现在，很多城市考驾照的难度都挺大的，特别是排队时间特别长，如果有机会，一次过是最好的，否则又要交补考费，还要再等很长时间。
考驾照中人们最怕的就是科目二，包括倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车与起步、曲线行驶、直角转弯五项，五项的顺序各地方也不一样，但是倒车入库一般是第一项。为什么科目二的通过率这么低呢？平时练的不是挺好的？下面我们就一起来看看有哪些考试技巧。
1、上车先检查
很多人上车后就匆匆忙忙准备好想快点儿走，又没狼追着，那么着急干嘛。上车先看看考试车有没有什么特殊的地方，跟我们平时训练的车有什么不同，对灯光等位置要找准并熟悉。调整后座椅、后视镜，系上安全带，打左转向灯慢慢起步。记住整个科目二考试过程中一定要慢，科目二就有点儿“八股文”的感觉，按照教练教的方法一步步来，慢慢调整，总是会过的，不要耍小聪明！
2、倒车入库
倒车入库一般是考试的第一个项目，在开到库前的路程中，我们一定要看一下前方的车库哪些是在空着的，不要跟别人抢车库，不然两个都会挂掉。如果碰到没有车库的时候，就在外面稍等一下，等有学员完全出来后再进去。如果有考场工作人员或者语音提示催促自己开始考试，其实不用理会，做好自己的准备不犯错就好了，不用管他们。
3、侧方位停车
在往侧方位停车项目开车的时候，一定要看清楚车库在哪，并且在行进过程中对准“十二点”，不要把车子开过去了再找车库和参照线，这时候肯定是要挂了。侧方位停车出来的时候一定要记得打左转向灯，很多学员因为这点小细节扣分。
4、坡道定点停车与起步
跟倒车入库一样，如果前面有人在考试，一定要先停在白线区域，等别人考完出去你再进，不然已过去，前面有车当着你，那肯定就挂了。另外，一些考场是竖的杆子作为停车参考，但是有些考场是没杆的，这时候教练之前带你看考场的时候会告诉你其他参照物，例如水泥缝等，自己一定要记清，坡道起步的时候也要记得打左转向灯。如果熄火，只要在3s内重新点着就可以，不会算不及格的。
5、s曲线和直角转弯
s曲线和直角转弯是科目二中最简单的，只要按照教练教的找准点位，一般都能过，所以在平时训的时候花的时间也比较短。
记住，考试除了5个考试项目的地方，其他非考试区域都是可以停车的，所以不管考哪个项目，只要前面有人的话，就在外面等一下，千万不要在别人还没出去的时候往上凑。还有就是整个过程一定要慢，慢下来才有修正的空间，当然，也不要憋停或者熄火了。
其实想想，科目二考试就是一些条条框框，只要我们在框框里活动就不会有问题，科目二考试要点没有什么特别的技巧，按照教练教的妥妥没问题。其他的就放松、胆大、细心、车慢，一定会过关的。祝愿所有的考试学员能顺利通过考试。
精选阅读
传说中的科目二有那么难吗？
端午节撞上高考，又要迎来一大波考驾照的学员啦~
现在考驾照是个非常热门话题，不好练、乱收费，而且听说科目二难倒了一大片人！
小编再次精心为正在或打算学驾照的朋友们搜集一些科目二练车秘诀，秘诀在手，驾照我有！希望能帮助大家顺利拿下驾照~
一、坡道起步
是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是每位驾驶员必须具备的基本技能。
主要有三个方面：
1、油门跟不上；
2、松手制动的时机不当；
3、油门和离合器配合不好。
扣分标准：
车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；
车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20；
车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分；
车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；
车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；
坡道熄火，扣20分；
车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。
小技巧：
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠；
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)；
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯；
4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；
5、慢抬离合，拉手刹手柄随时准备起步；
6、当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
二、侧方停车
在这车多位少的城市里，侧方停车能更好的利用有限的车位，所以侧方停车也是重点之一，所以科目二里的侧方停车能很好的培养你日后开车上路停车的技能。
主要技巧，视觉判定方位要准，熟练的转动方向盘，行车要稳。
三、曲线行驶
