很多人在考取驾驶证后，却迟迟不敢独自开车上路。确实有些人没有车开就算了，而有些平时是有很多开车机会的，但心里总是过于紧张、害怕，一直不敢开车上路，认为开车上路已经不再是发“空包弹”了。那么为什么新手为什么不敢开车上路呢，结合小编及身边一些同事、朋友的经验，总结出下面几点。
1 学车
不少人认为，在驾校学车也就等于学会了将车子启动与停下，在开车时的许多理论在实际道路驾驶时是用不上的。虽说驾校能学到不少的驾驶知识，但对于新手而言，道路上的汽车、行人就是一块心病，不轻易敢开车。
2 车感
在驾校时经常可以学车，可以接触到车，是有一定车感的，而此时都会有些紧张。在领到驾驶证后，尤其是没买车的，常常好久都没一次开车的机会，突然有机会开车了，反而胆怯了，原因没什么车感了。
3 开车上路
在驾校学车时并没有其他车辆、行人，一旦实际开车上路时，尤其是第一次上路，有些人就受到了惊吓，所以在往后的日子，能不开车就不开车了。
4 实习期
很多人在实际期的开车机会并不多，在上路后也被路上的老司机整得够呛，再加上自己的车感、对路的判断等方面的影响，心里就有些胆怯了。
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为什么那么多人拿到驾照 还是不敢开车上路
很多人都不禁感叹，考个驾照也是一件不容易的事情。尤其是千辛万苦，驾驶证终于到手后，可偏偏在上路的时候就傻了，元芳，你怎么看呢？
1、学车
在教练的陪伴指导下开车，简单的启动和停车动作就如机械般操作，并不能体现实际的道路驾驶技巧。于是，在纵横交叉的道路上，就不敢拿生命开玩笑了。
2、车感
在教练的安排下，考试过程中还是偶尔能摸到车的，欣喜的是还能体验到车感。可考试过关后，又没有属于自己的车，再次开车也不知道是猴年马月了，车感全无了。这时谁有勇气开车，是梁静茹给的吗？
3、第一次上路
开始学车时，通常都是在考试道路上行驶，基本没有出现突发情况。可在拿到驾驶证后，要是出现个冬瓜豆腐，当然就碰了一鼻子的灰，对开车再也没渴望了。
4、实习期
“实习牌，请多多关照”，这是实习期的伎俩。可是，那些脾气不好的老司机可不买单了，还是故意和你干上了，这些一点方向感都没有，菜鸟们更是退避三舍了。
考到驾驶证后，不敢开车上路的是哪些人？
现在的车价钱便宜，基本都能买车开车了，所以很多人都考取了驾照，但是有驾照并不代表就敢开车了。根据一项调查，虽然有大部分的人拿到了驾照，但是仍然不敢上路开车。为何会出现这样的现象，不外乎是这几种原因。
1，在工厂打工没有车的人
这里没有车不只是说工厂上班的人，并不是说考驾照的人都有车，就是因为没有车，所以那些拿了驾照也没车开的人不是少数。还有的是就是经常上班，加班比较平常，根本没有时间去开车的人。长时间不开车，也就有点生疏了。
2，车感比较差的人
这种人在考驾照的时候就比较困难，练车的时候车感就比较差，但是最终还是拿到了驾驶证。这种人车感差，对车不熟练，所以即使有车也不敢开。还有就是车感差，开车的时候比较胆小，久而久之就不敢开车。
3，第一次上路就发生交通事故的人
这类人最开始是敢上路的，胆子也比较大。但是可能是第一次开车就遇到了摩擦，或者撞到了，俗话说一朝被蛇咬，十年怕井绳，第一次就遇到了问题，后来肯定是有了阴影，以后也就不敢在上路开车了。
拿到驾驶证为什么不敢上路开车
一位网友最近提问，他很不解，在驾校开得好好的车，为啥真的自己买了车上了路，却变得如此手忙脚乱?驾校，到底教会我们什么?没有教会我们什么?
正在科目三，或者已经科目四的您，可能都有默默想过一个问题：当我辛辛苦苦拿到驾照，带着从驾校学到的驾驶知识，接触真正的家用汽车，到底会跟学校里的教练车有多大区别呢?我学到的东西，有多少可以用于实际驾驶?
