进入冬季以来，白天时间明显减短，夜晚开车的车主要注意行车安全！尤其是上了一整天班容易身体疲劳，再加上夜间行车，视力减弱，视野变窄，盲区增大，更要学会夜间驾驶技巧。老司机送给夜间开车的菜鸟一句话：“走灰不走黑。”
●野外驾驶：学会判断路况
上了一天班，再加上晚上开车，容易产生视力疲劳，从而对路面和路况的判断难度加大，极易发生交通事故。因此，晚上开车要学会用多种方法对路况加以判断，尤其是在野外驾驶。比如在没有月光的晚上，路面一般为灰黑色，路面以外是黑色；有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以，一般老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”。
在盘山公路上，如果看见黑漆漆的山体里，有光束对着你这边一晃一晃的，说明对面有车来了，此时你应该观察自己前面的道路，看看宽度够不够，提前做好会车的思想和实际准备。根据引擎的声响，也能判断路况。比如正常行驶着，忽然感到引擎声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行上坡或松软路面上；如果感觉引擎声音变得轻快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
●城市驾驶：别开远光灯
在城市驾驶要注意的是别开远光灯，远光灯是为了在荒野郊区用的。此外，在小巷里，有骑车人或行人过来的时候，最好关闭大灯，有小灯足够看清路况了。
若对面来车不改用近光，应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，你这边感觉刺眼无法看清前面的路面时，干脆就地减速甚至停车，稍加等待，没必要为赌气而用远光灯与之对射。
另外，尽管城市道路照明设备很好，也不要不开灯，汽车大灯不光有照明的功能，更重要的是让别人能看到你。
●长途驾驶：保持头脑清醒
如果是长途驾驶，尤其是一个人晚上开车，那比较单调乏味，很容易疲劳，不少人容易睡着而让方向盘跑偏，引发交通事故。因此，长途驾驶必须保持头脑清醒，避免疲劳驾驶。如果开累了，干脆停下车散散步，让大脑休息片刻，清醒一下。如果身边有同伴，让同伴尽量多说说话。
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【新手上路】夜间驾驶有窍门 一定要牢记“走灰不走黑”
在夜间行车中驾驶员的视力减弱，视野变窄，盲区增大，易产生视力疲劳，易发生事故。今天我们就来说说如何在夜间安全行车。
1、合理使用汽车灯光毋庸置疑汽车的照明灯光在夜间行车中起着举足轻重的作用。然而你对夜间行车使用灯光是否又非常了解呢?
在城市中由于道路照明设施的效果比较完善，很多车主便忽略了灯光的作用。车辆上的灯光不仅起到照明的作用，另一个重要的功能则是能在黑夜中，让其他车辆更清晰更快的看到你。
在城市中使用车辆照明灯光有几点需要注意：一般在城市中不要使用远光灯，除非在一些灯光很昏暗的小区里或者是一些小巷中。遇到对面有行人、骑车人以及路边的其他人群时，最好将近光灯变为示宽灯。这样对双方都是一种安全的做法，也是一种行车礼貌的体现。
在郊外驾驶时，车速在30公里以下时应使用近光灯。时速在30公里以上时，可使用远光灯。在会车时，应将远光灯变为近光灯。当遇对方不改用近光，应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，而导致看不清楚路况时，应减速或者是停车。在这里还是再次呼吁大家礼貌行车，在漆黑的环境中应注意远近灯光的切换，在会车时应变换为近光灯。这是对自己和他人安全的负责。
2、谨慎观察路况在夜间郊外行车时不仅要注意灯光的使用，在行车时还应仔细谨慎的观察行车路况。用视觉和听觉多种方式判断路况。例如：在没有月光的晚上，路面一般为灰黑色，路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以，夜间行车要领是“走灰不走黑”。
在盘山公路上，如果看到在远方有晃来晃去的光束的话。说明对面有来车，应提前做好会车的准备。另外不仅通过视觉来预判路况，通过听觉也是可以对路况进行评估的。比如正常行驶着，忽然感到引擎声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行上坡或松软路面上;如果感觉引擎声音变得轻快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
3、保持合理行驶速度学会合理的控制车速是一切安全行车最根本的保障。在夜间行车中路况都会比较安静，行人和车辆较白天都会少很多。这就会使得一些驾驶者不自觉得将车速提高。其实越是在这种情况中，越是应该控制在一个自己能掌握的合理车速。当遇到弯道、坡路、桥梁、窄路等道路时，更应降低车速并随时做好刹车的准备。
在繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，长时间驾车会对驾驶者产生眩晕的感觉。切忌跟车过近，更应降低车速，保持安全距离。而在遇到下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时，更应谨慎驾驶，注意安全。
绿灯不走也受罚？交警：绿灯亮了不走也违章
随着经济的发展，淮安的私家车越来越多。不断增长的汽车数量与日渐拥挤的道路交通做着艰难的博弈，在这看不见的较量下，私家车车主的素质起着至关重要的作用。
近日，有市民向记者抱怨说，一些私家车车主在绿灯亮时无动于衷，甚至故意拖延时间，从而使自己错过了绿灯，原本就拥挤的交通变得更加糟糕。