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。任一车轮压道路边缘线，扣100分。
小技巧：
1、对于曲线行驶，首先我们要了解下曲线行驶的路线图，要再心里面画出一个曲线行驶图，只有这样，才能更好的下一步；
2、进入曲线行驶的时候，要注意车速要慢，车速一定不能太快，如果车速太快，可以带点脚刹，但一定不能停车，同时，离合可以不要松的太多，要慢中求稳，因此，要注意车速；
3、对于曲线行驶，一般是先左转弯，那么当车开进曲线行驶的时候，车尽量靠近车道的右侧，不要靠近左道太近，因此，车要靠近右道；
4、当车刚进入车道的时候，开始往左侧打方向盘，但不要太急，也不是往左打死，要注意适中，不能让车太靠进左侧；
5、往左打方向盘的时候，同时，眼睛要适当的看下左侧方向镜，注意车身离左侧车道的距离，如果太近的话，可以再往右回打下方向盘；
6、当车开始快进入往右转弯的方向时，其技巧与往左打方向的技巧相同，因此要领会。
四、倒车入库
倒车入库是指车辆行驶中从指定车库两侧正确倒入。
科目二考试，如果你没按规定的路线、顺序行驶倒车，这是不合格的。
车身出线、倒车不如或中途停车都是不合格的，超过规定的时间也不能合格，时间为4分钟。
小技巧：
在倒车入库时速度要慢点，一般在一档就可以了，从起步的速度一直保持倒车入库，控制好转向的方向点。转好方向后，后倒时，要看准边线，把控和及时修正方向，使车保持正直入库。
五、直角转弯
直角转弯作为中的一个科目，主要考量驾驶员对车辆的操控能力，转弯时方向不要过早地向转弯的方向打。
小技巧：
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意 不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再将车修正；
2、要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
看完这些是不是觉得科目二也不是传说中的那么难了？学驾照总会不留神就又出了新规，高三毕业生三个月的超长假期赶紧学起来吧！
考驾照就用，端午期间还推出了巨划算的VIP骨折价哦！各种特权享受到腿软！
最后祝大家端午节快乐！还有高三的小伙伴们取得好成绩！
科目二考试难吗 科目二考试难点解析
科目三俗称大路考，主要考察学院在实际道路上对不同路况的驾驶能力，那科目二考试难吗?下面一起来看看科目二考试难点解析。
科目二考试难吗
难点一：坡道定点停车和起步
斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后，汽车前保险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米
对策：停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。
难点二：倒车入库
最大的问题是车头没进或者压线。
对策：通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。此方法必须将后视镜调到最低。
科目二考试难吗
难点三：侧方停车
由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能看标线。
对策：看到最里面的那条线时回打方向。
最大难点：中途不停车
据了解，以前培训时是要求学员中途不能停车，但教练员在实际教练学中，为了提高通过率，一般都教学员对杆停车打死方向。
对策：目前没有任何诀窍，只能增加车感，提高驾驶技术。
虽然取消了吊杆，但本质上“五必考”的技巧仍然是“对点”，只不过，对的点与以前截然不同。值得注意的是，在取消吊杆后，后视镜在对点中的作用尤为重要，对于学员确定车身位置和姿态有着重要的参考意义，在很多时候能起到“救命稻草”的作用。
上面介绍了科目二考试难吗的相关内容，下面一起来看看科目二考试注意事项。
1、要注意车辆速度的控制(主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车)，“速度慢、方向快”是要点。
2、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)记得系安全带。
3、一定要听清楚语音提示，让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。
4、养成打转向灯的好习惯(无论进出都打灯)。
5、除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
6、特别要注意方向不要打错，“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正。
以上就是关于科目二考试难吗以及科目二考试难点解析的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
科目二考试内容 科目二考试难吗
科目二考试项目包括：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。
