先来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以，还是应该养成倒头回头看的好习惯，而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。
以下是倒车时的一些技巧及注意事项：
倒车车速不得高于2米/秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。
对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。
倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10~20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。
开车时倒车的一些技巧及注意事项：
虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或孝子就可能踫了保险杠或撞人。
如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。
如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。
泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。
泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。
最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对。
温馨提示：一个优秀的驾驶人,应该对自己负责,对家人负责,对他人负责.对生命心存敬畏,时时刻刻提醒自己,遵守交通规则.因为,活着才是生命的一切.安全驾驶从这里开始!
延伸阅读
新手在行车时候要注意的一些关键事项
新手第一次上路难免会紧张、慌张、不知所措！那么新手开车的时候要注意哪些事项才可以安心开车？下面看看小编的小编给大家介绍一下！
新手开车注意事项
1.将注意力集中在前方的车辆上。在 此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。由于心理作用，新手在行车时经常喜欢观察后车的情况，其实这是很危险的，因为在这个瞬间就有可能与前车发生追尾事 故，除非是要并线或转弯时，否则不要频繁地看后车的情况。如果经验还不丰富，驾驶还不熟练的话，行车时更要密切关注前方的行车情况，前方车辆的刹车灯一 亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。
2.注意交通标识。交通信号灯一般不容易看错，但是对于一些路段新设的禁行标识要加以注意。目前有的路段在进行改造，禁行、绕行标识增减较为频繁，新手行车时若出现逆行情况会十分危险。
3.新手上路尽量不要驶入快行车道。快 行车道里车的速度都比较快，留给司机应付突发事件时间较短。新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故，在没有充足把握之前还是老老实实在慢行车道锻炼吧。 新手经常会在自己车的后风挡贴上“新手”的“招牌”，这确实是个好办法，哪一个老司机不是从新手成长过来的呢?所以只要你不是在马路上横冲直撞，对于新手 的很多小错误，老司机还是能够宽容的。即便你的车速较慢，后车一看到“新手”二字也就多了几分宽容。
♨精心总结一些实用倒车入库技巧 女司机适用
停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？小编就为大家列举了两种最常见的入库方式，并绘图以做参考。
方法一：
车身调正，保持与旁车1米左右的间距
开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满
车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库
方法二：
保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置
用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可另外，还有几点需要注意：
一、要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。
二、要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝大家一定要养成回头看路的好习惯。
三、找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。
四、要勤练。有些新手司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。新手开车时经常会发生入位不正或进不去库的情况，这时可以多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。
五、倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。
提醒：
1、女司机平时停车最好选择有人职守的停车场，万一停不进库还可以找个帮手。
2、夜间最好不要将车停到地下车库，因为车库的人较少，不利于女司机的人身安全。
3、选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。
