由爆胎引发的交通事故是常见交通事故之一。据相关数据统计，高速公路42%的意外交通事故是由爆胎而造成的。那么，在爆胎时如何操作才能防止交通事故的发生呢？下面，小编就来和大家分享汽车爆胎时的正确操作方法。
1、如果在行驶当中发现轮胎漏气，应紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。驶离主车道时，不可采用紧急制动，以免造成交通事故。
2、后轮胎爆裂时，应保持镇定，双手紧握转向盘，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。
3、当意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶。前轮爆胎时，危险较大，一定要极力控制转向盘，迅速抢挂低速挡。前轮爆裂已出现转向时，不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。
4、行车中发生爆胎时，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆缓慢减速，切忌慌乱中急踏制动踏板，以避免车辆横甩发生更大的险情。
5、行车中轮胎突然爆裂时的正确做法是保持镇静，缓抬加速踏板，紧握转向盘，控制车辆直线行驶，待车速降低后，再轻踏制动踏板。
提示：汽车在行驶途中发生爆胎时千万不可急刹车，正确做法是轻点刹车，抢挂低速档靠车的内阻降低车速直到停车为止。
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车辆涉水逃生有妙招 小编来教您
2012年7月21日，北京遭遇特大暴雨。在这场暴雨中，被淹车辆不计其数，甚至有人因为被困在车里而失去了生命。那么，汽车涉水后，车主朋友应该如何自救呢？接下来，小编就来教大家汽车涉水自救的办法。
一、及时观察 勿入险境
行车途中遭遇暴雨后,应及时观察雨量和路面的积水情况,尽量不让自己身处险境。当车辆行驶至水 位较高的地段时,在无法判断前路行进是否安全的情况下,驾乘者应尽快开车门逃生,千万不要等到水没到车窗下沿的时候再试图去开车门,因为那个时候水压是最 大的,加上内心恐慌等心理因素很难把车门打开。
一般情况下水漫到轮胎2/3处,贸然涉水可能会引起发动机熄火。一旦熄火,千万不要尝试再次启动,这样可能会导致发动机报废。低挡位匀速通过积水路段是比较安全的。
二、尽早自救 切莫犹豫
不小心驶入积水路段也不要慌张,汽车有一定的闭水性能,一旦汽车被水淹,我们要做的第一件事就是立即解开安全带,然后马上打开电子中控锁,以防车门电路失灵。如果是刚刚积水的话,一定要及时打开车窗,全力打开车门逃生,有天窗的车辆也可以从天窗逃出。
三、情况紧急 自救有道
如果在途中遇到了特大暴雨,路面积水上涨迅速,这时候,如果水位已到车门但还没到达车窗位置时,因为水压的问题已无法打开车门,此时应该启动门窗升降系统,把车窗降下来。如果水位已到车窗,则无论电动车窗还是手动车窗基本上都打不开,这时就得砸车窗。
专家提醒，砸车窗的时候不要砸前挡风玻璃,那将比砸侧窗玻璃困难得多。砸侧窗玻璃时,记得要砸它的四个角,因为那里最脆弱,而砸中间最不容易破裂。车上最好 配备逃生锤以防万一,而榔头是最适合的工具。如果没有配备应就地取材,比如前排座椅的靠枕是可以取下的,用其后端的钢制插头对准侧窗的窗角猛击,然后从侧 窗游出。在使用工具击窗逃生时,最好将座位向后拉,将椅背放倒,蹲下凿击,这样能够给手臂留出更多空间,方便使力。
如车外的积水已经没过车 窗,玻璃一旦破碎，水会迅猛涌入,迎面逃生容易呛水或被冲击,破窗后正确的出车方法应背冲车外,头部和上身先探出,坐在车门上,然后用手扒着车顶,蜷起双 腿,借力向外挪出。当然,如果情况允许,最好在破窗前先拨打求救电话,报告自己的位置和情况,以便寻求他人帮助。
提示：司机朋友在出行时一定要提前观看天气预报，如果有暴雨就尽量不要出门，以免发生意外！
如何判断车辆积碳情况？小编来教您
每一台使用中的燃油发动机都可能产生积碳，积碳也会对发动机产生一定的影响。那么，我们如何判断车辆积碳情况呢？
一、拆解法
把发动机拆开，检查是否有积碳产生。虽然可以很容易就看但问题的严重性，但十分麻烦，导致工时较长，增加你的工时费，而且会或多或少地影响零部件的性能，缩短使用寿命。
二、内窥镜检查
拆下火花塞或喷油嘴，用内窥镜来观察积碳的程度。这种方法很方便，省时省力，但内窥镜成本较高，一般在大型连锁维修店或4S店里才会配备。
三、观察反馈电压变化
用诊断电脑来读取氧传感器反馈电压的变化，以此间接检测积碳的存在。一般来说正常的氧传感器反馈电压都是在0.3～0.7V之间波动，而且应该在10秒钟之内有6到8次极大值和极小值的交替变化。一旦产生了积碳，氧传感器的反馈电压波动会变大，比如由原来的0.4-0.8V变成 0.1～0.9V。
提示：如果你在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，你车的气门很有可能已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶后无怠速，那么你车的进气管已经积碳很严重了。有了以上现象就应该及时去专业维修店进行维修。
新手上路又熄火？小编教您绝招
新手上路遇到最头疼的问题莫过于熄火。那么，新手经常出现熄火的原因是什么呢？新手又该如何解决熄火问题呢？本期，小编就来为大家解答这两个问题。
新手经常熄火的原因：
在驾校学车的时候，出于安全需要，防止学员练车时误踩油门造成事故，教练在加速踏板（油门）下面垫了东西。所以，学员们练车时都是不踩油门，仅用怠速起动。驾校的教练车大多数是用普桑，这种车怠速较高，所以学员驾驶教练车时通常能够用怠速启动，甚至能够“坡起”，有练得好的学员车里坐满人都能用怠速“坡起”。
可是市面上很多车仅靠怠速启动是有困难的，尤其是路面不平或上坡时，熄火在所难免。日韩系车怠速较低，不给油仅凭怠速启动就更困难。较低的怠速也有好处，就是发动机怠速运转时静音、油耗低。
新手如何避免熄火？
首先要改掉在驾校养成的不踩油门启动的习惯。在启动车时，缓抬离合器至或接近半联合点时，右脚轻踩油门并稳住，同时继续缓抬离合器，感觉过了半联合点就可以完全松掉离合器。
新手踩油门的力度往往控制不好，这问题不大，力度大了启动就迅速，力度小了起动会慢一些，关键是在半联合点时一定要稳住油门，保持发动机转速不低于怠速就不会熄火。
遇到上坡和不平路面启动车辆时，油门要加大一些，油门加得越大，启动力就越大。所以具体加多少，就要看坡度和路况了。坡起时还要使用手刹,因为左脚踩离合器、右脚踩油门,无法踩脚刹,为防止倒溜必须使用手刹。当感觉车子有向前的动力时再松手刹。
提示：相信刚刚上路的新手看了本篇文章，一定会有所收益。
