车门后灌满车厢前”再次打开车门的，当然，你要能坚持到水灌满车厢并且保存好体力和氧气才会有最后一次机会的。
这个办法还不是很保险，还有其他方法吗？
有， 还有一个说法——把车窗摇下，从车窗里逃出去就行了。好，那就让我们试验这个说法，车又被推进去了，真倒霉，又被推下来了。很快，水灌满了车厢，这时，无论我们是手摇的还是电动的，车窗都稳丝不动，同样的道理，压在车窗的压力也是150公斤，你还是打不开。
不过这个试验同样说明了一个问题，那就是，电动设备在水下时并没有马上失灵，你还可以用。如果我们掉到了一个不是很深的水里，在水漫过车门前，我们还可以试下把玻璃摇下来。
看来，上面这个办法也不行，怎么办，死路一条吗？不是，有人说，我们找东西把车窗打破，水会很快的灌满车厢，我们就可以从车窗里钻出去或打开车门出去了。好，让我们再试验一次。噢，倒霉的车啊，又被推了进去，很快，车厢里灌满了水，驾驶员拿起当时能用的东西，一串钥匙，这时你能在车里找到的东西，他朝着玻璃打去，玻璃没有任何反应----不行。
于是，他换了种方式，用自己的鞋跟朝玻璃蹬去，玻璃还是没有反应，完了。这时，旁边的人拿出一个小小的汽车逃生器，朝着车窗玻璃一压----玻璃应声而碎，水很快涌了进来，十秒钟后，车厢里灌满了水，车门打开了。
噢，万岁，这才是真正可行的保命之法，在你的储物箱、钥匙扣上放一个小的汽车逃生器，紧急关头，它才是你的救命恩人。
案例：深圳暴雨积水一女司机受困死亡，其实被困在车里逃生时，您只需把座位头枕拔下来，用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃，玻璃窗的边框最容易打碎，这是当初设计就考虑到的。
总结：这些在汽车被淹的救命方法，你记住了吗？赶紧充实自己的汽车知识，对以后会大有帮助，其实小编最后提醒，梅雨天气需要小心行驶，做到文明驾驶，文明行车！
暴雨天行车的八大应急技巧
明天我省将大面积降雨，因为梅雨季节即将开始，在这脸面的雨天，开车的安全就变得更加重要，那么如何在暴雨天气下开车防止交通事故的发生来保证开车的安全呢?小编给大家整理了一些暴雨天开车安全提示，一起学习学习吧!
一、暴雨天行车必须保证视野
应及时打开雨刷器，并根据雨量的大小调整雨刷速度‘如光线变暗时，及时打开近光灯和防雾灯;高速公路上行驶打开“双闪”以提示后车保持安全车距;此外还要利用空调、抹布等尽快消除玻璃上的水汽，以免看不清车辆。
二、暴雨天行车必须防止侧滑
双手平衡握住方向盘，保持直线和低俗行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，尽量绕开积水;如车子打滑，保持冷静，遵循“后同前不同”的法则：如果是后轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相同方向纠正，前轮侧滑，则相反;出发前检查轮胎食肉拥有至少34毫米的踏面。
三、暴雨天行车必须低速慢性
时速尽量不超过40公里，转弯时，缓踩刹车，以防轮胎抱死;如需停车，提前100米左右减速、轻点刹车;经过积水较深路段，除了保证安全驾驶外，可以轻踩几下刹车，恢复刹车片和刹车盘的干燥，避免危险事故。
四、暴雨天行车必须防止陷车
经过有大水满溢的路面时，应查看积水的深度，水深不能超过排气管的高度;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一档低速直行，一气通过，切不可中途停车换挡或急转方向;如不慎熄火，不要再次启动车辆，防止发动机进水，应瞎扯将车推出积水路段。
五、暴雨天行车必须避免超车
随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车，尤其是在高速公路上，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引起车辆侧翻等意外事故。
六、暴雨天行车必须谨防撞人
雨中行人撑伞、骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等收到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，车辆临近时往往惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。司机反应减速慢行多鸣笛，耐心避让，切不可急躁地与行人和自行车抢行，谨防撞到行人。