驾校是很有用的
在很多离开驾校多年的人来说，驾校学的东西基本是“然并卵”。那些“看到这个点打一圈方向，看到这个角回正”在日常驾驶中不仅根本用不着，而且压根没可操作性。但是不是因此就否定驾校的作用呢?实际上，对于从未摸过车的人来说，在您拿到驾照前，驾校是您接触汽车这种复杂机器的唯一场所。
其次，在教练教您“背口诀”的同时，您也在一次次不断练习中，逐渐培养出“车感”这种东西。啥叫车感?顾名思义就是对车的感知，您坐在视线欠佳的驾驶室内，如何能预判整台车的动向、姿态，在此基础上如何对车子实施控制，让车子随着您的意思走。这些，都是您在驾校无数次的练习中潜移默化学到的东西。
其实，说到那些学车中的“参考点”，在实际驾车中确实是没用，但这些参考点，其实也是帮助您培养车感的一种参照物。乃至于那些看似只为考试而设定的考核项目，其实根本目的，就是为了培养您的车感。
但走出驾校，有些东西必须知道
首先就是对车子具体的控制方法。在驾校，教练车们都经过特殊改装，您只要控制离合器就能让车子起步，甚至加速到一定速度。但对于正常车子来说，光抬离合起步，最终一定是熄火。家用车的起步，全部都要依靠油门配合，这点和教练车完全不一样。其次，教练车上为方便学员观察位置而增设的大角度后视镜，这个在普通家用车上也不存在。因此，普通车的视野盲区相比教练车要更大，驾驶要更加小心。
然后，就是您要面对的路况了。在学车过程中，选取的路线都是较为安全的，比较有序的。您可能会遭遇到加塞等现象，但因为您驾驶的是教练车，旁边还有来自公安部门的考官，其他车子大多不敢太过于接近您。但当您上了路，那可就不一样了，我国城市的道路交通状况，相信大家非常清楚。在如此情况下，您可能会因为经验不足而手忙脚乱，甚至会引起小事故，因此，相对上一条，如何面对路况，这才是您需要多加留意的部分。
那考试就不能接地气一点嘛?
很遗憾，这个问题，教授无法回答。这不是驾校的问题，它们只是根据考试大纲教学而已。更不是您是否学不好的问题，也许，也许我国可以参考国外先进国家的考驾照模式，做一点点的改进。但这些，仍有待努力。
驾照刚拿到，却不敢开车上路？
某学员小编，你好，我一个月前拿到驾照了，家里本身也有车子，但是我迟迟不敢上路，我该怎么办？我是不是驾照白学了？新手开车最好开自动挡的？为什么呢？小编曾经的一把辛酸泪啊！小编新手上路的时候，开的是辆手动挡的车，路上N次熄火，一趟车开下来，基本上都在熄火起步中循环着，感觉没啥用，后来开的自动挡，操作起来相当顺畅，一路开下来，没有担忧熄火的问题，开车时基本上都在看着后视镜和倒车镜，观看与前后左右的车辆与我的距离，行驶是否安全，这回感觉就很有收益。小编小编的三点建议送给新手1熟悉行驶路线熟悉行驶路线之后，在开车的过程中你就可以知道后面的路要怎么走，直行还是转弯，这样可以提前做好准备，另外对路线周围的地势熟悉之后，还可以知道哪些地方有视野盲区，哪些地方有不在视野范畴内的岔路口，会突然穿出车辆或者行人、非机动车，这样在事故发生时就会有充足的反应时间。2变道必定要果断其实从变道就可以看出一个人的开车水平，一般来说新手变道有两种情况：一种是不打方向灯直接变道活动打了方向灯立刻变道，突然闪到后车前面把人家吓得要死；一种是打了灯半天不变道，最后把灯灭了，算了不变了。然而老司机变道的方法也是准确的方法是这样的：第一观看路况，变道是否安全，确认安全之后，打方向灯，让后车知道你要变道，大约1秒之后，对方也该反应过来了，果断变过去，不要迟疑。3胆大心细渐渐开可能很多新手都会有这样的困扰，刚拿驾照没多久，不敢一个人上路开车，担忧路上会出什么差错。其实大可放心，小编在刚拿到驾照之后，开车也就在老手带领下上路过一两次，之后就再也没摸过车，然而突然有一天，同事叫我去取车，我一开始还有点心虚，不太敢去，然后另一同事说，怕啥！渐渐开不就行了，出了事情对方全责，有车险可以赔，后来也就硬着头皮去开了，结果上路之后一点不虚，安全到达。戳原文，更有料！
拿到驾照后不敢开车上路？这6点必须看
