经常会听到身边的朋友对汽车保养费用昂贵的抱怨。随着物价的上涨,汽车保养一次,少则几百元, 动辄上千元。其实只是例行保养,感觉也用不了那么多钱。可是,4S店里的收费标准就是这个样子。想要省钱,还得我们自己想办法。今天,就来教大家如何在汽车保养上省钱。
一、更换配件以保养手册为参考
特约服务站的维修费用确实比较高,而且个别4s店为了追求更高的利润,还会建议车主更换一些不必要更换的配件,增加了车主的养护费用。例如空气滤清器和花粉过滤器这些配件,通常情况空气滤芯每间隔20000公里更换一次,花粉过滤器每间隔1年更换一次。每次小保养的时候,只需要利用高压气枪清理一下空滤盒和滤芯就可以了,没有必要每次都更换。但是个别4s店会建议您提前更换这些配件,如果汽车只是在市区内行驶,只要按照厂家规定的时间去更换滤芯就可以了。
二、货比三家比价格
在大部分车主脑海里,都会认为同一品牌4s店的配件价格和工时费用是相同的,原因是同属一个品牌的4s店。其实不然,通常情况常用配件的价格完全一样,例如保养时用的机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞,以及正时皮带这些配件,这些常用配件各4s店的价格完全一样。但是一些冷门配件,因为更换频率不高,各4s店之间价格还是有差别的,因为各4s店的进货时间和维修项目会有很大区别,所以就导致了冷配件价格不一样,在更换一些特殊部件的时候,建议您多咨询两家4s店。
三、充分利用免费检测服务
特约服务站为了吸引更多的车主关注本4s店,所以经常会举办一些免费检测活动邀请客户参加。在免费检测期间,如果您能抽出一点时间来,最好是到店内进行检测。定期检测便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决,避免爱车出现大问题。
四、自行缩短保养周期等于浪费wwW.JkW86.com
在实际使用当中,还有一部分车主过分爱护车辆,厂家规定每间隔5000公里至1.5万公里更换一次机油机滤,个别爱车的朋友会提前2000公里,甚至提前5000公里就去更换。针对于这种情况而言,长期下去会增加很大一笔保养费用。在此提醒广大车主,只要按照厂家要求的去保养就足够了,没有必要自行缩短保养周期,这样做无疑是一种浪费,而且并没有太多实际意义。如果近期行驶路况确实非常差,适当提前几百公里去保养是完全可以的。
提示:车主朋友们在车子需要保养的时候,一定要提前咨询,以免被坑!
延伸阅读
汽车维修保养怎么省钱
关于车主对于汽车的维护和保养,每次都要花费个千八百块,消费指数太高了,很多车主表示承受不住。那么,该怎么省钱呢?
1.4S店“去一次、带一次”
这是个一个车主的真实经历,具有不加详说,就是每次保养完后,都从4S店买好下一次保养的配件,自己找修理厂师傅换上,又省下百八十元。
2.汽车配件费怎么省?
4S店的原厂配件是不外销的,所以久而久之就会形成高价垄断,怎么省?你可以保养油品选择合适标号的,例:如果不是特殊情况,机油就选10W-30的,和网上的差价最多20~50元。4S店推荐的高端、合成机油理不用太理会,因为那是高利润的配件,合适的机油完全足够。到4S店选配件就一原则那个便宜用那个。因为4S店原厂配件哪怕最便宜的也有质量保证,修理厂哪怕最贵的也不敢保证。
3.同城店价比价
一般都是每次保养前先电话预约4S店报价,这就out了。您可以直接登录讯都车网平台,免费发布维修保养信息,根据商家抢单报价,选择合适汽车店;或直接在车企展示店中查找你心仪的汽车店主动联系即可,凡是入驻在讯都车网的企业都会给车主优惠,非常方便还省不少钱!
4.保养选择搞活动或每月下旬去4S店
所有汽车4S店的售后部门都有月度产值目标,达成月目标都比较困难,所以一般会选择在中下旬时促销+赠送+打折,你赶上就省了。另外一年四季都会有应季的车辆免费检测、保养促销活动。很多4S店和修理厂会根据客户进店次数来筛选是否为忠诚客户,这时一定要去捧捧场说不用还有意外收获,最少每次省下几百元。
5.汽车维修保养工时费怎么省?