总结驾驶员谈得最多的是如何开好车，如何保养车，但很少讨论到如何停车，忽略了停车问题。看似很小但却事关重大，也更是新手司机与老死机的区别之处。如果停车不当，同样会对车辆和人身造成损害，酿成事故。尽管驾校里都已经学过倒桩和侧方位停车，但是真正是否实用也只有自己知道。新手司机朋友们，千万不要忽略停车的重要性，掌握熟练技巧终生受益！
一些需要熟练掌握的驾驶技巧
驾驶技巧不熟练，就容易在关键时刻出现事故。日常生活中有哪些驾驶技巧需要牢牢掌握呢？来看看吧！
1、市区内控制车速。控制到随时可加速，随时可减速的地步。注意，减速不是用刹车，而是用油门踏板。注意不能老低头看转速表，踩刹车次数越少越好，所以好的程度没有上限，因为不踩刹车几乎是不可能的。
2、转弯。最考验驾驶技术的就是转弯。弯前收油，弯中加速是单纯就驾驶而言的基本原则。集中注意力，全方位观察是保证安全驾驶的基本原则。防止转向不足或过度，更要防止雨雪冰砂石等不同路面可能产生的侧滑或甩尾是车辆操控的基本原则。在遵守三项基本原则的前提下高效过弯，大概要练一辈子。
3、踩油门。原则就是轻柔，开车最费油就是加速阶段，缓慢加速则可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己，对他人，对车辆，对安全，对乘客的乘坐舒适度，对驾驶者的心态都有好处。
4、提前判断。此项不算技术，但是是安全行车的保证。判断有关的人、车、物会发生什么变化，判断周边的车要干什么，判断周边的驾驶员是什么状况，加上预判远方经常会出现可疑的颜色或物体时，就是一辈子要做的功课。学会使用转向指示灯：不仅让后车明白你的意图，也要让前方车明白你的意图。
学会正确使用雾灯、示宽灯、光线不好及时打开大灯：这些灯实际上出来为自己照亮道路，也是让别的车、人看到你的车，提前采取相应的动作。这点在中国非常恶劣，没有几个人正确使用示宽灯和雾灯，看到很多司机甚至不知道这些灯开关在哪里。
学会使用喇叭：看见心不在焉开车走路的，用喇叭提醒，这不完全是中国特色，国外也用喇叭的。
学会使用后视镜：弄明白前后左右的车意图，要学会调节后视镜，减小视线死角。
知道你的车的视线死角：各种车视线死角不尽相同，要学会回头看。
密切注意犹犹豫豫的行人和车辆：此时把脚踩在刹车上，密切注意行人和车辆。
保持车距，给自己足够的反应时间：如果前车突然发生意外，给自己留足够的时间反应。高速上的连环追尾，很多时候都是车距没有留够。
想知道更多驾驶技巧》》》夏秋之高速行车小技巧 雨天怎样开车安全精心总结一些实用倒车入库技巧 女司机适用
停车入库，是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的技术怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？小编就为大家列举了两种最常见的入库方式，并绘图以做参考。
方法一：
车身调正，保持与旁车1米左右的间距
开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满
车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库
方法二：
保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置
用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可另外，还有几点需要注意：
一、要慢。无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。
二、要看。正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝大家一定要养成回头看路的好习惯。
三、找记号。这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。
四、要勤练。有些新手司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。新手开车时经常会发生入位不正或进不去库的情况，这时可以多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。
五、倒库更容易。其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置，不停地上下移动车辆也会消耗较大体力，所以最佳的入位方法是倒库。
提醒：
1、女司机平时停车最好选择有人职守的停车场，万一停不进库还可以找个帮手。
2、夜间最好不要将车停到地下车库，因为车库的人较少，不利于女司机的人身安全。
3、选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。
总结：驾驶员谈得最多的是如何开好车，如何保养车，但很少讨论到如何停车，忽略了停车问题。看似很小但却事关重大，也更是新手司机与老死机的区别之处。如果停车不当，同样会对车辆和人身造成损害，酿成事故。尽管驾校里都已经学过倒桩和侧方位停车，但是真正是否实用也只有自己知道。新手司机朋友们，千万不要忽略停车的重要性，掌握熟练技巧终生受益！
科目二考试的一些心得
科目二考试实际上并不是很难，下面与各位学车的网友分享一些科目二考试的心得：
1、根据身高调整看点的位置
每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。
2、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜
姿势不同和座位调节不同也影响看点，很多女孩子喜欢身子时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK.