我们学车的时候，大部分知识其实都是为了应付考试，在练车的时候很多教练都会教给我们一些应对考试的小窍门，比如在侧位停车的时候需要看哪里然后怎么打方向盘……也因此很多刚从驾校毕业拿到驾照的司机很难开车上路正常行驶，多半都是“马路杀手”级别的且在实际上路驾驶中，危险往往是在不经意间出现的，不过既然拿到了驾照总不能一直不上路吧?今天的小编就来跟大家分享一些开车上路的事儿。
1、熟悉车辆的基本操作
在正式上路之前，一定要提前熟悉常用功能的基本操作，比如雨刮的使用、灯光的开启、空调除雾等。如果新手不熟悉这些就上路行驶，在关键时刻很容易出现手忙脚乱的情况，提前了解这些，可以减轻对车的陌生感，增加驾驶员的信心。
2、熟练前最好只开一辆车
对于新手来说，内饰、开关、视野、空间上的变化都会导致他们更加容易紧张，先熟悉一款车，无论是车辆的功能还是转弯角度都需要一个过程，所以，小缸的建议是应先只开一种车，不要换不同的车型来开，尽量避免开一些不熟悉的车型，对自己的安全没有坏处。
3、尽量走自己熟悉的路线
平常开车外出，最好走自己熟悉的线路，因为熟悉的线路可以减少新手驾车时的恐惧感，哪里有红绿灯哪里人多易堵都心里清楚，也可以提前做相应的准备，而不熟悉的线路除了要分心看导航之外，一路精神都很紧张，甚至会一直担心找不到路或走错出口，造成心理压力。
4、养成看后视镜的习惯
好多新手刚开始摸车，从来都不看后视镜或根本就不会看，在并线时犹犹豫豫或横冲直撞，极易引发交通事故。养成并学会看后视镜，就说明你离老手不远了。
5、停车别忘拉手刹
开车并线时不忘看后视镜，停车时也千万不要忘了拉手刹。新手停车没拉手刹，溜车撞到前车或后车的事故屡见不鲜，万一撞到了行人可能就会酿出大祸，养成上车之后看一眼后视镜、系安全带、放手刹的好习惯。
6、习惯随时把脚放在刹车踏板位置
不踩油门或滑行时，右脚要放在刹车踏板上方，养成这个小动作非常重要，不仅保护了别人，也可避免错误操作对自己造成伤害，一旦发生紧急状况可以直接踩下踏板节省反应时间，同时还能避免油门当刹车情况的发生。
无论新手老手，大家出门在外都图个平安，希望大家养成良好的驾驶习惯，祝大家行车平安。
拿证后不敢开车上路的学员，一定要看看！
很多学员报名学车，就是为了拿个证，整个学车过程，其实是在应付考试。科二科三没练好就去考，虽然侥幸通过，但是也不会灵活运用。导致很多学员及时拿到了驾照，也不敢上路开车。有证了，也买车了，总不能一直怯懦不去开吧。新手上路，应该注意些什么呢？
1. 熟悉车辆的基本操作
开车前，一定要将车的各项基本操作了解透，记准记牢，比如车上各个按钮的作用，灯光的操作......基本操作掌握好了，才不至于在关键时刻手忙脚乱。
2. 平稳慢行
新手开车，稳是最重要的，速度要稍微慢一点，给自己足够的观察和反应时间。不要猛加油门，刹车和油门一定要分清。多从后视镜观察后方情况，遇到问题不要慌，冷静应对，灵活应变。不逞能，不尬车。
3. 注意力集中
新手开车更要集中一百分的注意力，不疲劳驾驶，不胡思乱想，不要受周围车辆影响，开车时不接打电话玩手机。安全驾驶才是第一位的。
4. 开自己熟悉的路线
尽量在自己熟悉的路线上行驶，在车技不过关的情况下，不要随意尝新。陌生的路线对新手来说危险性加大。会导致心理紧张，增加自己行车压力，容易出事故。开车初期尽量走自己习惯的路线，等练成老司机了，再去尝试新鲜陌生的路线。
5. 习惯把脚放在刹车上
在不用踩油门的时候，右脚就放在刹车踏板上，养成习惯，必要时刻能及时踩刹车保护自己，还能避免油门当刹车踩。
刚从驾校出来，却不敢开车上路？
小编说
很多人在考取驾驶证后，却迟迟不敢独自开车上路。这个时候，就会开始否定驾校的作用。那是不是驾校教的知识真的没用呢？
为什么拿到驾照后不敢开车上路呢？
1、毕业后太长时间没开车
在驾校学车时，经常可以接触到车，是有一定车感的。在领到驾驶证后，尤其是没买车的，常常好久都没一次开车的机会，突然有机会开车了，反而胆怯了，原因是没什么车感了。
2、开车上路与驾校不同
在驾校学车时并没有其他车辆、行人，一旦实际开车上路时，尤其新手第一次上路，道路上的汽车、行人就是一块心病，不敢轻易开车。
其实驾校学的知识还是很有用的。
实际上，对于从未摸过车的人来说，在您拿到驾照前，驾校是您接触汽车这种复杂机器的唯一场所。