所有汽车维修保养店收费标准都是:工时费+配件费,工时=人工费。几乎所有4S店都被厂家要求车主提前预约,预约率就是考核4S店的一项关键指标,4S店为了预约率一般都会以送礼品,工时费折扣的方式吸引车主提前预约进店,所以请车主朋友一定要预约保养,这项每次差不多就省百八十的工时费。
6.走感情牌的省钱车主
很多车主和4S店的汽车服务顾问,修车师傅都很熟,有些都成了朋友。所谓脸熟好办事,他们会为你省下不少费用的同时还能给你养车给予最专业的指导,至于能省多少,就看你谈的有多深和个人所需了。
虽然汽车的保养和维护很贵,但是还是得对汽车进行定期的保养和维护,这主要是为了避免汽车出现安全隐患。同时,对于汽车小方面的保养和维护,车主们可以自学一下。
如何判断车辆积碳情况?小编来教您
每一台使用中的燃油发动机都可能产生积碳,积碳也会对发动机产生一定的影响。那么,我们如何判断车辆积碳情况呢?
一、拆解法
把发动机拆开,检查是否有积碳产生。虽然可以很容易就看但问题的严重性,但十分麻烦,导致工时较长,增加你的工时费,而且会或多或少地影响零部件的性能,缩短使用寿命。
二、内窥镜检查
拆下火花塞或喷油嘴,用内窥镜来观察积碳的程度。这种方法很方便,省时省力,但内窥镜成本较高,一般在大型连锁维修店或4S店里才会配备。
三、观察反馈电压变化
用诊断电脑来读取氧传感器反馈电压的变化,以此间接检测积碳的存在。一般来说正常的氧传感器反馈电压都是在0.3~0.7V之间波动,而且应该在10秒钟之内有6到8次极大值和极小值的交替变化。一旦产生了积碳,氧传感器的反馈电压波动会变大,比如由原来的0.4-0.8V变成 0.1~0.9V。
提示:如果你在驾驶中遇到提速慢,急加油回火,冷启动困难的现象,你车的气门很有可能已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖,踩下油门时发卡,换电瓶后无怠速,那么你车的进气管已经积碳很严重了。有了以上现象就应该及时去专业维修店进行维修。
新手上路又熄火?小编教您绝招
新手上路遇到最头疼的问题莫过于熄火。那么,新手经常出现熄火的原因是什么呢?新手又该如何解决熄火问题呢?本期,小编就来为大家解答这两个问题。
新手经常熄火的原因:
在驾校学车的时候,出于安全需要,防止学员练车时误踩油门造成事故,教练在加速踏板(油门)下面垫了东西。所以,学员们练车时都是不踩油门,仅用怠速起动。驾校的教练车大多数是用普桑,这种车怠速较高,所以学员驾驶教练车时通常能够用怠速启动,甚至能够“坡起”,有练得好的学员车里坐满人都能用怠速“坡起”。
可是市面上很多车仅靠怠速启动是有困难的,尤其是路面不平或上坡时,熄火在所难免。日韩系车怠速较低,不给油仅凭怠速启动就更困难。较低的怠速也有好处,就是发动机怠速运转时静音、油耗低。
新手如何避免熄火?
首先要改掉在驾校养成的不踩油门启动的习惯。在启动车时,缓抬离合器至或接近半联合点时,右脚轻踩油门并稳住,同时继续缓抬离合器,感觉过了半联合点就可以完全松掉离合器。
新手踩油门的力度往往控制不好,这问题不大,力度大了启动就迅速,力度小了起动会慢一些,关键是在半联合点时一定要稳住油门,保持发动机转速不低于怠速就不会熄火。
遇到上坡和不平路面启动车辆时,油门要加大一些,油门加得越大,启动力就越大。所以具体加多少,就要看坡度和路况了。坡起时还要使用手刹,因为左脚踩离合器、右脚踩油门,无法踩脚刹,为防止倒溜必须使用手刹。当感觉车子有向前的动力时再松手刹。
提示:相信刚刚上路的新手看了本篇文章,一定会有所收益。
开车上路如何避免碰瓷?小编教您几招
随着汽车数量的增加,碰瓷的技术水平也在不断推陈出新。对于这些防不胜防的碰瓷事件,我们需要做的是提前准备防范措施,万一遇到碰瓷时,不会手足无措。今天,我们就来教大家上路时如何防止碰瓷。
1、开车前多观察
开车之前最好绕车一圈,简单查看一下,如车辆周围有没有障碍物、前后车牌是否干净、车门及后备厢是否关严等等。浪费不了几秒钟的时间,一来避免可能遭遇的碰瓷行为,同时也让大家行车更加从容一些。
2、发现异样别草率处理
一旦我们车辆周围出现异样,一定不要草率处理。如上面提到的车周围放箱子等障碍物等情况,切勿盲目移动,最好的办法是拍照留下证据,如果车内有随行人员可以通过手机录像,缓慢移动车辆后再离开,避免不必要的麻烦。
3、混乱狭窄道路要小心