七、暴雨天行车必须学会陷车自救
如果不幸陷入泥坑，可以挂上一档或倒挡试探性的缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段;如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开车泥坑。
八、暴雨天行车可以歇歇再走
如果风雨过大，最好能靠边停车，但不要停在树底下以及广告牌等物体下面;雷雨天不要急于行车，把车停在安全地带，等天气转好时再上路，如在户外，建议不要下车避雨，关紧车窗，不要把头或身体其他部位伸出窗外，收好收音机天线。
刹车失灵时的救命绝招 开车必备技巧
刹车系统在驾驶安全起着非常重要的作用，在行车过程中刹车失灵极易导致车毁人亡。所以对于驾驶员来说，一定要掌握刹车失灵时的救命绝招。下面，小编就和大家分享刹车失灵应当如何自救。
1、轰一脚空油，换入低速挡
提醒，第一步一定要根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用外物增大摩擦
有经验的老司机告诉我们，其实可以利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、预见性刹车
提醒大家，为防止车辆意外刹车失灵，大家在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，所以叫预见性刹车。
提示：以上就是刹车失灵时的应急处理方法，望驾驶员能够认真阅读本篇文章，防患于未然。
关键时刻能救命的刹车技巧
刹车是什么？刹车不就一块制动踏板嘛，停车的时候踩一脚，减速度的工具。对，刹车就是帮你减缓速度的东西。但是，刹车里还有大秘密哦！关键时刻还能帮助大家减少事故。
1坡道刹车小编有一次在一个很陡的坡道带转弯，由于对方来车，所以突然一脚把刹车踩太过了，在坡道熄火了！当时坡道很陡，即使我拉了手刹，车子还是在后溜。坡道急刹车真的是非常危险，在坡道上如果要刹车的话，要点刹，就是点一下刹车，迅速松刹车。如果速度还没达到想要的效果，可以反复进行点刹。
如果连续下坡，或者坡道比较长，也不能一直踩着刹车，手动档应该换低速挡，配合踩刹车。一直踩着刹车会导致刹车片过热，更有甚者会导致刹车失灵。
2弯道刹车进入弯道前应该提前把速度减下来，弯道充满不可预知因素，所以，为了使弯道突然出现情况我们也有时间反应，最好控制在30km/h左右，缓慢出入弯道。尤其是行驶在道路外侧的司机朋友，切勿在弯道时猛踩刹车，容易冲出路障，导致车身失控，造成事故。
3红路灯路口刹车很多时候路过红绿灯路口的时候，等的时间不是很长，那就可以提前踩刹车减速，以慢速缓缓滑过去，绿灯了就可以直接加点油门过路口了。不要着急抢绿灯，宁等1分钟也不要抢那1秒钟哦！
4紧急情况刹车开车的时候难免碰到些紧急情况，比如一只小狗突然跳出来啊，那这时候紧急情况你就得重刹。简单来说，就是要把刹车迅速踩到底。以最短的时间减速、停车。
5湿滑路面刹车下雨天的时候路面湿滑，开车的时候急刹容易侧翻。所以雨天行车最好减缓速度，谨慎行驶。如果要刹车，也要点刹。在积水路面，最好低速挡慢速通过。
刹车失灵的救命绝招...
“原来看到有人说刹车失灵的情况，我从没碰到过，还当别人是车黑。可上周六我开车走到一个红绿灯处，踩下去刹车，竟然没停下来，猛地再踩，还是不停，幸好是车速慢，迅速打了方向，没直接撞上前车，伤不起呀！”刹车系统几乎是汽车安全关键中的关键，行车途中，司机一旦失去了“控制权”那可真是最可怕的。试想，一部无法停下来的车是何其的危险啊。所以，刹车失灵的一些应急方法车主一定要掌握，以备不时只需。
如果在行车中发现刹车失灵，手动挡车型的操作办法：
手动挡车刹车失灵，需要利用发动机制动性进行抢挡减速，是最常见的办法。抢挡具体操作：补一脚油门，退挡，再轰一脚油门，进档。如果是小车，从5档直接挂1档，这时车速会下降，同时发动机转速会被车轮强制提升至5000转以上，不过刹车力度配合不当有些后驱车会发生侧滑。
那么自动挡车型在刹车失灵后，该怎么进行减速呢?