在驾考中科目二考试应该说是比较难的了，当然如果都会了，车开的熟练了，哪个也不难，这只是相对而言罢了。接下来把科目二考试时要注意的事项给大家说一下。
1、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)记得系安全带。
2、养成打转向灯的好习惯(无论进出都打灯)。
3、要注意车辆速度的控制(主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车)，“速度慢、方向快”是要点。
4、除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
5、一定要听清楚语音提示，让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。
6、特别要注意方向不要打错，“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正。
难点一：倒车入库
最大的问题是车头没进或者压线。
对策：通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。此方法必须将后视镜调到最低。
难点二：侧方停车
由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能看标线。
对策：看到最里面的那条线时回打方向。
难点三：坡道定点停车和起步
斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后，汽车前保险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米
对策：停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。
最大难点：中途不停车
据了解，以前培训时是要求学员中途不能停车，但教练员在实际教练学中，为了提高通过率，一般都教学员对杆停车打死方向。
对策：目前没有任何诀窍，只能增加车感，提高驾驶技术。
虽然取消了吊杆，但本质上“五必考”的技巧仍然是“对点”，只不过，对的点与以前截然不同。值得注意的是，在取消吊杆后，后视镜在对点中的作用尤为重要，对于学员确定车身位置和姿态有着重要的参考意义，在很多时候能起到“救命稻草”的作用。
科目一考100分真的那么难吗？看了这篇你也可以！
科目一作为驾照考试第一关，往往影响着学车朋友们的心态。考了科目一轻松100分过，后面的科目即使有困难，也会心态轻松。可如果是费了好大劲才通过科目一，对之后的科目二、科目三和科目四的考试往往就会提前产生畏难心理。其实科目一不难，学车的朋友一定发现了考满分的学员大有人在。觉得困难的学员可能是因为没有掌握考试的准备技巧以至于投入了大量的精力仍旧结果不佳。小编接下来就分享给大家一些备考事项和技巧。
科目一考试内容包括驾驶理论基础、道路安全法律法规等。考试需要注意必须携带身份证，且考试后要确认签字，千万不要因为这些小失误导致考试失败哦。
一．常识类问题
这类答题无需太多的思考和记忆，通过生活常识来判断选择一般都不会出错。
1.出现“只要”、“只需”、“只用”这类绝对的表述一般都是错的；
2.强调急、加速比如“加速通过”、“急打方向”、“紧急制动”这类的表述一般都是错的；
3.超车限制类型：消防车、救护车、执行任务的警车；
4.超车限制地点：弯道、窄路、窄桥、隧道、铁道口、人行横道，因为在这类地点超车有很大的危险。
类似的知识点还有许多，大家在学习过程中可以针对自己的情况去进行标记删除，这样能大大提高记忆的效率和做题的速度。
二．必须记忆类题目
还有一部分知识点需要记忆，这一类知识点大部分涉及到人为规定的速度和行车规则，归纳总结会对学习有很大帮助。
（一）有关让车先行
1.右转弯让左转弯；
2.下坡车让上坡车；
3.非公交车让公交车；
4.环型路口进口的让出口的；
5.有障碍的让无障碍的；
6.有让路条件的让无让路条件的；
7.机动车与非机动车在窄桥会车，机动车要减速靠右行驶通过。
（二）有关灯光使用
1.雾天开车：需打雾灯和报闪灯；
2.夜间行车：路灯照明情况好，开近光灯，反之开远光灯；
3.夜间超车：需变换远近光灯；
4.临时停车：需开示廓灯和尾灯；
5.近环型路口无需开转向灯，出环型路口需开右转向灯。
按照上面的思路去梳理科目一的考试内容是不是备考就变的轻松了许多呢？想要了解更多的干货或驾考资讯，可以查看往期文章。
驾考真的那么难吗？考官教你“一次过”！
如今，考驾照成了人生的一门“必修课”。而且从去年7月1日起，考驾照也全面实行智能化考试，所有的考试项目，考生都将在智能监考系统监控下进行考试，考官通过视频监控进行远程监考，确保驾考更加公开、透明、公平、公正。
也就是说，如今学车必须要凭真本事去通过各项考试，那么如何面对这样的考试？考驾照难在哪里?考生们究竟该怎么去做呢？
1、科目一：道路交通安全法律、法规和相关知识
成绩：100分为满分，成绩达到90分的为合格