3、离合器控制和追线练习很重要
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和追线的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。追线更不用说了，这个关系到你能不能把车子停在适合的位置，以及车身是否摆正。
4、注意打方向盘的手法
打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了，千万不要靠眼睛去看，最多瞄一眼够不够正。不然可能会错过转向时机。
5、享受开车的过程
一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的，一定要冷静下来放开胆子。放开胆子不等于放开手脚大开大合，是说放轻松，按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟小心翼翼的，甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。
科目三考试技巧和注意事项
很多学员在科目三考试中，很难做到很细致的事情，例如上车就开车，没有检查周围环境，没有系上安全带等等一系列的细节性的问题，那么小编给大家准备了科目三考试中的一些小窍门和在考试中需要注意的丢分事项。
上车：一挂(一挡)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
行车：一关(转向灯)二看(左右后视镜)。
路口、拐弯和调头：需要减速减挡。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂挡(挂抵挡)。
靠边：一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空挡六转向。
六大注意事项
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。新手遇到紧急情况容易紧张，这样做能防止误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条驾校应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完，电脑发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
5、行车时车身太偏右
车身偏右在很多学员甚至司机身上都很常见，但是车身偏右很不好，右边常常会有行人和自行车、电动车等车辆，是行走路线随意性比较强的群体，很容易发生事故，所以按车道保持车身正规规距距走还是安全的。
6、下车
车停稳后，轻拉手刹到位→回空挡→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门。
温馨提示：看了这些，是不是对自己的科目三考试更加有信心了呢?还有就是在遇到交通标志的时候一定要按要求去做，严格遵守交通规则。
倒车时技巧及注意事项解析
倒车注意事项：
倒车车速不得高于2米/秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。
对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。
倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10~20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。
1.虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
2.如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
3.倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或孝子就可能踫了保险杠或撞人。
4.如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。
5.如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。
6.泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。
7. 泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到 了车位的后1/3处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可 能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。
8.最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。
很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对。
教练想对学员说的一些话
你是来学车的
就不要找各种理由迟到早退
学车是你的事能不能拿驾照也是你的事
把那些无关紧要的放一放认真的学车
亲爱的学员
你是来学车的
就不要抱怨天气怨天尤人
春暖花开的时节你却在打瞌睡
醒醒吧，学费一天比一天贵
亲爱的学员
你是来学车的
就不要埋怨我的严厉
等你开车上考场的时候你会感谢我的
等你开启你的驾驶生涯的时候记得我对你说的
安全驾驶遵守交通规则
亲爱的学员
你是来学车的
就不要挑三拣四货比三家
黑教练黑驾校报的价钱说的我也很心动
但是那是一个坑
你掉下去了就爬不出来了
亲爱的学员
你是来学车的
一份努力一份收获
就不要觉得我交了钱就肯定能考出
驾校只是学校
就像你的高考，人生的方向还是在你手里的
同样，方向盘也在你的手里
亲爱的学员
你是来学车的
就不要顾虑其他了
你是学员我是教练
我用心教你用心学
考取驾照轻轻松松
学车考驾照的一些误区
1、只要能拿到驾驶证，在哪里学都一样。
这是典型的“拿证培训”：以拿证为目的，根本不考虑驾校的培训水平如何。石家庄各驾校的培训水平参差不齐，有的差别非常大。在教练场考桩考时各驾校的学员的表现就很能代表驾校的水平，有的驾校学员基本上一次就可以过关，有的连续三次都过不了。桩考还仅仅考验学员在小范围内操作的基本素质，如果路考的水平也不过关，那就危险了。
2、在驾校学车时不严格要求自己。
有很多人在参加驾校培训之前已经有了一定的驾驶基础，因此他们对参加培训不是特别积极，却要求驾校尽快安排考试。但是，靠朋友指点的驾驶技术走的是“野路子”，不能全面地掌握驾驶要领，而且，即便是有经验的驾驶员也不可能像教练一样系统地传授驾驶经验。一旦形成不良驾驶习惯，就为今后驾驶过程中发生危险埋下了伏笔。
3、选择驾驶学校只看价格。
目前石家庄各驾校的收费标准参错不齐。在不了解驾校的服务水平的情况下，很多人挑选驾校的惟一参考就是价格。驾校培训真的是一分钱一分货吗？其实并不是说驾校收费高教学质量就好，收费低就不好。应该根据自己的情况选择驾校，比如距离、交通、驾校口碑、通过率等。
4、先拿驾证再补习。
这种急于拿证的心理会导致双重的损失。其一，在没有练好的情况下开车危险，也许有人会说：只要掌握了基本的驾驶技术，平时慢慢开就行了。殊不知，很多驾驶手册上都开宗明义地指出：多数车祸发生时车速在40公里/小时以下。其二，请人补习价格更高，而且能在驾校学习好的驾驶技术为什么还要再花冤枉钱呢？等于是重复消费。