1、寻找开阔安全区域;
2、放开油门，将档位由D转至D减;
3、控制好车辆方向;
4、感觉车辆会明显减速，寻找安全位置，在最慢速度时将挡位转为N(空档)，待车滑行停定后转动钥匙熄火停车。
上面这些情况算是比较好的，有时间让你操作，如果刹车失灵，而且前方有致命障碍物，建议车主蹭向旁边的路滑带等让车停下来。有ABS功能的车型直接将刹车踏板踩到底!不管是手动挡还是自动挡车型!因为无论多大的油门总会被刹车所制服的。
车辆成功降速并停下后需要要做以下几件事：
1、停车后打开双闪警示，如果是在常规路上，将三角警示牌放在车后50米至100米处，如果是高速路上，放在车后150米外，若是雨雾天气，距离提升到200米。
2、灯警示标志放置后，车内人员要撤离到护栏以外的安全地带，不在高速路上逗留。
3、打电话给4S店，4S店会将车拖回店内进行判断和处理。如果在紧急处理时发生事故，第一时间给投保的保险公司打电话。
其实刹车失灵是有征兆的，但是恰恰也是非常容易被车友们忽略掉的。
1、开车前要热车十多分钟才有刹车力
这种情况一般是提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。建议检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。
2、踩刹车时车子会有抖动
大多是出现在老龄车上，因为使用时间长，磨损严重，刹车盘片表面平整度会有一定程度的失准，建议车主要时常检测刹车系统，对磨损严重的刹车盘片(蹄片)要及时进行更换。
3、松开刹车踏板刹车不回位
刹车不回位的原因有很多，回位弹簧断裂或失去弹性;制动钳活塞卡死而引起制动阻尼;前后制动片受润滑油或制动液的污染/制动片磨损或损坏/刹车片磨光或由于过热而变形;制动油管或制动蹄的问题，油管的阻塞，打结和损坏直接导致踏板踏不下去。遇到此种情况尽量去维修店检查。
4、停车前踩刹车会出现偏刹
“偏刹”主要是因为刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的。在行车中是很难发现的，只有在停车前能感觉到明显的差别。车主尽快去维修店检查，有可能需要更换分泵。
那些你应该知道的用车技巧
开车三部曲相信大家一定都很熟悉，因为教练教了一遍又一遍，所以启动车辆对很多人来说都不是问题，但是想问的是，我们新手司机朋友真的会开车吗？
驾校教练教会我们，开车三部曲，但是日常开车前，究竟要做些什么？除了驾校必做的规范外，我们还需要做些什么?
一、每天必检
1、启动车辆等10秒 仪表盘灯全亮
每天开车前，用钥匙接通电源后，在仪表盘灯亮时，不要马上打火着车，等10秒左右再着车;引擎发动后十秒内会熄灭，如未在十秒内熄灭请马上熄火，建议检查机油量。此时顺便检查灯光和仪表盘上的指示灯、包括所有车外灯和车内灯是否显示正常。师傅提示，发动机每次的启动操作不要超过30秒，否则容易造成发动机和线路过热。
2、操控检查
启动车辆后，不要脚踏油门就走，要检查手刹、脚刹是否正常，以及转动方向盘是否正常。坐在驾驶位后，踩一下制动踏板，试下能否踩死，一般踩到底时离开前挡板还有10厘米左右的距离，也可以在开出一小段距离后，踩踩刹车。
3、油箱油量
很多车主每天都急急忙忙，甚至没留意车内油量竟然只能跑10公里了。这一方面会导致车辆因缺油而不能到目的的，更重要的是这很损伤车辆。而且有研究表明，如果夏天等油箱烧干了才加油，在烈日暴晒会促使汽油挥发成油蒸气，聚集在油箱内甚至会引发爆炸!