其次，在教练教您“背口诀”的同时，您也在一次次不断练习中，逐渐培养出“车感”这种东西。啥叫车感？顾名思义就是对车的感知，您坐在视线欠佳的驾驶室内，如何能预判整台车的动向、姿态，在此基础上如何对车子实施控制，让车子随着您的意思走。这些，都是您在驾校无数次的练习中潜移默化学到的东西。
其实，说到那些学车中的“参考点”，在实际驾车中确实是没用，但这些参考点，其实也是帮助您培养车感的一种参照物。乃至于那些看似只为考试而设定的考核项目，其实根本目的，就是为了培养您的车感。
考了驾照却不敢开车上路，怎么破？
不知道在你的身边，有没有这么一群人，他们辛苦考取驾照，但是最后却不敢开车上路，对于这类朋友，你有啥想说的吗？
作为有着几年驾龄的小编，一直有一件事羞于启齿，那就是虽然拿证四五年了，可是却一直不敢开车上路，只能偶尔在没人的郊外开开车！虽然很丢脸，但是为了帮助像小编一样的小伙伴们，只能豁出去啦！下面是老司机透露给小编的经验，亲测有效哦！
对于新手来说，开车最好开自动挡的，这样就可以有更多的精力来关注路况了！如果你是新手，又开辆手动挡车子，易熄火不说，又要换挡加油门踩离合，还得看后视镜观察路况，你确定你忙得过来吗？
新手不敢开车上路，很多时候不是因为自己技术不行，而是心态问题。很多人都是因为看过一些新手驾车的负面新闻、以及事故的画面，导致对开车有阴影，很害怕，才不敢开车上路！小编默默的说一句，小编属于上路紧张型，一看到车就发慌！
新手开车，不要过多地受到这些负面新闻的影响，相信自己，集中精力别走神，视线看远，更别受周围环境影响，开车上路牢记慢、稳、准。
变道是很多新手的死穴，几乎不知道如何才是正确变道！我们常常会在路上看到两种新手变道方式，一种是不打方向灯直接变道活动打了方向灯马上变道，突然闪到后车前面把人家吓得要死;一种是打了灯半天不变道，最后把灯灭了，算了不变了。
变道的正确打开方式应该是这样的：首先观察路况，变道是否安全，确认安全之后，打方向灯，让后车知道你要变道，大约1秒之后，对方也该反应过来了，果断变过去，不要犹豫。
新手开车还有最重要的一点，就是要熟悉路线，要知道自己去的目的地该怎么走，所以最好出行前规划好路线或者安装辅助的路线导航设备，以免因为不熟悉路况，而导致慌乱出错！
其实，每一位老司机，都是从新手走过来的！如果你因为害怕，就让辛苦考来的驾照在家睡大觉，真的很对不起自己！要勇敢地跨出第一步，多练习，不要着急，经验都是一点一点累积的！小编已经深刻认识到问题了，周末都在努力练车哦，所以，作为新手的你，也勇敢一点吧！
拿到驾照以后还是不敢开车？进来看看原因
对于很多正在考驾照或者准备考驾照的朋友来说，也许最终的目的肯定是把驾照拿到手，至于学到多少驾驶知识，可能没有真正考虑过，也会觉得即使拿到驾照了未必就真的敢开车上路了，那究竟真的开车上路和在驾校开车有多大区别呢？驾校到底教会了我们什么？
【学车】
驾校的学习是很有用的
很多离开驾校多年的人都会说驾校学的东西基本没用，什么“看到这个点打一圈方向盘”、“看到这个角回正”，在真正的驾驶过程中根本不实用，但我们不能因为这样就否定驾校的作用，反而对于从来没有摸过车的人来说，驾校是唯一适合接触汽车的途径。
【教练车】
最重要的是，在教练一遍遍的让你背口诀的同时，您也在不断的练习过程中培养出了一种叫做“车感”的东西。车感在车辆的驾驶过程中是非常重要的，如果您和车之间没有车感，而是特别的生疏，那么坐在驾驶室内你就很难把握整辆车的动向、姿态，这样也就无法对车子实施控制。
【开车上路】
至于驾校学到的那些所谓的“参考点”，在实际的驾驶过程中确实很难用上，但这些参考点，其实也是帮助培养车感的一种参照物，在以后的驾驶过程中其实您也会用上这种参照方式。
走出驾校必须要知道的东西
【实习期】
首先就是对车子的具体控制方法，教练车都是经过特殊改装的，起步时只要控制离合器就行，但实际上我们的家用车起步时需要油门的配合。
其次教练车的后视镜也是为了方便学员观察位置而增设的大角度后视镜，而家用车没有，所以视野盲区就要大一些，驾驶过程中要更加小心。
这就是为什么拿到驾照以后还有一个实习期，对于实习期的驾驶员来说，最重要的还是多加练习，培养车感，最终才能真正意义上的学会开车。