一些行人、机动车、非机动车混行的狭窄道路,往往是碰瓷者喜欢选择的作案地点。如没有分道线的狭窄道路、两边有摆摊卖东西的小市场路边等等,往往车多人杂,我们很难注意到其中有企图的那些人,因此被讹上的几率很大。
为了避免麻烦,最好将车速尽量放慢,该让就让,该停就停,尽可能离旁边的行人或非机动车有足够的距离,避免可能出现的剐蹭。当然有可能的话,太混乱的路段如果不是一定要经过,可以选择绕路行驶。
4、可疑人员要注意
即便是在相对宽阔的区域,也有可能遭遇碰瓷,因此多观察可疑情况很重要。从此前一些案例我们发现,碰瓷者大多会通过一段时间寻找作案目标,并且有些企图很明显。如果我们发现大多数人都靠边行走或骑车,只有个别人有意靠近机动车道,或是迎着车走并没有闪躲的意思,或明显有主动找车的意思时,为了确保自身安全,尽量远离他们。自己别违法
通常碰瓷者不管是单独行走在路上,还是开车行驶在路上,一般都会寻找合适的时机,这个时机往往就是驾驶员放松警惕有违法行为的时候,如压线、乱并线、占道行驶等,因此自己遵纪守法行车才是对自己的最好保护。
5、安装记录仪
当然随着道路状况日趋复杂,不少车主会安装行车记录仪来记录行车情况,在出现事故时提供资料,目前最好的留证据行为也就是此设备,因此有条件的朋友不妨配备一个。
提示:以上就是开车上路如何防止碰瓷的方法,大家一定要仔细阅读哦,记住这些方法。
雾霾天来袭 小编教您安全驾驶技巧!
进入秋冬季,雾霾天也渐渐多了起来。在十面霾伏的天空下,能见度降低,给不少朋友的出行带来了不便,也很容易引起安全问题。接下来,小编就和车主朋友分享雾霾天的安全驾驶技巧。
1、尽量不开车窗
在这种雾霾天气里,尽量少地大幅度打开车窗,行驶中也不要用开车窗的方式来通风。虽然将侧窗和天窗打开一个缝隙有负压抽风换气的作用,但是这里也不建议这样做,这样也会有可吸入颗粒物在行车中被带入车内。
2、靠右行驶少走路中央
浓雾行车应该靠右行驶,以公路右侧的行道树、护栏、街沿等为参照物,不要走路中央。有条件的车辆走高速和三环的应开启GPS,它可以提醒你应该在哪个路口出去。雾天发生堵车时请尽量不要待在车上,驾乘人员必须下车,迅速离开公路,翻过路边护栏,在道外等候,避免后面车辆追尾造成人员伤亡。
3、视线不好勤用灯光和喇叭
雾天行车应开启大小灯、防雾灯,用近光。雾大或走高速应开启应急灯。同时,要遵守灯光使用规定,打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯光来提高能见度。需要特别注意的是,雾天行车不要使用远光灯,因为远光灯射出的光线容易被雾气反射,会在车前形成白茫茫一片,开车的人反而什么都看不见。
在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示出自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意,同时关闭防雾灯,以免给对方造成眩目感。
4、忌猛踩刹车
下雾天的天气开车一定要注意不要猛踩刹车,一是雾天一般路面湿滑猛踩刹车会是车子失控造成事故,二是雾天能见度低猛踩刹车容易使后面的车子追尾的现象造成事故。如果要刹车的时候可以试探性的点踩刹车,使车速慢下来,同时也可以给后面的车子做出提示,这样可以避免追尾等交通事故的发生。
5、控制好车速
雾天行车,精力一定要高度集中,一慢、二看、三通过,不要盲目跟车,雾天的连环交通事故多是因为盲目跟车或跟车距离太近所引起的,一旦遇到大雾天气能见度过低,应立即减速靠右行驶,将车停在安全地带并开启视宽灯及应急灯,待雾散后再继续行驶。雾天视野不佳,这是发生交通事故的主要原因,专家建议当能见度小于500米大于200米时,时速不得超过80公里;能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下;一般视距10米左右时,时速控制在5公里以下。
提示:以上就是雾霾天行车时需要注意的事项,希望能对您有所帮助!
车祸快处怎么拍照?小编来教您
交通事故快速处理的方式是先拍照取证。实施轻微事故快处之后,车主们遇到了许多问题,很多车主为了防止责任认定出问题,往往拍摄非常多张的照片,但是实际上这些照片往往是没用的,而且还可能因为耽误太多时间而遭到处罚。那么遇到轻微事故我们应该怎么拍照呢?事故快处拍照应该注意什么呢?