4、轮胎的破损和胎压 很多车已内置胎压检测
每日行车前应检查四个轮胎是否有破损，特别是停放在小区的车辆，被外界因素划伤的几率较高，因此每次出车前应小心检查是否存在切口、损坏过
大多停在小区内的车辆，除了要观察周边有无小孩走动之外，还要检查有无猫猫狗狗躲在车轮上、车底睡觉打盹，这种情况发生在冬夏比较多。
开车不能这么开。那些必学的驾驶技巧！
导读
很多人抱怨自己的车不皮实，总出小问题。但是别人和自己买同样的车，就没有出现这样那样的问题。这是为什么呢？有些地方没有注意，自然会伤车！
过坑不减速！看不到！驾车时要专心，有坑的话一定要看到，并且减速，为什么呢？不减速的话，除了伤及车漆，还会伤及底盘，底盘对于一辆车来说是非常重要的一部分！单边通过，或者不减速会导致底盘变形！四轮定位出现偏差，如果严重的话会导致车辆跑偏，或者啃胎等状况，有一定的安全隐患！
挂档时机的选择！很多车主都有这个情况，车还没有停稳就挂上了倒档或者是停车挡，一定要等车停稳了再挂档，不然对变速箱会有一个严重的损坏！手动挡车型，如果出现上述操作，车辆会发生咔咔的打齿声，时间久了，挂不上档，脱档等情况就会发生。而自动挡呢，时间久了，直接导致变速箱报废！
自动挡车空挡滑行！手挡车空挡滑行也是不对的，但是对于变速箱的伤害并不像自动挡车那么严重，原因是这样的，自动挡变速箱内需要润滑油，空挡状态下，不能进入正常的润滑状态，变速箱温度就会升高，最终导致损坏！
启动后马上高速行驶！我们都知道长时间怠速热车是不可取的，但是冷启动后马上高速也不可取，着车之后马上高速行驶，有损于变速箱和发动机。在发动机和变速箱温度没有到达正常的工作温度，一定要低速行驶一段时间再高速，保护变速箱和发动机！
总结开车也是有讲究的，你对车好了，车辆也会以好的性能和持久的使用年限来回报你，如果你不爱惜车辆，同样得不到好的回报！
暴雨天如何开车？特殊天气驾驶技巧
暴雨天开车有哪些技巧？下文将为大家分享暴雨天开车的注意事项及技巧。
尽量不靠近人行道
在市区交通的繁华地段，车流人流密集，再加上暴雨，视线会非常模糊。要注意的是，暴雨时要特别注意路边的行人。由于雨天打车的人较多，因此建议行车时尽量不要靠近人行道，如果走在靠近人行道的通道上，则要减速慢行。
相互别以强光对射
如果是在光线较暗的暴雨天气行车，道路两旁的霓虹灯以及其他灯光的照射，都会对车主的视线带来影响。在经过弯道、坡路、窄路时，必须降低车速。如果对方来车的灯光刺眼使得驾驶员无法辨别路面时，尽量减速或靠边停车，千万别以强光对射。同样，自己也尽量别开大灯闪到他人，影响行车安全。如果雨势过大，还可以开双跳灯提示前后左右行驶的车辆。
小心通过维修路段
暴雨天一般较黑暗，路上积水深浅也无从判断。目前在建地铁，部分道路有坑洼地段，晴天还能看清楚坑洼避开，一旦到了下雨天，坑洼地被雨水填充，一不小心车轮就会被这些陷阱伤到。因此在修路路段，切忌横穿猛拐。
小心低速时车打滑
遇到较强的暴风雨，再好的雨刷器也不能及时刮净前挡风玻璃上的雨水，一定要降低车速，打开近光灯和防雾灯。如果行驶在内环路或者高架路上，要注意适当地增加跟车距离，避免追尾危险。由于雨天路面湿滑，这个时候如果车速过快或蛮横超车，稍动方向盘就很容易造成车轮打滑。
那些日常开车用得上的驾驶技巧
大家去驾校报名学车考驾照是为了啥？还不是为了练就一身的驾驶技术对吧！但是有些驾驶技能是驾校学不到的，需要长期驾驶积累，今天小编给大家分享一些驾驶经验哦！
古语有云，前人栽树，后人乘凉，为了让大家开车时更加自信安全，做到驾驶自如，小编为大家总结了一些驾校学不到的驾驶技巧，希望能给大家一点帮助哦！
1、绿灯闪烁，是否可以继续往前开?
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
2、遇到红灯，如何把车停得稳一点?
提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
3、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
4、如何拐弯进窄门?
目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