前几天，张先生开车时碰上一件让人很气愤的事。在行至市区环城路和淮海南路交叉路口时，他发现排在他前面的一辆汽车在绿灯亮了后并不着急启动开车而是悠闲地呆在原地。眼看着绿灯秒数在一下下变小，张先生有点着急了，他开始狂按喇叭，但是前面的车辆仍旧无动于衷。排在张先生身后的车辆看张先生没有动身的意思也开始按喇叭，并不停地把头伸出车窗。一番较量下来，绿灯还剩五秒钟。这时，前方的车辆开始启动并在红灯到来之前成功穿过了马路，剩下张先生在车里目瞪口呆。“本来想追上去质问这个司机，不料这司机太坏了，就剩五秒他才走，我要是再动身肯定得闯红灯。”张先生说。
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和张先生的遭遇类似，家住市区前进路上的胡小姐也遇到过一次这样的事情。今年上半年，胡小姐开车经过淮海东路，在她车后面的一辆车忽然变道超过了她，差点发生擦碰，她便冲着对方大喊了一嗓子。不料，为了报复，前面的车在绿灯来时竟故意不走，堵在胡小姐车的前面。胡小姐此时怒火中烧，绿灯还剩四秒钟，前面的车辆突然加速冲过了马路。胡小姐也不甘落后启动了车子，但是等她刚出发绿灯就变了红灯，胡小姐想着干脆就闯红灯吧。闯了红灯后，胡小姐一路狂奔追上前面那辆车，摇下车窗大骂司机。不料被骂的司机也不甘示弱，干脆将车停在路边，要与胡小姐理论一番。最终一位执勤的民警，将两位剑拔弩张的司机拉开了。“开车的时候很容易冲动就骂人，但是霸占道路不让其他车过绿灯也实在是说不过去，下一次碰到了我还要闯红灯教训人。”胡小姐气愤地说。
就上述问题记者采访了市交巡警支队法制宣传科徐天松副科长。他告诉记者，按照《交通安全法》的规定，当绿灯亮后，警戒线外的车辆与行人就不能继续停在原地不动，否则就是违法行为。也就是说车辆、行人必须严格服从交通信号指示，即红绿灯的统一指挥，该行则行，该停则停。
“事实上，这种行为属于特殊违法，没有相应的处罚条款也不好界定，比如有些新手害怕闯红灯，还剩几秒绿灯时就不敢走了，只要不是故意的一般都不会处罚。”徐天松说。此外，这种故意违章的行为一般也多是因为绿灯之前的小摩擦引起的，发生的概率也非常小。因此，徐天松提醒广大司机文明驾驶，切勿意气用事。
学会过弯5大技巧，不走致命弯道！
自驾途中，弯道通常是最危险的路段，因为这里不但视线可能受阻，而且车辆进入转弯时如果速度太快也容易导致失控等意外，记住弯道5大铁律，平安出行。① 转弯前减速慢行并提前观察弯道中情况
在转弯时由于可能出现视线盲区，所以进入弯道前一定要提前减速，尽量观察弯道中的情况，减速的同时应挂入低速挡。
驾驶窍门：在进入弯道前30米左右时，松开油门并踩刹车进行减速；在距离弯道 15米左右时，进行减档的操作。同时应开启转向灯，提醒后车前车即将进入弯道，好让后车也能减速行驶。
② 转弯中要遵照“外—内—外”原则转弯中不想让车辆产生太大离心力的话需要利用道路的宽度进行转弯。
驾驶窍门：尽量加大转弯的弧度，也就是说靠近弯道的外侧行驶，当行驶到弯道弧顶的位置时需要紧靠弯道内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道。即过弯时，要选择"外—内—外"的转弯路线。
③ 转弯后确定路线并尽快提速驶出转弯后要尽快行驶到规定的道路中，千万不要冲到对向车道，同时要尽快提速，以免发生撞车事故。
驾驶窍门：尽快将车辆驶入规定的车道，之后加速行驶。在没有进入规定道路时，千万不要贸然加速，因为此时加速可能与正在车道中行驶的车辆发生刮蹭。
④ 大雾气象下转弯提前鸣笛开转向灯示意后车在大雾气象下驾车转弯，一定要提前按喇叭，以便引起周边行人和车辆的注意，同时要打开转向灯提示后方车辆，同时降低车速，随时做好停车的准备。
⑤ 冰雪、泥泞路面上转弯要转向坚决不能急转向不能过急，但转向回正要迅速，同时要牢记绝对禁止使用制动，因为在湿滑路面上制动，容易产生侧滑，从而引发交通事故。
所以在通过弯道时，一定做到“一看、二慢、三通过”，别让看似普通的弯道变成了致命的弯道哦。驾驶技巧之T形路口应如何走
T形路口，是司机在路上开车时遇到最多的畸形路口，大家俗称“丁”字路口。对于它的通行规则好多司机各有说法不同，其实对于它的通行规定有明确的法规规定，我们可不要违章驾驶呀。
驾驶技巧之T形路口应如何走？
按照《中华人民共和国道路交通管理条例》第二章的规定，在通过T形路口时就要涉及两种信号灯即指挥灯信号和人行横道灯信号，具体应分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号和手势信号。《中华人民共和国道路交通管理条例》中规定，T形路口右边无横道的直行车辆，遇红灯、黄灯亮时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。但有两种特殊情况，开车通过T形路口的司机应该注意：
一、T形路口设有绿色箭头灯时，一定要按照箭头所示方向行驶，箭头灯变为红色时，须在停止线里等候;
二、在有人行横道灯的T形路口，机动车应按照人行横道灯指示行车，红灯亮时不准通过T形路口。
因此，司机在通过T形路口时，要分清路口的指示灯信号，才能准确判断红灯时能否通过路口。那么，当有指挥灯信号的T形路口红灯亮时，不通过路口，等绿灯亮时再通过路口是否算违章呢?根据《中华人民共和国道路交通管理条例》规定，红灯亮时，T形路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。这里的“可以”，当事人可以选择通行，也可以选择不通行，因为法规没有规定必须通行。比如像北京府右街内的那个T形路口，设置的是指挥灯信号，司机在红灯亮时，保证车辆和行人安全的情况下，直行车可以通过T形路口。