目前科目一的合格率在80%左右，其失分最多的为交通标志标线、交警手势指挥和汽车仪表盘各种指示灯和报警灯亮的含义等题目。其原因除了部分考生文化水平不高外，没有认真复习是主因。
考试中心提醒：作为考生上课不能缺勤，考试题目包括考试难点问题，基本上在平时的培训课上都会讲到，只要认真复习一般都能顺利通过考试。
2、科目二：场地驾驶技能
考试项目包括：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车
成绩：100分为满分，成绩达到80分的为合格
目前科目二的合格率在75%左右，其失分最多的为坡道定点停车与起步、倒车入库与侧方停车。其原因除考生紧张外，平时的练习不够也有直接的关系。
考试中心提醒：作为驾驶技能的第一场考试，考生们多多少少都会有些紧张，除了平时的训练外，应试心理素质非常重要，不要太过紧张，及时调整自己的心态。除了心理素质外，平时必须多开多练，掌握正确的驾驶技能后，再预约参加考试。
3、科目三：道路驾驶技能和安全文明驾驶常识。
考试项目包括：准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等道路驾驶技能和安全文明驾驶常识。
成绩：100分为满分，成绩达到90分的为合格
目前科目三的合格率在75%左右，其失分最多的为直线行驶偏离方向以及模拟夜间行驶操作失误。其原因主要是考生未熟练掌握驾驶技能。
考试中心提醒：平时应该多加练习，在进入直线行驶考试项目前，调整好行驶方向，在行驶过程中，应该放远视线，把握好方向盘。而在模拟夜间行驶时，一定要注意力集中，按语音指示做好考试工作。
小编提醒各位学员要调整心态，认真学习不要有歪心思，考试时不要紧张，当成平时的练习，熟练掌握正确的驾驶技能必能逢考必过！
科目二考试难吗？做好这些，想不过都难
去考场前应该注意什么？
1、如何候考
包括带哪些材料，提前多长时间到考场，随时注意自己的名字有没有被叫到等。这些关键事项缺一个都可能让考试泡汤。
由于塞车迟到、考试匆匆忙忙导致挂科的学员时有发生，上下班高峰期、周一周五和下雨天容易堵车，建议童鞋们预留足够时间到考场。
2、考试路线
有几条路线（一般不能岔线），哪条路线的倒车库位会有点坡度，提前打探清楚好有个心理准备。事先不清楚也不要慌张，根据考官指挥就不会乱套。
深圳的各个科目二考场平面图桔子学车公号最新的文章里有，需要的童鞋自己看。
候考时应该做什么？
1、没有轮到自己时，在心中过一遍考试顺序，回想平时练习的不足和解决方法，再想想发挥好的地方并记住这种感觉。
2、不要理会周围补考学员的讨论，也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。
3、提早去厕所，首先可以缓解紧张情绪，而且早去厕所，可以避免通知考试时的突发状况，加剧心里紧张。
上车应该做什么？
1、上车首先调试座椅，然后调好后视镜，调完看一下是否跟平时一致；安全带，不系就直接挂科了；试离 合，很重要！了解考试车离合的松紧有助于压好考试车的车速。
2、控制情绪，如果太紧张，可以掐大腿让自己冷静下来，不要想着考一百分，按自己平时练习着来。
车辆可以停在非监控区域的情况
1、遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待，如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
2、调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好，可以在这个区域停车拉上手刹，调整一下呼吸再按正常顺序起步。
考试注意事项
1、心态要平和，很多人考驾照比当年考高考还要紧张，高考都过来了，驾考可是有2次机会的。
2、倒车入库，要牢记到哪个点该怎么打方向，尤其是库位前左两点，所以我们自己要记清楚考试点位。进库后，车身一定要摆正。如果车身有歪斜，出库时要记得怎么修正。因此首先强调的就是打方向提早都不能太晚，其次是入库后要懂得修。
3、 侧方停车，与库边线保持在30cm左右最安全, 考试时要防止中途停车。
4、定点停车和起步，此项目可不追求完美定点和间距,只需做好不压线、坡上起步时慢慢松离合至引擎发抖，再松刹车。千万要记住打灯！
5、直角转弯，进入直角前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，看准点就打方向，很多考场是坡上下来就直角转弯、一定要控制车速。
6、 曲线行驶，这个很简单主要注意出口警惕压线，行驶过程中更多凭感觉，打方向盘一定要迅速。
科目二、科目三考前模拟那么贵！真的有必要吗？
最近听一个正在学车的小伙伴吐槽科目三的模拟费一圈就要380，补考费才75！所以这个小伙伴毅然决然地选择了不模拟，直接上考场。
结果很不幸，这个小伙伴还是挂科了，因为不熟悉考试流程！
所以，小编在这里还是建议各位学员花点钱参加考前模拟的，理由如下：1、熟悉考场及考试流程
每个科目二、科目三的考场都是不一样的，考试车的型号、新旧程度也各不相同，这些都会影响到学员的考试状态。
考前模拟可以帮助学员熟悉考场结构，了解考试项目是按照什么顺序进行的，在模拟时遇到的每个问题都有机会在考试前解决。