交警建议,在确保安全的情况下,要对现场拍照。拍照的要诀是:站得正、拍得全。
站得正,就是要站在车辆前后方的正中间,不要斜着拍,角度偏离可能影响交警判断。拍得全,就是要把事故车辆的全景拍摄进去,尤其要把车道、标线等拍进照片。
1、拍摄至少2张现场道路及环境照片,画面要求包括事故各方车辆和所在道路情况,可从车前和车后方向分别拍摄。
2、拍摄至少2张事故车辆照片,画面要求包括事故各方车辆号牌及车辆碰撞情况。
3、拍摄至少2张事故车辆碰撞部位照片,画面要求包括事故各方车辆碰撞的具体部位和损失情况。
提示:以上就是车祸快处应该如何拍照,希望能帮助到您。
爆胎时怎么紧急操控 小编来教您
由爆胎引发的交通事故是常见交通事故之一。据相关数据统计,高速公路42%的意外交通事故是由爆胎而造成的。那么,在爆胎时如何操作才能防止交通事故的发生呢?下面,小编就来和大家分享汽车爆胎时的正确操作方法。
1、如果在行驶当中发现轮胎漏气,应紧握转向盘,慢慢制动减速,极力控制行驶方向,尽快驶离行车道。驶离主车道时,不可采用紧急制动,以免造成交通事故。
2、后轮胎爆裂时,应保持镇定,双手紧握转向盘,极力控制车辆保持直线行驶,减速停车。
3、当意识到前轮胎爆裂时,应双手紧握转向盘,松抬加速踏板,极力控制车辆直线行驶。前轮爆胎时,危险较大,一定要极力控制转向盘,迅速抢挂低速挡。前轮爆裂已出现转向时,不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板,使车辆缓慢减速。
4、行车中发生爆胎时,尽量采用“抢挡”的方法,利用发动机制动使车辆缓慢减速,切忌慌乱中急踏制动踏板,以避免车辆横甩发生更大的险情。
5、行车中轮胎突然爆裂时的正确做法是保持镇静,缓抬加速踏板,紧握转向盘,控制车辆直线行驶,待车速降低后,再轻踏制动踏板。
提示:汽车在行驶途中发生爆胎时千万不可急刹车,正确做法是轻点刹车,抢挂低速档靠车的内阻降低车速直到停车为止。
汽车保养小妙招,10条足够你知道
能省一块钱,等于赚了一块钱。对于有车一族来说,把那些可以不花的养车费用清除出去,真正做到“好刚用在刀刃上”,才是硬道理。
1.汽油偏爱高标号
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数,它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系。并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准,汽车生产厂一般会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。
2.润滑油偏爱高标号
润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。很多车主在挑选润滑油时认为,润滑油级别(标号)越高越好,越是名牌越好。其实润滑油应根据发动机的要求进行选择,一些大众化的轿车,使用国产普通润滑油就可以了,没必要非得用进口高档润滑油。
3.洗车打蜡太过度
过度洗车打蜡反而会让车漆的亮度逐渐退化,通常情况下,每月打蜡一次也就足够了。
4.保险保得太超额
有的车主在购买车险时,会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险,即保险限额高于保险标的的实际价值,如购买一辆价值12万元的轿车,购买价格为15万元,投保了金额30万元的盗抢险,若发生全损,获得的赔偿也只能是12万元。
5.轮胎充气过极限
胎压必须定期检查,除了备胎以外,其他的轮胎最少要两个星期检查一次,而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,量起来不准。但也没有必要过度的为轮胎充气。
6.油箱不加满
很多驾驶者认为,油箱加满油,会使得载重加大,浪费汽油。所以,很多人经常不加满。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却,容易发热烧损。更换一个燃油泵需好几百元。
7.防冻液一年就扔
一般防冻液的更换周期为2年至3年或是行驶3万至4万公里。有的防冻液存放一年后,会出现少量絮状沉淀,这种现象多半是添加剂析出造成的,不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀,表明该防冻液已经变质,不能再使用了。
8.自己动手
换一个尾部灯泡,工时费要20元!一些简单的更换,其实自己就可以做到。比如,空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了,二者的检查与更换都很简单,完全可以自己动手更换。此外,在超市中买的玻璃水,也比4S店的便宜一些。买来自己添加,就可以了。
9.用肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物划伤,更怕化学清洗剂腐蚀。到汽车美容店做清洗,多用泡沫类去污剂,干燥后皮面变硬,且有微小裂纹。可自己用腐蚀性极小的透明皂,不但去污性好,而且干燥后皮面柔软有光泽。擦完肥皂通风晾干,用清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。
10.用牙膏去除划痕
光亮的车漆无意间常浮现道道划痕,到汽车美容店推砂蜡划不来,可采取牙膏打磨的方法去除较轻微划痕,效果不错。方法是,先把划痕处用清水洗净,然后取一干净布或毛巾,蘸牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦,待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂,不伤人体更不会伤漆。