认为科目三有2次考试机会，就想牺牲第一个考试机会的学员还是别抱有侥幸心理了，模拟可以跑全程，了解整个考试路段，但是考试时间有限，你是没有这样的机会的。
2、节约时间，尽快拿证
想着省点模拟费的钱，大不了少交点钱补考，可是时间也是金钱，一旦科目二或者科目三考试没有通过，除了交补考费，考试结束10日后才能再次预约补考，并且预约排序也会比较靠后，最快也要20日左右才能再次补考，更别说等待时间更长的。
最新出台的驾考新规重新规定了驾考学时，其中也包含科目二和科目三挂科后的再培训学时，虽然很多地区还没有完全执行这种规定，在个别有这些要求的地区，想要获得补考预约的机会，短则1个月，长了就不一定什么时候了。
想要尽早拿证的学员可得注意了，时间更是耽误不得，一旦有一门考试没有通过，等待补考的时间就不是一两月。
最关键的是，时间拖得越长，为了下一次能通过，多出的这些练车时间就要花费更多费用，结果还是花钱。
3、考试次数有限，请珍惜
和科目一、科目四考试次数不限不同，科目二和科目三考试要求在科目一考试通过后，拿到学车资格证明算起，三年内每一科只有5次考试机会，每次考试又有2次考试机会，听起来是挺多的，但是考了三四次还没有通过的学员也是大有人在。
考前不模拟，纵然你驾驶基础多好，都相当于盲考。
科目三考试项目多，很多考场都是接考的形势，考试中途接车考，考前不模拟，你可能考几次科目三都没能把整个科目三考场都熟悉了，每一次都会犯一些细节性错误。
把每一次珍贵的考试机会当作模拟，迟早是要挥霍光的，到时从科目一开始重头再来，时间、金钱都浪费了！
温馨提示：
考前模拟虽然贵，不同地区要价200-600不等，但是有条件的还是建议学员参加的，具体买几圈练习就看个人的基础和能力了。
实在不想花钱模拟怎么办？
其实不花钱模拟也是可以的，很多地方的科目二、科目三考场实则就是一些规模较大的驾校的，这些驾校的学员要不就是平时练车就在考场环境进行，要不就享有模拟优惠政策。
建议学员挑选驾校时可以选择这类驾校，只是这种规模的驾校收费自然也比普通驾校要高一些，具体把钱花在哪，就看各位学员自己权衡了。
科目三有科目二难吗
在追求驾照的道路上，总共有4项考试，理论知识就不谈了，只要下功夫就可以合格，那对于实际操作的科目二和科目三，哪个更难呢?相信每个学员都有不同的答案，你觉得哪个更难呢?
科目二考试有哪些难点?
1、压线
科目二考试只要压线就全盘皆输，压线应该是每个学车学员都会遇到的问题，只是有的人是训练时，有的人是考试时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。
2、看点不准
基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作，但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能考试就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要在平时训练出错中，首先明白原理，然后找到适合自己的点，这样才能不会因为场地变化而变化。
3、车速控制
科目二考试我们教练一直告诫我们的一个字就是“慢”，一定要慢下来，这样就算你找到点不准，也能够及时补救，控制车速对新手学员来说是个难点，尤其是手动挡车辆，油离配合不好的话，很容易就熄火，而且车速不是过快就是太慢，很容易导致考试失败。
科目三很多学员说相对科目二容易，但是也有很多容易犯的错误造成科目三的失分，科目三难在哪里呢?
1、速度和档位不匹配
科目三考试有里程要求，而换挡是必考项目之一，但是在实际行车时，学员经常会出现高档低速和高速低档的问题，在考试时一旦出现就会考试失败，而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。
2、直线行驶方向跑偏
科目二考试时教练也会教学员开直线，但是在科目三考试时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致考试失败。
3、靠边停车超过30cm
科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。
科目二、科目三学员都容易出现的问题：
1、考试紧张
不管是科目二考试还是科目三考试，学员们普遍容易出现的问题就是心理紧张，考试时过分紧张，手足无措，一上车就把训练的内容忘得一干二净，不知道该干嘛，结果考试肯定只能是失败。
2、粗心大意
粗心也是很多学员的通病，由于科目二和科目三考察的内容都比较多，很多学员考试不过的原因并不是自己技术不行，而是在考试时太粗心，忽略掉一些细节问题，比如不系安全带、转向不打灯等等。
说到这，那么科目二考试和科目三考试究竟哪个更难呢?
说科目二难的：车感差
说科目三难的：不认真
而心理素质差的学员，科目二科目三考试都难!
所以，只要你认真训练、努力备考，又有良好的心态，科目二、科目三考试都不难!
以上《科目二真的那么难吗？科目二考试要点来啦！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
